我3月工業生產減幅 15個月最大

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2013/04/24 第3193期 訂閱/退訂∣看歷史報份∣直接訂閱

今日財經頭條 日圓走貶/我3月工業生產減幅 15個月最大 國際財經要聞 德經濟萎縮 ECB降息機率增 其他財經要聞 開放天空 5月赴加協商 和泰油電混合車 今年拚賣1.4萬輛 直聘印勞新增面試 雇主嘆麻煩 宏達電攻陸 強打客製化 宏�微軟「復合」 攻小平板 台達電 獲美充電站大單 面板回春？ 超高解析度面板熱銷 金融業股利政策 彈性變大 遠銀引資 相中大陸上海銀 財部：至少一年觀察期 年底檢討證所稅 查淘寶網購逃稅 財部動起來 日圓是否跌破100…就看周五 美房市雙星報喜 復甦升溫 歐美公債價格 全面大漲 ★ 台股重要指標： 外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行

今日財經頭條

日圓走貶/我3月工業生產減幅 15個月最大 記者葉小慧/台北報導/經濟日報 經濟部昨（23）日公布3月工業生產，比去年同月衰退3.28%，扣除春節因素不計，這創下15個月以來新低。日圓貶值對我國產業的衝擊已經顯現，機械設備、汽車及零件業生產明顯下滑。 為減輕日圓貶值帶來的衝擊，經濟部將加速推動關鍵零組件國產化，協助產業升級、高值化，人才將是關鍵。跨部會人才培育平台已優先選定機械業，協助人才更為業界所用，加速創新。 韓國月初迅速擬定「日圓貶值影響及因應方案」，將擴大對中小出口企業的流動性供給，並強化對日本的汽車零組件出口，在日本設立汽車零配件共同辦事處、共同物流中心等，上周更將匯率變動保險規模擴大至2兆韓元以上。 面對韓國積極應戰態勢，官員說，近期工具機業者、機械工業同業公會陸續向工業局反映，期望匯率上能夠有協助措施。 為降低日圓貶值的衝擊，經濟部將加速國產化計畫，加強整合國內產官學研等資源，主導性補助計畫，提升工具機產業產品設計能力、延伸國內汽車及其零組件業產業鏈，針對煞車、轉向等關鍵零組件，提高國產比率。 工業局副局長呂正華表示，產業發展策略兩年前通過後，已從產業發展藍圖訂定每個產業如何發展，產業發展綱領當中，國產化為主要目標，現要加速推動。 他舉例，工具機裡頭的控制器，現由日商發那科（Fanuc）和西門子（Siemens）等大廠提供，經過經濟部努力，近期陸續有成果，全球前四大工具機控制器大廠在今年1月後，都已在精密機械重鎮台中設點，西門子更籌設技術暨應用中心，有助我廠商工具機研發更快做到國際接軌。 製造業占工業生產權重超過九成，3月製造業較去年同月減產3.24%，連續兩個月衰退。經濟部副統計長楊貴顯說，3月機械設備業減產幅度居製造業首位，較去年3月衰退13.63%；汽車及其零配件居次，也衰退9.2%。 楊貴顯說，全球經濟復甦遲緩，投資意願趨於保守，原就導致機械設備業減產，日圓貶值雪上加霜，進一步造成我廠商接單減少。 根據經濟部調查，今年4月按產值計算的動向指數為52.0，4月工業生產將較3月持平或「些微成長」。 第1季工業生產不如預期，經濟部原預估會有3%左右的成長，結果只成長0.78%。 TOP

國際財經要聞

德經濟萎縮 ECB降息機率增 編譯季晶晶、劉忠勇/綜合外電/經濟日報 全球兩大出口國德國和中國製造業4月景氣轉弱，美國製造業也不如預期，全球經濟籠罩低迷陰影，但由於投資人預期歐元區經濟持續疲弱將促使歐洲央行（ECB）下周降息，反而帶動歐洲股市大漲，漲幅是八個月最大。美股道瓊工業指數早盤也勁揚逾140點。 歐洲Stoxx歐洲600指數收盤大漲2.4%，漲幅八個月以來最大。歐洲央行下周四開會降息的預期心理，加上美國房市報佳音，美股早盤三大指數齊揚，漲幅在1%。油價跌約0.9%。 Markit Economic公司23日公布，歐洲最大經濟體的德國4月綜合採購經理指數（PMI）初值跌至48.8，去年11月以來首次跌至榮枯分界線50以下，Markit另公布歐元區調查製造業和服務業採購經理人所得的綜合指數維持在46.5，為連續第15個月萎縮。 Markit另對美國所做4月PMI製造業初值由前一個月的終值54.6降至52，不如彭博調查原估的53.9。豐另調查的中國製造業4月PMI 值由3月的51.6降為50.5。 摩根大通經濟師弗澤斯發布報告說：「如今歐洲元區的PMI讓ECB 更可能降息，我們原本預測是在6月，看來漸有可能下周就會降息25個基點。」ECB目前利率為0.75%。 幾無跡象顯示歐元區景氣長期頹勢即將告終，且有進一步惡化的可能。採購經理人說，歐元區接單連續21個月下滑，跌幅連續3個月加劇惡化。 Markit首席經濟師威廉森談到歐元區說：「這項調查顯示第2季初始展現呈現令人憂心的經濟疲弱，跡象顯示未來幾個月頹勢還會加劇，而非緩解。」 歐元區經濟2012年底為止一連五季負成長，PMI和其他數據顯示，今年首季恐怕也會萎縮，官方數據要等到5月15日才會公布。PMI值和國內生產毛額（GDP）關聯密切，因GDP彙整費時較久，所以PMI成為決策者密切關注的指標。 TOP

其他財經要聞

開放天空 5月赴加協商 記者楊文琪/台北報導/經濟日報 民航局啟動「開放天空」計畫，鎖定幅員廣大、具商業利基國家洽談開放天空，預定5月赴加拿大協商，若順利的話，未來我飛往加拿大將可不限航班、航點，成為美國、新加坡、日本、泰國、馬來西亞後，第六個與我完成開放天空的重要國家。 交通部官員昨（23）日表示，具有商業利基的國家，例如加拿大、歐洲地區等領土較大、航點較多的國家，都是規劃洽談開放天空的地區，其中加拿大已透過經濟部駐外單位聯繫，可望5月展開航權協商。雙方若完成航約修訂，航空與觀光業者將可獲得更多商機。 官員說，華航已加入「天合聯盟」，長榮加入「星空聯盟」，兩家業者沒有飛航的城市，都可透過聯盟中有飛航的航空公司，以共用班號方式延伸營運點，也就是說，即使華航、長榮沒有飛的城市，也可以賣票給旅客，多做一筆生意。 不過，要多做這筆生意的前提，必須要有航約，目前我飛航加拿大的航點僅溫哥華和多倫多，若要將旅客送至蒙特婁，就得修訂航約，包括擁有飛越領空、技術降落、卸載客貨，以及上下客貨後延遠至第三個航點等航權才行。 官員表示，加拿大有一定的市場，如果可和加國協商修訂航約，甚至是開放天空，對我航空公司而言，將可增加載運旅客的商機，觀光業也可望因航班、航點增多，吸引更多外籍旅客來台，增加觀光營收。 不過，航權須平等互惠，且兩國航空公司都有商機才可能談成，華航、長榮因加拿大航線經營良好，原有經營台加航線的加拿大航空退出台灣市場，因此，要加國同意開放天空，恐怕也要他們認為此舉是有利可圖才行。 TOP 和泰油電混合車 今年拚賣1.4萬輛 記者邱馨儀/南投報導/經濟日報 和泰汽車看好環保節能汽車市場，今年油電混和車銷售目標要比去年成長3,000輛，達1.4萬輛，今年也要引進新油電車款AURIS進口。公司強調，規劃三年內在台生產RAV4油電車，使和泰車油電車更具規模。 和泰車表示，去年為公司綠能車元年，在台生產CAMRY的油電車，是日本豐田旗下第六個生產油電車的國度。由於油電車節能的優勢，LEXUS車款約有七成是油電車，CAMRY也有約四成的油電車，再加上其他車款，去年全年和泰售出的油電車約有1.1萬輛。 和泰車為了持續導入節能車，陸續推出新油電車款，估計今年銷量可再增加，達到1.4萬輛。 和泰車車輛本部協理黃明顯指出，油電車確實有環保節能的優勢，市場接受度相當好，和泰車正積極爭取進口新車款，希望今年內即可增加油電車的新成員。在歐洲市場相當受歡迎的小鋼砲型電車AURIS，可望將價格壓在百萬元以內，成為全新的焦點。 除此之外，和泰車並計畫增加在台生產的油電車，繼CAMRY油電車在台生產之外，也將爭取RAV4油電車來台生產。 TOP 直聘印勞新增面試 雇主嘆麻煩 記者許俊偉/台北報導/聯合報 印尼駐台經濟貿易代表處上月底，片面要求我方雇主直聘印尼看護時，雇主須帶外勞親赴台北的印辦處「面試」，以防「假直聘」；直聘薪資也要比照基本工資，雇主每月約多負擔三千元。不少原欲透過直聘引進印勞的雇主，寧可多花一個月的仲介費，也不願麻煩去面試或多負擔薪水。 雇主聘雇外勞可選擇直聘或透過仲介，前者手續繁複，比例並不高，多數都是重招原本的看護才會選擇直聘。 目前逾廿萬名在台外籍看護中，高達十六萬多人來自印尼，去年一萬一千多件直聘案中，有九千多件都是印勞；印辦新制實施以來，引發不少雇主抱怨，尤其大台北以外的雇主。 「每月多三千元實在吃不消！」一名家中聘有印勞的洪姓雇主感嘆負擔加重；不過另一名林姓雇主說，不介意幫外勞加薪，但要親自面試「很麻煩」。還有雇主去電勞委會職訓局抱怨，不滿自己多花錢直聘卻還要受氣，面試時被「問東問西」，被當成「假雇主」的感覺很不好。 職訓局外勞管理組組長陳瑞嘉說，印辦認為，不少我方雇主雖透過直聘中心辦理聘雇外勞，實際上卻委由仲介代辦，失去直聘的原意，決定新增面試以防假直聘。 目前多數外籍看護最低薪水是一萬五千八百四十元，印尼政府認為看護薪資應比照產業外勞適用基本工資，且泰國看護薪資早是如此。以最新基本工資一萬九千零四十七元計算，我方雇主每月要多支出三千兩百零七元。 陳瑞嘉強調，日前已兩次與印辦溝通，對方雖暫時不願取消面試新制，但也說只要我方能提出假直聘的防堵措施，不會堅持非得面試不可，該局將在近日提出解決之道。 他還呼籲印辦，強調新制受害人其實是該國勞工，雇主若因麻煩或不想多花錢而改找仲介，印勞不僅加不到三千多元薪水，還要額外負擔一筆仲介費。目前我方仲介費是第一年每月一千八百元，第二年和第三年是一千七和一千五百元；外勞付給自己國家的仲介則沒明訂，通常三年約要新台幣八到十萬元。 TOP 宏達電攻陸 強打客製化 記者黃晶琳/台北報導/經濟日報 宏達電大動作搶攻大陸市場，執行長周永明昨（23）日在北京宣布，與全球最大行動電信業者中國移動合作，共同推出TD版本的新HTC One，這也是中移動首款雙卡雙待的近距離無線傳輸（NFC）手機。 另外，宏達電今（24）日也將再與中國聯通及中國電信召開合作記者會，宣布推出客製化的新HTC One，預計在4月底前開賣，大搶五一商機。 宏達電登陸搶市之際，大陸智慧手機品牌業者華為以及小米，昨天跟今天也將接續宣布，華為Ascend Mate、小米機2S等兩款旗艦機種將登台上市，三方大搶對方地盤。 中國移動與宏達電攜手合作超過十年，這次聯手推TD版新HTC One，專為中國移動客製化，也是中移動首款雙卡雙待NFC手機。 中國移動通信集團副總裁李慧鏑表示，中國移動與產業鏈合作夥伴攜手推動TD-SCDMA 產業，截至今年2月底，旗下的TD- SCDMA用戶數已超過1億戶。今年以來，中國移動的TD-SCDMA終端累計銷售量已超過3,000萬台，有望在今年底前達成1.2億台的銷售目標。 宏達電中國區總裁任偉光表示，基於中國移動的移動支付服務，TD版新HTC One的NFC功能，帶來新商機。 TOP 宏�微軟「復合」 攻小平板 記者曾仁凱/台北報導/經濟日報 宏�上周公布與強檔電影--星際爭霸戰2 聯合行銷，傳微軟提供背後金援；微軟上周鬆口將推出小尺寸Win8平板，宏�全力相挺，全球首款8吋Win8平板Iconia W3昨（23）日搶先在網路上曝光，顯示宏�與微軟「重修舊好」，雙方在產品及行銷上展開新一波全面合作。 另外，針對大陸四川雅安周末發生大地震，宏�、華碩昨天各宣布捐出人民幣200萬及300萬元，協助賑災。 去年微軟宣布推出自有品牌平板電腦Surface ，首度跨足電腦硬體，引發PC業界震撼，宏�董事長王振堂首先跳出來，公開提醒微軟「三思而後行」，讓宏�與微軟的關係一度緊張，去年Windows RT版上市前的WOA（Windows on ARM） 開發計畫，宏�甚至被排除在外。 此次宏�與微軟展開密集合作，顯示雙方緊張關係解凍，另方面，微軟Surface上市半年累積銷售量僅100餘萬台，遠不如原先預期的低標300 萬台以上，此次與宏�加強合作，可能間接宣告微軟的硬體計畫出現鬆動。 宏�5月3日將在紐約舉辦國際記者會，擬發表全新的旗艦筆電和平板產品，第一波宣傳預告片昨天上線，搭上派拉蒙年度力作「闇黑無界：星際爭霸戰」（Star Trek Into Darkness） 的熱潮，宏�新產品融入影片中。 從昨天釋出的宣傳片中，可看到一台擁有奇特外觀的神秘筆電，攤開後，軸承支撐螢幕，變身成一台AIO（一體成型電腦） 。宏�昨天不願透露更多新品訊息，等待美東時間5月3日揭曉。 TOP 台達電 獲美充電站大單 記者詹惠珠/南投報導/經濟日報 台達電朝環保節能、雲端相關產品發展，多項驅動力帶動台達電的毛利率持續向上，台達電董長海英俊昨（23）日表示，台達電在電動車的充電站已經傳出捷報，近期已獲得美國三家新客戶訂單，年出貨初估6,000套，預計5月開始出貨。 台達電積極轉型到電動車、LED 燈、工業自動化和投影機等環保節能產品，使得PC相關產品已下降到40%，台達電將在4月30日舉行法人說明會，釋出第2季營運展望。台達電近期股價因外資力拱，站上波段新高，昨天以135元作收，下滑0.5元。 TOP 面板回春？ 超高解析度面板熱銷 記者黃郁文/台北報導/聯合報 面板業回春？面板大廠群創（3481）總經理王志超昨天說，今年超高解析度電視面板（4K2K）需求量看增，加上行動裝置、觸控熱潮夯，中小尺寸出貨量供不應求，在兩大利多催化下，今年營運將是「季季高」。 群創近年來積極布局4K2K面板市場，除了營運上展現成效外，昨天也獲得「第21屆台灣精品金/銀質獎」，是國內唯一獲獎的面板廠商。 王志超指出，群創積極布局新技術，希望擺脫過去的「規格追隨者」，搖身成為「規格制定者」，而市場關注的4K2K面板，受到市場需求量持續向上，群創也打入陸系、日系供應鏈，預計新產品將於下一季問世，爭取商機。 他說，現在智慧手機講求高解析度，所以群創的4K2K電視面板是全系列尺寸，從28、39、42、50、58、65吋都有，預料未來的液晶顯示器（Monitor）、一體成型機（all in one），都會力推超高解析度面板。 至於中小尺寸面板，王志超表示，目前產量供不應求，預計到今年第4季以前，恐怕都嚴重缺貨，而且大尺寸面板需求情況也比去年熱絡許多。 TOP 金融業股利政策 彈性變大 記者邱金蘭/台北報導/經濟日報 金管會對銀行、金控股利發放政策更趨明朗，「現金與股票比重」及「盈餘發放比重」兩者將並看，若未將盈餘全數發放，不反對全部發放現金股利，在資本充足前提下，銀行、金控將有更大彈性。 金管會政策鼓勵銀行多發股票股利、少發現金股利，兆豐金有意將盈餘六成拿來發放股利，且全數發放現金，引來主管機關關注。 金管會銀行局副局長邱淑貞昨（23）日表示，兆豐金已承諾今年內兆豐銀第一類授信資產提列準備比率將達1%，以確保健全經營，此外，兆豐金只拿盈餘的60%來分配，其餘保留在公司做為資本的運用，不是全部盈餘都分配掉。 邱淑貞表示，兆豐銀第一類授信資產提列準備比率若到1%，要提20幾億元，目前已提了八成。兆豐銀當初與交銀合併後，股本已較大，發股票股利會讓資本膨脹過大，所以保留一定盈餘在公司，現金股利只發盈餘的六成。 其他銀行若以股本過大為由，要全發現金股利，可以嗎？邱淑貞說，因兆豐金只拿盈餘的六成發放股利，且授信資產提列準備也很重要，已兼顧相關需求，兆豐金董事會此方向，還算符合穩健原則。不過，公司營運發展，資本需要增加，在業務擴張過程中，資本的充實仍相當重要。 金管會銀行局對於銀行、金控發放股利政策，並未訂定具體規定，也未要求事先經金管會審查。對此，邱淑貞表示，相信金融機構董事會為未來公司發展，在資本強化上會做出很好的決定，如果董事會通過的股利發放方式不利資本充實，後續董事會也會作出增強資本等決定。 至於保險業的股利發放，保險局採個案審查。保險局副局長張玉煇表示，審查的條件並沒有明文規定，會視個案情況決定，三商美邦人壽股利發放案，還在內部處理中。 TOP 遠銀引資 相中大陸上海銀 記者夏淑賢/台北報導/經濟日報 遠東銀行規劃辦理私募增資100億元，以利引進陸銀參股，同時籌措銀彈投資陸銀。據了解，遠銀擬引進的陸銀股東，以大陸上海銀行呼聲最高，一旦成功，將成為陸銀參股上市銀行第一例，參股上限為10%。 此外，遠銀同時尋找參股陸銀的標的，除了先前傳出的大陸重慶銀行外，不排除與大陸上海銀行相互參股。 遠銀引資、投資雙管齊下，加速擴大登陸腳步，提升銀行獲利。若遠銀引資參股計畫成功，爭取對方溢價認購，對於台灣金融股比價效應，有正面幫助。 據指出，重慶銀行、上海銀行都在排隊等待A股上市，但重慶銀行A股上市計畫日前傳出大陸主管機關以其資料未及時補足而生變，因而轉向香港H股上市，上海銀行則依照原規劃，擬採A股與H股同步上市推動。 遠東銀行希望在法令允許下，藉由陸銀赴港上市IPO的機會，以「基石投資者（cornerstone investor）」角色參股投資，參股比率則視狀況。重慶銀行因已有外資股東香港大新銀行占20%，遠銀參股比重可能5%左右；對上海銀行則不定，不排除與遠東集團其他企業一併參與認購。 所謂基石投資者，是指在公司IPO時，以禁售一段時間來換取優先認股權的投資者，類似台灣的私募增資投資者要綁三年不能賣股。重慶銀與上海銀都要到香港掛牌，遠銀有機會藉此時機參股。 至於遠銀引進陸銀來參股，消息來源指出，金銀三會雖取消在經濟合作發展組織（OECD）設點條件，仍須符合「申請前一年度於全世界銀行資本或資產排名前200大」，由於重慶銀行不到此一門檻，因此以上海銀行參股遠銀機會較大。 大陸上海銀行與台灣上海商銀具有轉投資關係，台灣的上海商銀轉投資香港上海銀約四成多，由香港上海銀再轉投資大陸上海銀約3%。 TOP 財部：至少一年觀察期 年底檢討證所稅 記者林政忠/台北報導/聯合報 台股交易量萎縮，立委要求廢除證所稅，馬英九總統也允諾檢討證所稅。財政部長張盛和昨天鬆口表示，今年底將檢討證所稅，「但至少要有一年的觀察期」。 證所稅自今年元旦實施，雖然台股至今從未到達8500點的課稅基礎，但監察院發函糾正財政部，立法院更是砲聲隆隆，國民黨立委羅明才揚言廢除證所稅，立委孫大千則打算提案修正8500點「天險」。 張盛和說，如果台股始終停留在8400點附近，或許可以說是受到證所稅影響，但台股現在連8000點都衝不上去，也沒有一個人被課到證所稅，「8500點絕非天險」。 他表示，證所稅好不容易實施四個多月，財政部、國稅局都已做好宣導，券商系統也才建制完成，現在如果又要更改，不但增加業者成本，恐怕又造成不穩定因素；基於政策安定性，證所稅至少要等實施一年後再來檢討。 馬總統上周致電關切，張盛和表示，證所稅是影響股市的因素之一，但不是全部因素，證所稅影響因素已慢慢淡化；北韓、歐債影響雖已式微，但國際金融至今沒有明顯復甦，台灣也深受國際因素影響。 TOP 查淘寶網購逃稅 財部動起來 記者陳美珍/台北報導/經濟日報 財政部針對大陸淘寶網在內的網購消費行為，組成專案小組查稅，海關負責邊境把關，鎖定化整為零的避稅手法，依據三「同」原則，專挑相同寄件人、相同地址或相同收貨人的快遞貨物及郵包查稅。 財政部指出，網購貨物以快遞貨物或郵包進口，除了數量零星、完稅價格在新台幣3,000元以下者可免稅外，超量或高價貨品都要繳納包括關稅、貨物稅、營業稅、菸酒稅、健康捐等稅費。 立委舉發台灣向大陸淘寶網下單購物的年交易額將近500億元，每天有超過1萬件網購郵包自中國大陸寄往台灣，擔心財稅機關可能流失龐大稅收，財政部長張盛和承諾組成專案小組，對網購行為查稅。 據瞭解，網購交易調查小組已經成立，並也開過一次工作會議，由國稅局負責追查物流與金流，海關則負責邊境查驗。 關務署指出，網購貨物最怕以化整為零方式避稅，因此海關對於快遞貨物及郵包訂有一套查驗流程，除了藉由電腦系統將同一寄件人、同一地址送貨地址，與相同收件人的進口貨物集中調查外，也會利用X光檢查儀過濾包裝相同且數量龐大的貨物進行比對。 關務署說，這類貨物經過調查後，都有化整為零以規避完稅價逾3,000元即會被課關稅與營業稅等相關稅捐的規定，海關會依調查結果對收貨人或進口人補稅。 國稅局組成專案小組，瞭解網購貨物有無漏稅問題後，海關表示，化整為零的進口郵包或快遞貨仍存在查稅盲點，例如若收件人不同，或包裝樣式不一致，即會升高查驗難度。接下來將會研究突破困難，避免出現課稅死角。 關務署提醒網路買家注意，若寄送不得進口或須各主管機關核發輸入許可文件方得進口的郵包，將被退運或銷毀。 TOP 日圓是否跌破100…就看周五 編譯余曉惠/綜合外電/經濟日報 連跌五個月的日圓目前徘徊在100日圓兌1美元大關前，分析師預測，本周五（26日）將公布的美國第1季國內生產毛額（GDP）若格外強勁，或日本銀行（央行）發布經濟展望半年報時帶來驚喜，很可能就是日圓跌破百元大關的時機。 日圓23日報99.25日圓兌1美元，22日一度觸及99.90日圓。儘管日圓距離百元大關不遠，但匯市分析師認為要突破關卡並不容易，需要新的刺激。 BBK資產管理公司執行董事許洛施博格說：「阻礙日圓繼續貶值的主因是美國復甦略趨緩。如果美國加速成長，就有理由突破這道關卡。」不少觀察技術面的交易員認為，美元遲早會升破100日圓大關，但若本周沒有實現，要到5月底才有另一波機會。 日銀政策會議將在周五召開，同日發布經濟展望半年報，內容包括通膨預測。法國農業信貸外匯交易員齊藤裕一說：「市場等著看日銀總裁黑田東彥說明達成2%通膨目標的方法。只要通膨升溫，日圓就會貶值。」 彭博引述熟悉內情人士報導，日銀可能把2015年度（2015年3月底止）的核心消費者物價指數增幅，上修為至少1.5%。日經新聞18日報導，日銀可能暗示2015年春天之前能達成2%的通膨目標。 TOP 美房市雙星報喜 復甦升溫 編譯季晶晶/綜合外電/經濟日報 美國2月官方房價指數持續走高，主因是供給吃緊迫使買主競價；3月新屋銷售上揚，也使今年首季成為四年來表現最佳的一季，為房市持續復甦再添明證。 根據聯邦住宅金融管理局（FHFA）23日公布的報告，2月房價經季節因素調整後，比前月上漲0.7%。與去年同期相比，2月房價則攀升7.1%。這個表現符合彭博資訊訪調經濟學家的平均預測。FHFA表示，房價持續攀升是因為就業改善，加上借貸成本接近創紀錄低點，在待售房屋供給有限的情況下引燃需求。 房價上漲幅度最大地區是東南部，較前月上漲1.7%。但紐約州、新澤西州和賓州的房價則下跌0.6%。 2月房價指數是196.3，相當於2004年10月的水準，但仍比2007年4月的巔峰時期低13.6%。 隨著房價上揚，未償房貸高於房屋價值的屋主人數減少，這可能鼓勵他們出售房屋，另外買進新房產。 商務部同日公布，3月新屋銷售比前一個月增加1.5%，換算成年率為41.7萬戶，優於2月的41.1萬戶和市場預估的41.6 萬戶。中古屋匱乏鼓勵建商推新案，將持續刺激經濟，再加上低利環境和房價持續走高，為2013年房市買氣升溫奠定基礎。 穆迪分析公司（Moody's Analytics）經濟學家說：「房市將向上走。」以地區來看，3月全美四大地區有兩區銷售上揚，東北部和南部各成長20.6%和19.4%。西部和中西部則分別下滑20.9%和12.1%。 今年前三月，新屋銷售算成年率後平均達42.4萬戶，是2008年第3季以來最高。 TOP 歐美公債價格 全面大漲 編譯吳國卿/綜合外電/經濟日報 歐元區和中國分別公布疲弱的經濟數據，凸顯全球成長漸失動力，加深市場揣測歐洲央行可能降低利率，刺激對安全資產的需求，推升歐洲政府公債和美債價格23日全面大漲。 義大利10年期公債殖利率23日下跌逾8個基點，成為3.975%，為兩年半來首度跌破4%；2年期公債殖利率則跌6個基點至1.17%，為彭博1993年編纂這項數據以來最低。西班牙和葡萄牙的10年期殖利率跌到至少2010年來最低；法國和愛爾蘭的舉債成本也跌到歷來最低。 商業銀行（Commerzbank）駐倫敦利率策略師黎斯特說：「德國和歐元區的採購經理人指數（PMI）低迷不振，加深歐洲央行可能在下次會議降低利率的揣測。從德國到歐洲周邊國家公債全面大漲，市場預期超低殖利率的環境將持續一段時間。」除歐元區4月綜合PMI出現連續15個月景氣萎縮外，中國製造業擴張速度也不如預期。 TOP

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