拚「機場停留經濟」,各國際機場紛紛絞盡腦汁吸引旅客停留多消費,例如荷蘭史基浦機場打造啤酒Bar,德國法蘭克福機場送購買免稅品的折價代幣,新加坡樟宜機場各是大手筆拿出新加坡幣5,000萬元(約新台幣12億元),發獎金給多載轉機客到新加坡的航空公司。桃園機場公司指出,各國際機場都努力拚經濟,除了引進該國具特色的商品外,更不定期裝修機場免稅店商場,目的就是要讓旅客覺得新鮮、有趣,在等機的空檔,不要枯坐在候機室裡,可在機場內多逛逛、多消費。
例如新加坡樟宜機場銷售酒類的免稅店業者,設置了一個臨時吧檯,曾請出前英國足球明星貝克漢在吧檯裡推銷英國威士忌,並與消費者閒聊、喝酒,這招果然吸引眾多旅客駐足停留,連帶刺激旅客購買酒類。
不讓樟宜機場專美在前,荷蘭阿姆斯特丹的史基浦機場,更是把海尼根在市中心區的餐廳拉進機場內,讓習慣在機場內喝點小酒的歐美旅客開心消費。
德國的法蘭克福機場則是贈送每位旅客2歐元購買免稅品折價代幣,只要旅客持代幣前往購物,都會詢問來自何處,以及記錄旅客買了什麼商品,來了解不同國籍旅客的消費偏好,做為調整上架商品的參考。
機場公司表示,在機場的旅客中,轉機客因為要銜接航班,平均停留的時間較長,新加坡樟宜機場因為今年有好幾個月旅客量下降,為增加來客數,與新加坡政府合作,大手筆拿出新加坡幣5,000萬元,發給搭載轉機客數量超過去年每架飛機平均值的航空公司。
機場公司主管說,桃園機場為了讓旅客可以在機場內多停留,除了順暢通關檢疫動線、推出快速通關的措施外,也想辦法讓旅客進了機場後放鬆心情,因為有好心情,就會想多走走看看,就有機會多購物,除了台灣農特產品、國際精品、菸酒外,機場公司也設法設一些小餐車的攤位,讓國外旅客把口袋裡的銅板全部花光。
現在各國際機場都想破頭搶生意,拉高機場的非航空收入,桃園機場和免稅店業者也積極搶攻這塊市場,近年來桃機總營收中,來自非航空收入已達55%。
費鴻鈞:讓附近民眾也來購物
桃園機場公司總經理費鴻鈞表示,打造機場停留經濟,應把機場變成一個休閒購物中心,不只限入出境旅客,機場附近民眾也可以來逛街購物,創造極大化收益。
費鴻鈞說,機場空間有限,寸土寸金,各精品在機場內各占一地,除了依據他們每年創造的收入或效益來評分,希望業者收入極大化外,桃機也讓旅客在通關的動線上很順暢,可以有多一點的時間逛免稅店。
他認為,除了賣東西,機場公司也努力創造台灣品牌,結合文化和商業,例如桃園機場有免費的圖書館,裡面中英文圖書都有,而且提供很多免費的服務,還有免費的愛心服務車,走累了,打專線電話就會來服務。
另外,機場也可以變成MIT (Made in Taiwan)的展示基地,當成品牌行銷的平台,在機場賣的東西都先經過機場認證,國外旅客下單後,由台灣的儲運業者將貨送到機場直接配送出去,既快速又方便。
雖然桃園機場的旅客量每年都在成長,但費鴻鈞認為,桃機的競爭對手如新加坡、香港都有非常多轉機客,帶來可觀的消費金額,而他們有大量轉機客,除了航線密、班次多外,很重要的是,他們有吸引旅客的政策。
例如北京首都機場就獲中央支持,給到此的旅客72小時免簽證待遇,讓他們一年因此增加幾百萬的旅客。
費鴻鈞表示,一座國際機場的營收,非航空收入若超過50%,就會被評比為國際好機場之一,例如新加坡、香港的非航空收入早已超過50%,桃機公司成立來,非航空收入已經占到55%,展現桃機多角化經營實力。
為讓台灣躍上國際舞台,桃園機場公司首次與國際機場協會(ACI)合作,於昨(17)日起一連三天主辦「2014三一論壇」,廣邀國際機場、免稅店、精品店高階主管來台分享商業經驗。
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