2012年12月10日 星期一

196億美元 陸11月順差半年新低


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2012/12/11 第2845期 訂閱/退訂看歷史報份直接訂閱
兩岸財經要聞 196億美元 陸11月順差半年新低
商情資訊 工商聯:GDP增長低於7% 才會出問題
林毅夫:Q4 GDP回暖 明年「保8」
專家:外需不振 陸出口壓力來源
華為中興涉傾銷 歐盟要告
習近平南巡指示:經濟結構 加速調整
陸房產稅擴徵 箭在弦上
陸房價明年看漲 10年不逆轉
買AIG租賃 陸企團隊將擴大
陸國產車銷量 今年估增5%
珠三角物流業 利潤劇減
新浪台灣微博改版 向臉書下戰帖
林啟文:要創業 就到大陸去

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兩岸財經要聞

196億美元 陸11月順差半年新低
記者劉永祥/綜合報導/經濟日報
大陸海關總署昨(10)日公布最新外貿數據,今年11月大陸出口額1,793.8億美元,較去年同期成長2.9%,增速遠低於10月的11.6%;貿易順差也由10月的319.9億美元降至196.3億美元,創半年來新低。

華爾街日報點出,11月份貿易數據表現疲軟,顯示儘管其他數據暗示中國經濟增速已開始回升,但仍面臨需求疲軟等外部風險。

滙豐銀行經濟學家馬曉萍表示,令人失望的出口數據證實中國商品的外部需求依然不振,過去兩個月出口相對強勁只是假期前訂單激增造成的一次性效應。

馬曉萍稱,如果美國形勢惡化,未來中國可能不得不更依靠投資來刺激經濟。

渣打銀行經濟學家王志浩分析,由於全球經濟狀況仍然不佳,中國出口前景依然低迷。在經過一段低迷期之後,進口表現應會改善。

不過中國經濟雖呈現回暖的初步跡象,但要帶動進口增長還需一段時間。

依據海關統計,11月份,大陸進出口總值為3391.3億美元,增長1.5%;其中,進口1597.5億美元,與去年同期持平。

今年1至11月台海兩岸貿易總額為1,520.6億美元,較去年同期成長3.8%;其中,大陸對台出口成長0.7%,對台進口增加4.7%。

受釣魚台主權爭議影響,中日貿易整體出現鈍化。大陸11月對日貿易規模銳減,自日本進口連續4個月出現減少,11月年減幅達15.1%,高於10月的10.2%;對日出口也出現負成長,11月減幅達3.8%。

日本媒體稱,中國貿易的外部環境總體上不樂觀,美國面臨「財政懸崖」,歐洲經濟狀況也沒有根本性改善,中國的出口很難有趨勢性反轉。大陸對日貿易若進一步惡化,勢必影響中國自身經濟。

大陸11月份對美國出口較去年同期下降2.5%,一改今年以來的強勁趨勢。美國在今年超過歐盟成為中國最大的海外市場,1至11月大陸對美出口成長8.2%。

美銀美林經濟學家陸挺表示,11月27日至12月4日發生的美國加州洛杉磯及長灘港口工人罷工,可能對中國11月出口數據構成負面影響。

陸挺稱,這兩個港口每年處理美國進口貨物的40%,由於預計會發生罷工,美國進口商可能將部分進口貿易提前到9月和10月辦理,加大中國對美出口的波動。

另外,中國對歐盟的出口持續受歐債問題拖累,11月份對歐盟的出口下降18%,1至11月份累計下滑7%。

1至11月,大陸與東協雙邊貿易總值為3,599.6億美元,增長9.3%;與俄羅斯和巴西貿易總值分為806.2億美元和783.8億美元,分別增長11.9%和1.3%。


商情資訊

工商聯:GDP增長低於7% 才會出問題
記者林宸誼/綜合報導/經濟日報
中國大陸全國工商聯名譽主席黃孟復表示,大陸經濟保持多年高速發展後,必然經歷一個從高速到中速的發展階段,這階段遲早要來,只要GDP增長率能穩定在7.5%到8%就不會影響經濟基本面,而且還有利於結構調整,如果在7%以下就可能會出現大問題。

《財經》雜誌報導,黃孟復指出,現在來看,一是國際經濟的大趨勢迫使大陸放緩經濟增速;二是大陸已經認識到過去的發展模式不可持續,開始主動調整,在雙重因素作用下,經濟減速了。

對於經濟增速問題,他舉2009年第1季GDP增速跌至6.1%為例,當時出現中小企業大量裁員倒閉、2,000萬農民工返鄉等問題,財政收入也出現負增長,大陸經濟面臨巨大困難。但歷史經驗指出,GDP增速如果低於7%,大陸經濟基本面就會出現問題。

因此黃孟復認為,在當前和今後一段時期內,如果將GDP增速保持在7.5%到8%,對大陸經濟基本面不僅沒有影響,而且還有一個好處:擠掉外需對大陸經濟拉動的泡沫。

黃孟復指出,以前大陸經濟增速在10%左右的時候,外需起到相當大的作用,大陸經濟的主動權有相當一部分掌握在歐美消費者手裡,歐美消費,大陸就發展,歐美不消費,大陸就困難。當大陸經濟增速在7.5%到8%時,對外需增長的依存度大幅度下降,即使歐美再困難,對大陸經濟的影響不像過去那麼大,因為大陸掌握自己發展的主動權。

黃孟復認為,所謂經濟結構調整,首先是投資、外需和消費結構的調整。從積極的意義上講,7.5%到8%的中速增長,說明由投資和外需拉動經濟增長模式得到轉變,正在完成以內需為主、外需為輔的調整,這種以內需為主要驅動的中速增長,可看作是大陸經濟結構調整取得的成果。


林毅夫:Q4 GDP回暖 明年「保8」
記者何蕙安/綜合報導/經濟日報
北京大學國家發展研究院名譽院長、前世界銀行首席經濟學家林毅夫9日表示,中國第4季的經濟增長率會回暖復甦,而2013年整體的增長會維持在8%左右,甚至更高。

他認為,在大陸國內資金和外匯沒有受到限制的情況下,必要時可以進行新一輪的宏觀調控,繼續堅持積極的財政政策和穩健的貨幣政策。

「只要這麼做,中國經濟一定會回暖。」林毅夫說。

中新社報導,中華全國工商業聯合會9日在北京舉行一場報告會,林毅夫在會上談國際經濟形勢和中國經濟發展時提出了中國經濟明年「保八」的預測。

林毅夫指出,雖然中國經濟從2011年起已連續7季增長速度放緩,但這是「周期性」而非「結構性」的。

首先,中國現在最重要的出口市場是歐洲,但歐洲因為歐債危機,今年經濟出現負增長,對中國的出口需求降低,導致中國對歐洲的出口放緩。

其次,2008年大陸實施積極的財政政策,投入人民幣4兆元進行建設。

當時的工程很多現在已完工或正在收尾,如果沒有新的投資,投資增長率自然就會下滑。

不過,中國在維持高經濟增長率的同時,也帶來了通貨膨脹壓力,以及房地產可能出現泡沫的預警。

因此政府主動去調控通貨膨脹與地產市場,「這種調控必然會抑制投資需求。」林毅夫指出。

「本來有3輛馬車(出口、投資、消費)在拉動經濟增長,現在有1輛馬車基本上停滯甚至往後,第2輛馬車還在繼續往前跑但速度比較慢了,雖然第3輛馬車跟過去一樣還是在急著往前拉」林毅夫說,「照這樣下去,經濟增長速度肯定是要下滑。」

他強調,儘管中國經濟發展速度在放緩,但這是周期性的,中國具備條件穩定經濟發展,讓經濟增長率維持在8%左右甚至更高。

林毅夫認為,大陸政府的財政狀況和國外相比是比較好的。大陸負債占國內生產總值的比例與發達國家相比還低很多。

而中國作為一個發展中國家,基礎設施還有很大的改善空間,這也意謂還有好的投資項目。


專家:外需不振 陸出口壓力來源
記者劉永祥/綜合報導/經濟日報
大陸商務部研究院外貿研究所所長李健指出,影響大陸外貿增長的眾多因素中,最不確定、最嚴峻的還是外需;今後一段時間,外部環境還無法根本改變,大陸出口仍將面臨一定壓力。

李健強調,未來大陸出口仍將面臨一定壓力,進口將延續低速成長的態勢;大陸政府須針對性地幫助企業克服困難,增強信心,培育外貿競爭新優勢,實現產業轉型升級。

他表示,大陸今年外貿增速10%的目標很難達成,但因中國經濟增速明顯快於主要經濟體,且外貿增速明顯快於全球貿易的增速,預計大陸全年外貿占全球貿易的份額有望保持穩定或微幅上升。

李健接受大陸《經濟日報》專訪時說明,世界經濟復甦的動能不足,加上貿易摩擦向新興產業滲透,大陸外貿發展的外部環境仍不樂觀。

他說,在經濟低迷的背景下,貿易保護主義持續升溫,大陸面臨的貿易摩擦明顯增多。今年前3季,出口產品遭遇國外貿易救濟調查55起,較去年同期增加38%,涉案金額243億美元。貿易摩擦的領域更逐步從傳統產業向新興產業擴展,尤其是新能源領域。

談到外貿的外部環境變化,李健說明,新興經濟體和發展中國家的經濟多數持續成長,但受周期性、結構性矛盾和已開發國家經濟下行影響,新興經濟體成長速度進一步放慢。

不過他也點出,儘管世界經濟整體復甦緩慢的同時,也出現新變化,美國和新興市場製造業已有所改善,主要新興經濟體PMI指數與前一個月比較都回升,大陸經濟有望進一步走穩改善。

被問到未來大陸外貿趨勢,李健分析,大陸11月份新出口訂單指數為50.2%,是今年下半年首次回升到榮枯線以上。不過值得注意的是,小企業經營仍無起色,其PMI指數自4月以來一直處在50%以下,11月份不升反降,顯示出口成長後勁稍顯不足。

李健強調,大陸政府未來推出的政策措施,需進一步兼顧穩增長和調結構。


華為中興涉傾銷 歐盟要告
記者蘇珮儀/綜合報導/經濟日報
據華爾街日報導,歐盟內部一份文件顯示,裁定華為和中興通訊兩家中資電訊設備巨頭,涉嫌以低價傾銷貨品至歐洲市場;若決定採取下一步動作,歐盟最快將於下月底對兩家公司發起貿易訴訟,屆時中歐雙方恐將引爆新一輪貿易戰。

文件稱,歐盟官員發現2家中國公司正以低於市價35%的價格出售無線網絡設備。

文件並指,中國大陸政府提供優惠融資給2家公司,破壞了歐盟電信通訊商的競爭力。歐盟官員現正商議是否採取下一步行動,最快將於下月底對2家公司發起貿易訴訟,到時勢必爆發歐盟與中國新一輪貿易戰爭。

騰訊科技指出,這份文件從未被媒體報導。該報告稱,中國政府可能透過購買產品的方式,向華為、中興及其客戶提供了包含優惠融資在內的廣泛支持。

該文件稱,「融資對這個行業至關重要,任何不公平的動作比如中國政府提供的優惠融資政策,都會對市場穩定造成破壞,並對原本極具競爭力的歐盟行業帶來不公平競爭。」

據華爾街日報獲得的文件拷貝版,報告甚至認為,歐盟若不出手干預,歐盟企業可能將迅速破產。

報導稱,這份內部文件已在今年早些時候分發給各國政府。

面對歐盟指控,華為聲明,「我們的成功是因為公司通過明智、技術性創新的手段來降低公司整體運營成本,而非通過特殊的產品定價。」華為認為,受益於公司為當地電信商提供的優異服務,公司在歐盟及其他市場的市佔都在穩步增長。至於中興通訊則尚未加以置評。

如果歐盟未來決定針對中興和華為發起貿易調查,從中國進口的無線網絡設備可能將面臨更高的關稅。這也將是歐盟委員會在沒有從歐盟行業收到投訴的情況下發起的第一項調查。

同時,歐盟發起調查還將面對一個風險,該事件很可能將不再只停留於歐盟公司與中國公司之間的利益糾紛,而會被中方視為歐盟與中國間的直接對抗。分析師認為,這可能會導致中國政府徵收報復性關稅。


習近平南巡指示:經濟結構 加速調整
記者賴錦宏/綜合報導/經濟日報
中共總書記習近平9日在廣州召開經濟工作座談會,要求加快推進經濟結構戰略性調整,堅定不移推進體制創新、科技創新。

香港文匯報報導,10日早上8時,習近平的車隊從廣州珠島賓館出發,到訪廣東羅浮山視察惠州某集團軍。對照當年鄧小平的南巡路線,習近平已走完深圳、珠海、順德、南海等路線,囊括整個珠三角,並將視察廣州市。

新華網報導,習近平在廣州主持召開經濟工作座談會,就當前國內外經濟形勢、推動經濟發展,廣泛聽取廣東省各方面的意見和建議。

習近平在座談會開始時表示,這次座談要為中央下一步安排經濟工作做點準備;不定基調,事先也沒有要求提交發言稿,就是希望大家解放思想、實事求是、暢所欲言。

包括廣東省、東莞市、佛山市南海區、中山市小欖鎮和廣汽集團、美的集團、深圳研祥集團、東莞創科集團、廣州白雲電氣集團、金髮科技公司的負責人發言,習近平不時插話,氣氛活潑。

針對與會者的建議,習近平強調,加快推進經濟結構戰略性調整是大勢所趨,刻不容緩。


陸房產稅擴徵 箭在弦上
記者蘇珮儀/綜合報導/經濟日報
北京新浪網報導,大陸財政部財科所所長賈康表示,擴徵房產稅方向已鎖定,只是時間的問題。

新民周刊曾報導,對稅務工作者來說,房產稅的「重慶模式」工作量太大,2011年才收稅人民幣1.5億元;而「上海模式」執行難度小一點,2011年房產稅收入人民幣22.1億元。

根據中國指數研究院房地產動態政策設計研究組的數據,比照上海和重慶的房產稅徵收稅率,如果對大陸全境所有住宅開徵房產稅,預計每年房產稅規模約為人民幣5,000億元(約新台幣2兆3,500億元)。

就此,賈康表示,此前大陸相關地區推出的房地產限購等調控是必須的,但需要適時調整。大陸財政部部長謝旭人近日亦表示,研究逐步在全國推開個人住房房產稅改革試點經驗。

賈康稱,目前擴大房產稅試點範圍的改革方向應該已經被鎖定,下一步必然擴徵的方向也是明確的。不過,具體擴徵的時間表屬於中央的工作,目前難以預測。

他進一步認為,就現狀而言,房產稅改革非常必要,能遏制大陸收入分配差異擴大。

財政部財科所副所長劉尚希同日表示,房產稅稅率和起徵點,應因地制宜,允許各地存有差異。

劉尚希稱,下一步擴徵房產稅時,應考慮到各地居民收入差異,稅負必須加以區別。

他認為稅率和房產稅起徵點面積,應該實行類似車船稅的彈性政策,允許各地有差異。而在全國範圍內針對所有住宅開徵房產稅,每年徵收房產稅的規模,則尚難具體估算。

另一方面,他認為關於擴徵的時間表和地區,及評估徵收方式、爭議仲裁方式等擴徵的框架性政策,均應類似個人所得稅政策,實行頂層設計,由中央統一決定。

針對房產稅稅款的使用方向,劉尚希解釋,房產稅作為一個地方稅種,將主要供地方政府納入地方預算後統一調配使用,不具網民提出所謂「專款專用」的性質。


陸房價明年看漲 10年不逆轉
記者蘇珮儀/綜合報導/經濟日報
前大陸國家統計局局長邱曉華表示,中國房地產業的黃金期仍沒結束,未來房價不但不會暴跌,漲價趨勢還將延續,且10年內不會出現逆轉。他更大膽直言,過去大陸政府對經濟的干預太多。

邱曉華9日在國盛證券2013年度投資策略報告會上做上述表示,他認為,大陸官方對房地產行業調控形成的政策性下行壓力,與市場需求導致的上行壓力並存,2013年中國房價將平穩上升,不會暴漲也不會暴跌。

邱曉華認為,隨著住房政策的完善,居民擁有住房的成本將會提高,將有利於抑制投機需求;另一方面,政府加強保障性住房建設,將形成穩定供給;最後,前期高投資帶來的存量(餘屋)還需要時間消化。

綜上所述,他評估房價暴漲的可能性很小。

此外,邱曉華認為,大陸的工業化和城市化仍未結束,住房需求就會存在,「人多地少」的基本國情也決定了住房長期供應都會偏緊,這對房地產行業有較大的支撐。

他表示,只有等大陸工業化和城市化完成,房地產業才會進入收縮期,房價才會產生真正逆轉;然而此一階段可能得10年後才會來到。

對於邱曉華此番言論,中國經濟網評論員楊晨表示認同邱曉華對明年房價上漲的預期,但對未來10年都上漲的預測則認為太簡化。現在還不排除政策調整的可能性,現在市場上關注官員財產公開問題,如果該措施推向全國,短期內房地產的價格可能會受到很大衝擊。

邱曉華在會上還表示,2013年將是中國經濟溫和復甦之年,其中投資對經濟的貢獻度將會上升。作為國家統計局原局長,邱曉華在分析過往經濟形勢時,還提及政府在過去的經濟生活中干預過多。

邱曉華把這種干預過多歸結為:兩類「強勢」和「擠出」。強勢的增幅調控,擠出了市場機制作用;同時強勢的國有經濟,擠出了民營經濟的作用。

不過,他並不認同完全的市場機制是最佳的。他說,不能靠政府干預,但也不能完全信賴市場。


買AIG租賃 陸企團隊將擴大
記者林昶宏/綜合報導/經濟日報
美國國際集團(AIG)昨日確認,將出售旗下國際租賃金融公司(ILFC)90%股權給新華信託領軍的投資團,ILFC市值高達52.8億美元(約新台幣1,535億元),預計明年第2季完成交易。

財新網報導,由新華信託、中國航空產業投資基金與南非的P3投資集團,共同出資約42.3億美元,收購ILFC高達80.1%股權,和另外9.9%的股份選擇權。外界估計,在大陸監管部門批准前,投資團成員將進一步擴大,新華保險與工銀國際旗下投資機構跟進。

新華信託創始於1979年,為大陸最早一批的信託公司,在管理信託資產規模、信託業務收入以及股本回報率等綜合財務指標等方面,均有不錯水準,英國巴克萊銀行持有新華信託20%股權。

ILFC是全球主要飛機租賃企業之一,許多主要航空公司除了自行購買飛機,以及向該公司租用飛機,ILFC在大陸飛機租賃市場的市占率為35%。據了解,交易完成後,ILFC將保持獨立運作,由國際租賃金融公司的首席執行官Courpron和總裁Cromer持續經營及管理業務,總部依舊設在洛杉磯。

新華信託董事長翁先定表示,此交易使ILFC可以在亞洲等重要市場加速發展;AIG總裁兼首席執行官Benmosche指出,此次交易將為ILFC建立堅實的戰略夥伴關係。AIG聲明表示,此次交易還有待中美監管機構批准,預計明年第2季完成交易。

ILFC為全球飛機租賃公司龍頭,在80多個國家和地區擁有200多家航空公司,投資組合超過1,000架擁有或管理的飛機,已承諾購買229架高燃油效率的飛機,以及對外購買50架的高燃油效率飛機選擇權。

為償還向美國政府提供的貸款,AIG在過去一年多來尋找機會要讓ILFC上市,但由於市況不佳,終止上市方案,現改由讓外界參股籌措資金。


陸國產車銷量 今年估增5%
記者林昶宏/綜合報導/經濟日報
大陸國產汽車11月產銷量雙雙超越170萬輛,創下今年以來第二高,也讓前11月國產汽車產銷量超過1,700萬輛。中國汽車工業協會(中汽協)預計,今年全年大陸國產汽車產銷可望突破1,900萬輛。

新華社報導,中汽協昨(10)日公布最新統計數據,今年前11個月,大陸本土汽車生產1,748.29萬輛,年增4.51%;銷售1,749.32萬輛,年增4.03%。其中,11月產銷量均突破170 萬輛。

中汽協主任陳士華稱,11月大陸汽車產銷量為年內次高,其中,乘用車產銷增速較快,商用車產銷持續回升,自主品牌乘用車市場表現良好。今年前11月,國產乘用車產銷分別為1,408.13萬輛、年增7.31%,1,403.24萬輛、年增7.09%。

陳士華指出,今年全年汽車產銷將出現正增長,可望達到去年5%的年增率,且汽車經濟效益增長高於產品增速,獲利增速高於產值增速,證明汽車行業景氣仍在正常的區間。不過,由於汽車限購、融資成本提升、用工成本增加等因素,使汽車工業經濟下行壓力仍然存在。

值得注意的是,日系車在華銷售量於11月回暖。今年7月過後日系車在華銷售量出現下滑,中汽協指出,受釣魚台事件影響,大陸國產日系品牌汽車在9月和10月大幅下滑,10 月日系車在華市占率首次跌破10%。

不過,日系車於11月出現強勁反彈,銷售量雖與去年11月相比大減36.1%,但月增72.2%;據了解,日系車正盡力挽回市場頹勢。


珠三角物流業 利潤劇減
記者劉永祥/綜合報導/經濟日報
網易財經在珠三角調查發現,今年以來大陸經濟走緩,物流行業日子也不好過,部分企業利潤率下滑幅度超過40%,利潤率能維持在5%以上的企業極少,甚至出現不到1%的案例。

一家大型物流公司的總經理助理今年選擇離開物流業,他說,「這個行業太苦了,利潤那麼低,掙的都是辛苦錢,還留戀著幹啥呢?」

宏峰物流行管中心辦公室主任張晶林指出,燃油成本占35%,路橋通行費占10%至15%,員工工資占15%,輪胎和配件費成本超過10%,再加上折舊費、保險費、稅費及一些隱性成本,「一年下來,根本賺不了幾個錢。」

張晶林稱,除了前述成本,對物流行業長期發展有利的「營改增」,短期內卻會增加物流企業的成本;「營改增」後,總體估算公司稅負仍將由3%上升到6%,「我們也去了解同行的情況,基本上短期都會導致稅負增加,最少也會增加50%。」

數據顯示,今年上半年大陸物流總額年增10%,增幅比去年同期下滑3.7個百分點。

巨大成本壓力加上增速下滑,今年以來物流企業只能靠著微薄利潤維持生存,撐不下去的只能黯然退出。

據統計,今年1至5月重點物流企業的主營業務收入利潤率為5.07%,比1至4月下降0.1個百分點。這種下滑趨勢在第3季仍無改善。

穗新物流員工指出,今年公司利潤率大幅下降,能夠保本就不錯了;公司還從事報關、報檢、倉儲等業務,單靠運輸業務根本無法生存下去。


新浪台灣微博改版 向臉書下戰帖
記者陳致畬/台北報導/經濟日報
新浪網可說是華人最早成立的入口網站之一,主要在北美、台灣、香港、中國大陸占有市場,走進這家老牌的網站公司,還能看到當初新浪籃球隊風光時的大合照,現今新浪台灣期望透過微博,重新出發,要挑戰臉書在台灣的地位。

原本新浪網在台灣、北美的華人地區占有最大市場,後來因為大陸市場逐漸崛起,業務反而轉向以大陸為主,目前台灣分公司共有28名員工,在公司裡還有一個小攝影棚,能支援台灣偶像明星的拍攝採訪。

新浪台灣總經理林啟文指出,剛開始新浪微博的內容,主要來自明星本身,而明星大多來自台灣,所以想當然在台灣主推微博業務這個方式是可行的,明星可以透過微博直播,跟廣大網友面對面互動。

林啟文說,台灣現今就應該把大陸當成優勢。

面對大陸,把大陸資源放進來,面對台灣,同時又能把微博內容換成豐富的另一面,呈現給台灣用戶,可說是借力使力。

新浪微博於2009年8月開始在大陸內部測試,2010年才有繁體版出來,早期台灣主要是透過明星在微博上所寫的短文,進而開始關注新浪微博,逐漸發酵,並打開知名度。

林啟文認為,台灣現在已有200萬用戶在使用新浪微博,未來目標是1,000萬用戶,可望挑戰臉書在台的霸主地位。

目前已有八成台灣民眾聽過或者看過新浪微博,所以微博現在更開放了,不需要去帳號登入就能看到內容。

新浪微博即將推出台灣版的微博網頁,將改成符合台灣民眾使用習慣的圖片加大,字體縮小,來搶攻台灣網路社群市場,流量與用戶數預期將會大幅飆升。

臉書(Facebook)在台灣網路社群的霸主地位,將遭遇新浪微博的強勢攻擊,新浪台灣總經理林啟文表示,微博是個全開放的平台,有臉書進不去的大陸市場,還能夠一口氣加上20幾個人,每個人都能夠是媒體,能在兩岸四地為自己發聲。

台灣民眾經常在新浪微博看明星藝人最新動態,卻苦於網頁設計為大陸習慣的介面。

身為台灣人、理工背景出身的林啟文,今年4月新官上任後,就開始構思如何能夠讓新浪網重新在台灣網路占有一席之地。

林啟文首度透露,特地改良新浪微博台灣版,只要在weibo.com,前面加上tw.的英文,就能自動轉換成更適合台灣民眾的網頁介面,只要接受度變高,流量直線上升也就是自然的事。

雖然新浪微博主要內容都是大陸資訊,但林啟文說,台灣版裡面都是台灣內容,「那我先把這百分之一拿出來給你看到,讓你再主動去發掘其他的99%」,再來決定有沒有興趣繼續使用。

新浪不等於大陸,而是基於大陸廣大的市場,把它凸顯出來而已,也能夠透過新浪微博看到很多歐美新聞娛樂等資訊。

林啟文說,再從裡面去挖掘到大陸的內容,因為這所有都是一整串出來的,我只是給你一個面向,從台灣版進來看能接受的部分,再讓大家看到整個大陸與全球。


林啟文:要創業 就到大陸去
記者陳致畬/台北報導/經濟日報
「要創業就到大陸去,別窩在台灣」,2001年就隻身前往北京新浪工作的林啟文,看到近來兩岸年輕人熱中創業,也是深有體悟。

林啟文表示,在大陸創業,肯定有超過台灣100倍的效益。在台灣,一說要去大陸創業,會覺得這根本是天方夜譚的事,不過台灣在傳統製造產業還是有很大機會,因為台灣在控制成本這方面,還是比大陸有優勢,反觀科技產業,要去大陸創業則較有難處。

舉例來說,前陣子在大陸爆出上千家的團購網站,現在可能只剩下1、2家而已,因為做團購,門檻比較低,在大陸就是拿到私募基金就開始趕快跑,期待下一個投資者給出更多資源。

林啟文笑著說,「創業者大家剛開始拿著刀在路上衝,然後真的拿上槍起來跑,過一會兒有人開著車,甚至最後還有開戰車在街上跑」,這就是大陸年輕人創業現實描述的趣聞。

因為大陸市場是可以期待,只要有一家創業成功的公司,其回收效益可能是幾百,幾千萬倍,比如說在台灣投4家中1家就很好,但在大陸可能投1千家中1家就非常好了,那個概念不太一樣。

曾創業過的林啟文提醒年輕人,「兩岸相通嗎?」,其實也沒那麼通,還有很多不太一樣的,除了語言一樣之外,很多事情還是不太一樣,不過台灣人有個天生的機會,就是我們對大陸地理歷史背景還是蠻熟悉的,比任何外國人對大陸熟悉度,要來的高。

林啟文指出,大陸是個服從的社會,剛到大陸工作時,就跟員工說過,「我的能力是幫你們組織起來」,你們每個人都比我瞭解這個環境跟設備,提出這些想法跟做法,大家一起來共同討論,讓員工思考能有所轉換,體會到相互溝通為重。

林啟文說,台灣人的個性還是比較保守,或者對事情看法比較守規矩,但是在大陸要有一些冒險犯難的精神,大陸政府沒有說不能做,大陸就有可能會去做。

這是一件很好玩的事情,跟台灣所處的環境不太一樣,台灣人思考也較為守法,認為原本應該怎麼做就這樣來,而大陸政策的模糊地帶,大陸人還是認為可以做,直到政府告訴說那是非法,原來它是非法,大陸人才會停止經營。


訊息公告

沒有機會,就自己創造機會
曾幾何時,通往成功的人生列車竟發生脫軌現象,讓年輕人失去工作方向。但第1名菁英知道只有靠自己,他們嘗試突圍,有的創業,更有的出國打疆土,他們仍然保有熱情,為自己而戰。

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