國發基金 百億生技投資啟動

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2012/11/27 第3096期 訂閱/退訂∣看歷史報份∣直接訂閱

今日財經頭條 國發基金 百億生技投資啟動 國發基金投資生技/捨大就小 要遍地開花 國發基金投資生技/權威背書 張有德牽線 我力爭與歐盟談ECA 台經院：營業氣候 還是冷 國際財經要聞 日在野黨可望勝選 日圓軟腳 ESM合法性 歐法院今判決 各國央行獨立性 被不景氣打敗 布侖特原油交易量 將勝西德州 加幣澳幣 炒家改口看多 其他財經要聞 復興航新機到 明年營運高飛 101煙火贊助商 少一半 藍委提案：經濟成長率6%才課證所稅 AVIS進軍花蓮 代駕服務外國客 自住房地逾500萬 年金不喊卡 國壽買股 420億等著進場 遠傳 明年店數衝千家 施振榮 籲設文創科技園 裕隆金援 助納智捷攻外銷 ★ 台股重要指標： 外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行

今日財經頭條

國發基金 百億生技投資啟動 記者黃文奇/台北報導/經濟日報 為了扶植生技產業，行政院國發基金將在今（27）日對外揭露，已投資一檔台美合作的「跨太平洋醫材科技投資基金」（簡稱TPM），國發基金也計劃明年上半年前，投資另外兩檔紐西蘭及日本的生技創投基金，三大生技基金總資本規模將近百億元。 國發基金日前核准通過投資的TPM，預期成立的基金總規模30億元，這檔基金由「上傑洋管顧公司」成立，但本次申請規模僅約9億元，主要是為了符合政府「加強投資於中小型創投基金」政策，將規模縮小至10億元以下。 本次國發基金核准投資TPM比重持股29%；後續將投資泛太平洋、藥物研發等2檔基金，3檔規模將達近百億元。國發基金表示，上傑洋為TPM申請主體，近期由內部審核通過，由於民間資金已募集到近20億元，因此後續還要再分兩次向國發基金繼續申請。 行政院科技會報於日前宣布，調整「生技起飛鑽石行動方案」，政務委員張善政指出，雖然生技創投基金（TMF）宣告破局，但政府仍繼續扶植生技產業，並鼓勵民間成立5到10億元的中小型生技創投基金。 TPM為TMF破局後，國發基金首檔投資的生技創投基金，具有指標意義。 TPM幕後投資人之一為台灣東洋集團董事長林榮錦，他昨日證實，將以東洋關係企業玉晟創投為主體，參與投資TPM。另一個主要的投資金主，為全球醫材權威、史丹佛大學醫學工程教授彼得．費滋傑羅（Peter Fitzgerald），他也將負責投資標的的篩選。 林榮錦表示，TPM成立後將率先投資4個標的，其中有2項是台灣開發的高階醫材新創公司；另外2項包括以色列及美國等國遴選出的標的，並要協助將相關技術移轉回台成立新公司。國發基金也表示，希望能透過透過投資TPM，提供我國生技廠商進入亞洲創業與技術產品之平台。 TOP 國發基金投資生技/捨大就小 要遍地開花 記者黃文奇/台北報導/經濟日報 生技創投基金（TMF）募資失利後，首檔國發基金生技投資案啟動，國發基金昨（26）日表示，台灣生技創投基金（TMF）大型基金投資不利，但未來可以用5到10億元的「中小型」基金「分進合擊、遍地開花」。 政府面對生技產業政策連番失利，行政院科技會報辦公室日前宣布，正式將「生技鑽石行動起飛方案」調整為「台灣生技產業起飛行動方案」，並將生技創投基金「捨大就小」，改鼓勵5億至10億元中、小型生技創投，國發基金則採個案直接投資方式配合。 國發基金表示，過去政府急於扶植生技產業，而依「鑽石方案」欲成立TMF等大型創投基金進行多方面布局，但在法規方面卻遇上了限制；現在政策轉向、基金捨大就小正可符合產業現況，反而更能發揮投資功能。 此外，過去大型創投基金申請國發基金投資時，若投資超過一定比例，則須將公司設於台灣的規定，也讓許多人詬病；國發基金表示，中小型基金申請時，較無這方面問題，相對程序也簡易許多。據悉，國發基金審核由上傑洋管顧所提出的「跨太平洋生醫科技創投基金」時，也進行多方審核，並向申請方表示「須俟一定比例金額到位」，方能進行審查，做足了把關工作。 TOP 國發基金投資生技/權威背書 張有德牽線 記者 黃文奇/經濟日報 台灣生技創投基金（TMF）破局後，首檔通過國發基金的投資的「跨太平洋醫材創投基金」（TPM），背後促成投資成功的要角，正是The Vertical Group創投公司執行長暨合夥人張有德，由他找來史丹佛大學教授彼得．費滋傑羅（Peter J. Fitzgerald）參與對台灣投資。 據悉，費滋傑羅在美國創辦超過10家創新醫材公司、若干大型生技創投基金，他是大學教授，更是國際心血管醫材、醫學工程等領域的權威；另外，被國科會主委朱敬一尊為生技大和尚的張有德，和他則是師兄弟的關係。 2008年國科會和史丹佛大學簽訂了5年的「醫療器材產業設計人才培訓」（STB）計畫，希望培育台灣高階醫材設計、產業化等跨領域人才，主要促成者之一即是費滋傑羅。 也因為這層關係，費滋傑羅連續幾年和台灣生醫人才有深入互動，他發現台灣擁有很好的創新及育成環境，因此除了自行開發新技術外，也可以將國外的創新進一步育成。 至於台灣東洋董事長林榮錦，因為耕耘藥業以久，去年開始多角化想尋求醫材方面的投資機會，就在某個機緣下，透過STB計畫負責人林美雪的牽線，促成了林榮錦和費滋傑羅合作，未來也將投資STB的潛力標的。 TOP 我力爭與歐盟談ECA 記者林安妮/台北報導/經濟日報 經濟部次長梁國新昨（26）日表示，歐債危機讓歐盟成員暫難分神，開啟新的經濟合作協議（ECA），不過，兩岸經濟協議（ECFA）與台日產業合作，為台灣加分不少，待歐債危機平息後，台歐盟洽商ECA之路將更平坦。 梁國新上周前往比利時出席台歐盟年度諮商會議，順道拜訪德國、法國與英國，積極遊說歐盟國家能盡早同意與台灣商談ECA。 ECA是自由貿易協定（FTA）的一種，政治、主權意味較低，被視為是我對外談判FTA的另一種變形。 梁國新表示，歐債危機促使歐盟成員多將心思花在內部經濟議題上，較少意願分神開啟新的經濟協議。 TOP 台經院：營業氣候 還是冷 記者林安妮/台北報導/經濟日報 「最壞的時候真的過去了？」如果看台經院昨（26）日公布的營業氣候測驗點數據，答案可能不是這樣。該院統計的10月製造業、服務業測驗點各為89.6、86.58點，其中製造業連兩月衰退，服務業創2009年2月來新低。台經院以「如春寒料峭，天冷需加衣」，為當前景氣下註解。 本報將於12月19日舉辦「看見希望的2013」經濟投資展望論壇，台經院為合辦單位，包括該院院長洪德生、副院長龔明鑫等多位產業研究專家，將共同出席為新年度的經濟把脈，進一步剖析問題，提出對策建議。 然主計總處上周五上修全年經濟成長率（GDP）至1.13%，宣布最壞的時候過去了。不過，台經院認為，當前景氣只是不再惡化，景氣要好轉，要到明年第二季才會明朗，此外，10月服務業景氣創新低，凸顯內需前景蒙上陰影。 洪德生表示，歐債危機雖未有擴大跡象，不過，美國財政懸崖問題的解決，也還需要持續觀察，加上大陸新領導班子要明年3月才上任，更別提中東情勢正緊張。這些影響經濟的不確定性因素仍在，很難斷言危機已過。 台經院最新調查唯一的好消息是，業界對未來半年看好比例大幅提升，由13%大幅提昇到23.4%，大增10.4個百分點。 孫明德解釋，服務業測驗點反映的是內需景氣冷暖，目前國際間的壞消息已逐漸淡化，不過，近來國內失業率飆高、無薪假蔓延，恐將打擊未來一段時間的國內消費，「現在最需關注的問題，反而是在內部。」 即將於12月舉行的論壇，即日起開放免費報名，有意參加者，請打專線：(02)8692-5588分機3187 洪小姐（平日10時至17時）。 TOP

國際財經要聞

日在野黨可望勝選 日圓軟腳 編譯劉利貞/綜合外電/經濟日報 日本國會大選在即，主張日本銀行（央行）擴大寬鬆政策的在野黨可望勝選，加上日銀前次決策會議記錄顯示內部出現支持超寬鬆政策的聲音，使日圓兌美元26日盤中跌至近8個月低點。 據日銀26日公布的10月30日決策會議記錄，今年年中加入決策委員會的佐藤健裕提議，應加強持續寬鬆政策的聲明語調，「直到能穩定維持1%的通膨目標」。 這項提議遭多數委員否決，因大部分委員認為，市場並不懷疑日銀將繼續放寬貨幣政策，而且當前利率已位於相當低的水準，只有同期加入的委員木內登英贊同該提議。 另一方面，敦促日銀放寬貨幣政策已成12月大舉最熱門的競選議題。民調領先的自民黨黨魁安倍晉三日前呼籲，日銀應將利率降到負值，並啟動無限寬鬆等激進措施。 由於市場預期自民黨將贏得下月的大選，且將迫使日銀擴大寬鬆力道，日經225指數26日收漲0.24%至9,388點，為4月27日來最高價。日圓盤中一度貶0.27%至82.62日圓兌1美元，接近上周所創4月4日來最低點82.84日圓。 日銀總裁白川方明雖一再重申單靠寬鬆政策無法克服通貨緊縮，但他的任期將在明年4月屆滿。他26日在名古屋對企業領袖發表演說時，堅持維持央行的獨立性。 白川方明說，抵禦通縮的關鍵在於透過「果斷的放寬管制規定」，促使企業與家庭「充分利用」目前極度寬鬆的金融環境，而政府有責任「提升國內投資的吸引力，並為鼓勵企業面對挑戰打基礎」。 他也對日圓居高不下、傷害出口導向的企業表示憂慮。日圓雖已從去年的75.31日圓兌1美元高點回落，但在海外需求減緩、對中國銷售大減的情況下，當前匯率水準仍對企業造成威脅。他說與去年同期相比，11月的日圓兌美元匯價貶值3.8%、兌韓元則貶8.1%。 TOP ESM合法性 歐法院今判決 編譯 劉利貞/經濟日報 歐洲法院27日將針對歐元區永久性紓困基金歐洲穩定機制（ESM）的合法性做出裁決，以回應愛爾蘭國會議員普林格爾去年提出的挑戰。普林格爾指ESM違反歐盟法律中的不援助條款，侵犯歐盟在經濟與貨幣政策方面的角色。 歐洲法院有權推翻ESM的有效性，但各界預期歐洲法院將支持ESM的合法性，或尋求細部修改。ESM規模5,000億歐元，預定明年中取代暫時性紓困基金歐洲金融穩定機制（EFSF）。 TOP 各國央行獨立性 被不景氣打敗 編譯林文彬/綜合外電/經濟日報 最新報告指出，由於全球金融和經濟危機使各國央行承擔更多責任，央行的獨立性已被削弱。 金融時報報導，數十年來，全球多數央行都被賦予權力，能制定他們認為合適的貨幣政策，而非在選舉前屈服於政治人物的要求而降息。但安永（Ernst & Young）以及央行與民間銀行家論壇OMFIF共同撰寫的1份報告指出，由於經濟衰退使央行忙於收拾政府的爛攤子，央行操作政策的獨立性已減弱。 全球先進經濟體的央行都承受更多政治壓力，例如日本反對黨領袖、下任首相熱門人選安倍晉三最近宣稱，日本銀行未採取足夠作為來打擊通縮。 報告指出：「今日許多國家的央行總裁就像政府部門首長一樣，他們的言行是報紙、酒吧及計程車上的熱門話題。過去大多在幕後運作的央行，如今已踏入政治競技場。無論扮演何種角色，央行施展政策的空間將受限，這令人難以想像。」 TOP 布侖特原油交易量 將勝西德州 編譯葉亭均/綜合外電/經濟日報 布侖特原油期貨交易量今年可望首度超越西德州中級原油（WTI），成為全球交易最活絡的商品。 彭博資訊彙編倫敦洲際交易所旗下歐洲交易所與紐約商品交易所（Nymex）的資料，今年迄本月20日止，布侖特原油期貨合約平均日交易量比去年全年平均成長14%至56.7萬口，相形下，西德州中級原油同期平均日交易量下滑17%至57.5萬口。4月至10月間，布侖特原油期貨的交易量每個月都超越西德州輕原油，為至少1995年來最長紀錄。每口合約代表1,000桶原油。 北海生產的布侖特原油日益受交易員青睞，因為從沙烏地阿拉伯到俄羅斯等國都採用布侖特油價做為能源基準價格。布侖特油價在過去2年勁揚34%，反映利比亞內戰與禁運伊朗石油等事件。西德州中級原油同期間只攀升9%，原因是美國禁止石油出口，且該原油期貨的交割地奧克拉荷馬州庫欣（Cushing）的庫存過剩問題尚未解決。 Junior Oils信託公司經理人達瑪斯寇斯說：「布侖特原油將愈來愈重要。市場把布侖特視為是交易原油的全球領先指標。這將是持續很久的趨勢。」 追蹤全球交易最活絡商品的指數正在調整商品權重，以反映布侖特原油交易量增加的趨勢，投資人也可能跟進調整。 標準普爾公司副總財麥可格羅恩表示，追蹤24種原物料的標普GSCI指數明年起將把布侖特原油的權重比率調升至22.34%，高於先前的18.35%，西德州中級原油權重自30.96%降至24.71%。道瓊瑞銀商品指數也將調高布侖特的權重，降低西德州中級原油的權重。 Merchant商品基金共同創辦人道格．金表示：「市場的每日交易量已逐漸轉向布侖特合約，顯然指數也將跟著調整權重。」 TOP 加幣澳幣 炒家改口看多 編譯楊宛盼/彭博資訊二十六日電/經濟日報 在國際貨幣基金（IMF）把澳幣、加幣考慮列為準備貨幣後，外匯投資人如今改口看多澳幣和加幣，並增持這兩種貨幣的淨多頭部位。 外匯市場炒家如今改口看多澳幣和加幣，一改今年稍早看貶的預測。截至11月13日為止，澳幣淨多頭部位為68,148口。反觀6月5日止的當週，澳幣淨空頭部位觸及商品期貨交易委員會（CFTC）自1993年以來最高紀錄。 加幣淨多頭部位則為66,119口，相較於至7月27日止的當週，加幣淨空頭部位攀抵5個月高點。 儘管澳洲央行降息1個百分點，澳幣今年來仍攀漲2.4%至1.0452美元。澳幣去年7月27日升抵1.1081美元，為1983年匯率管制鬆綁以來最高。 加幣兌美元今年來升值2.8%至99.34加分兌1美元。加幣去年7月觸及94.07加分兌1美元，創2007年11月以來高點。 外匯準備經理人也加入投資人行列，買進全球主權債信評仍為AAA的澳洲和加拿大貨幣，在中國成長趨緩，進而拖累澳、加仰賴的石油、天然氣和煤等出口商品價格走跌之際，為澳幣和加幣提供支撐。 過去1年來，澳幣和加幣在10國集團（G10）貨幣中的表現，僅次於紐元和瑞典克朗。 IMF本月表示，有相當多的央行買進澳幣和加幣，顯示這兩種貨幣應被納入美元和日圓在內的準備貨幣之列。 目前包括澳幣和加幣在內的準備貨幣部位，第2季增至3,100億美元的歷史新高，刺激貨幣需求，使波動率降到至少5年來最低水準。 駐新加坡蘇格蘭皇家銀行（RBS）資深匯率策略師吉布斯日前表示：「IMF已特別點名澳幣和加幣，顯示它們是央行接下來將大筆買進的兩種準備貨幣。」 TOP

其他財經要聞

復興航新機到 明年營運高飛 特派記者丁威/土魯斯二十六日電/經濟日報 復興航空為了提升整體競爭力，引進2架值價80億元的廣體客機空中巴士A330-300，首架客機26日在法國空中巴士總部土魯斯正式交機，復興航空董事長林明昇說，將鎖定東北亞、東南亞兩大市場增加新航線，明年營運可望大躍進。 伴隨新飛機、新航線擴增，市場估，復興航明年營收有機會成長20%至30%，並且衝上100億元關卡。該公司今年前十月營收78.99億元，年增8.56%。 復興航空是國內中型航空公司，原先鎖定兩岸、國內航線布局，近兩年積極擴充，轉向亞洲區域航線，擴大規模。復興航空買下的這架廣體客機，從台灣最遠可飛到夏威夷、中東等航點，飛行時間長達9小時，該機型共有32個商務艙、268個經濟艙。 昨日的交機儀式，由林明昇率領超過30多名公司主管前往接機，林明昇非常開心的形容，復興航空第1架廣體客機，就像是他的女兒一樣，因為該機型的訂購就是由他親自操刀負責。 復興航2010年宣布添購2架A330-300客機，該機型座位數超過300人，屬於雙走道客機，昨日交付第1架，預計明年1月第2架將交機。市場估，2架飛機共斥資約超過80億元。 林明昇說，首架將開航日本北海道、新加坡航線，最快年底首航；明年則規劃開出泰國曼谷、馬來西亞，甚至日本東京等新航線，為營運增添成長力道。 復興航空近2年在林明昇帶領之下，營運規模逐步擴充，除了這兩架A330-300外，訂購中的飛機還有30架，全部都是空巴相關系列機型，包括6架A321-200、12架A321-neo、12架ATR-600，今年底進入交機期，一直到2022年前全部交畢。另外，從2014年起，舊有機種也會逐步淘汰。 林明昇強調，儘管當前全球景氣不明朗，但相對亞洲區域航線市場需求仍然穩定，復興航主要以客運業務為主，且貨運比重低，又沒有長程洲際航線，對高油價的衝擊相對低，對亞洲區域市場依舊看好。 TOP 101煙火贊助商 少一半 記者柯玥寧/台北報導/經濟日報 台北101大樓昨（26）日表示，2013年台北101跨年煙火秀的品牌贊助商申請家數，到目前為止僅有6家，較以往超過10家以上數目腰斬，特別的是，今年申請贊助的業者首次出現醫美、營造及食品業，顯見不景氣中，這三大行業獲利頗豐。 台北101大樓也宣布，2013年的跨年煙火廠商由法國Groupe F得標，是台北101煙火秀首度啟用國際團隊。台北101發言人劉家豪表示，大環境不景氣，影響跨年煙火贊助商的申請數，除了醫美、營造及食品業廠商，其他申請贊助的業者還包括3C通路、酒商等。 2013年的台北101跨年煙火，預算與以往相同3,000萬元，並維持188秒的施放時間；法國廠商Groupe F曾在法國艾菲爾鐵塔、杜拜哈里發塔施放煙火，技術純熟。 TOP 藍委提案：經濟成長率6%才課證所稅 記者徐筱嵐/台北報導/聯合報 行政院將於今年底前提出振興股市方案，卻仍堅持要開徵證所稅。國民黨立委羅明才已提案，針對今年八月通過的所得稅法及所得稅額基本條例增訂「日出條款」，年經濟成長率達六％以上，才能課徵證所稅。 羅明才指出，自開徵證所稅以來，台股交易量下修，顯示政策不確定性消除後，股市仍未有復甦跡象，加上政府持續提出油電雙漲、二代健保補充保費等政策，打擊國內的消費信心和投資意願。 羅明才說，原定下月將進行第二波的電價調整案延期後，政策實施與推動具有可調整空間；因此，比照馬英九總統在五年前競選提出的年經濟成長率達六％的目標，提案修正所得稅法及所得稅額基本條例。 他說，證所稅才是股市最大的不確定因素，以年經濟成長率作為指標，就不必經常要修法，只要達到就能開徵。 TOP AVIS進軍花蓮 代駕服務外國客 記者范振和/花蓮報導/聯合報 台灣唯一國際汽車租賃品牌─AVIS Taiwan花蓮服務站昨天啟用，宣示國際租車公司正式進軍東部租車市場，行政院全球招商聯合服務中心執行長賴作松等人期盼能為花蓮觀光產業注入活水。 為慶祝AVIS Taiwan花蓮服務站啟用，該公司祭出租車7折價優惠，（Mustang除外），12月31日前凡在花蓮站取車，將另加贈300元租車優惠券。 賴作松說，AVIS Taiwan從今年6月在台灣營運以來，展店速度飛快，如今大陸客喜歡來台灣尤其是花蓮，旅行團、自由行陸客的駕照，在台灣無法使用，AVIS Taiwan提供代駕服務，此舉能提升花蓮觀光服務品質。縣政府要接待外賓，也不需準備公務車或擔心保險等問題，交給AVIS Taiwan即可搞定。 AVIS Taiwan董事長彭仕邦說，2011年到花蓮的觀光人數已達735萬人次，每年都以驚人數字成長，尤其外國觀光客激增，更需要完善、具國際水準的觀光配套服務，該公司正式加入東部觀光租車服務的行列，可望讓旅遊花蓮的觀光客租車出遊，為台灣做好「租車外交」。 TOP 自住房地逾500萬 年金不喊卡 記者徐筱嵐/台北報導/經濟日報 立法院社福衛環委員會昨（26）日初審通過國民年金法部分條文修正草案，追溯自今年元旦起，凡是因土地公告現值調整，而無法領取老年基本保障年金的民眾，只要其它條件仍符合規定，個人房屋及土地也未新增，將不受公告現值調漲影響，可繼續領取給付。 此一調整，估計約有超過1.8萬人受益。也反映台灣步入老齡化社會，年長者的權益愈來愈受到重視。此外，身心障礙基本保證年金及國民年金法所定的原住民給付，也比照辦理。 依現行法令規定，擁有1棟自住房屋、65歲以上的年長者，若土地公告現值及房屋評定標準價格額度在500萬元以下，且符合其他相關條件者，得請領國民年金老年基本保證年金，每月3,500元，至去世為止。 不過，朝野立法委員都接獲民眾反映，政府每年公告調整地價，導致部分房屋價值超過500萬元，不符請領資格，但房屋自住且不販售，並無實際收入，損害了他們的權益。 初審通過的條文明定，自今年元旦起，原已領取老年基本保證年金者，在各地方政府調整土地公告現值後，仍符合相關排除條件，且個人沒有新增土地或房屋，可不受土地、房屋價值500萬元以上限制。 內政部次長曾中明表示，這項法案修正完成後，會追溯自今年1月起實施，因土地公告現值調整導致無法請領老年基本保證年金者，估計共有1.8萬餘人。 TOP 國壽買股 420億等著進場 記者陳怡慈/台北報導/經濟日報 台股放量增溫，國泰人壽副總劉上旗昨（26）日指出，國壽將按3標準伺機布局台股，可投入銀彈離公司風控上限還有至少420億元。 國泰人壽歡慶50周年，昨天舉行「賓賓有禮，幸福大回饋」抽獎活動，劉上旗代表贈車。 截至9月底，國泰人壽總投資金額3.2兆元，國內股票占8.7%，國外股票占4.1%，劉上旗說，台股配置上限為10至12%，換言之，還有至少420億元可以加碼。 他表示，國壽將以3標準選擇個股，首先是股本夠大，就算配息率有6%、7%，若成交量很小，對國壽來講難以出脫，無太大助益。其次是要有穩定的配息率，現金股利配息率至少有4%以上。 另外，股價波動率不能太高，他說，國壽持股部位，貝他值都在1%以下，國際情勢短期難明顯復甦，為避免波動太大造成公司金融資產跌價損失增加，希望貝他值能控制在0.8~0.9%之間。 他指出，在新台幣債券利率水準相對較低下，國壽只能找跟債券概念比較接近的有價證券，如果企業獲利與配息率都穩定，便可當另類國內固定收益商品投資，未來會投入這類有價證券。 國壽目前業務員通路有700萬名保戶，劉上旗說，希望將銀行保險通路當成業務員通路以外最大的1隻腳，直效行銷（指電銷）則是第3隻腳。 他說，國壽目前已經和三、四十家銀行與證券公司合作，透過分期繳方式推廣保險保障觀念，希望多開闢非業務員通路的新保戶；現已配置六、七十位壽險業務顧問（IC）協助銀行與證券公司銷售保單。 電銷方面，國壽目前已有110~120人，未來將從金控角度進行資源整合與配置，也許人壽子公司不會增加電銷員額，但銀行會增加。 TOP 遠傳 明年店數衝千家 記者黃晶琳/台北報導/經濟日報 遠傳電信積極拓展旗下通路版圖，今年通路據點可達900家，目前強打分眾通路策略，鎖定時尚女性、年輕人及上班族等3大族群，預估明年投入3到4億元的資金展店，通路據點突破千家。 遠傳昨（26）日宣布，在台北東區精華地段的忠孝敦化站出口，設立全台第1家為女性打造的時尚電信概念店「Lady First遠傳行動時尚概念店」，瞄準女性消費商機。 遠傳電信認為，女性消費者普遍重視外觀設計，且偏向攜帶方便的商品，因此搶攻「她經濟」更需著重商品與服務的細膩度，跟過往以男性為主力客層的3C商品不同，「她經濟」實力呈現跳躍式成長。 遠傳電信執行副總經理鄭智衡表示，今年遠傳通路布局策略搶進百貨公司、轉運站以及夜市周邊商圈，也看到女性消費力崛起所帶起的商機，將是遠傳未來拓展門市的重點項目之一。 遠傳行動時尚概念店也推出更多行動裝配件，iPhone 5雖尚未在台灣上市，但遠傳已經推出30到40種的iPhone 5精緻配件，新門市試營運10天，業績較一般店成長20%。 鄭智衡表示，現在遠傳通路銷售仍以硬體為主，周邊配件及軟體服務也快速成長，目前購買硬體搭配購買配件的比率高達50%，目前占通路營收貢獻度約10%，內容服務貢獻則仍低於10%，將持續推動用戶加購內容服務例如e書城、Omusic、遠傳影城等。 今年遠傳投入約3億到4億元，持續拓展直營門市，至今年底遠傳直營與加盟門市合計將達700家，加上全虹約150家，德誼約50到60家，泛遠傳門市總計屆時將有900家，明年第3季可望達成1,000家門市的目標。鄭智衡表示，分眾通路的策略將從女性，拓展到年輕人及上班族，目前規劃將視各地消費族群的組成，開展適合的特色店，例如人山人海的西門町，就適合以年輕族群為目標，遠傳預計在2013年1月開設據點。 TOP 施振榮 籲設文創科技園 記者黃國蓉/台北報導/經濟日報 宏�集團創辦人暨國家文化藝術基金會董事長施振榮昨（26）日表示，面對產業轉型，要有整合不同領域的新思維，國內應以人文、科技整合的「文創科技園區」取代「科學園區」，建議以中興新村為首例，建立由各部會統籌、實驗的「文創科技園區」。 施振榮昨天出席由經濟部、經濟日報主辦，經濟部中小企業處、政治大學創新與創造力研究中心、政治大學社科院綠色能源財經研究中心、中華民國管理科學學會協辦的人文創新高峰論壇，提出以上看法。 施振榮說，國內開發科學園區的思維，是用過去製造業發展的成功經驗，試圖套用在未來，但時代改變，這一套已經不適用。 施振榮認為，在「製造」之外，產業更需要加入理解人類需求的「服務」元素，在這樣的產業轉型中，科技創新的源頭是以人為本、看見人們真實需求的能力，因此新的產業園區應該不只是科學園區，而是科技與人文的整合應用，和在地的生活文化密不可分。 施振榮表示，國科會目前推動籌設「中興新村高等研究園區」，南投縣政府卻計劃將中興新村建設成「文化園區」，各有不同想法。 他建議，乾脆由行政院統籌，把中興新村變成「文創科技生活園區」，不但可藉上級單位，協助調節出中央和地方政府間的共識，由於相關業務與科技部、經濟部、文化部、農委會都有關係，等同打造各部會的溝通平台，突破過去種種行政上、觀念上的盲點，協助政策聚焦。 與談的政治大學校長吳思華也呼應施振榮說法，表示發展滿足人們需求的產業，不是只做「貿易研究」，而是有系統的人文理解，對自己土地的使用，要有兼具工作、生活、消費等不同面向的思考。 TOP 裕隆金援 助納智捷攻外銷 記者邱馨儀/台北報導/經濟日報 裕隆集團旗下納智捷力拚「外銷」。裕隆昨（26）日董事會通過對納智捷公司現增約9.6 億元，拓展俄羅斯市場、新產品、經銷商，為明年品牌銷售挹注成長動力。 儘管國內車市不佳，隨著產品線漸趨齊全、海外通路逐漸布建後，納智捷明年將進入外銷爆發期，本次增資計劃即為納智捷品牌外銷計畫的金援。 裕隆集團大動作拓展納智捷在兩岸市場，以及其他外銷市場，繼8月董事會通過60億元無擔保轉換公司債，全力拓展納智捷在大陸的經銷通路與協力體系，這次再對納智捷公司增資，裕隆今年對納智捷品牌的投資合計近70億元。 裕隆指出，納智捷的原始規劃資本額20億元，第一次資金到位時，資本額8億元，此次增資12億元使資本額補足到20億元。裕隆公司對納智捷的持股比例為80%，其餘20%為同屬裕隆集團的台元紡織公司，因此裕隆董事會決定對納智捷增資9.6億元。 裕隆公司指出，增資主要因應納智捷在外銷市場拓展的需求，並且包括在台灣的通路布建、品牌打造與新產品開發的相關資金需求，納智捷除了持續推出新車款外，投注在品牌的經營與通路的布建更加重要。 裕隆集團在成立納智捷時，便考量到建立自有品牌、開發新車款投入經費動輒百億元，著眼於台灣車市規模有限，在台灣建立品牌知名度同時，也積極尋求外銷機會。目前包括中美洲多明尼加及東南亞等地，外銷反應均不錯，促使納智捷的外銷國快速增加。 納智捷大舉開發海外市場，繼前進俄羅斯市場後，並且在越南及柬埔寨持續增設汽車生活館，寮國是目標市場之一。對裕隆集團而言，拓展海外市場必須投注更多的人力和物力，尤其俄羅斯市場的規模龐大，投入經費更多。 TOP

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