涵碧樓房價 明年調漲一成

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2011/07/25 第2757期 訂閱/退訂∣看歷史報份∣直接訂閱

今日財經頭條 涵碧樓房價 明年調漲一成 飯店零售業績 年增8% 國民旅遊 熱點南移 國際財經要聞 日擬發重建債券 規模1,280億美元 日消費電子廠 Q2財報不妙 投資2240億美元 巴西石油加碼開採 其他財經要聞 躋身LME交貨港 最快Q4 高港局 擬與星港合設公司 世邦 將發展物流業務 中鋼下一步…參股金獅高爐案 潤成將入主 大挖角 南山總部擬搬家 原址賺房租 李健發：船務代理 出現危機 中鋼 傳100億入股馬國鋼廠 ★ 台股重要指標： 外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行

今日財經頭條

涵碧樓房價 明年調漲一成 記者宋健生/南投報導/經濟日報 經濟景氣升溫，加上陸客來台旅遊及參訪商機持續發燒，被視為頂級度假飯店指標之一的鄉林集團旗下日月潭涵碧樓，宣布明年1月1日起調漲房價10%，可能會掀起一波頂級旅館跟進調漲房價的風潮。 日月潭是陸客來台必遊的景點，去年因為觀光纜車營運，日月潭區遊客人數達到775萬人次歷史新高，其中陸客115萬人次，約占六分之一，飯店住宿一房難求。三家頂級度假飯店涵碧樓、日月行館及雲品酒店，均被視為該區指標性飯店之一，住房率及價格具重要參考價值。 涵碧樓已有四年未調整房價，鄉林集團董事長賴正鎰說，國內景氣復甦力道強勁，為反映原物料上漲及通膨壓力，涵碧樓決定調漲房價。目前涵碧樓住宿一晚最便宜的房型從1.55萬元起跳，最貴的獨棟Villa，則要5.43萬元。調漲後，住宿一晚最便宜將從1.7萬元（不含一成服務費）起跳。 賴正鎰表示，兩岸經貿往來日趨緊密，尤其ECFA上路後，大陸中央及省級經貿文化參訪團，來台訪問絡繹不絕，涵碧樓又是陸客團愛訪、愛住的飯店，去年總計接待120餘團大陸經貿文化參訪團住宿，等於平均每三天就有一團，相當密集。 鄉林指出，今年上半年，大陸參訪團密度再增加，平均每二天就有一團，包括遼寧省長陳政高、中國人大副委員長嚴雋琪、四川省長薛巨峰、山東省長姜大明、商務部副部長蔣耀平等。涵碧樓去年平均住房率達80%，今年上半年增至86%，全年上看90%。 賴正鎰說，涵碧樓大飯店去年營收約5億元，今年預估可成長10%，分析住宿客層，外國旅客比重約占40%，包括陸客團、日本及歐美旅客，國內旅客則占60%。 緊鄰涵碧樓的日月行館，本月28日將歡度周年慶，董事長湯文萬說，日月行館成立不到一年，平均住房率已突破70%，其中外國旅客約占三成，由於開業未滿一年，尚無調價的規劃。 日月行館現行房價從1.6萬元起跳（不含一成服務費），150坪的總統套房則要32萬元。而雲郎觀光集團旗下的雲品酒店，今年初曾微調房價，上半年住房率約85%，目前住宿一晚最便宜從1.15萬元起跳，最貴的要12萬元。 TOP 飯店零售業績 年增8% 記者溫建勳/台北報導/經濟日報 陸客自由行正式上路即將滿月，高盛預測陸客自由行將為台灣下半年帶來百億元商機，並促使2011至2020年台灣的百貨、飯店與零售業業績，平均複合年成長率將高達8%，為觀光、零售與消費類股帶來長多效應。 陸客自由行在6月28日上路後，第一個月陸客來台人數雖低於市場預期，但外資分析師強調看重的是長期效應，並引用香港長期受惠於陸客自由行效應，預期台灣將複製香港的發展模式。高盛證券認為，台灣接下來極有機會接棒演出，成為亞太消費產業成長明星。 TOP 國民旅遊 熱點南移 記者黃仁謙/台北報導/經濟日報 在開放陸客來台商機利多帶動下，使得中南部飯店投資案大增，台中、台南、高雄及日月潭、墾丁等知名景點成為飯店投資新熱點，隨新飯店陸續開幕，國民旅遊市場將出現由北向南移動的趨勢。 資深飯店業者表示，中南部的土地及人事成本與台北市比較，相對較低，但平均房價與台北市差距不大，以都會地區為例，台北與高雄本土飯店的平均房價相差不到200元，投資報酬率及未來不動產增值潛力，遠比在台北投資飯店划算。 據了解，日月潭地區除了涵碧樓及新崛起的雲品酒店外，近二年，又陸續出現日月潭大飯店及日月行館；至於台中地區則以平價旅館為主，洲際集團的假日飯店也進駐台中；台南地區除台南香格里拉飯店外，晶華酒店集團旗下的台南晶英酒店也正在興建中。 高雄地區飯店品牌更多，晶華酒店旗下晶英及捷絲旅都有意進駐，福容飯店在愛河畔搶下一個據點，遠東集團旗下香格里拉飯店正在規劃中。 去年才開幕的台南遠東飯店表示，台南原本就是古都，而台南遠東則是第一個國際品牌飯店，今年暑假，台南遠東飯店的訂房高達八成以上，假日更是一房難求。 迎接大陸觀光客，全台都有據點的雲朗觀光集團也大手筆整建全台據點，旗下君品、翰品及兆品酒店陸續完成改裝。該集團表示，國內觀光產業隨著中南部休閒飯店大量增加，再加上政府努力推廣國內旅遊及公務人員旅遊卡的推波助瀾，使得國民旅遊市場快速成長，愈來愈多人選擇不出國，前往台灣中南部渡假，觀光產業發展漸入佳境。 TOP

國際財經要聞

日擬發重建債券 規模1,280億美元 編譯葉亭均/綜合外電/經濟日報 日本經濟新聞24日報導，日本政府計劃發行10兆日圓（1,280億美元）重建債券，並削減3兆日圓支出，以因應更多東北重建計畫。投資人指望政府的重建支出來幫助日本擺脫3月強震與海嘯重創經濟的局面，以期能在第三季恢復溫和成長。 日本政府人士上周透露，計劃在合計6兆日圓、已編列的兩項額外預算外，再增列13兆日圓（1650億美元）的重建支出。根據21日提出的初步重建方案，未來十年整體重建金額將達23兆日圓（約2,933億美元），其中80%將在未來五年支出。整體重建金額比1995年阪神大地震重建費用高出一倍。該計畫吸納重災區地方政府的建議，包括重建道路和其他基礎建設，另外更具企圖的目標則包含打造和再生能源相關的企業中心。 消息人士說，政府考慮發行特別債券、縮減其他支出計畫並出售國家資產。日本財務省計劃發行五年期債券，政府也考慮增稅來償還債券。 日經商業新聞報導，13兆日圓中的8兆至9兆將用於改善基礎建設，3兆日圓則用於興建學校和創造就業。首相菅直人領導的重建任務小組本月將為重建計畫草案進行最後定案。 TOP 日消費電子廠 Q2財報不妙 編譯葉亭均/路透東京二十四日電/經濟日報 日本主要消費電子大廠即將公布受3月強震衝擊的第二季財報，Panasonic和夏普將由盈轉虧，任天堂、Sony和佳能的獲利將大幅下滑。 分析師平均預估，Panasonic和與夏普上季將出現虧損，任天堂營利將萎縮至100億日圓（1.27億美元）。預料Sony公司與佳能（Canon）的季度獲利也將銳減五成。在311強震及全球經濟環境脆弱的雙重打擊下，日本電子廠上季獲利不佳早在預料之中，外界現在把焦點放在企業能否如預期迅速復原。 大部分電子大廠都預測至明年3月止的會計年度獲利持平，或較前一年稍微下滑，並強調一旦克服與震災和海嘯相關的生產困境後，預期獲利將大幅改善。 不過市場對企業下半年前景疑慮逐漸增加，主要是歐美政府債務情勢緊張，使日圓對美元與歐元再度走升。 摩根大通東京分析師和泉美治表示：「現在市場關心的焦點從供給面轉移至需求面，這和宏觀經濟相關。強勢日圓不是最大焦點，問題在產品的消費端需求。」 歐美消費者持續萎靡，同時經濟學家也下調經濟成長預估。7月初美國消費者信跌至近兩年低點，且市場對債務和政府撙節措施的憂心正抑制歐洲的需求，而中國的工廠部門萎縮也引發關注。 不過日本消費者信心指數在受到3月11日強震與海嘯和後續核災危機重創後，目前正稍微改善。日本本月結束電視類比訊號播送，全面改採數位化，最後一波電視換機需求也將有助夏普業績。 大部分日本科技企業股價都因3月強震而重挫。日經指數自3 月10日 (強震前一日)算來，跌幅已縮小至4%。相形之下，預估產量將在第三季恢復正常的佳能股價也已回升，僅比3月10日收盤股價跌2.5%。 TOP 投資2240億美元 巴西石油加碼開採 編譯簡國帆/綜合外電/經濟日報 巴西國營石油巨人巴西石油公司（Petrobras）公布一項未來五年投資2,247億美元的計畫，將在探勘和生產業務砸下更多資金，顯示該公司正把重點轉向利潤較高的業務，以回應投資人的期待。 申報資料顯示，巴西石油公司已批准這項2011年至2015年的投資計畫，金額略高於2010年至2014年間的2,240億美元，但新投資計畫象徵公司資產配置出現大幅轉變。 巴西石油公司將把總資本支出的57%用於提煉石油，比率高於前一份計畫的53%；煉油、運輸和銷售業務的資本支出比率則降至31%，低於之前的33%。 聖保羅經紀商Link投資公司分析師基庫奇說，如果巴西石油公司把大量資金用於探勘和生產的上游業務，減少煉油活動投資，將廣受投資人喝采。 這項投資計畫金額也高居業界之冠，目標是開採全球最大深海油田，並在未來十年讓產量提升逾一倍至每日642萬桶。 這是巴西石油公司近五年來首度未大幅提高資本支出金額，象徵該公司可能正朝節制預算的方向邁進。巴西石油執行長蓋博禮（Jose Sergio Gabrielli）過去不斷以公司能藉開發新營收維持財務強健為由，捍衛其提高支出的政策。 巴西石油說，為支應新投資計畫資金，未來五年將每年舉債多達120億美元，但不需發行新股。巴西石油將把今年的投資金額縮減至847億巴西里爾（546億美元），低於之前的930 億里爾。 巴西石油說，新投資計畫「保留了維持公司投資級評等的必要條件」。信評業者去年警告，巴西石油的信用品質可能會因過度借貸而下滑，進而遭到降評。 巴西石油希望能藉開採深海的龐大石油蘊藏，使公司市值稱霸全球石油業者，但其股價過去一年來大跌15%；相較下，雪弗龍股價同期因國際油價高漲而大漲48%，埃克森美孚也漲44%。 分析師指出，巴西石油眼前仍面臨嚴峻挑戰，因該公司去年未達成投資目標，且始終難以達成產量目標。巴西石油為確保促進巴西經濟成長，向國內業者採購鑽油設備和離岸平台，可能使公司支出增加，也是一大隱憂。 TOP

其他財經要聞

躋身LME交貨港 最快Q4 記者吳秉鍇/高雄報導/經濟日報 高雄港最快在今年第四季成為英國倫敦金屬交易所（LME）交貨港，高港局指出，預計下月送件申請。初估一年帶來200萬公噸以上貨源，航商、倉儲業等均受惠。 據了解，高雄港務局原本在今年6月向LME申請為交貨港，因卡在交易買賣是否課稅問題，遲遲無法遞出，最近已有新進展。 高港局官員表示，經由賦稅署提出解釋要求，該署認為現行英國稅法規定，外國的營利事業在境內從事實體商品買賣的所得，應該依當地稅法課稅，將可以依照台英租稅協定，申請免徵我國營利事業所得稅，意味著不會發生課稅問題。 高港局在取得賦稅署正式公文後，將交由委託的會計師事務所BDO向LME提出申請，預計在8月送出，按審查時程來看，可望第四季成為交貨港。 高港局指出，有機會是兩岸港口中第一個LME交貨港，在擁有直航航線等優勢條件下，賣到對岸的金屬貨源將會普遍以高港為中繼站。 TOP 高港局 擬與星港合設公司 記者吳秉鍇/高雄報導/經濟日報 高雄港務局長蕭丁訓表示，明年高雄港公司化後，準備以兩座碼頭作價，尋求與大型碼頭營運商如新加坡港務集團、和記黃埔等合資成立公司，搶大陸二線港口櫃源。未來不排除進一步合作赴陸或海外投資。 依據高港局初估，大陸華南二線港口如虎門、泉州、汕頭等一年不定期航次的櫃源高達五、六百萬個TEU（相當20呎貨櫃），對高港貨櫃量提昇將能大進補。 據了解，立法院交通委員會已初審通過「國營港務股份有限公司設置條例草案」，四個港務局將整併為台灣港務公司，藉此提高競爭力；預計明年初掛牌，總部設在高港。 公司化在即，蕭丁訓打算把餅做大，他說，對於貨櫃碼頭營運，高港長期經營模式是採取出租給大航商如長榮、陽明等業者，但目前情勢改變，為爭取大陸中小型航商轉運櫃源，正著手調整經營模式。 高港局規劃以目前閒置的兩座碼頭（75號、120號）為籌碼，作為兩岸中小航商轉運基地，而有鑑於本身欠缺攬貨能力，打算與國際大型碼頭營運商合作。 蕭丁訓表示，像新加坡港務集團（PSA）、杜拜世界（DPW）、歐洲P&O集團、香港和記黃埔等都是理想合作對象，準備展開接觸，擇一建立合作關係。 此次計劃以該兩座碼頭作價方式，尋求與大型碼頭營運商合作成立新公司，結合雙方優勢，把大陸二線港口櫃源拉來高港。未來台灣港務公司局不排除與合作夥伴赴海外或對岸投資碼頭，擴張市場版圖。 TOP 世邦 將發展物流業務 記者丁威/台北報導/經濟日報 全國船代公會理事長李健發，也是國內知名物流集團世邦國際的董事長，集團成立超過30年，旗下擁有八家公司，船代、承攬業務在國內名列前茅，已經著手規劃上市櫃掛牌計畫，邁向下個30年。 李健發在海運界歷練超過40年，2008年還曾獲得由福建海西物流雜誌頒發的「2008年海峽兩岸十大物流風雲人物」。 李健發將世邦經營得有聲有色，目前世邦集團旗下有八家公司，分別處理船代、海空運承攬等業務，光是負責承攬業務的世邦國際集運，一年營業額就超過20億元，在台灣船運界具有相當規模。 李健發說，15年前就赴大陸布局，目前兩岸都有事業體，已著手規畫掛牌的計畫。 李健發說，船代原本是世邦的核心事業體，但以台灣及全球海運經貿的發展趨勢，世邦已意識到船代業需要轉型，因此貨運承攬業務比重逐漸提升，未來還要發展物流事業，朝專業的物流規劃廠商發展。 TOP 中鋼下一步…參股金獅高爐案 記者丁威、林政鋒/台北、高雄報導/經濟日報 中鋼傳出有意評估投資美佳鋼鐵，據了解，金獅集團之前有意興建年產250萬公噸的高爐鋼廠，中鋼同意在技術與設備上提供支援，但金獅高爐計畫面臨資金短缺問題暫緩，才有意透過出售鋼廠換取資金。 以越南為例，包括台塑、義聯、印度塔塔都宣布搶進，最後塔塔退出，浦項也在印尼預計蓋高爐鋼廠，顯示亞洲各主力鋼廠揮軍東南亞的意願高，如果取得投資高爐廠的門票，對鋼廠版圖擴充有極大助益。 日前市場曾傳出，大陸寶鋼將以10億美元收購金獅集團旗下另一家上市公司金獅工業旗下Amsteel私人有限公司部分股權，遭雙方否認。 TOP 潤成將入主 大挖角 記者李淑慧/台北報導/經濟日報 潤成即將入主南山人壽，據了解，預定擔任南山人壽副董事長的杜英宗，最近密集和南山人壽高階主管開會，且幾乎都是上午7時開會，讓內部員工上緊發條。 不僅如此，潤成也積極對外延攬人才，除了挖角前復華投信總經理楊智淵擔任南山人壽投資長之外，最近也找來前保德信人壽執行副總經理董季華擔任多元通路最高主管。 南山人壽股權交易案拖了兩年才定案，這兩年間因前途未卜，難免造成南山內部人心浮動，很多高階主管因此離職，南山人壽的財務業務表現也因此受到影響。 新經營團隊希望提前瞭解一下狀況，所以會不定期開會，交換意見。 潤成內定南山新任董事長由前南山董事長郭文德回鍋擔任，總經理由南山人壽副總經理陳潤權升任，潤泰集團總裁尹衍樑、寶成集團總裁蔡其瑞將擔任董事。 TOP 南山總部擬搬家 原址賺房租 記者李淑慧/台北報導/經濟日報 潤成投資即將入主南山人壽，新經營團隊近期與南山主管密集開會，據了解，位於信義計畫區的南山人壽總部大樓，因位於精華地段，潤成有意將南山總公司搬離信義計畫區，原大樓出租以提高整體投資報酬率。 南山人壽總部大樓位於信義計畫區莊敬路，對面就是世貿，旁邊的空地素有「全台最貴菜園」之稱。南山人壽在2000年買下位於信義計畫區莊敬路的土地自建，買地約27.7億元，加上建築、裝潢之後，合計花費約40餘億元，2006年搬進時，不動產價值已經上漲兩成，當時被房仲業評為聰明投資，今天房價更是不可同日而語。 南山人壽去年大虧140.27億元，今年第一季也虧11.33億元。因此，新經營團隊入主之後，第一要務是提升南山人壽的資金運用效率。 信義計畫區為台灣金融業匯集之地，也是外商金融機構在台總部首選，包括花旗、澳盛、星展銀行總部均在此，中國銀行、交通銀行也有意在此設立台北分行，安聯人壽日前將台灣總部搬遷至信義計畫區，將於本周四（28日）舉辦喬遷酒會。 不只外資、陸資搶進，本土金控也愛把總部設於此。包括新光金、華南金都計畫將總部遷到信義計畫區，加上原本就在信義區的國泰金，使得此地成為金控業的一級戰區。 各方對信義計畫區的厚愛，讓這個區域內的辦公室租金水漲船高，每坪租金可達三、四千元。 TOP 李健發：船務代理 出現危機 記者丁威/台北報導/經濟日報 全國船務代理公會理事長李健發說，兩岸直航航線由兩岸籍船舶營運，加上近年大陸港口崛起，主要業務都集中於兩岸航商，外籍船舶將降低願意靠港台灣的意願，台灣船務代理業將進入「產業危機」。 李健發說，如果從出口量初步估算，台灣靠外籍船舶（船代業）出口的貨量應可占到一半比例，台灣大大小小的船務代理公司有400多家，一家公司平均雇用20人，再加上背後的家庭人數，可養活近3萬至5萬人；但若外籍船舶來台意願降低，台灣船務代理業勢必持續萎縮，政府不得不正視這個議題。 本月初，大陸交通運輸部發布通告，針對化學品船，兩岸海上直航禁止外籍船東經第三地從事兩岸間不定期海上貨物運輸，由於台灣不少船務代理業務以代理外國船籍船舶跑兩岸（經第三地）航線，明年起正式實施，引起船代界關注。 李健發說，因兩岸特殊的關係及談判精神，兩岸航運的貨櫃、散雜貨多數都必須由兩岸籍的船舶營運，但以現在情況，大陸各港口的貨載較多，如果外籍船舶不能跑兩岸，也不需靠港台灣，直接靠港大陸，透過台籍或陸籍船東貨載轉口，再運往歐美市場即可，對台灣船務代理業發展極為不利。 李健發強調，目前政府政策是開放船公司於兩岸互設分公司，對於船代業則暫不開放，因此大陸的船公司乾脆直接到台灣設分公司，侵蝕船務代理業生存空間。 比較好的策略是慢慢、漸進式開放，但這需要業界先取得共識，政府在兩岸談判上才好施力。 TOP 中鋼 傳100億入股馬國鋼廠 記者丁威、林政鋒/台北、高雄報導/經濟日報 中鋼有意投資馬來西亞金獅集團旗下單軋廠美佳鋼鐵（Megasteel），規模上看100億元，在東南亞市場持續擴充版圖，朝上游熱軋鋼捲製程整合，為中鋼海外布局再下一城。 外傳馬來西亞金獅集團旗下美佳鋼鐵近來頻和中鋼接洽，中鋼正評估投資美佳的可能性；不過，中鋼董事長鄒若齊說，完全沒有投資馬來西亞美佳鋼鐵廠的計畫。 鄒若齊表示，馬來西亞金獅集團之前曾經想興建高爐廠，中鋼早就是其技術顧問，6月間也看到網路上報導寶鋼要投資美佳，「怎麼現在換成中鋼要投資了？沒有這種事。」不過，馬來西亞方面消息透露，雙方合作計畫正緊鑼密鼓進行中。 據了解，中鋼6月曾出動一批評估小組到美佳鋼鐵進行考察。市場人士研判，這筆交易金額可能超過100億元。法人則說，中鋼目前發行全球存託憑證（GDR），處於緘默期，不過中鋼近期擴張動作頻頻，顯示集團擴張決心。 美佳鋼鐵來頭不小，母公司為金獅集團旗下的金獅機構，金獅集團是馬來西亞最大的鋼鐵製造商，主要以電爐鋼廠為主，集團旗下生產鋼材包括熱軋鋼捲、冷軋鋼捲、鋼筋、盤元等。不過美佳鋼鐵雖是馬來西亞唯一熱軋鋼捲供應商，年產能高達250萬公噸，但原料扁鋼胚也受限於集團沒有高爐，必須仰賴對外採購，因此有意吸引策略性投資人。 中鋼在馬來西亞有中馬鋼鐵，是在2000年吃下彥武鋼鐵旗下的彥馬冷軋廠及群馬鍍鋅鋼捲廠，目前冷軋年產62萬公噸、鍍鋅2萬公噸、烤漆12萬公噸，其中所需熱軋鋼捲原料一年超過20萬公噸由中鋼從台灣母廠供應，其餘約20至30萬公噸則在當地向美佳鋼鐵採購，雙方因此建立業務往來關係。 金融海嘯以後，馬來西亞鋼鐵市況不佳，包括金獅集團在內的美佳鋼鐵營運狀況不好，馬國政府有意針對熱軋鋼捲開徵進口關稅，中鋼熱軋出口到馬來西亞成本大增，不利台、馬的競爭力，加上金獅集團又有意出售美佳鋼鐵，雙方展開評估。 TOP

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