阿里狂併A股企業 做大IPO估值

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2014/04/14 第3175期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 兩岸財經要聞 阿里狂併A股企業 做大IPO估值 商情資訊 跨境交易 曾俊華3原則支持 今年6月前 陸活雞難供香港 佛山台協會長 周樑成連任 港股直通車 資本市場大考驗 京滬高鐵 突破2億人次 尬騰訊 拚9月在美掛牌 易綱:經濟換檔 有信心增長7.5% 陸綠建築商機 吸引外商 放雞島海釣賽 台商再遠都要來 去年爆罷工 HIT派遣工漲薪 滬港通試點 為深港通鋪路 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 阿里狂併A股企業 做大IPO估值 記者林宸誼/綜合報導/經濟日報 4月短短十天內，阿里巴巴就砸下人民幣100億元（新台幣500億元）收購兩家A股上市公司，若加上3月投資文化中國等多家企業，金額也有100億元（新台幣500億元），合計兩個月就有200億元（新台幣1,000億元）。業界分析除了A股相對便宜外，一連串收購也有利於阿里巴巴股票上市拉高估值（意指評估股票價值的本益比等指標）做準備。 證券日報報導，4月不到十天時間裡，阿里巴巴董事長馬雲已經豪擲近百億元（新台幣500億元）收購�生電子、華數傳媒兩家A股上市公司。不單是4月，光是今年3月，阿里就先後投資文化中國、佰程旅行網、Tango、銀泰商業等，交易額總計超過百億元（新台幣500億元）。 投資界資深人士分析，馬雲接連大手筆收購A股上市公司股權，當然是因為現在A股估值比較便宜，收購上市股票會帶動該股票大漲，藉機來做大阿里的「估值」，等阿里在海外成功上市後，利用估值差價就可賺錢。 另有分析認為，馬雲個人已經無心阿里及淘寶，因為阿里和淘寶的發展已經到頭，甚至快要沒落，餘額寶等業務的不斷創新以及收購�生電子、華數傳媒應該屬於「企業轉型」。 馬雲在阿里巴巴集團體制外，投資收購�生電子以及華數傳媒股權一事，除了在資本市場博得一片喝彩聲之外，也遭到一定的質疑。有媒體評論認為，馬雲的資金和資源都是阿里集團，借款以打算收購的股權抵押，風險很低，但遠期受益卻主要跟他個人相關，是非常划算的一筆生意。 評論指出，馬雲近期很多投資開始在阿里體外進行，很大原因應與實現利益最大化有關。儘管馬雲目前掌控著阿里集團，但持股實際上只不到10%，意味著同一項預期利潤豐厚的投資，只能分享不到10%收益，但如果是個人投資，結果則完全不一樣。從事業上講，如果馬雲能夠在阿里周邊，組建一個完全由馬雲掌握的第二阿里，將是一項巨大的成功。 跨境交易 曾俊華3原則支持 大陸新聞中心/綜合報導/聯合報 滬港股票市場互聯互通，讓兩地投資人及業界人士振奮，香港特區政府財政司司長曾俊華昨天發表網誌表示，滬港通發展過程中有三個重要原則支持：互惠互利、風險可控、完善監管。 中新社報導，曾俊華指出，滬港通容許兩個不同市場的投資人，直接跨境參與對方市場的交易，是非常創新的合作模式，國際上沒有先例。大陸和香港金融主管部門，多年來一直合作無間。滬港通由概念、設計、到現在的具體計畫，最後得到中央政府批准，是雙方經過多年磋商和研究的成果。 他又指出，在整個滬港通的發展過程中，有三個重要原則：互惠互利、風險可控、完善監管。 曾俊華進一步說明，互惠互利是任何合作的基礎，兩地都有獨特的優勢，互相補足。而風險管理是金融穩定的基石。大陸正在深化經濟改革，固然需要穩定的金融環境。而香港是國際金融之都，金融穩定非常重要，因此香港要按循序漸進和風險可控的原則發展滬港通。 他指出，完善監管是保障投資者利益關鍵。有完善監管制度才能建立市場對滬港通的信心，否則這幾年的努力將會徒勞無功。兩地監管機構將改善目前的雙邊監管合作安排，加強多方面的執法合作，包括完善違法違規線索發現的通報共享機制，有效調查合作以打擊跨境違法違規行為等。相信通過滬港通合作，兩地市場的監管和執法水準都會提升。 今年6月前 陸活雞難供香港 大陸新聞中心/綜合報導/聯合報 香港特區政府食物及衛生局局長高永文昨天表示，已向活雞養殖商和零售商解釋，因活雞供應分流應變方案工程需時，且需符合傳染病控制標準，6月前恢復大陸活雞供港機會甚微。 中通社報導，高永文指出，短期內活雞供應仍然緊張，期望雞苗數量上升，每天出雞量超過1萬至1.2萬隻時，批發價會下調至較可接受水準。特區政府很少干預商業營運，但會確保有其他選擇，例如冰鮮雞供應充足。 由於早前香港有人相繼感染H7N9禽流感，香港特區政府一度禁售活雞。其後恢復香港活禽交易，但暫緩進口內地活禽4個月。因應市民及家禽業界的意見，政府需時物色合適地點及建造配套設施分流暫存大陸活禽。 佛山台協會長 周樑成連任 苗君平/佛山報導/聯合報 佛山台商協會11日舉行19周年慶典，暨第十屆理監事就職典禮：連任會長的周樑成表示，佛山是台商的寶地，也是台商全力揮灑的舞台。 廣東省台辦副主任陳林佐和廣東省各地台辦負責人、佛山統戰部長馬亮照、佛山組織部長李雅林等佛山政府官員，以及廣州、惠州等各地台協會長出席。 周樑成說，佛山台協1987年註冊，已經走過26個年頭。佛山台資企業發展到1189家，去年台企實際利用金額達60億元，占外資企業第二。納稅千萬的的台資企業超過33家。是台商「不怕苦不服輸，打落牙齒和血吞」的精神拚來，也說明「台商選擇佛山是正確的」。 當晚佛山台協與廣東金融高新區股權交易中心簽約金融合作，股權交易中心副總經理林曉勇表示，廣佛地區台商業務大，力量不可忽視。股權交易中心主要面向中小台資企業，不同於銀行，融資以企業年收入為標準，而是以企業發展潛力來評盤，並量身定制金融服務。 陳林佐表示，當今形勢挑戰就是機遇，省台辦將繼續做好服務工作。佛山組織部部長李雅林也鼓勵台商「理性看形勢，自信找出路」。 港股直通車 資本市場大考驗 大陸新聞中心/綜合報導/聯合報 滬股與港股互聯互通試點，被視為「港股直通車」政策捲土重來。中央社分析，這能否落實中共國務院總理李克強經濟學倡議的「以開放倒逼改革」，將是大陸資本市場的一大試煉。 李克強10日在博鰲亞洲論壇宣布，將積極創造條件，「建立上海與香港股票市場交易互聯互通機制」，促進兩地資本市場雙向開放和健康發展。 兩地證監會隨後聯合公布「滬港通」方案，總額度人民幣5500億元。香港可投資上海股市初期額度3000億元，每天額度130億元；大陸可投資香港股市初期額度2500億元，每天額度105億元。政策預定半年後推出。 大陸國家外匯管理2007年8月20日曾公布「開展境內個人直接投資境外證券市場試點方案」，預定在濱海新區試點，允許境內個人以自有外匯或人民幣購匯直接投資在香港證券交易所公開上市交易的證券。 上述政策被稱為「港股直通車」。這個政策醞釀以來，香港股市短期時間瘋狂飆漲逾萬點。不過，時任大陸國務院總理溫家寶在2007年11月喊停這項政策。溫家寶當時曾表示，如容許大陸部分資本自由流通，需有相關法律監管，也需對股民進行風險教育，更要考慮對港股的影響。 中國人民銀行（大陸央行）行長周小川當時解釋，「港股直通車」本質就是開放大陸境內個人對外投資的限制，政策影響層面廣，當局需要時間測試。 「港股直通車」政策當初為解決大陸流動性過剩及緩解港股遭次貸危機衝擊，然而提前飆漲的港股，卻讓大陸官員體會到開放部分資本流動的潛在危機。一旦政策實施，就可讓國際熱錢或非法先期入港資本得以順利套現。 這正是當初大陸官方喊停這政策的原因之一。事隔多年，這項政策捲土重來，其實與中國大陸政治、經濟的大環境變遷有關。習近平政治學大力打貪、反腐，另一方面更加中央集權來推動改革；李克強經濟學則倡議「改革是最大的紅利」。 這次「港股直通車」，不選較近的深圳股市，而選上海股市。一般觀察，這與上海自由貿易試驗區也有關係。大陸官方把上海自貿區視為「金改試驗田」，許多改革新政在這裡先試先行。如今也正值大陸想逐步推動人民幣國際化、資本帳開放之際。但受管制的資本，一旦鬆綁，勢必帶來快速外流或流入的風險。這對中國大陸資本市場將是一大試煉，也是對李克強經濟學的試煉。 京滬高鐵 突破2億人次 大陸新聞中心/綜合報導/聯合報 昨天上午9時30分，自2011年6月30日開通運營的京滬高速鐵路運送旅客，宣告突破2億人次。 新華社報導，2013年2月28日，在京滬高鐵開通運營1年8個月之際，京滬高速鐵路運送旅客突破1億人次；而僅1年2個月後，這條世界上一次建成標準最高、線路最長、中國歷史上一次投資規模最大的高速鐵路，運送旅客量就增加一倍，再次展示其巨大的輸送潛能。 京滬高速鐵路公司負責人表示，京滬高鐵公司和北京、濟南、上海鐵路局幹部職工共同努力，實現開通以來安全持續穩定、設備運行良好、運量快速增長、收入持續攀升的業績。 京滬高鐵開通運營以來，促進沿線產業結構調整、經濟發展方式改變，促進城鎮化進程，加速了人流、物流、信息流、資金流迅速聚集，改變了沿線老百姓出行的選擇，有力地推動了沿線經濟社會快速發展。 開通以來，京滬高速鐵路公司堅持以市場為導向，以市場決定資源配置，進一步完善運行圖，並建立隨季節、隨市場變化靈活調整的彈性機制。 針對商務座、特等座、一等座實施分時段、分車次客票特惠方案，促使列車客座率均有不同程度提升，成為高鐵探索市場靈活客票機制的重要方式。各沿線鐵路局為提高服務品質，大力改進站車服務形式，提升京滬高速鐵路服務品牌效應，使高速鐵路不斷被認可。 尬騰訊 拚9月在美掛牌 記者林宸誼╱綜合報導/經濟日報 鳳凰網報導，最近有一家機構投資人透露，內部溝通訊息顯示，阿里巴巴將在9月上市，上市地點是美國。阿里巴巴如果成功赴美上市，將是今年美股最大的IPO案，業界預估募資可能超過150億美元（約新台幣4,500億元），阿里巴巴市值將衝高到1,200億美元（約新台幣3.6兆元）。此前上市的臉書市值是1,500億美元。 分析指出，儘管阿里巴巴無法在香港上市，對目前香港股市市值最大的騰訊，造成資金分流；但選擇在美國上市，也可以對騰訊持股15%的京東商城造成壓力。 大陸科技媒體網站鞭牛士報導，阿里巴巴集團選擇在3月宣布IPO，恐怕還要歸結到整個行業競爭，尤其和騰訊的這場戰鬥。今年3月10日，騰訊宣布入股京東商城，以旗下部分電商資產和2.15億美元（約新台幣64.8億元）入股京東15%，並有權在京東IPO時追加5%的投資。 騰訊作為香港資本市場市值最高的公司，阿里巴巴集團如果在香港上市，對騰訊是一次資金的分流；既然在香港資本市場分流不了，那在美國市場和京東來一次資本「撞車」，騰訊估計也會「心痛」。 易綱:經濟換檔 有信心增長7.5% 記者劉永祥/綜合報導/經濟日報 中國人民銀行（大陸央行）副行長易綱強調，中國政府將繼續實施積極的財政政策和穩健的貨幣政策，推進包括簡政放權在內的各項改革，有信心實現全年7.5%左右的經濟增長目標。 人行昨（13）日在官網說明易綱在美國出席國際貨幣基金（IMF）國際貨幣與金融委員會會議狀況，他在會中表示，中國政府高度重視經濟運行中存在的風險，也採取了有效措施因應。 談到中國經濟形勢，易綱指出，中國經濟已進入「換檔」期，從過去的高速增長轉為中高速增長，但增長質量將進一步提高。當前中國經濟運行處於合理區間，物價基本穩定，經濟結構不斷改善，國際收支更趨平衡。 易綱在會中也敦促美國等尚未批准IMF2010年改革的會員國盡快完成批淮程序。為反映新興國家經濟力量的提升，G20成員在2010年同意倍增IMF的資金，同時重新分配新興國家的出資比例和投票權比重。 對於中國來說，一旦這份改革方案生效，其在國際經濟領域中的分量將增加，在關鍵投票中享有更大的發言權。屆時中國的出資比率會從目前的3.72%，躍升6.39%，僅次於美國及日本，投票權也將由目前的3.65%升至6.07%。 易綱指出，2010年改革的一再拖延將直接影響IMF組織的有效性、合法性和信譽。會員出資是IMF主要資金來源，增資如不能實現，IMF 未來因應危機的能力將無保障。 有關全球經濟走勢，前述會議指出，目前全球經濟復甦並不穩固，仍然面臨下行風險；已開發國家存在通縮風險，新興市場國家須謹慎因應可能出現的市場波動。 陸綠建築商機 吸引外商 記者劉永祥/綜合報導/經濟日報 大陸積極推動節能產業發展，消耗能源極大的建築業也被鎖定。大陸官方提出的新型城鎮化規劃宣示，將大幅提高綠色建築占新建建築比重，要從2012年的2%提升到2020年的50%。隨之而來的商機，吸引國際企業目光。 中國住建部副部長仇保興日前指出，中國的綠色建築正以每年倍增的速度成長，2014年預計將新增綠色建築1.7億平方公尺。 美國聯合技術公司建築與工業系統總裁戴杰儒（Geraud Darnis）強調，一個巨大市場正形成；中國是世界上最重要建築市場，中國政府提出的目標包括：到2015年，能源消耗降低16%；到2020年，30%的商業建築都是綠色建築，屆時中國將擁有全球最多綠色建築。 大陸目前有200個計畫正在實施，旨在發展低碳生態城市。日前中國才和法國簽署合作建設生態城的多項協議，兩國在綠色建築和生態城方面廣泛合作。中國也與其他國家有類似合作協議。 建築業是大陸能源消耗大戶，約占總能源消費量的30%。大陸95%以上的既有建築是高耗能建築，能源使用效能遠低於西方國家，大陸集中供熱的能源消耗為每平方公尺20公斤標準煤，是歐洲國家的兩倍。 住建部建築節能與科技司副司長韓愛興指出，在推廣節能綠色建築的大目標下，「今年大中城市非綠色建築將不予批准建設」。 大陸政府也配合推出獎勵政策。新建綠色建築兩年內開工建設面積不少於200萬平方公尺的城區，就享有人民幣5,000萬元補助；獲評為二星級以上綠色建築，也能獲財政補貼。 從今年起，大陸官方投資的國家機關、學校、醫院、博物館等建築，直轄市及省會城市的保障房，以及建築面積超過2萬平方公尺的公共建築，要全面執行綠色建築標準。 放雞島海釣賽 台商再遠都要來 苗君平/茂名報導/聯合報 第五屆粵台杯海釣賽11日在茂名市放雞島海洋度假公園舉行，共有200多名台商參加，場面十分熱烈；比賽個人組第一名由遠自海南省海口市的台商黃宏偉獲得，團體組則由江門市台協獲得。 粵台杯海釣賽是由廣東省海峽兩岸交流促進會主辦，茂名台商協會等單位承辦，比賽地點都選在放雞島舉行，不僅是廣東省台商會的年度盛事，還吸引各地台商參加。 廣東海峽交流會副會長蔣長芳表示，台商認真為事業打拚，但身體健康也很重要，舉辦海釣賽就是提倡正當休閒娛樂，活動中也可交流訊息，感謝茂名台商會長也是放雞島主的陳明哲，每年出錢出力，才能辦得「一年比一年熱烈」。 參加海釣的有廣東省18個台商協會，梅州台協距放雞島有800多公里；前梅州會長曾元生說，與兩位副會長戴錦銘、曾政澤，三人輪流連續開車九小時才到達，但這活動很有意義，「再遠都一定來參加」。 湛江台協會長蔡佳霖說，該會每年都報名踴躍，連續來五年，發現每年建設都進步很多，是值得一遊再遊的地點。 這項原以休閒聯誼為主，統一由主辦單位提釣竿，許多釣手帶來專業釣具，卻苦無一展身手餘地；主辦單位決定，明年起增設專業組，讓這些專業釣客能大顯身手，締造紀錄創下佳績。 當天上午9點開始比賽，選手沿防波堤依抽中的位置海釣，有的人很快就有成果，有的人卻始終掛零，不過都說，志在參加不在得名；比賽最後結果個人組第一名是黃宏偉，團體賽第一名是江門台協。 來自海南海口的黃宏偉說，海南島是海釣盛地，大老遠開車到放雞島來，很多好友都說很難想像，但放雞島是台商開發而成，充滿奮門辛酸的過程，到這裡參賽也是要見賢思齊。 知名海釣專家莊永爵表示，放雞島環境優美，沒有汙染，是海釣天堂，一年四季雖都有魚群，冬天海中浮游物少，食物鏈斷層，大魚非得靠近覓食，春、秋天都是放雞島海釣最佳時機。 去年爆罷工 HIT派遣工漲薪 大陸新聞中心/綜合報導/聯合報 去年曾爆發罷工事件的香港國際貨櫃碼頭公司 （HIT） 昨天宣布將推出全新「前線員工績效計畫」，並且已與派遣公司達成2014至2015年度服務合約協議，薪酬方案增幅達10.1%。 香港國際貨櫃碼頭公司去年爆發持續40天罷工潮，使貨櫃吞吐量急挫12%。 中通社報導，HIT表示，推出績效計畫目標是分享經濟成果，維持香港作為中轉樞紐港地位。此外，HIT已與派遣公司達成2014至2015年度服務合約協議，派遣商同時宣布工友新年薪酬方案，增幅達10.1%。此次漲幅包括6%基本工資調整及4.1%的績效計畫收入。而6%基本工資調整，比過去一年通膨率4.3%高。 HIT發言人表示，5月1日新推出的績效計畫，派遣工只需正常上班及維持2013年下半年的平均生產力水準，預計超過九成半派遣工將可獲得4.1%的績效收入。 截至昨天中午，HIT收到外判商回覆，表示他們轄下超過95%的工友已書面回覆，同意落實下年度漲幅。該公司指出，此次的漲幅是派遣公司經過積極聽取派遣工意見後訂定的。考慮到整體經濟狀況、通膨、行業前景及營運目標，此次加薪希望為工人提供合理的工資水準，及享有穩定的工作及收入，讓業界協力維持香港港口的競爭力。 HIT發言人說，香港港口業正面對嚴峻挑戰，香港港口的吞吐量去年下跌3.6%，該公司去年的貨運吞吐量更下跌12%，為2009年金融危機以來表現最差一年。 滬港通試點 為深港通鋪路 大陸新聞中心/綜合報導/聯合報 中共總理李克強在博鰲論壇上宣布，積極推動建立上海和香港股票交易的互聯互通機制，消息一出，引發市場積極評價，同時也質疑為何深圳交易所無緣互通。 近日中共證監會發言人透露，在「滬港通」試點經驗基礎上，下一步深港兩地市場的合作將具備更好條件，起點會更高。 中通社報導，11日李克強宣布「滬港通」消息後，大陸一些業界人士對深市的缺位感到疑惑。 職業投資人皮海洲撰文指出，深市是A股市場不可分割的一個部分，而且深市更是大陸改革開放的前沿，中國資本市場的對外改革開放，更不應該缺少深圳市場。 他表示，非常期待「深港通」也能盡快推出。畢竟深港兩地緊緊相連，因此「深港通」也應該盡快跟上。 中共證監會新聞發言人張曉軍日前在回應大陸媒體時表示，考慮「滬港通」的原因主要是三個方面：一是有利於平穩推進中國資本市場對外開放。滬港通是推進中國資本市場國際化的重要探索，相關制度安排還需在實踐中不斷完善，初期由滬、港交易所先行先試比較穩妥。 二是有利防範風險。上海與香港兩地市場估值水準較接近，滬港通對兩市場估值水準影響相對較小，有利於試點平穩起步。三是基於交易所自身的需求。滬、港交易所根據自身的市場定位，通過商業談判，自主選擇以互聯的方式開展合作。 張曉軍同時表示，在滬港通試點經驗的基礎上，下一步深、港兩地市場可以具備更好的條件，在更高起點上自主探索包括互聯互通在內的各種合作形式。中國證監會也將一如既往地繼續支持深港兩地市場加強合作與交流。 報導指深圳方面對「深港通」早有準備。今年深圳市政府已提出深化深港兩地金融合作的多項措施。其中包括探索建立「深港交易通」系統，通過聯線交易等方式加速兩地證券市場融合。 大陸輿論分析認為，「滬港通」是在為「深港通」鋪路。市場人士指出，從中長期來看，滬深港交易所一體化值得期待。 申銀萬國證券公司董事長李劍閣表示，滬港股市互通成形後，深圳香港股市互通將是接下來的動作，在推動資本市場開放大背景下，這已是大勢所趨。 •郭台銘的小金雞戰術 郭台銘的小金雞全面啟動，鴻海集團邁向10兆帝國的財富機會！解析鴻海投資評價，一探郭台銘積極布局的4G雲端、機器人、汽車電子、電子商務等產業即將成為台股崛起的一股新勢力。 •肯德基吃到飽？ 連鎖餐飲出奇招 「KFC肯德基」的吮指美味任誰都不陌生，日本小野原分店是全日本唯一的肯德基吃到飽分店！不光只有炸雞，就連比司吉、薯條……等等都是無限供應，絕對讓大胃王直呼過癮！

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