為爭奪移動端用戶數,騰訊和阿里巴巴戰線擴延到大陸計程車叫車App上,騰訊宣布加碼人民幣2億元(約新台幣10億元),獎勵使用微信支付叫車的乘客和司機;阿里也在昨(22)日表示,將投入5億元(約新台幣25億元),使用旗下支付寶錢包打車乘客可獲10元(約新台幣50元)、司機15元(約新台幣75元)的現金回饋。香港明報報導,大陸兩大手機叫車App「快的打車」和「嘀嘀打車」分別獲得阿里和騰訊入股,目前兩集團爭相「燒錢」請客打車。
業內人士表示,背後真正目的是為了爭奪移動支付端用戶數,以在未來網路爭奪戰中拔得頭籌。
網路媒體PunNode報導,昨日支付寶錢包和快的打車聯合宣布,投入人民幣5億元補貼乘客和司機。
辦法顯示,即日起乘客使用支付寶錢包付車資,可獲現金回饋,司機也有現金回饋,乘客每日最多可得2筆補助、司機為5筆。
報導指出,乘客除了直接使用支付寶付款外,也可用支付寶錢包掃描計程車司機二維碼付費。
同時,支付寶錢包內置的叫車功能也上線,方便乘客從支付寶錢包內完成叫車和付款動作。
阿里野心勃勃,騰訊氣勢正旺;網易數碼報導,騰訊聯合嘀嘀打車率先推出,使用微信支付付費的乘客和司機皆享有10元(約新台幣50元)獎勵。
嘀嘀打車相關負責人表示,該獎勵推出後,僅一周時間,就接到上百萬張訂單,補貼金額超過2,000萬元(約新台幣1億元),「並且每天新增用戶數量是以往增量三倍」。
對於騰訊追加的人民幣2億元如何應用,及未來是否還會繼續追加投資金額,騰訊微信相關負責人則不願多談。
陸資互聯行分析員認為,騰訊和阿里以燒錢的方式請民眾打車,最主要目的是欲增加旗下付費系統使用率,兩集團從中獲得新的收入通道。
國泰君安電訊及網路分析員黎柏堅說,雙方均想搶奪付費系統市場,同時雙方也都入股打車App,「開發商收入上升,同樣有利騰訊和阿里收入」。
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