兩岸服務業貿易談判進入最後協商階段，據悉，我向陸方提出多達80多項開放；相關人士透露，服務業貿易協商結果，雖會有一部分開放，「開放程度和幅度絕不若外界想像」。據了解，截至目前止，我方在數位內容方面，部分爭取到享有CEPA待遇；此外貨運承攬、航空集散站經營則有條件開放。對於將在年底前完成ECFA後續服務業貿易協商，相關人士透露，中國大陸方面對服務業貿易談判所採取的「讓利」態度是，要相互開放，規模可以大小不同。亦即大陸可以對台開放幅度大一點，但台灣對大陸開放幅度可以小開放，但一定要開放，至少，讓大陸與外資在台享有同等待遇。
其次，據透露，因服務業涵蓋範圍很廣，服務業議題是市場准入，涉及相互開放，而我相關部門一碰到大陸方面提出相關開放時，考慮對台灣產業衝擊，就會轉而保守。
據悉，在醫療產業，我方希望爭取我醫師在大陸短期執業，但大陸希望我方開放大陸中醫師來台駐診。
後來，據悉，大陸主動開放我醫師前往執業，但考量台灣鬧醫護人才荒，決定暫不開放。
陸客來台觀光人數愈來愈多，台灣旅行社只能賺「地陪」這段，我方希望爭取台商在大陸獨資設旅行社並試點經營出境旅遊業務，我旅行社可以提供一條龍服務；但大陸方面相對提出，讓陸資旅行社來台攬客到大陸旅遊。
針對此議題，相關單位曾對旅行社進行調查，大旅行社贊成開放，小旅行社怕競爭不過大陸持反對，官方至今未整合出立場。
相關人士分析，兩岸服務業貿易協商涵蓋批發零售、金融、物流、觀光旅行、醫療、電信、影視等方面。其中，批發零售、物流、金融等方面，因我產業還具有相對優勢，是我方爭取重點。
對於批發零集業，我方爭取在現行開放承諾內，比照陸資企業標準，包括對註冊資本、商業網點設置等，能按內資企業標準執行。對於物流業，我方主要是爭取貨物裝卸、貨運代理允許獨資、開放貨運航空運輸、開放貨物內水運輸的商業據點設立。
另據了解，我擬開放陸資投資貨運承攬業、航空貨運集散站，但持股比例傾向分別低於五成、三成。
對於金融業，金融業參股比例及業務開放是主要議題。行政院長陳冲日前在行政院會上已指示金管會研議放寬陸資參股台灣銀行的比例，可視為風向球。
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