經貿自由化 馬蕭很急

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2012/05/16 第2959期 訂閱/退訂∣看歷史報份∣直接訂閱

今日財經頭條 經貿自由化 馬蕭很急 馬侃：美應先與台、印簽FTA 總統：8年內要加入TPP 日對台投資 今年逾500件 FTA零進度、ECFA牛步化 迫切危機逼台 ECFA商貿談判 拚1年達陣 蕭萬長：建構台日產經總平台 國際財經要聞 Groupon 第一季首見獲利 紐約製造業景氣 大擴張 法拉利油電車 售價逾2500萬台幣 本田免動手電動車 體感向前行 臉書IPO 提高每股發行價 其他財經要聞 元大金控暑期實習 18日前可報名 雲朗 找韓良露當導遊 外資大舉匯出 湧入美元避險 彰銀 前4月獲利超標 節能家電補助 17日上路 國壽 海外投資空間大增 一銀今年要賺106億 創新高 黃重球 重裝上任台電 杰鑫 進駐高雄自貿港區 COACH成立台灣分公司 強攻男性精品 台中園區動土 軟體金三角拚年產值150億 聚隆建廠後 600個家庭受惠 ★ 台股重要指標： 外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行

今日財經頭條

經貿自由化 馬蕭很急 記者王光慈、錢震宇/台北報導/聯合報 中日韓啟動ＦＴＡ（自由貿易協定）談判，對我國造成強大壓力，馬英九總統昨天在兩個場合先後表示，希望台灣能在未來八年內加入「跨太平洋夥伴協定」（ＴＰＰ）；而「因應中日韓ＦＴＡ，美牛議題更加迫切需要解決，恢復ＴＩＦＡ（台美貿易及投資架構協定）協商也更急迫」。 副總統蕭萬長日前也說，中日韓啟動ＦＴＡ（自由貿易協定）談判，將抵消我與大陸簽ＥＣＦＡ（兩岸經濟協議）的優勢，台灣必須自由化，「該鬆綁就鬆綁，該開放就開放」，否則無法壯大。 馬總統原本表示要在十年內加入ＴＰＰ，府方人士說，總統去年提出「黃金十年，國家願景」時，本就將加入ＴＰＰ的時程目標訂為二○二○年內，「今年已經是二○一二年，所以就是八年內」。 府方人士說，面對中、日、韓洽談ＦＴＡ的壓力，總統認為能越早加入ＴＰＰ越好，也已指示行政院加速與各國的經貿談判，以積極行動參與區域經濟整合；ＥＣＦＡ的後續協商也要盡速達成，以免ＥＣＦＡ帶來的相對優勢被抵消。 蕭萬長日前與媒體茶敘時說，中日韓一旦談成ＦＴＡ，將會抵消ＥＣＦＡ的優勢；想與韓國競爭，台灣就要貿易自由化；台灣許多法規都該跟國際接軌，「大部分國家都朝這個方向做，我們還硬說有自己的一套或考量」，台灣沒有國際環境，沒辦法壯大。 蕭萬長說，台灣如果還沒準備好自由化，即使和他國簽ＦＴＡ，「那是面子，不是裡子」；「裡子才是實際利益，實際利益越大，面子就會跟著來」。 蕭萬長說，台灣越開放就越有機會，在人才、資金、技術各方面都要與時俱進改革鬆綁。台灣終究要朝自由化方向邁進，沒有遠見和前瞻不行。 TOP 馬侃：美應先與台、印簽FTA 華盛頓記者賴昭穎/十四日電/聯合報 美國聯邦參議員馬侃十四日表示，維繫美國在亞洲長期的經濟和戰略利益，要靠積極的貿易策略，美國應該先與台灣和印度簽署雙邊貿易協定，並積極洽簽多邊協定。 馬侃在華府智庫戰略暨國際研究中心演講時說，過去四年來，歐巴馬政府未簽署或批准任何一項自由貿易協定（ＦＴＡ），直到去年才與韓國、哥倫比亞和巴拿馬簽署ＦＴＡ；反觀中國大陸從二○○三年開始，在亞洲和拉丁美洲，就和九個國家簽署ＦＴＡ，目前與五個國家洽商簽約，另外還有四國正在評估中。 除了大陸大力推動雙邊經貿協定，馬侃表示，日本首相野田佳彥上周宣布，將啟動與大陸、韓國的自由貿易區談判。 印度也正在與歐盟洽商簽署ＦＴＡ，美國和印度連雙邊投資協定都沒有，更不用說必須簽署的ＦＴＡ。 去年亞洲國家正在洽商或完成簽署的貿易協定有將近三百個，竟然沒有一個和美國有關。 馬侃說，推動跨太平洋夥伴協議（ＴＰＰ）會有一點成績，問題是得花一段時間才能完成。美國應該推動雙邊貿易談判，「就從印度和台灣開始」，並積極洽簽多邊協定，把東協國家統統納入ＴＰＰ，或推動美國與東協國家簽署自由貿易協定。 TOP 總統：8年內要加入TPP 記者楊文琪/台北報導/經濟日報 馬英九總統昨（15）日表示，希望台灣能在未來8年內加入「跨太平洋夥伴協定」（TPP）。 馬總統原本表示要在10年內加入TPP，府方人士說，總統去年提出「黃金十年，國家願景」時，本就將加入TPP的時程目標訂為2020年內，「今年已經是2012年，所以就是8年內」。 府方人士說，面對中、日、韓洽談FTA（自由貿易協定）的壓力，總統認為能越早加入TPP越好，也已指示行政院加速與各國的經貿談判，以積極行動參與區域經濟整合；ECFA的後續協商也要盡速達成，以免ECFA帶來的相對優勢被抵消。 馬英九昨天在國民黨中山會報並表示，美牛議題變得更加迫切需要解決，「因應中日韓FTA，恢復TIFA（台美貿易及投資架構協定）協商更加急迫」。 TOP 日對台投資 今年逾500件 記者黃文奇/台北報導/經濟日報 外貿協會昨（15）日表示，由於兩岸經濟協議（ECFA）效應，加上大陸、日本製造成本攀升，日本企業逐漸轉進台灣等亞洲國家，今年日本對台投資項目將超越500件，較去年的441件成長13.3%，創歷史新高；今年日企在台數量也會大幅成長。 經濟部主辦、貿協執行的「2012首屆台日企業商機媒合大會」昨日登場，貿協秘書長趙永全表示，這次媒合會不論台日企業的反應超乎預期，其中日本建設龍頭大和House也承諾，今年將擴大對台採購。貿協透露，下半年將加碼邀請大型日企來台採購，推升我對日本的出口。趙永全說，經濟部12日召開「拚出口策略」會議後，貿協已按經濟部長施顏祥指示，提出多項振興出口方案。不僅將擴大對外拓銷、邀請各國採購團來，而對日企的採購邀請，也將成年度業務重點。 TOP FTA零進度、ECFA牛步化 迫切危機逼台 本報記者林政忠/聯合報 在ＷＴＯ（世界貿易組織）架構下，全球掀起「自由貿易協定（ＦＴＡ）」浪潮，中日韓聯手啟動ＦＴＡ三邊談判，只怕兩岸的ＥＣＦＡ（兩岸經濟協議）的讓利效益還沒彰顯前，經貿強權已相互結盟，台灣還關起門「自以為淡定」，其實迫切的危機已經到了門口。 置身事外 孤立危險 全球ＦＴＡ浪潮成形，未來經貿戰是打群戰，不是單打獨鬥。 目前全世界生效的自由貿易協定有三百一十九個，其中一百六十一個是在兩千年以後簽署的，但沒有一個經貿強國的ＦＴＡ和台灣有關。 反觀南韓，猶如亞洲「成吉思汗」，在全世界攻城掠地，積極布建ＦＴＡ網路；二○○三年，南韓發現ＦＴＡ非簽不可，二○○五年二月，南韓與和美國「坐下來談」，二○○七年六月，美韓即簽署ＦＴＡ；今年又啟動中日韓ＦＴＡ談判，台灣的競爭優勢還能維持多久？ 行政院長陳冲曾說，如果ＷＴＯ主要會員國相互簽署ＦＴＡ，台灣卻置身事外，就會變成一種「孤立且危險的情況」。 簽FTA 要付代價 原本ＥＣＦＡ可以成為台灣經貿攻略的跳板，但從台灣獲得早期收穫清單後，ＥＣＦＡ進度就陷入膠著，貨品貿易、服務業貿易、爭端解決機制、投資保障協議等四大項目，至今仍只聞樓梯響，台灣經貿重心也逐漸陷入中國泥淖，進無力、退無門。 台灣坐困愁城，ＦＴＡ似乎是唯一的生路，但政府卻沒有清楚告訴民眾，簽署ＦＴＡ，台灣要付出什麼代價？ 貿易談判不可能穩賺不賠，政府必須提醒台灣民眾，ＦＴＡ不是ＥＣＦＡ，沒有其他國家會像中國大陸願意給台灣早收甜頭。 政府寄望「美牛換ＦＴＡ」，但沒有一位官員敢說真話，結果ＦＴＡ東進美國碰壁，ＥＣＦＡ西入大陸膠著。 連毛豆都要FTA 南韓為美牛付出的社會成本絕對不亞於台灣，但南韓先透過政策工具，大規模輔導農畜業轉型，再歷經社會抗爭、國會杯葛的陣痛期，最終完成美韓ＦＴＡ，讓現代汽車、三星電子可以直闖美國市場。 反觀台灣，既缺乏長期規畫，也不見完整的經貿藍圖，美國是台灣建立ＦＴＡ的指標國家，Ｔ ＦＡ（台美貿易暨投資架構協定）則是台灣加入國際經濟社會的「門票」，但是美牛問題搞不定，台美ＦＴＡ就遙遙無期。 陳冲曾以「毛豆」為例，說明ＦＴＡ重要性與迫切性。台灣毛豆在日本市占率雖達五成，但泰國和日本簽署ＦＴＡ後，泰國毛豆外銷日本零關稅，台灣卻要課百分之六關稅，台灣毛豆品質再好，也擋不住零關稅，「連毛豆都要ＦＴＡ」。 台灣還能不緊張嗎？ TOP ECFA商貿談判 拚1年達陣 記者徐碧華/台北報導/經濟日報 兩岸經濟協議（ECFA）策略小組召集人管中閔昨（15）日以召集人身分，向農委會主委等談判關鍵人物，下達指令，要求「1年之內」，要完成商品貿易的談判，亦即明年4月前提出文本，7月簽約。 經建會主委尹啟銘14日發表專文，建議加速CEFA後續談判；蕭萬長副總統昨天也表達對ECFA談判進度的關切，避免被日、韓取得大陸市場的競爭優勢。 政務委員管中閔昨天表示，「政府已經動起來了」，馬英九總統希望在兩年內，完成ECFA談判，但行政部門自動縮短時間，設定「1年內」就要完成商品貿易的談判，現在開始，兩岸就要密集談判。 他表示，ECFA策略小組已安排在6月初，向行政院院長陳冲提出簡報。 管中閔接任ECFA策略小組召集人僅1個月。他表示，行政院早就成立ECFA策略小組，之前尹啟銘任政務委員時擔任召集人，他接替尹啟銘的政務委員職務，也接下ECFA策略小組召集人。過去1個月，經濟部長施顏祥等部會首長很忙，因此小組沒有召開大會。 據瞭解，談判的關鍵主要是農委會。管中閔說，不管是和美國談、和紐西蘭談、和中國大陸談，農業開放都是關鍵問題，沒拿定方針，談判無法快速進展。「我已經要求農委會等單位，6月初向院長提出簡報。」但因簡報內容涉及談判底線，因此他無法公開說明。 至於為什麼設定1年內完成談判？管中閔說，主要是不想與選舉（按：指五都選舉）太接近，否則不管做什麼，都可能被說成是錯的，徒增談判難度。 根據管中閔表定的進度，應該在明年4月以前，就要提出文本，留下3個月時間，進行文本文字的修正，預定7月簽約。 為了加速進程，談判要更密集。管中閔說，之前設定每季談1次，已要求縮短到2個月1次，也就是1個月在大陸談，1個月在台灣談。 TOP 蕭萬長：建構台日產經總平台 記者蘇秀慧、楊文琪、侯雅燕/台北/經濟日報 副總統蕭萬長昨（15）日拋出建立「台日產經總平台」的構想，借助兩岸關係的發展，形成台日中黃金三角產業整合，創造三贏。 據了解，所謂的平台，由蕭萬長一手推動的「台日產業技術合作促進會」將扮演重要角色。目前架構的大致內容是：建構台日產業技術交流平台，進而衍生技術合作、共同研發、相互投資，或共同合作拓展第三地市場等合作商機，透過技術仲介、技術交流會、研討會、訪日團等，為擁有高度技術的日本中小企業，提供與台灣企業合作的平台。 蕭副總統5月20日卸任後，將成立辦公室繼續為台灣拚經濟，鎖定促進台日產業交流，是未來工作重點。親蕭人士昨日表示，「台日產業技術合作促進會」將扮演重要角色，首任理事長—前行政院政務委員、工研院董事長蔡清彥，將是日後協助蕭萬長，推動台日合作的靈魂人物。 據悉，蕭萬長已選定在台北市信義區成立辦公室，將善用他的人脈，成為馬英九拓展經貿的活棋，同樣由蕭萬長創立的兩岸共同市場基金會，也將搬遷到蕭萬長新辦公室隔壁，他仍將繼續擔任榮譽理事長。親蕭人士透露，蕭萬長退休後，有機會會到日本，鼓勵日商來台。 蕭萬長昨日把他卸任前的最後一場演講，獻給三三會。蕭萬長提到中日韓將啟動自由貿易協定（FTA）談判，對台灣是一大警訊，造成非常大壓力，他認為應付這項危機，可透過與日本產業合作，建立「台日產經總平台」，借助兩岸關係的發展，形成台日中黃金三角產業整合，創造三贏。 據了解，蕭萬長對扮演台日產業橋樑的角色，態度積極，已和日本交流協會台北事務所代表今井正談過，也和日僑商會見過面，得到的反應都很正面。 TOP

國際財經要聞

Groupon 第一季首見獲利 編譯莊雅婷/綜合外電/經濟日報 團購網站Groupon第1季財報首度出現獲利，營收也優於市場預期，主因是行銷成本下滑與國際市場營收攀升。受此激勵，Groupon股價15日早盤勁揚17%至13.745美元，盤初一度暴漲27%。 Groupon 14日表示，上季不計部分費用的獲利為1,630萬美元或每股盈餘2美分，優於去年同期淨損41美分；營收為5.593億美元，較去年同期2.955億美元激增89%。第1季營業利益為3,960萬美元，同樣優於去年同期的1.17億美元營業損失。 彭博訪調的分析師原先預估Groupon上季每股盈餘1美分、營收5.306億美元。 Groupon正設法恢復投資人信心，該公司去年11月辦理首次公開發行股票（IPO），此後股價重挫逾40%，創達康泡沫以來科技業最糟的股價表現。 Benchmark Co.分析師莫蘭指出，Groupon上季國際市場營收增加逾1倍至3.207億美元，顯示未受海外市場經濟動盪影響，「整體而言，事業正持續穩健成長」。 Groupon由畢業於音樂系的梅森（Andrew Mason）創辦，主要營收管道是販售各種折價券，並和業者分享進帳。該公司表示，上月行銷成本從去年同期的2.3億美元降到1.17億美元，主因是利用電郵打廣告策略奏效。 Groupon也說，上季57%營收由美國以外的市場貢獻。此外，第1季北美市場營收比前季攀升33%，表現創1年來最佳，令市場鬆一口氣。 TOP 紐約製造業景氣 大擴張 編譯簡國帆/綜合外電/經濟日報 美國紐約地區5月製造業景氣擴張幅度大於預期，原因是出貨銳增和新訂單增加，全美4月消費者物價年增幅為逾1年來最小，但4月零售銷售增幅趨緩。 受製造業景氣好轉的經濟基本面利多激勵，美股3大指數15日開盤呈現小漲，但隨後受希臘將再度舉行大選利空影響，指數跌回平盤附近。 紐約聯邦準備銀行15日表示，紐約區綜合經濟指數升至17.1。分析師認為，這項指數好轉，可能顯示其他地區的製造業也正持續改善。 TOP 法拉利油電車 售價逾2500萬台幣 編譯范振光/綜合報導/聯合報 節能已成趨勢，連高性能的超級跑車也承受環保壓力。義大利法拉利準備推出該公司第一款油電車，配備2具電動馬達，可使油耗減少4成。據報導，法拉利的油電車代號為F70，預定明年上市，售價可能超過限量款Enzo的66萬歐元（約台幣2500萬元）。 彭博資訊報導，要求匿名的消息人士透露，法拉利將生產限定數量的F70當做Enzo的接班車種，但售價尚未敲定，美國可能是最大的市場。 法拉利董事長日前表示，新車原型今年稍後會亮相。 法拉利在2002年到2004年間生產400輛Enzo，根據汽車情報網站，由於數量有限，馬力高達660匹的Enzo目前已增值到100萬美元。F70的電動馬達每具可提供100匹馬力。 義大利一個法拉利俱樂部的主席巴洛尼表示，F70的12汽缸引擎和兩具電動馬達合計馬力可能超過900匹，為歷來最大馬力的法拉利車款。 高級汽車廠商爭相推出油電車，以便兼顧性能和環保，連頂級名車賓特利規畫中的運動休旅車，也準備推出插電式油電車款。IHS Automotive估計，油電超跑車銷售量今年可能不到100輛，但因為廠商提供更多車款和官方提高廢氣排放標準，2015年可能增至2100輛以上。 德國保時捷目前已有油電款運動休旅車Cayenne和四門轎跑Panamera，明年將開始銷售918 Spyder。後者引擎馬力500匹、電動馬達218匹，極速可超越每小時320公里。 德國賓士已有油電車款，另一大廠BMW將於2014年推出插電式油電車i8，靠電池可行駛35公里，且可在5秒內從零加速到時速100公里。油電車領導品牌日本豐田的Lexus，則已有5款油電車。 TOP 本田免動手電動車 體感向前行 中央社/Upaper 本田汽車公司昨天推出Uni-Cub免動手機器人電動車，坐在這個類似浮動的汽車座椅上，使用者不用動手就可以不費力四處馳騁。 乘上Uni-Cub，使用者僅需要擺動身體，就可以轉彎、繞圈和迅速移動。Uni-Cub有1個主輪，而後方的小輪子則有助繞圈移動。 許多記者昨天試乘Uni-Cub。要習慣它的操作方式得花點時間，但Uni-Cub反應流暢且沒有噪音。身體向前傾，便可前進；向左擺動便可左轉。如果無法停下來，只要把腳放下來就萬事OK。 Uni-Cub將於東京科學技術館展出。而本田目前尚未計劃量產推出商品。 TOP 臉書IPO 提高每股發行價 編譯余曉惠/綜合外電/經濟日報 社群網站臉書（Facebook）呈交主管機關的申報文件顯示，臉書已經提高首次公開發行股票（IPO）的每股發行價格區間，從原本的每股28-35美元提高為34-38美元，反映投資人需求熱絡。 以新發行價區間計算，臉書IPO籌資金額上看128億美元；公司上市後市值最高可達1,042億美元，不僅是Google在2004年掛牌時的兩倍多，也將讓臉書市值超越花旗集團和麥當勞公司。若按原訂的IPO每股發行價格，臉書估值約770億美元到960億美元。 華爾街日報報導，從臉書7日展開的法人說明會來看，投資人需求「一面倒」的踴躍，因而促使臉書提高發行價。最大贏家可能是14日剛滿28歲的創辦人查克柏格，因為他的持股價值與前幾周相比，迅速增加16億美元。 消息人士說，臉書可能在17日晚間把最終IPO申請文件提交給美國證管會（SEC），並在新價格區間擇定一個最終價格。該公司尚未正式公布掛牌日期，但外界預測應是在18日。 財經網站CNBC也引述不具名人士說法報導，臉書的IPO計畫已經敲定。 根據CNBC，掛牌當天查克柏格不會在紐約的那斯達克證交所舉行敲鐘儀式，而是留在加州門羅公園市（Menlo Park）的總部，與營運長桑柏格及公司員工一同敲鐘；他也不打算西裝筆挺出席，穿著打扮一如往常，作風與華爾街傳統大相逕庭。 臉書少數高階主管仍將出席紐約市的掛牌儀式，不過多數員工都會在矽谷度過。員工還透露，臉書當天將舉行「專屬臉書文化」的內部活動，慶祝歷史性的一刻。 熟悉內情的消息來源說，臉書預定在15日美股收盤後停止接受認購，比原訂時間提早2天，認購盛況可見一斑。 有分析師樂觀預測，臉書掛牌後，股價很快就會漲到每股44 美元，長期而言還會繼續攀高。不過CNBC與美聯社合作的民調結果顯示，美國受訪者中半數認為臉書上市熱潮只是一時的熱潮，股價也被高估。最熱衷臉書IPO的投資人，是不到35歲、最早開始使用臉書的族群。 TOP

其他財經要聞

元大金控暑期實習 18日前可報名 記者簡威瑟/台北報導/經濟日報 元大金控特別提供國內大專院校研究生暑期實習機會、累積職場經驗，共開出20個名額，受理申請時間至5月18日為止。 元大金控從2007年開始，每年暑假均提供企業實習機會。本次不僅結合旗下的證券、銀行、期貨、投信、投顧及資產管理等7家公司，並與元大文教基金會合作，提供研究生參與企業運作的機會，實習表現優秀的實習生畢業之後，元大更將優先延攬任用，對將要成為社會新鮮人的學子而言，相當具有吸引力。 元大金控指出，在實習期間，將指派優秀主管擔任研究生的實習督導，以同仁豐富的金融市場實務經驗，指導並協助實習研究生進行專案研究。 TOP 雲朗 找韓良露當導遊 記者黃仁謙/台北報導/經濟日報 前文建會主委盛治仁轉戰雲朗觀光集團總經理後近5個月，昨（15）日首度面對媒體，並推出全台首個由飯店主導，結合地方文化和飯店住宿的「超級名人導遊主題遊行程」，搶攻國內旅遊商機。 雲朗觀光集團昨天推出全新「巴士旅行團」，邀請6位跨足旅行和美食的名人，包括，韓良露、陳鴻、褚士瑩、高蕾雅、陳月卿及廖鴻基等名人帶隊，推出6個不同主題的套裝行程，每團30人、每人收費約新台幣3,100元至1萬元不等，讓名人帶動旅客深入了解地方特色文化。 盛治仁表示，國內飯店業的行銷宣傳，以往大多只重視自然風景，忽略結合地方文化。近幾年，旅遊已成國人重要休閒，不管景氣好壞，多數人還是會固定安排假期出外旅遊。 TOP 外資大舉匯出 湧入美元避險 記者羅兩莎/台北報導/聯合報 受國際美元持續走強，及外資大舉匯出衝擊，新台幣昨天再走貶，兌換美元匯價盤中最低跌到29.579元附近，終場以29.514元兌換1美元收盤，貶值1.2分，成交量則達13.58億美元。 匯銀人士指出，昨天外資賣超台股，持續匯出逾2億美元，合計兩個交易日即匯出近5億美元，顯示歐洲債務不確定因素充斥，資金撤離亞洲，湧入美元避險。 在美元持續走揚衝擊下，昨天各主要貨幣，除日圓和人民幣逆勢升值外，其餘包括澳幣、紐幣及歐元等非美貨幣，盤中雖有反彈，但隨即震盪挫低；以澳幣為例，一度攻上1澳幣兌1美元以上價位，但收盤下跌0.20%，跌到0.994美元附近。 第一銀行金融市場事業群副處長周慶輝指出，由於資金持續湧入美元資產，「所有風險性資產都在下跌，這波澳幣有機會下探至0.98美元低價」；他建議，外幣投資人這個時候先觀望，各種外幣投資均不宜躁進。 昨天包括歐元、韓元及新幣等非美貨幣均走低，韓元一路摔到1美元兌1,154.10韓元低價，重挫0.42%；歐元則跌到1歐元兌1.2866 美元附近，再貶0.15%；新幣則小跌0.05%。 周慶輝並預估，這波歐元可望下探1歐元兌1.2500美元低價，建議手中握有歐元的投資人，逢高找機會出場，「現在要看希臘會不會退出歐元區，如果有條件退出，市場還是會緊張一陣子。」 也有外幣投資專家建議，近期非美貨幣仍有機會往下走，相較之下，台幣走勢尚稱平穩，這時握有台幣仍是不錯的選擇。 TOP 彰銀 前4月獲利超標 記者呂淑美/台北報導/經濟日報 彰化銀行總經理林維樑昨（15）日指出，該行前4月稅前盈餘35.83億元，超前內部目標，因出售宇鴻科技等債權回收4.24億元挹注，預期5月獲利會更好，對今年獲利樂觀。據了解，彰銀今年內部稅前盈餘目標為105億元。 彰銀近年獲利表現優，去年稅前盈餘突破百億元，為激勵員工士氣，4月起，除所有員工全面加薪1,000元外，另視考績加薪1%-6%，平均調薪約3.95%。 林維樑表示，到4月底止，對中小企業放款已近3,000億元，去年對中小企業放款成長更居同業第3名，可望獲金管會同意遷移一家分行至台北市。 TOP 節能家電補助 17日上路 記者蔡佳妤/台北報導/經濟日報 經濟部能源局昨（15）日公布第2波節能家電補助方案，這次將補助的對象，是能源效率分級標示1級或2級冷氣機、節能標章電視機及30吋以上監視器，共補助35萬台，預期將創造121億元產值。 因應油電雙漲，企業經營成本壓力上升，經濟部推出第2波的節能家電補助。能源局指出，第1波的節能家電補助共1萬3,715台，補助金額達6.82億元，並已帶動節能家電消費產值共139億元，每年可節省9,734度電。 能源局表示，第2波的補助期間將從5月17日到8月16日。將能源效率分級標示1級和2級的冷氣納入補助範圍；同時配合數位電視元年的啟動，也針對具有節能標章證書或在補助其菸獲得認證電視機，及30吋以上監視器給予補助。 TOP 國壽 海外投資空間大增 記者李淑慧/台北報導/經濟日報 金管會上周五公告保險業國外投資最新規定，將外幣保單排除在國外投資額度。國泰人壽昨（15）火速遞件申請，預計將多出800億元的國外投資額度，可望提高投資績效，減輕利差損壓力。 保險局副局長曾玉瓊指出，昨天僅收到國壽申請案，預期各公司近期都會提出申請，只要符合規定都會核准。保險公司只要符合資本適足率達200%以上、董事會訂定風險限額等相關條件，就可以提出申請。 壽險業者預期，全體業界投資國外市場將多出近3,000億元額度，有助提高整體投資收益率，第2季即可放行。 國壽國外投資部位高達1.25兆元，占可運用資金的45%，已達法定上限，沒有新額度。不過，在外幣保單不列入國外投資額度新制度上路後，以該公司外幣保單總額1,500億元來算，扣掉已有45%投資國外市場，約還有55%的投資空間；換算下來，國外投資可望新增800億元的額度。 國壽第一季的投資收益率平均3.6%，已經是不錯的成績，仍未達該公司的保單成本約4.26%，有利差損壓力。以國外債券平均收益率約5.5%來看，若增加國外投資部位，國壽將可提高將可提高收益率。 TOP 一銀今年要賺106億 創新高 記者呂淑美/台北報導/經濟日報 第一銀行總經理林佐堯昨（15）日表示，經過二任董事長（陳裕璋、蔡慶年）積極調整存放款結構，及加強產業徵信調查研究，避開高財務槓桿產業放款，今年獲利將創歷年最佳紀錄。據悉，一銀今年內部稅前盈餘目標為106億元，年成長5%。 第一金近來股價走低，昨天收在17元，距離上次現增承銷價20.5元，仍有3.5元差距，是否影響參與認購的一銀客戶對董監改選支持度。林佐堯說，一銀今年獲利是有史以來最好，但股價卻是有史以來最差，「但相信客戶股東會持續支持政府，支持現有經營團隊」。 一銀去年稅前淨利首度突破百億元，達101億元；今年前4月稅前盈餘47.95億元，較去年同期成長39%，每股稅前盈餘也推升至0.82元。林佐堯指出，一銀獲利大幅成長，主要是策略調整到最適當方向，包括加強產業徵信研究調查，同步調整放款策略，例如不承作投資銀行、財務公司以及影子銀行等高財務槓桿的企業放款，另鑑於景氣循周期愈來愈短，資產曝險期限也縮短，將企業聯貸放款期限從過去的5~7年，縮短至3~5年。 為提高利息收益，林佐堯強調，近年積極承作中小企業放款、提高活存比重，今年4月淨利息收益近19億元，預期今年底前單月淨利息收益將突破20億元，本業成為一銀獲利走高的主要動能。 經過存放結構調整，一銀到4月止，存放 款利差達1.472%，今年底存放款利差目標1.6%，將是該行近年來新高。 在海外投資方面，林佐堯說，多年前已看到歐債問題，海外投資趨於謹慎；歐洲除德、義、法等大國，海外放款及投資都大幅減少。 對於大陸布局，林佐堯表示，上海分行開辦人民幣業務尚待大陸方面核准，預期最晚不會超過5月底，希望獲得核准後2~3個月可正式開辦。第二家分行選在成都，因屬綠色通道，已獲四川當局同意，在上海獲准承作人民幣業務後，未來成都分行應該有機會直接承作人民幣業務。 TOP 黃重球 重裝上任台電 記者蔡佳妤/台北報導/經濟日報 在外界對台電經營績效的批評聲浪中，台電前董事長陳貴明請辭獲准，由經濟部常務次長黃重球接任。台電昨（15）日舉辦董事長交接典禮，黃重球表示，上任後的當務之急，是要解決台電與民營獨立電廠的25年長約、及對汽電共生廠「買高賣低」電價的爭議。 主持交接典禮的經濟部長施顏祥表示，黃重球具國營事業管理及科技技術背景，且有使命感及領導力，在台電面臨低潮的關鍵時刻，可展開革新的做法與行動。 電價調漲方案公佈後引發民怨，各界對於台電經營績效疑慮加深，陳貴明因此提出辭呈。 經濟部表示，黃重球先以經濟部次長身分兼任台電董事長，6月初正式卸下次長職位，專心台電業務。 TOP 杰鑫 進駐高雄自貿港區 記者吳秉鍇/高雄報導/經濟日報 全台加工區物流龍頭杰鑫物流和台灣港務公司高雄分公司，昨（15）日簽訂高港前鎮自由貿易港區投資案，杰鑫將斥資上億，利用2.5公頃土地打造新物流基地，成為該自貿港區首家進駐業者。 昨日的簽約儀式由台灣港務公司高雄分公司總經理黃國英與杰鑫董事長蔡康榮共同主持。 黃國英表示，面對全球經貿國際化和投資自由化發展潮流，該分公司擴增劃設前鎮自由貿易港區，並自前年底開始對外招商，釋出土地共12.5公頃，劃分5個招商單位，此次杰鑫敲定進駐投資，是該自貿港區首宗投資案。 他並說，該分公司正加緊向物流、倉儲、組裝及加工再出口業者招手，目前已與1家汽車零組件組裝業者進行接洽中，若能順利進駐，可望進一步活絡高港物流業務發展。 TOP COACH成立台灣分公司 強攻男性精品 記者柯玥寧/台北報導/經濟日報 全球銷量最多的精品COACH（蔻馳），看好台灣精品市場潛力，今年1月收回代理權，改設台灣分公司親自操刀。COACH亞洲區總裁暨首席執行官高恩昨（15）日指出，台灣為COACH第3重要市場，將擴展男性精品市場。 根據財報，COACH今年首季營收新台幣333億元，年增17%，稅後純益新台幣67.5億元，年增21%，每股稅後純益新台幣23.1元。若與掛牌上市的奢侈品牌相較，規模僅次於LVMH集團；但LVMH集團旗下品牌眾多，從單一品牌來看，COACH在上市品牌中營業額居冠。 高恩指出，COACH已連續15年針對各國消費者，進行市調，台灣消費者對於COACH的品牌知名度高達50%，僅次於美國74%、日本的60%，為COACH總部認定第3重要市場。 據了解，COACH在台灣手提包市占率約10%，營業總額在奢侈品牌中排名第2，僅次於LV，今年期望透過自營，市占率能再提升。針對展店策略，高恩說，未來不強調持續開店，但重心放在擴大自有店面積，增加男性商品。 TOP 台中園區動土 軟體金三角拚年產值150億 記者宋健生/台中報導/經濟日報 由經濟部全力推動的「台中軟體園區」，昨（15）日舉行動土典禮，經濟部長施顏祥表示，台中軟體園區將與南港、高雄軟體園區，形成台灣軟體產業的創意金三角，預估每年可創造150億元產值。 台中軟體園區預訂6月6日起受理投資申請，外傳臉書（Facebook）有意進駐，但遭臉書否認。不過，昨天參加動土典禮的台中市電腦公會理事長黃文正，率先表態進駐，而另一家ERP系統領導大廠鼎新電腦，也傳出將入區投資。 施顏祥指出，南港軟體園區已進入第3期開發，高雄軟體園區進駐率也達七、八成，到了收割階段，隨著台中軟體園區動土，也象徵台灣軟性經濟將大幅向前邁進。 施顏祥表示，經濟部歡迎所有與軟體服務、電腦、雲端運算、研發服務、文創數位內容產業等知識型相關服務業進駐，預期台中軟體園區完成開發後，將可吸引80億元投資額，並創造5,000個高階、高薪的工作機會。 隨著全球搜尋引擎龍頭Google，投資1億美元（約新台幣30億元）在彰濱工業區規劃的雲端運算資料中心，以及台中軟體園區相繼動工開發，加上台中市雲端數位檔案大樓BOT開發案，也訂7月招商，中部可望成為台灣新的雲端運算基地。其中，計畫進駐烏日高鐵站區的台中市雲端數位檔案大樓BOT開發案，傳出日本電信電話株式會社（NTT）有意爭取，此案總投資金額約28億元，台中市政府正進入最後換地作業。 台中軟體園區占地4.96公頃，原為菸酒公賣局菸葉試驗所，園區開發模式由國有財產局提供土地，委託加工處辦理開發及後續營運管理，以避免徵收民地、大幅縮短開發時程及降低土地取得成本。 經濟部規劃，台中軟體園區將以資訊服務、數位內容、雲端及華文電子商務，為優先引進的產業，其次為文化創意產業中的電視內容、流行音樂、設計、WiMAX產業及工藝等，希望達成建構軟體產業聚落目標。 TOP 聚隆建廠後 600個家庭受惠 記者何烱榮/二水報導/聯合報 聚隆纖維公司到二水鄉投資設廠，昨天地方人士的熱情歡迎。鄉長許文耀說，股票上市大公司到二水設廠是大事，鄉民非常高興，也全力支持。 許文耀說，二水鄉只有羽台實業、華冠紙業兩家規模較大的公司，就業機會少，人口外流和老化嚴重，全鄉人口才1萬6269名，聚隆二水廠全廠建廠後，需要員工約600名，至少能嘉惠600個家庭。 鄉代會主席陳國祐說，聚隆公司董事長周文東已答應他，將來會儘量進用二水在地人，提供就業機會給二水鄉。二水鄉農會總幹蔡文琳說，聚隆是環保的纖維工廠，全鄉都歡迎。將爭取聚隆公司到鄉農會開戶，員工薪資也在鄉農會出入，讓鄉農會信用部更活絡。 TOP

訊息公告

•油電雙漲痛在哪裡？ 漲價若非漲不可，請問政府為人民及企業做了什麼？短期配套措施為何？中長期的規畫又是什麼？真的定了一個漲價公式，及一句「現在不痛，以後更痛」的說明就夠了嗎？ •愛迪達德國研發總部 其研發總部打破了傳統辦公大樓的邏輯，不以部門來劃分區塊，而是採環狀建築呈現的手法，並在各樓層之間設立如同「鞋帶」一般的通道意象促進彼此的相互聯繫溝通。

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