設亞太總部 外商登台今年增6成

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2013/11/20 第3339期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 今日財經頭條 設亞太總部 外商登台今年增6成 財經專題 經部唱「高」調 吸引外商設總部 經建會：留住工作人口 雙管齊下 國際財經要聞 兩年首見 歐洲新車銷售連二紅 OECD 下修全球經濟成長預測 南韓漲電價 抑制用量 補貼失靈 日太陽能黯淡 其他財經要聞 大立光 告三星侵害六項專利 金融保險業 年終獎金二連霸 企業今年年終 只比去年多2500元 高市每年要2億回饋 中油新三輕遇路障 壽險買股 擬放棄董監投票權 再造宏� 施振榮：給點時間 工具機出口 今年估減16% 聯發科八核心搶市 甩開對手 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 設亞太總部 外商登台今年增6成 記者劉俐珊/台北報導/聯合報 外商來台設立區域總部成趨勢，經濟部長張家祝昨天表示，已有兩百家外商在台設立亞太區域總部，且根據調查，願意擴大在台業務的外商比例，從前兩年未過半到今年增加至六成。 經濟部指出，外商在台設立區域總部，日商家數最多，也連三年蟬聯最大來源國，其次才是美商、歐商。 台經院研六所長楊家彥分析，區域總部來源國向來是台灣的技術來源國，像美、日為大宗。他說近年台灣成為日商「第二基地」趨勢明顯，不論異地備援或拓展海外市場，台灣都是首選。 經濟部官員透露，經濟部實地訪談在台成立區域總部的日商，發現不少日商對韓國都存「高度戒心」，深怕技術外流或被韓國後來居上，但卻可和台灣互補。 國際物流業者、日本通運株式會社東亞地區總經理和田貴志指出，去年日通集團在台營業額將近韓國一倍。他說，以往台灣僅做為轉運中心，未來將轉型為物流樞紐，和研擬中的自由經濟示範區所稱的「智慧運籌」不謀而合。 台經院調查，一家外商平均每年創造四百五十個就業機會，同時，研發支出占營收比率也遠高於本土企業（百分之七點六），平均每年每家投入一點零六億元。 對照經濟部統計處今年發布的產業經濟統計，今年上半年，台灣上市櫃前三百大企業，所投入研發經費占營收比率為百分之二點八。 外商在台擴充業務，前三大依序是擴展範疇、增加研發和加強品牌，楊家彥表示，高達一半外商在台區域總部都是研發基地。台灣區默克集團董事長謝志宏也說，選擇在台灣設立亞洲首座多元技術研發中心，少不了大量優質研發人才。 經部唱「高」調 吸引外商設總部 記者葉小慧/台北報導/經濟日報 經濟部長張家祝昨（19）日表示，未來吸引外商來台設區域總部，希望朝高值化和引進高階技術人才為目標，目前已有200家外商來台設區域總部，希望在2015年能達到300家。 經濟部昨天舉辦外商在台設立區域總部年度成果發表會，邀請正利航業（CNC）、惠普（HP）、台灣NEC等15家範例廠商參加。據調查，2010年至今，已有200家外商以台灣為亞太區域總部，今年起的未來三年，投資金額預估達新台幣626.45億元，可創造1萬656個就業機會。 外商在台區域總部是指外商運用台灣投資環境優勢，在台從事高附加價值的業務，包括新產品技術研發、關鍵零組件採購、重要商情蒐集、經營模式創造、企業人才培訓、高端產品製造等，並對母公司其他海外據點，進行知識輸出及管理。 經濟部調查，每家在台區域總部外商平均每年研發支出約1.06億元，占總營收平均比例高達7.6%。 台灣經濟研究院所長楊家彥表示，外商在台設立的區域總部可分五大功能，包括製造加工、人才、商情、試點和知識，例如美商超微、荷商艾司摩爾（ASML）都是製造加工型；美商3M、日商國瑞汽車是人才型；惠普和渣打銀行是商情型；德商默克是試點型。 張家祝：鬆四流 引外資 經濟部長張家祝昨（19）日表示，台灣正積極融入區域經濟整合，希望藉由進一步鬆綁金流、物流、資訊流和人流，營造更有利於國內外廠商在台設立區域總部的條件。 張家祝說，區域總部外商經常是產業創新及精緻化商業模式的傳播者，在品牌、市場開拓、物流運籌、先進製程及產品設計等方面，擁有優異的經營技術及策略，可有效提升投資地的產業水準。 張家祝指出，區域總部外商是區域資源最佳的整合者，爭取外商設立區域總部，意謂更多外商投入資源，例如香港、新加坡等地都將吸引外商設立區域總部視為重要課題。 經建會：留住工作人口 雙管齊下 記者林安妮/台北報導/經濟日報 經建會昨（19）日表示，受高齡化、少子化影響，台灣工作人口在2015年達到1,738萬人高峰後，將快速減少，在2060年腰斬至960萬人。 工作人口銳減，將影響產業發展，龐大的退休人口將拖累政府財政。 針對工作人口快速消失，政府盼年底前，從勞工、教育、移民、長照、產業、退休等面向，端出「組合拳」因應。當務之急有二，一是先請目前55至65歲的工作中人口不要太早退休；其二是鼓勵更多白領留在台灣工作，不要出走。 經建會副主委陳小紅表示，從人口推估看，台灣工作人口在2015年達到高峰後，2016年起就會逐步下降，「現在台灣工作的主力族群是30至45歲，但是隨人口老化，2016年之後，主力族群就會是45至55歲」，台灣不僅是人口正在老化，就連工作年齡也在老化。 台灣人口議題引發政院重視，副閣揆毛治國、陳小紅近期廣邀國內產官學界，共商對策。經建會下周將向行政院提交人口政策報告，待江揆拍板後，將指定各部會速速端出因應對策。 兩年首見 歐洲新車銷售連二紅 編譯劉忠勇/綜合外電/經濟日報 歐洲新車銷售連續兩個月成長，是2011年來首見盛況，除西班牙補助舊車換新車刺激銷量暴增外，歐洲經濟復甦也帶動消費者購車意願。 歐洲汽車製造協會（ACEA）19日公布，歐洲整體10月小客車新車登記數量較去年同期成長4.6%，達到104萬輛。9月也成長5.5%。歐盟27國新車註冊上月年增4.7%，歐元區則為4.5%。 歐元區長達六季的衰退止於今年第2季，10月消費者信心也已上揚。歐盟前五大汽車市場除義大利外全都成長，尤其西班牙成長高達34%。就汽車製造業者銷量而言，豐田汽車成長17%，雷諾成長14%。 Kepler Cheuvreux分析師貝松說：「我們可以篤定地說歐洲市場已觸底反彈。西班牙靠人為造勢。為保持工業基礎並推升內需，他們已四度實施舊車抵現金的補助措施。」 ACEA經濟和統計部主任黃瓊柔（音譯）指出，歐洲10月新車銷量受新款車挹注不少，像是雷諾小型車Captur和通用汽車最新中型車款歐寶Insignia。她說，連兩個月成長是2011年8月至9月之後首見盛況。 不過，歐洲汽車業今年整體銷售量仍將呈現萎縮，今年前十個月仍衰退3.1%至1,040萬輛。 西班牙政府10月25日同意延長給予每輛車1,000歐元（1,350美元），補貼經銷商對車齡七到十年舊車換新車的折扣。新車必須更省油，且車價不超過25,000歐元。西班牙副總理桑塔馬利亞表示，前三波舊車抵現金的措施帶動30萬輛的銷量。 除西班牙大幅成長外，主要市場均成長，德國成長2.3%，法國增4.0%，英國增4.0%，僅義大利衰退5.6%。 歐洲最大車商福斯汽車（Volkswagen）10月銷售增5.7%，旗下Skoda品牌大增24%，Seat增15%，福斯本身品牌僅增1.4%，而旗下高級車奧迪（Audi）衰退0.5%。 日本製造商10月在歐洲銷售也有成長。除豐田汽車成長17%外，日產也成長5.1%。10月銷售衰退的業者有標致雪鐵龍，縮幅0.7%；福特衰退0.2%，飛雅特減少7.3%，現代汽車萎縮2.3%。 OECD 下修全球經濟成長預測 編譯林文彬/綜合外電/經濟日報 經濟合作發展組織（OECD）19日調降今、明兩年全球經濟成長預測，但這次理由不是歐洲經濟疲弱，而是印度和巴西等新興市場經濟體降溫。 總部設在巴黎的OECD在半年一度的報告中，預測今年全球經濟將成長2.7%，不如5月預測的成長3.1%，明年成長率預測從4%下修至3.6%。OECD並首度預測2015年全球經濟將成長3.9%。 OECD首席經濟學家帕多安（Pier Carlo Padoan）說：「多數新興經濟體本質脆弱，意味他們無法以過去的速度持續成長。他們曾是全球景氣不佳時經濟成長的重要引擎，但如今情況正好相反。」 OECD在報告中預測今年印度經濟將成長3.4%，不如先前預估的成長5.7%，2014年成長率從6.6%下修至5.1%。OECD也將巴西今、明兩年經濟成長率預測，從2.9%和3.5%調降至2.5%和2.2%。 OECD預測今、明兩年日本經濟將成長1.8%和1.5%。OECD警告，如果日本在乎其財政狀況，2014年後就不該再推出財政刺激措施，並將擬定可靠財政整頓計畫以在2020年出現財政盈餘列為首要之務。日本公共債務占國內生產毛額（GDP）的比率超過230%。 OECD指出，美國貨幣刺激政策動向已成為全球經濟的核心風險，呼籲聯準會（Fed）再維持寬鬆貨幣政策一段時間，並警告如果美國再度爆發預算戰，對全球經濟影響可能很大。OECD預測美國今、明兩年經濟將成長1.7%和2.9%，與5月的預測相近。 OECD也表示，歐洲央行（ECB）須考慮收購公債及公司債，以避免歐元區陷入日本式的通縮循環。帕多安說：「通縮風險可能正逐漸上升，ECB必須非常小心並準備採取非傳統措施因應。」 南韓漲電價 抑制用量 編譯賴美君/綜合外電/經濟日報 能源短缺的南韓宣布21日起調漲電價，並計劃在未來開徵發電廠使用的燃煤稅，調降液化天然氣、丙烷與煤油的消費稅，希望避免電力短缺，壓低國營電力公司的虧損。 南韓貿易、工業及能源部宣布，南韓電力公司（KEP）將於21日起調漲電費，平均漲幅為5.4%，其中以工業用電漲幅最高。南韓因電價相對偏低，電力使用量屢創新高，工業用電消耗尤甚。 南韓政府說：「為了在全國電力供需應狀況取得平衡，藉漲價抑制電力需求，勢在必行。」 亞洲第四大經濟體南韓幾乎完全仰賴能源進口，但近幾年為了扶植大型出口商並控制通膨，工業用電電費已低於成本。尤其2011年9月發生全國大停電後，這項政策飽受批評，被指犧牲中小型企業與家庭用戶來嘉惠大型出口導向的業者。 南韓電力公司基於現行電費不堪負荷成本，不斷尋求漲價，今年1月已宣布漲價4%。政府希望這次調整電費能拉抬年度消費者通膨幅度0.056個百分點。 另外，南韓政府也宣布將在明年7月開徵發電廠使用的燃煤稅，初步稅率訂為每公斤21韓元（0.02美元），將依當地需求彈性調整。南韓也將調降液化天然氣與煤油的稅率，藉此縮小各項電力資源的價差。 鄉村家庭可利用丙烷與煤油來炊飯或燒熱水，做為每日能源需求，工業用戶則可利用液化天然氣或其他燃料，供製造過程使用。 南韓竭力在夏季與冬季電力高峰期避免電力中斷，全國23座核能發電廠因安全考量仍持續關閉，南韓有三分之一電力來自核能。 南韓是全球第四大燃煤進口國，去年進口159億美元的燃煤，僅次於中國、日本與印度。 補貼失靈 日太陽能黯淡 編譯林佳賢/綜合外電/經濟日報 日本太陽能補貼政策失靈，多數業者未能實現供電計畫，恐怕不得不擴大進口燃煤和天然氣供發電所需。 日本經濟產業省18日表示，在2012年7月推出太陽能產業補助計畫後，政府所批准開發計畫的總發電量達22,068百萬瓦，但截至7月實際供電量僅3,916百萬瓦。 日本政府寄望太陽能能夠填補減核所產生的電力供給缺口，因此在一年多前推行大規模補助政策，以鼓勵民間太陽能投資。補助政策成功吸引大量廠商提出開發案，若實際供電，總發電量甚至等同於21座核子反應爐。 在西班牙及英國等國家，補助政策雖加重政府財政負擔，卻促進太陽能產業快速發展。但在日本，多數提案卻未能實現。 太陽能產業專家表示，太陽能補助誘惑投機廠商遞出開發案，他們希望從中快速獲利，但卻缺乏執行計畫的經驗及技術。White & Case公司專精太陽能計畫的律師米契爾說：「日本太陽能就像一股淘金熱，所有人一窩蜂投入太陽能產業，卻根本沒有本事。當初立法並沒有資格上的限制。」 太陽能產業觀察家表示，政府補助的太陽能開發案中，實際向電網送電至今不到五分之一，大部分廠商問題很多，有的是缺乏資金，有的是輸變電能力有限，有的礙於土地使用權，還有本國設備及合格技師短缺問題。 一位不願具名的太陽能產業顧問表示「未來三年內有三到四成（截至今年3月批准的計畫）實際供電就算不錯了。」 大立光 告三星侵害六項專利 記者劉芳妙、張義宮/台北報導/經濟日報 大立光專利大戰槓上南韓科技巨擘三星。大立光昨（19）日表示，已於日前在美國加州控告三星電子及其美國子公司所製造的智慧型手機Galaxy Note 2鏡頭，侵害大立光六項光學鏡頭的專利，將要求三星賠償。 三星在全球專利戰多處於提出告訴方，包括宏達電、蘋果等指標廠，都曾遭三星提告，大立光是全球最大智慧手機鏡頭廠，但市值不到50億美元，相較三星市值超過2,000億美元，大立光明顯以「小蝦米」姿態，主動對三星這隻「大鯨魚」出擊。 大立光這次動作，是台灣電子業者少數主動控告三星的指標案例，也是大立光今年以來，繼對玉晶光、先進光等同業提告之後，第三次提出專利侵權訴訟。對於大立光提告，台灣三星電子昨天表示，正向南韓三星總部了解中，不便置評。 大立光曾透露：「已拿下韓國品牌手機大廠鏡頭訂單」，市場認為該品牌廠就是三星，對於大立光對客戶提告，且對象是「大到可怕」的三星，震撼業界。 大立光表示，專利訴訟是商場上的正常動作，公司一直關注市場上商品有無侵權問題，只要侵權就會提告，這是維護自身權益的作法。對於向自己客戶提告的目的，大立光表示：「不評論單一客戶或單一區域市場」。 大立光執行長林恩平強調，大立光很重視專利權保護，對於侵犯專利的廠商，大立光都願意談授權，不論是採量或分次支付權利金方式都有可能，現在已有競爭對手在談，但還沒真正授權。 據了解，大立光是在本月14日，向美國南加州聯邦地方法院控告三星及其美國子公司製造的智慧型手機Galaxy Note 2產品內含相機成像鏡頭，侵害其六項光學鏡頭專利，大立光除要求三星停止侵權行為之外，並要求賠償其損失，但未透露索賠金額。 大立光是全球最大智慧手機鏡頭廠，市占率約兩成，客戶涵蓋蘋果、宏達電、索尼、華為等一線大廠。三星為全球智慧手機龍頭，研究機構Strategy Analytics指出，第3季全球智慧機出貨逾2.5億支，三星出貨量超過8,800萬支居冠。 焦點個股： •大立光　 金融保險業 年終獎金二連霸 記者葉小慧/台北報導/經濟日報 104資訊科技調查，今年平均年終1.16個月，比去年略高0.05個月，換算相當於多二天工資。其中金融投顧保險業連二年奪冠，並與旅遊休閒運動業都是年終連三年「愈來愈好」的代表。 而法律/會計/顧問/研發業、批發零售業、一般製造業、運輸物流及倉儲業、農林漁牧水電資源業等行業，從2011年起，平均年終則是連續三年下滑。 今年各產業年終獎金除金融投顧保險業表現更加亮眼，其他產業感覺到「悶經濟」的氛圍，有近七成企業年終和去年相當；15.9%企業比去年多，平均多出0.7個月；但也有16.5%企業比去年少，平均減少0.5個月。 104資訊科技集團連續四年發布年終獎金調查，今年在投資市場滾量操作，加上證券端手續費收入，帶動整體金控業今年前10月稅後純益合計達1,804億元，已賺贏去年全年。金融投顧保險業今年平均年終1.94個月、蟬聯冠軍，為近四年調查次高，僅低於2011年的2.08個月。 受惠陸客來台觀光政策逐步開放，旅遊休閒運動業的年終獎金也連續三年水漲船高，由0.57個月、0.86個月，今年可達到0.95個月。 企業今年年終 只比去年多2500元 記者周小仙/台北報導/聯合報 今年企業發放年終獎金很「無感」。根據104資訊科技調查，今年平均年終獎金1.16個月，只比去年多0.05個月，等於只多2天工資；若以1至8月經常性薪資3萬7652元估算，一般上班族今年年終獎金只比去年多領約2500元。 104資訊科技集團行銷處協理陳力孑分析，今年景氣開高走低，經濟成長率「保2」壓力大增，導致企業保守發放年終獎金，今年平均年終獎金為近4年來次低，僅優於去年的1.11個月。 各產業年終獎金也有落差，金融投顧保險業今年依舊最豐厚，平均達1.94個月，獨占各產業鰲頭。其他年終前五名的產業依序為電子資訊、軟體、半導體1.28個月，建築營造不動產1.25個月，醫療保健及環境衛生1.18個月，法律、會計、顧問、設計業1.17個月。 至於年終讓人失望的，以住宿餐飲服務業0.7個月墊底，文教、出版相關業0.81個月倒數第二，以及農林漁牧、水電資源業0.82個月，旅遊、休閒、運動業0.95個月。 整體而言，各產業年終獎金除了金融業最令人垂涎，67.6%企業年終和去年相當，僅有15.9%企業優於去年，平均多0.7個月，另外有16.5%企業年終不增反減，平均少0.5個月。 陳力孑指出，隨著景氣循環周期縮短，企業發放年終、調薪已不再像以往採取「齊頭式」，改採個人績效作為發放標準；調查發現，明年高達62%企業採績效調薪，比率創4年來最高，預期2014年平均加薪幅度4.7%，略高於今年的4.5%。 陳力孑建議，上班族要好年終、獲加薪，一定要拉高自身對企業的貢獻度以及不可取代性。 高市每年要2億回饋 中油新三輕遇路障 記者邱展光/台北報導/經濟日報 高雄市環保局要求轄內石化廠在申請操作許可時，必須簽署四項每年共2億元的回饋承諾。中油新三輕將第一個面對這項要求；此例一開，高雄林園、仁大石化區廠商將永無寧日。 高雄市環保局依法，要求中油公司每年收購1.2萬輛高汙染二行程機車；員工須向高雄市捷運局申請記名捷運卡，每個月搭乘20萬公里；高雄市鳳林路，以及沿海路至鳳鼻頭道路每天清掃二次。中油估算，上述四項要求總經費每年約2億元。 中油主管表示，新三輕正進入第二階段（每階段三個月）試車，預計明年2月第二期試車屆滿，進到量產階段。 正式量產前，還須向市政府申請操作許可；如沒拿到操作許可，只有停爐。 新三輕能否順利量產，完成供料給林園、仁大地區石化廠商的任務，完全掌握在高雄市政府環保局手中。據了解，高雄市政府對於核發「操作許可的廠商承諾」態度很堅持，中油則尋求其他管道解套中。 目前林園、仁大石化區，也有廠商向環保局申請操作許可。面對是否被環保局要求比照回饋的問題，業者大多不願正面回應。其中一家石化廠僅表示，「時間拉得很長，還沒有拿到許可」；另一家雖取得試爐執照，但操作許可還沒有取得。 新三輕無法如期開爐，更會波及到配合新三輕提出擴建計畫的下游石化廠。例如，林園石化區的信昌、長春化工，將斥資興建各年產30萬公噸的丙二酚（BPA）生產廠；仁大石化區的國喬，也有意投資年產40萬至50萬公噸的苯乙烯單體（SM）廠。 同樣位於仁大工業區的東聯、中纖正進行年產30萬公噸的生質乙二醇（EG），及傳統式環氧乙烷（EO）、EG擴建計畫；台塑林園廠也有意配合三輕擴建打造一條聚乙烯（PE）生產線，年產能20萬至30萬公噸。 中油新三輕位於高雄市林園石化區內，乙烯年產能60萬公噸、丙烯34.7萬公噸、丁二烯9萬公噸。如依目前現貨價格計算，新三輕一天停爐損失約1.21億元，如拖一個月，停爐損失達36.29億元。 中油主管私下表示，新三輕總投資額400億元，有247億元是向銀行借貸，接年利率1.7%計算，光利息每個月須支付3,504萬元。如果拖上一年，利息損失即達1.75億元。 此例一開…恐衝擊投資意願 中油一旦簽署四項共2億餘元回饋承諾，其他石化廠可能被迫比照辦理。此舉將左右林園、仁大石化區30餘家廠商的投資態度，波及台灣石化產業發展。 據了解，高雄市政府環保局的四項要求，石化廠都在看中油是否會簽署。 除了中油林園廠的新三輕外，目前下游還有東聯的環氧乙烷（EO）新建案，中纖生質EG、傳統製程EG廠投資案。這兩家石化廠投資案都在興建中，預計明年完工投產；因此，他們對中油的態度尤其關注。據指出，中油在處理新三輕操作許可的問題時，最後可能全權委託台灣區石化公會以第三者角色協調。 台灣區石化公會強調，新三輕雖位於林園石化區，但透過地下管線，原料除供應林園石化區廠商外，還供給仁大石化區廠商。新三輕無法如期開爐，光是停工損失每個月達36.29億元，影響所及，下游廠減產甚至造成停爐的損失將逾100億元。 據了解，新三輕原本是今年第1季完工投產，但直至8月才拿到試爐執照，延宕五個月，停爐損失加上利息支出高達161.9億元。 壽險買股 擬放棄董監投票權 記者蔡靜紋、邱金蘭/台北報導/經濟日報 金管會擬限縮保險業投資個股上限，引來壽險業者反彈，昨（19）日公聽會上有人提折衷方案，保險業財務性投資股票的持股，在董監改選案全數無投票權，以取代調降持股上限，壽險公會將帶回研究後下周再議。 對於「董監改選時統統不具投票權」來換取調降持股上限，壽險業者表示，不應該剝奪全部的投票權，不過，這位業者也說，若調降個股投資上限、放棄投票權兩者擇一，寧願放棄投票權，因為調降個股投資上限牽動範圍太廣。 金管會昨天召開保險法修正案公聽會，修正草案將保險業投資單一公司股票上限從現行10%降到5%，包括國泰、新光、富邦、南山等壽險業者，均表達反對立場，壽險公會並建議，維持10%不變，但持股5%以上沒有投票權。 會中有人提出折衷方案，如果有董監改選議案，全部沒有投票權，其他議案仍可行使投票權，是否可行？ 壽險公會理事長許舒博則表示，須帶回去與所有公司一併研議。金管會則請公會一周內，針對昨天會中各種建議案，包括持股調降到5%、加重RBC風險權數、限縮投票權等，提出評估版本，以便修正案趕在年底前送行政院。 金管會主委曾銘宗強調，修正案尚未作成決策，未來就算立法通過也不會溯及既往，相關公會反映業者意見必須很平實、很真實，現在就談對股市有立即衝擊，言之過早。 他表示，從嚴管理後，未來也會擴大業者差異化管理，讓好的業者有更大的發展空間；相對差的業者，會給改善機會，並強化嚴格管理。此外，過渡保險公司有很高的共識。 【記者陳怡慈、蔡靜紋/台北報導】金管會昨（19）日舉行保險法修正公聽會，對於保險業投資個股上限由10%降至5%，壽險業持反對態度，但願意接受配套措施。壽險公會理事長許舒博表示，將再開一次公聽會，決定是否限縮保險公司對公開發行以上公司持股，從10%降至5%。 許舒博表示，他將親自主持會議，希望出席的是有決策權的壽險公司高層，可能排在11月28日壽險公會理監事會進行討論。 再造宏� 施振榮：給點時間 記者宋健生/台中報導/經濟日報 宏�集團創辦人施振榮昨（19）日表示，這次回宏�幫忙，是基於PSR（個人社會責任）。他對重新改造宏�信心滿滿，台灣企業的好處是「氣長」，不容易死，更不像歐美許多企業說垮就垮。 施振榮不願多談宏�的現況，但強調企業平日累積好的形象，才有可能度過難關、繼續走下去，請大家給他一點時間。 施振榮昨天應台中市建築經營協會邀請，到台中談「品牌經營與王道」，吸引300多名建築業代表。 施振榮開口就說：「公司在失火（指宏�目前經營遇到困難）！」但為了守住一年前的承諾，仍決定到台中履行約定。他說：「其實我的心還在台北、還在思考；但急也沒有用，出手必須出對，目前情況很複雜，因為客觀的產業環境一直在變。」 施振榮認為，所謂的「王道」是指大大小小組織的領導之道，王道的三大核心理念是「永續經營」、「創造價值」與「利益平衡」，企業要永續發展，最重要就是要能創造價值，且所有利害相關者的利益要能達到平衡。 台灣的發展過程，大家對顯性的價值（包括有形、直接、現在等面向）較為重視，卻忽略隱性價值（無形、間接、未來等面向）。但對未來永續發展而言，創造隱性價值，「品牌經營」更應受重視。 施振榮表示，企業存在不僅是為了賺錢，但不賺錢也表示未達到王道，因為用了社會這麼多資源，卻沒有創造價值而虧本，他不諱言：「宏�現在是沒有落實王道，因為沒賺錢。」 工具機出口 今年估減16% 記者宋健生/台中報導/經濟日報 台灣機械公會理事長徐秀滄昨（19）日表示，受日圓遽貶，以及韓歐、韓美自由貿易協定（FTA）上路衝擊，台灣工具機今年前十月出口並不理想，預估全年出口值僅約35億美元，較去年同期衰退約16%。 徐秀滄提出警告，韓國與中國大陸正積極洽簽FTA，預計最快明年底完成簽約，屆時兩岸經濟合作協議（ECFA）的免關稅優勢不再，台灣工具機等主要出口大陸產業，將面臨衝擊，政府不能坐視不管。 徐秀滄指出，日圓貶值效應已開始顯現，日本工具機9、10月出口已回到1,000億日圓以上水準，顯示外銷明顯升溫。過去一年多來，日本工具機單月出口值多在800億至900億日圓間。 聯發科八核心搶市 甩開對手 記者謝易軒/台北報導/經濟日報 為搶進本土行動裝置商機，中國IC設計業者動作頻頻，清華大學旗下紫光集團繼今年7月收購中國手機晶片廠展訊後，又與無線射頻晶片廠銳迪科達成協議以現金方式收購全部流通股權，面對競爭對手壯大，聯發科（2454）積極備戰，企圖以八核心產品拉大與競爭對手之間的差距。 法人指出，展訊擅長應用處理器晶片技術，卻缺乏無線網路、藍芽等無線射頻技術設計能力，相形之下，無線射頻是銳迪科的強項，雙方若進一步結盟，的確存在想像空間。 •快走運動帶你走向健康之路 快走這項運動從一九○四年以來就是奧運比賽項目，牠除了是一項歷史悠久的競賽運動，對只是想要保持健康的人來說，也是一種絕佳的日常運動。 •入秋好燥，容易傷風感冒 一波波秋風吹來，天氣漸漸轉涼，秋高氣爽之際，也要當心秋燥會讓邪氣入侵，讓人覺得渾身不舒服。秋燥會引起哪些不適症狀？又該如何預防？

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