今年日本旅遊市場旺,華航、長榮等航空業者3月開始陸續增班、加開新航點,雄獅旅遊表示,日本進入花季旅遊旺季,今年報名狀況從3月一路旺到5月中旬,熱門航點如大阪、東京、北海道訂位率都超過九成,甚至一票難求,報名人數較去年大增三成。業者指出,日本旅遊旺季每年都供不應求,去年台日天空開放後,今年台日機位大增約三成,需求量相應提升,維持機票價格不墜,加上台日航線時間短、載客率高,飛機效用大,可望帶動華航、長榮等航空業者獲利表現。
目前國籍航空公司中,以華航台日航線運能最大,搶攻日本旺季商機,華航昨(21)日加開台北-高松航線,每周2班,為台日航線唯一定期航班飛往日本四國地區的航空公司,主要是為配合日本著名的瀨戶內國際藝術祭活動,希望藉此帶動人潮。
此外,華航表示,今年夏季班表增班富山、靜岡航線,7月起高雄-大阪也會增班,屆時華航日本航線每周將達125班,有效持續鞏固日本市場地位。
長榮航空也同步表示,要擴大日本市場布局,預定分別於4月3日開闢台北-岡山航線、5月2日開闢台北-旭川航線;5月1日起,桃園-函館航線將增班至每周4班,屆時長榮航空飛航日本將達11個航點,每周有67個航班。
針對熱門旅遊景點北海道,長榮航表示,5月2日新闢台北-旭川航線,每周以A330-200機型飛航3班,台北-函館航線增至每周4班,搭配每周7班的台北-札幌航線,屆時每天將有2個航班往返北海道地區,維持北海道市占率第一的地位。
雄獅旅遊表示,今年日本旅遊市場受到日幣貶值,團費調降1,000至2,000元,再加上天空開放後,航班增加,讓旅遊產品更多元,能有效刺激買氣,從3月進入花季開始,一直到5月中旬銷售狀況都非常好,報名人數已較去年同期大增三成,預期還會持續增加。
桃太郎 旅遊包裝一流
日本不是台灣民眾出國旅遊最大目的地,但卻是國人重複旅遊次數最高的地區,除台日飛行時間短,飲食文化相近,旅行業者表示,日本各地政府單位善於包裝、說故事也是重要因素,全年大小祭典、活動不斷,營造出熱鬧的觀光市場。
百威旅行社表示,日本的賞櫻、賞雪、泡溫泉等季節,各地區鄉鎮都會在不同的時間地點創造觀光議題,一年四季大小活動不計其數。較小的鄉鎮為吸引旅客,會祭出補貼方案吸引旅行社,加上日本人做事徹底、注重細節的精神,往往能將活動發揚光大,受觀光客喜愛。
業者表示,對台灣來說,推廣日本旅遊市場擁有先天利基,包括台日位置相近,飛行時間短,最適旅遊時間約5天,上班族不需要請太多天假。另外,台灣人對日本文化接受度極高,前往日本通常都感到舒適自在。
在台日開放天空下,旅客隨機位供應量大增,根據交通部觀光局統計,今年2月前往日本旅客近6.63萬人次,僅次於大陸與香港,較去年同期大增84%。
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