2012年8月19日 星期日

重慶筆電廠補貼 最快後年退場


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2012/08/20 第2767期 訂閱/退訂看歷史報份直接訂閱
兩岸財經要聞 重慶筆電廠補貼 最快後年退場
兩岸投資實務 壽險投資公建 加速
經貿政策 電業自由化 替台電除病根
房市調控轉向 聚焦房產稅
經濟指標 陸奢侈品消費 豪宅穩奪第一
廣州車輛限購 兩成4S店關門
台商動態 祥雲 幫茶葉辦「身分證」
王宏文 為兩岸美容業牽線
商情資訊 晉商救經濟 將投資5兆元
姚明旗下基金 相中金融業

★ 台股重要指標: 外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行

兩岸財經要聞

重慶筆電廠補貼 最快後年退場
特派記者吳父鄉/重慶報導/聯合報
各界高度關注重慶市政府對筆電廠的優惠補貼政策是否生變,重慶市市長黃奇帆昨天表示,「靠補貼解決不了交通運輸問題…政府靠掏錢來補貼物流成本,讓加工貿易留在內陸長期發展,那是非常愚蠢的」。言下之意,重慶現行的各項運輸補貼,遲早都會退場。

黃奇帆昨天接受台灣媒體訪問時強調,重慶能吸引三大品牌廠、六家代工廠及近六百家零組件廠進駐重慶,靠的是「模式」成功。目前筆電零組件本地化比重達百分之卅,黃奇帆表明,「當本地化比重達百分之80之後,就無需補貼」。

黃奇帆說,重慶自2009年啟動筆記型電腦產業鏈以來,是由政府帶頭,做了最全面完整的配套政策,這是其他省市所未見。

相關配套包括渝新歐鐵路通車、興建西部地區首個航空貨運樞紐、首座非沿海及國境邊界的綜合保稅區,以及連結綜保區和機場之間、能容納卅萬噸貨物的重慶國際機場貨運站。

重慶努力將筆電代工廠的零組件進項成本及重慶製筆電外銷成本降至最低;渝新歐鐵路的每貨櫃、每公里的運輸成本降至零點六美元(約新台幣十八元)後,價格就能與海運一樣具競爭力。黃奇帆反問,有了以上規畫,「當重慶與沿海的物流成本已經相同,政府為何還需給予企業補貼?」

重慶市府預計,2014年要落實零組件本地化;今年底、明年初,渝新歐單位運輸成本也會與海運相當。這意味,最快2014年現行物流補貼就將全數退場。

黃奇帆還強調,當初各家品牌商、代工廠決定齊聚重慶時,各方就已有「共識」,筆電產業鏈內遷,靠得是重慶政府的「解決辦法」,而不是「補貼」,也不是勞工便宜、土地不要錢。黃奇帆幽默地說,「我就是靠這個『模式』把惠普、王振堂(指宏�)、『勾引』過來的。」

談到川渝兩地在科技業的競爭,黃奇帆認為,重慶基本已形成筆記型電腦的產業聚落,四川則以平板電腦為主。

「這就好似西部足球隊的兩個先鋒,都各踢進了一球,整個隊伍(指西部地區)都是得分的,沒有誰戰勝誰。」黃奇帆一面自信展示重慶在IT整合的優勢,又巧妙迴避與成都競爭的煙硝味。

近期,筆電品牌在全球市場排名有一波洗牌,聯想即將超越惠普成為筆電市占率最高者。是否會爭取已落戶成都的聯想或其它品牌商落戶重慶?黃奇帆稱,他無意去做「挖牆腳」的事,但歡迎其它品牌入渝,而且多多益善。

據重慶市府對IT產業的規畫,筆記型電腦產業聚落只是其中之一,除現有的印表機製造,未來也將朝平板電腦、智慧型手機邁進。


兩岸投資實務

壽險投資公建 加速
記者邱金蘭/台北報導/經濟日報
本周行政院、金管會將密集與保險業會商,由保險業提出有興趣的公共建設投資案,包括興建養老中心、高速公路證券化等,討論部會如何配合鬆綁,希望導入8,000億元壽險資金,帶動經濟成長。

金管會也將修改保險法,允許保險業投資公共建設之後,可以指派董監事。此法案已經送進立法院,希望能提高保險業投資公共建設的意願。

政府喊出引導保險業投入公共建設的口號,已經喊很多年。壽險業者表示,政府光喊口號,沒有任何具體作為,壽險業實際上投入公共建設的金額持續下降。壽險業在2006年投資公共建設餘額還有500多億元,今年僅170億元,占資金運用比率的0.14%。

行政院明(21)日將與業者座談,金管會請各金融產業公會研提建議,其中保險業建議應引導保險業資金投入公共建設,刺激經濟成長。緊接著,金管會周四(23日)與經建會、工程會等相關部會,將找來保險業者,具體討論究竟有哪些公共建設案件是保險業有興趣投資,以及相關法令如何配合鬆綁等,希望能促成龐大的保險資金投入公共建設,提振目前低迷的景氣。

壽險公會理事長許舒博近日積極拜會相關部會,替壽險資金尋找公共建設投資標的,許舒博表示,目前閒置可立即投入的壽險資金至少有8,000億元,包括興建養老中心、現有高速公路證券化、工業區開發、地下管線等,只要有安全性及收益性,壽險資金都可以投資。

保險資金可投入的公共建設,可加上提升台鐵營運效能相關投資,興建高速公路及綠能相關投資建設等。保險業建議,除允許保險業指派公共建設事業的董監事外,應放寬促進民間參與公共建設法規定,現行促參條例第51條有關「不得轉讓、出租」規定應放寬。


經貿政策

電業自由化 替台電除病根
記者 蔡佳妤、江睿智/經濟日報
想像一下,不久的將來,台灣民眾和企業不一定向台電買電,可以有很多選擇與組合。自由選擇買民營電廠發的電,也可依喜好選用風力、或太陽能、生質能發電,當然,搭配的是不同的電價,台灣電力市場完全開放,且充分競爭。

電業自由化理想,是否真有可能發生在台灣?台電經營績效問題引發各界關注,電業自由化成為改革的核心,再度引起論證。

各界對台電經營詬病,根本主因是台電為獨占事業,缺乏成本概念,效率低落,消費者被迫只能接受台電訂的電價及服務。

台電為國營事業,被許多政策任務綑綁,更經常遭政治黑手介入,已成為「不能說的秘密」,嚴重扭曲台電經營;自由化似乎成了唯一解決之道。

國內電業分為發電、輸電、配電和售電4個環節,目前國內只有發電自由化,輸、配、售電皆由台電專責。

民營電廠(IPP)所發的電,全都須賣給台電,由台電統一配送。

台灣綜合研究院院長吳再益表示,輸電部分,超高壓電塔的興建是高度資本密集的投資,利潤回收緩慢,民間電廠不可能有興趣,不宜自由化;配電方面,則應開放民間成立配電公司,並興建變電所,完工後再由各地方政府收購或承租。

吳再益說,長年來變電所設立困難,總是遭民眾抗議,對台電是沉重負擔,若將配電工作落實由各地方政府負責,依各地用電所需,各自調配,台電承擔壓力就會太大。

售電方面,吳再益說,民間興建電廠成本較台電低、效率高,若由IPP、汽電共生業者和再生能源業者在各地就近售電,就不必統一由台電將電力大老遠傳送到全國各地,可降低線路損失,同時電源分散,也可達到小區域負載平衡。

台北大學經濟系兼任教授王塗發也提出「切割」台電概念,輸配電、核能成本過高,水力則屬國家資源,因此輸配電和核電、水力發電,應保持台電公營,其餘開放自由化。

台電董事長黃重球說:「能源配比、供電義務部分,若沒有明確規範或完善配套,那麼開放電業自由化,只會是災難。」

他指出,推動電業自由化,首先解決政策性負擔過重問題,包括離島用電、學校用電優惠等,才能與民營電廠競爭。

其次,民營電廠權利義務,也須規範清楚,未來若自由化,IPP業者可直接售電予用戶,卻不必負有「充分且安全供電之義務」,到時供電出問題,依然還要由台電出面善後。

第3、自由化也涉及國家整體能源政策。黃重球說,政策若未定清楚,所有民營電廠都會擠向低成本的燃煤電廠,再生能源和天然氣電廠必然卻乏人問津。

第4、電業自由化前提,要有強而有力的執法機關及公權力。

黃重球指出,主管機關能源局,目前處理相關業務人力僅100多人,嚴重不足。開放民營電廠競爭,能源局要先改制、提高位階、增加人力。

最後,為了達到電業自由化境界,最大挑戰是電價,以及政治問題。


房市調控轉向 聚焦房產稅
大陸新聞中心/綜合報導/經濟日報
大陸繼房地產實施限購令後,最近傳出將擴大實施房產稅。圖為去年中北京春季房展中的一景。
大陸房市在經歷一段時間的政策調控後,房價已從高點走向低谷,止跌後緩慢回升。房價反彈,大陸媒體報導,擴大房產稅試點範圍已成媒體提及最多的字眼。大陸業界預計,房產稅很可能成為新一輪樓市調控新方向。

中新社報導,中國房地產數據研究院數據顯示,今年6月多數一、二線城市新建商品住宅成交量創近17個月新高。7月部分城市較上月成交數據繼續增長。交易量回暖帶動價格小幅回升。

大陸國家統計局最新發布的70個大中城市住宅銷售價格變動情況顯示,7月新建商品住宅價格變動情況與6月相比,價格下降的城市有9個,持平的城市有11個,上漲的城市有50個。

針對最近大陸房地產市場出現的新問題,為鞏固房地產調控成果,中共國務院決定7月下旬開始,派出督查小組到各地開展專項督查。多數業界人士認為,這次大規模、高規格的督查過後,推出新政策的可能性極大。但不同之前使用偏行政手段擠出投機資金、控制房價的作法,新一輪政策或傾向於經濟手段。

報導說,目前呼聲最高的就是「房產稅」,北京中原市場研究部總監張大偉分析認為,房產稅可能是後期大陸樓市調控的新方向。限購政策短期內不會取消,但是從長遠來看,房產稅徵收範圍逐漸擴大,可能會影響到所有非自住房產,房產稅試點的擴大可能標誌著後限購時代的調控方向。

中國社科院金融發展部研究所研究員易憲容說,徵收房產稅要有明確的宗旨,目的明確,制定徵收房產稅公平公正的稅制,建立清楚透明的住房資訊系統。

目前房產稅已經上海和重慶試點。張大偉認為,房產稅增加地方政府的穩定收入,一定程度可以降低地方政府高價賣地的意願,減少地王出現的機率。

張大偉指出,擴大房產稅實施範圍,也有不利因素,他說,樓市調控很難依賴房產稅,在大陸的一些大城市中,實際空置房產的比率不高,大城市的產權屬性複雜,不解決供給,盲目擴大房產稅範圍很可能導致存量環節稅費被轉移到交易環節中。業界人士指出,不管房產稅定位如何,應該採取差別化徵收,,要保障每個人基本的住房需求。


經濟指標

陸奢侈品消費 豪宅穩奪第一
蘇珮儀/經濟日報

2010年10月至2011年10月,大陸奢侈品消費額達人民幣1兆3,920億元(約新台幣6兆5,739億元)。中國奢侈品市場規模僅次於美國,可望在2020年前躍居全球最大。

調查顯示,大陸現有超過7億人口仰慕奢侈品消費,3.5億人已是消費者,但其中僅6千萬人屬常態、穩定的奢侈消費者,奢侈品人均年消費也只在人民幣1.5至2萬元之間。若從經濟發展和消費遞增的趨勢估算,未來5年,中國奢侈品消費市場有可能達人民幣10兆元(約新台幣47兆219億元)。

截至2011年10月,高級住房、汽車等商品成交額仍居大陸奢侈消費前列;中國奢侈品市場統計報告指出,2012年高端消費格局將出現新變化,一批新興消費群體將會加入日用奢侈品消費。


廣州車輛限購 兩成4S店關門
記者林海/綜合報導/聯合報
廣州在頒布車輛限購令後,強烈衝擊汽車市場,目前已經有20%的4S店(Sale、Spare part、Service、Survey)因為資金不足而關門大吉,業內人士預測,廣州汽車市場將有一波自然淘汰,在接近飽和狀況下,業者需開拓周邊三四線城市。

羊城晚報報導,根據統計,今年上半年廣州新車掛牌量突破8.5萬輛,比去年同期增長44.16%。高額的銷量並沒有帶來雄厚的資金儲備。在賽馬場汽車城,一位資深銷售人員表示,「關門的4S店品牌多為中低端國產,原本銷量就不高,限牌後,顧客都傾向於中高端品牌,銷量更少,利潤空間進一步壓縮,資金鏈斷了,苦於經營,但最後還是關門了。」

在政策推出之後,有不少4S店都開始轉向,讓顧客補上差價後以舊車換新車,再將收下的舊車賣給二手市場,以提高銷售量,爭取更大的利潤空間,但這種「置換業務」需要不小的現金流,對於資金不足的中小型4S店,無法產生立即的效果。

有業內人士指出,限購政策使得汽車銷售市場大面積的萎縮,就算置換業務成為經銷商新的增長點,但大多數經銷商持保留態度,畢竟蛋糕有限,分蛋糕的人多,加上受到「置換新車排量不得超過原有車型排量」的限制,置換業務更大程度上只是穩定了老顧客的量,難以開發潛在的客源。

根據廣州汽車銷售行業協會的數據顯示,主流汽車品牌在廣州汽車銷售店超過300家。資深業內人士預測,未來兩年,整個行業都將面臨洗牌,廣州車市將迎來自然淘汰,近150家4S店將關閉,其中多為低端品牌。

南方都市報報導,廣州市汽車行業協會會員何啟明表示,限購後廣州新車本地銷售將至少減少六成左右,「無論新車、二手車,廣州市場都早已飽和,我們建議企業開拓三、四線甚至五線城市的市場。」

大陸工信部副部長蘇波就說,隨著經濟不斷發展,絕大多數三、四線城市消費者開始購車以提升生活品質,「未來10年大陸汽車工業不會再爆發式增長,但三、四線城市及農村市場將保障汽車業在未來10年或更長時間的穩定增長。」


台商動態

祥雲 幫茶葉辦「身分證」
記者林宸誼/綜合報導/經濟日報
福建安溪鐵觀音是大陸烏龍茶的代表,在台商協助下,除引進台灣的農業合作社運作模式,並協助安溪鐵觀音建立起一套身分認證、品質追溯的專業化道路。

東南網報導,福建安溪祥雲茶葉合作社的法定代表人陳全德表示,安溪鐵觀音近年受「農藥殘留」問題困擾,本地茶商想要追溯茶葉的品質、產地、肥料、天氣、收穫時節等資訊,建立安溪鐵觀音追溯系統。

成立快半年的祥雲茶葉合作社,引進台灣的管理技術,與台灣有機協會、福建省農科院共同建立安溪鐵觀音可追溯性系統,做出有「身分證」的茶葉。

茶葉合作社顧問、台灣職業經理人協進會大陸分會會長汪勳武是茶葉身分認證,以及和茶葉合作社的幕後推手。茶葉合作社的運作形式,在台灣已有40多年經驗。他說:「我是把台灣的經驗帶進來,透過合作社從購藥到施肥等環節,建立規定的標準。」

目前有20多位安溪茶農參與合作社,只要在安溪當地生產茶葉的茶農,申請就可加入,台商則是提供技術支持。.


王宏文 為兩岸美容業牽線
記者 林昶宏/經濟日報
台灣國際美容交流協會(美協)秘書長王宏文沒有高學歷,但因用心待人,他在美容業界交友廣闊。

1998年美協成立後,即定位為兩岸美容業經貿交流平台。王宏文早期隻身闖入大陸市場,因為不懂大陸市場的「眉角」摔了一跤,還燒了許多錢;記取教訓後,王宏文成立美協,就是希望能協助其他業者,不要再重蹈覆轍。

「我自己做了十幾年,說實在很累!」在一次偶然場合中,王宏文見到現任國民黨榮譽主席吳伯雄和桃園縣長吳志揚,邀請他們擔任協會榮譽會長和顧問,並與中華全國工商業聯合會美容化妝品業商會及廣東省美容美髮化妝品行業協會成為友好商協會,使美協在推動兩岸美容業經貿往來更順利。

王宏文愛交友,他建議台灣同業,「從事經商貿易一定要加上『交流』,這兩個字太重要了。

很多台商過去都沒交流,遇到人就賣產品、賺到錢就走,生意不能長長久久」,唯有真心交流市場經驗,才能衍生長期合作機會。

王宏文估算,大陸美容市場是用「幾兆」人民幣算,兩岸業者透過合作優勢互補,就能「把餅做大」。

而台灣美容業具有「研發技術、製造工藝和人才教育」等三大優勢,且兩岸同文同種,是大陸美容業者取經的主要對象。只是台灣業者對於大陸市場的認知不夠,也沒有熟悉的通路,單打獨鬥的失敗案例很多。

大陸市場潛規則很多,他建議,面對這類無形的貿易障礙,台灣業者若無大陸美容產品的進口批文、銷售許可證,可以和大陸代理商合作,將大陸銷售事宜交由代理商全權處理,即可穩步打入大陸市場。

王宏文指出,兩岸美容業的合作已經從早期的單純採購,轉變為攜手合作。

大陸業者現在也把「人」擺在首位,兩岸合作需要互信互認的基礎,才能走得長遠。


商情資訊

晉商救經濟 將投資5兆元
記者林海/綜合報導/經濟日報
昨(19)日在山西太原舉行的首屆世界晉商大會,邀請了世界各地知名的晉商,為山西的經濟共謀發展。台灣晉商代表人物—鴻海集團董事長郭台銘與多位知名企業領袖也受邀參與。經濟不景氣,「新晉商」成了地方救經濟的新藥方。

這個號稱是「新晉商、新山西、新跨越」活動,一連在太源舉行兩天。中新社報導,山西省新晉商聯合會秘書長王春元表示,大家現在對晉商的認知,一個來自歷史上明清的票號晉商,「這是晉商的驕傲、晉商的榮光。」第2個晉商就是改革開放以來煤炭晉商,雖然為大陸經濟發展帶來了不可替代的貢獻,但也造成了嚴重的生態問題,晉商必須積極尋求產業轉型,扭轉以往的負面形象。

對於晉商歷史和文化十分著迷的郭台銘,曾經投資電影「白銀帝國」,雖然電影主題是描述他那些超前商業金融意識的前輩老鄉,但郭台銘曾表示,他投資的目的就是要讓全世界看看晉商的歷史與文化,讓更多人理解晉商並非只有現在大陸民眾既有的印象。

據了解,首屆世界晉商大會在籌備期間,就有超過2,000名晉商及機構負責人要求參與,大會最終確定邀請1,400多人,除了郭台銘,百度集團總裁李彥宏以及摩根士丹利、通用、上海綠地等世界500強企業的代表等,都在與會名單中。

王春元表示,山西政府近年來全力整合,現在很大一部分過去的煤老闆已經不做煤炭產業,產生了1,000億人民幣(約為新台幣4,800億元)的民間資金何處去的問題。

王春元認為,為中小企業、個體戶融資、投資,進入金融領域,是晉商可以考慮的投資方向,這也是老晉商的傳統,由新晉商來繼承相當適合。他也表示,投資高端製造業,包括汽車、飛機和其他高端製造業,也是晉商的一個方向。

「山西是文化大省,那麼投資旅遊文化,應當也是一個很好的選項。」王春元說,可以看出晉商,也就是大家稱之為「煤老闆」的這些人,已經把他們的資金投向政策支持的各個行業,如果說兩年之前1,000億資金何處去還是個問題,那麼到今天為止,這已經不是什麼問題了。

據了解,首屆世界晉商大會前,意向簽約項目已突破800個,總投資額突破人民幣兆元(約為新台幣4.8兆元),項目涉及行業包括現代服務業、旅遊業、現代材料、裝備工業以及高精技術產業等。


姚明旗下基金 相中金融業
記者林茂仁/綜合報導/經濟日報
前美國職籃NBA球星姚明接手重慶渝富弘遠股權投資基金管理公司(簡稱弘遠基金)後,近期傳出弘遠基金第一筆投資可能是重慶銀海租賃公司,可能將是姚明深度介入金融的訊號。

21世紀經濟報導,姚明在2011年6月接手弘遠基金,這是繼投資黃杉基金後,2度切入私募股權基金領域。黃杉基金專門投資體育產業,而弘遠基金的投資領域則更寬廣,第一筆投資可能是金融領域。

姚明歷經1年磨練,開始跳出體育做投資。就像當年他不只在內線當中鋒,還不時到外線飆3分球,對於弘遠可能投資金融領域一事,弘遠基金高管說:「姚明人在國外,無法安排採訪。」

根據公開資料顯示,姚明的2家基金合計規模將達到人民幣66億元(約新台幣310億元)。

從合眾思壯、巨鯨音樂網、健身房、球隊,到建立自己的紅酒品牌,再到介入2大基金,姚明的投資逐漸從零散走向規模化、專業化。

一位了解弘遠基金的人士透露,姚明去年6月份接手,並由「姚之隊」核心人物章明基當選弘遠基金董事長,專業經理人許為民、宋軒寒當選為總經理和副總經理。

弘遠基金正式啟航的第一步是募集資金。該人士指出,首期規模最多不超過5億元(約新台幣23.5億元)。弘遠高管表示,募資工作將在今年8月結束,具體金額要等募集完才揭曉。但按最初的設想,基金總規模將達到50億元(約新台幣235億元)。

該人士透露,弘遠基金很可能投資銀海租賃。銀海租賃是重慶市國資委確定的國有重點骨幹企業,2011年11月,重慶市長黃奇帆曾批示,銀海租賃應儘快增資到20億元(約新台幣94億元),力爭2012年實際租賃500億元(約新台幣2,350億元)以上。

姚明曾說,自己在投資方面還是新手,準備在這方面進修,「已經報名去上一些班」。先前市場傳出,姚明在上海交大就讀金融專業。


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