蘆洲線帶動 三重蘆洲房價與城市發展
捷運蘆洲線正式通車後，沿線房價漲不停。根據房仲業者調查，最近2年捷運蘆洲線沿線房價漲幅驚人，平均漲幅高達36%。而三重國小站周邊的老公寓，在97年每坪才12~15萬元，目前每坪約23~24萬元，漲幅高達74%。台北市的大橋頭站所延伸出的蘆洲線，以三重國小站、蘆洲站漲最多，除了三重國小旁的老公寓漲了74%，蘆洲站旁的中古大樓，2年前每坪18萬元，現在每坪約24~25萬，漲幅高達72%。而大橋頭站旁則因為都市更新與捷運通車議題，周邊新成屋開價70~75萬元，創下區域新高價。目前大橋頭站附近商圈未集中成形，但是重慶北路、民權西路和民族西路上的店面，這2年也有47%上下的漲幅，目前每坪110~125萬元。捷運蘆洲線通車後，從捷運忠孝新生站搭車到捷運蘆洲總站，20分鐘之內就可以抵達，對於部份透過捷運板南線通勤的東區上班族來說，捷運蘆洲線的通車，可將部分的通勤購屋人潮，轉移至三重、蘆洲地區，紓解台北市內的居住問題，並同時帶動三重、蘆洲的房價上揚及當地的區域發展！
機場捷運線 串連北、桃生活圈
即將通車的機場捷運沿線17個站區房價，在過去兩年的漲幅，均超過50%以上，其中靠近林口長庚商圈的房價，就翻漲了接近1倍左右，而桃園站附近商業區土地甚至上漲1倍以上，機場捷運沿線屬於新北市的捷運站，包括三重站(A2)、五股工業區站(A3)、新莊副都心站(A4)、泰山站(A5)與泰山貴和站(A6)等五個站區，均為人口密集區，近年來也有不少建商在這些區域推出建案，尤其新莊副都心周邊醞釀已久，具有帶頭作用，五個站區近兩年平均漲幅達到53.11%。位於林口長庚商圈的A7~A9站，包括體育大學站、長庚醫院站與林口站，由於鄰近捷運、生活機能便利，加上之前遠雄建設在林口的密集推案及造鎮，使得近2年來房價漲幅高達89.31%，不過也有像是大園站(A15)與橫山站(A16)，因為在機場航道下方，且以老舊透天居多，漲幅僅有3%-4%。桃園機場捷運並且向南延伸，將新增A22、A23兩個車站，延伸至中壢火車站。由於近年房價漲、薪水不漲，想在台北縣市買房子，壓力越來越大，逼得首購族只好多花一些車程，轉往外縣市購屋，隨著高鐵、捷運、機場等交通動線越來越成熟，機場捷運線預計101~108年分段通車，到時候從桃園機場到台北火車站只需要35分鐘，讓大台北地區的居民生活圈，也跟著擴大到林口、桃園等地。未來機場捷運通車後，可望能與林口中心商業區以及行政園區形成一個繁榮商圈，並帶動林口地區的經濟發展。同時桃園也將納入大台北生活圈之內，提供自住與投資的新市場，成為北部房市的另一個選擇。
民生汐止線貫穿 台北東、西區域
民生汐止線總經費為745億，規劃15座捷運車站，其中8座地下車站、7座高架車站，沿線串連捷運淡水線、蘆洲新莊線、木柵內湖線及台鐵縱貫線，捷運民生汐止線分三期施工，總工程自102年至112年止，總計約需10年。第一期為基隆河以東至汐止路段的汐止、內湖地區，長約11公里，預計設置9座車站，採地下段及高架段型式。整體路線規畫以地下型式起自大稻埕沿民生西路經淡水線雙連站(中山北路)，穿過捷運蘆洲新莊線(松江路)、木柵內湖線(復興北路)後續沿民生東路往東，穿過基隆河後，沿成功路轉民權東路，路線再經葫州里山區由地下轉為高架，與台鐵捷運化汐科站銜接轉乘後，轉康誥坑溪轉往新台五路至汐止區公所設置終點站，另沿東湖社后交界處規劃東湖支線採高架型式。預計102年起施工的捷運民生汐止線，緊鄰大稻埕碼頭，串接藍色公路與迪化年貨街，預計可為附近地區再帶入水陸觀光人潮，民生汐止線也是北市首個連結碼頭的捷運站。由於民生汐止線位於大台北都會區北側，行經台北市大同、中山、松山、內湖及台北縣汐止地區，區內包括民生社區、內湖科學園區及汐止等人口密度高地區，區內有許多金融辦公大樓、科技廠辦大樓、各型大型量販業集中區域，但尚未有便捷的捷運交通建設，而內湖、汐止一帶近年來人口增加快速，交通量大、但道路條件卻不理想，上下班尖峰時段，周邊道路壅塞讓民眾怨聲載道，未來民生汐止線將有助解決交通問題，並且縮短通勤時間，可望帶動沿線房價上漲、帶動東湖與汐止地區的建設發展。
民生汐止後勢看漲
由於受惠於MOU、ECFA政策利多，兩岸經貿交流逐漸正常化、自由化，加上低利率環境不變，房市景氣逐漸好轉，房價也順勢扶搖直上，台北市由於短期價格上漲過快，買方追價力道變弱，而衍生境內移民新風潮。南港經貿園區與南港軟體園區陸續啟用，大量就業人口湧進，對於住宅需求跟著提高，汐止是很好的置產考量區域，這些就業人口將支撐起汐止的房價。南港輪胎、國揚實業的南港都更案陸續過關，這兩件個案，都有大型購物中心與國際觀光飯店的規劃，整體提昇南港生活品質。當南港未來提升區段價值，鄰近的汐止也會跟著急速發展起來。捷運民生汐止線正式定案通過，這是汐止將要發展的一條交通動線命脈。因為「捷運帶動房價」不變的鐵則，一定會在捷運民生汐止線持續上演。
捷運小檔案
路線：捷運民生汐止線
- 路線長度：主線約17.52公里，支線約2.26公里。
- 場站數：計畫主線設置15座車站，含地下車站8座，高架車站7座，支線設置3座高架車站。
- 系統型式：建議採用A型(獨立)路權之輕軌捷運或自動導軌之中運量捷運系統。
- 施工期間：總工程自102年至112年止。
三階段完工
1.第一期：基隆河以東的路段，長度約11公里，以高架路段為主，包括汐止、汐科園區、樟樹灣、社后、虎尾寮、東湖、葫蘆洲、灣仔、舊里族等站，會與內湖線與南北線交會，工程經費估計422億元。
2.第二期：基隆河以西進入台北市中心區，採地下化路段。
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