廉價航空業者鎖定亞洲中產階級的荷包,紛紛加開航線,飛航二線城市,帶動小型客機需求增溫。新加坡航空展最熱銷的機型之一是,載客量不到100人的中短程飛機。主辦單位Experia Events總經理吉米•劉(音譯)說,亞洲不斷茁壯的中產階級持續帶動都會區的航空交通成長,小型飛機需求將持續上升。
他說:「巴西航空工業公司(Embraer)與加拿大龐巴迪(Bombardier)搶攻亞洲市場戰果斐然,將出售小型區域飛機給印尼、泰國與馬來西亞等國業者。」今年新加坡航空展已締造320億美元交易成績。
巴西航空工業公司預估,未來20年亞洲航空業者將添購載客數70至130人的飛機1,500架,占全球需求近20%。
龐巴迪則預測,未來20年全球20至150人座飛機的交貨量將達1.28萬架,由亞洲航空業者包辦其中三分之一。龐巴迪過去飛機訂單的歐美客戶占八成。
另外,印度航空業者Air Costa在新加坡航空展最讓人意外,一口氣向巴西航空工業公司訂購50架E-Jets E2客機,金額高達29.4億美元。
Air Costa希望將航線拓展至印度南部的班加羅爾、清奈、海得拉巴與維杰亞瓦達(Vijayawada)等城市,以及北部與西北部的二線城市。
標榜「精品航空」的曼谷航空也在新加坡航空展砸下1.5億美元,向歐洲飛機製造商ATR訂購六架72-600客機。該公司目前航線飛往泰國多處觀光勝地、馬爾地夫、寮國與柬埔寨。
飛鳥航空(Nok Air)也向龐巴迪訂購兩架可乘載70至80人的A4 100客機,希望有助於擴展至泰國與鄰近國家的二線城市航線,並考慮再訂購六架。
目前最受亞洲廉價航空青睞的客機是,座位介於126與200人的空中巴士A320與波音B737。
空中巴士與波音都表示,正密切注意小型競爭者的動態。
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