大陸國家發改委昨(15)日表示,已經核准總投資金額約人民幣2,000億元(約新台幣1兆元)的建設案。顯示官方趕在年底前,依然不遺餘力的推動建設「穩增長」。
發改委公布的新核准項目中,包含金額為人民幣800億元(約新台幣4,099億元)的北京新機場工程,以及金額約人民幣1123.1億元(約新台幣5,754億元)的五條公路建設。
國家發改委網站指出,為滿足北京地區的航空運輸需求,增強大陸民航競爭力,促進北京南北城區均衡發展和京津冀協同發展,因此同意北京新機場的建設案。
值得注意的是,北京新機場預計2014年底正式開工,2019年完工啟用,其完工日期比桃園機場第三跑道2025年完工時間還早了六年。
新機場位於北京市南端大興區榆垡鎮境內,工程將按照2025年的旅客吞吐量約7,200萬人次、貨郵吞吐量200萬噸、飛機起降量62萬架次的目標進行設計。機場工程包含「三縱一橫」布局的四條跑道、150個客機坪、24個貨機坪和14個維修機坪,航站主樓面積約70萬平方公尺(約21萬坪)。
新機場建案的資金結構中,資本金占總投資的50%,大陸民航局的民航發展基金為人民幣180億元(約新台幣922億元),首都機場集團公司的自有資金為人民幣60億元(約新台幣307億元)。在吸引社會資本參與下,仍然不足的部分由發改委和財政部負責解決。
新機場工期為期五年,首都機場集團公司、中國民用航空華北地區空中交通管理局、首都機場集團公司和中國航空油料集團公司組建的合資公司分別為機場工程、空中管制工程和供油工程的項目法人,負責各自建設的實施與管理。
發改委核准的五條公路建案,分別為廣西自治區河池至百色公路、四川省汶川至馬爾康公路、廣東省東山至潮州古巷公路、廣東省龍川至懷集公路及廣西自治區柳州至南寧高速公路。
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