2013年5月23日 星期四

時機不宜 張盛和:能源稅暫緩課徵


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2013/05/24 第3215期 訂閱/退訂看歷史報份直接訂閱
今日財經頭條 時機不宜 張盛和:能源稅暫緩課徵
財經專題 緩徵能源稅/又跳票…環團批袒護財團
緩徵能源稅/添利多…工商團體齊叫好
國際財經要聞 三大利空 全球股市應聲重挫
歐元區5月PMI續升 優於預期
安倍經濟學 危機開始浮現
福特澳洲廠 3年後關閉
其他財經要聞 外資轉匯出 台幣貶
政府拚出口 加碼11項措施
製造業生產指數 連三月衰退
Mac返美組裝 鴻海當後援
4G將釋照 掀起數據海嘯
OCPT成立 9大業者搶臉書雲端商機
壽險投資公建 擬採「國壽模式」
幸福人壽違規 遭金管會重懲
老罈酸菜風暴 兩泡麵龍頭殺回台
圓山飯店砸6億大改造 房價看增30%
全聯養3金雞 5年要衝千店

★ 台股重要指標: 外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行

今日財經頭條

時機不宜 張盛和:能源稅暫緩課徵
記者呂淑美、陳美珍/台北報導/經濟日報

主計總處今(24)日將公布今年經濟成長率預測值,面臨3%保衛戰。景氣不振,財政部長張盛和昨天在立法院指出,現在時機不宜,開徵能源稅確定暫緩。

財政部強調,推動能源稅必須有適當時機,景氣是主要觀察指標。張盛和公開宣稱,當經濟成長率連續兩季達到3.5%,才會啟動制訂開徵能源稅的法源。

財政部原計畫下半年召開能源稅座談會,若能凝聚各方共識,預計最快明年上路;惟當時張盛和設下「四不」門檻,即「不會在經濟低迷時實施;不會在物價高漲實施;實施幅度不大;經濟成長率沒有連兩季超過3.5%,不會推動能源稅」。

由於今年全年經濟成長率面臨保3不易的局面,財政部已暫停有關能源稅的研議工作,短期之內,不會推動能源稅立法。

張盛和昨天出席立法院財委會,民進黨立委薛凌質詢張盛和,「能源稅可以在2014年上路嗎」?張回答說,他問過主管能源、政策及產業環保等相關機關,都認為時機不宜,決定暫緩推出。至於暫緩至何時,未來會看情況評估,由於情勢變化快,目前無法說暫緩到何時。

張盛和指出,課能源稅牽涉到能源政策,能源稅的基本目的是要節能,提高能源效率,這部份由經濟部能源局管轄,而課能源稅會影響到產業,產業主管機關又是經濟部工業局,因須詢問各主管機關意見。

財政部說,我國目前對能源課徵的稅費種類極多,除了貨物稅條例針對汽油、柴油等課稅之外,汽車燃料費、空污費及土污費,甚至石油基金等,均具有「能源稅」的課徵意涵。未來時機合宜時,若要推動能源稅制,這些稅費都會一併考慮是否整併為「能源稅」。

新聞辭典》能源稅

「能源稅」是針對各類形式的能源產品所課徵的稅捐泛稱,最常見的課稅標的物是油氣類等相關化石燃料。

台灣地區雖無能源稅之名,但長期以來均有課徵能源稅之實。例如,現行貨物稅條例規定對油氣類相關貨品,從量課徵一定金額的貨物稅,即屬能源稅的一種,包括汽油、柴油、煤油等均在課徵之列。由於能源產品屬耗竭性資源,能源稅成為各國政府減少能源耗用量的主要手段之一,加重能源使用者成本,其目的主要為節省資源耗用速度,期使跨代能源使用平衡。


財經專題

緩徵能源稅/又跳票…環團批袒護財團
記者劉盈慧/台北報導/經濟日報
財政部長張盛和昨天表示,目前時機不宜課徵能源稅。對此環保人士回應,景氣不好更適合用能源稅當做調整產業結構的政策工具,政府沒理由不課能源稅,總統馬英九承諾再度跳票。

「現在不做,永遠也做不了」,環保人士潘翰聲潘翰聲表示,不課徵能源稅是放任高耗能企業肆無忌憚使用油電能源,如此「非核家園」等目標將離台灣更遙遠。油電雙漲已是拿全民的錢來彌補台電、中油的財務虧損,現在能源稅又喊卡,政府再度袒護財團。


緩徵能源稅/添利多…工商團體齊叫好
記者詹惠珠/台北報導/經濟日報
財政部暫緩開徵能源稅,讓原本反對能源稅開徵的工商團體齊聲叫好,工商團體認為,在今年經濟成長率「保三(3%)」岌岌可危之際,緩徵能源稅可以減少企業負擔,增加競爭力。

商總理事長張平沼表示,好的稅制要等到適當時機,目前世界的經濟情勢不是太好,第1季經濟成長率只有1.54%,第2季也只是平平,雖然第3季是產業旺季,但如果今年經濟成長率如果要「保三」,第3季和第4季就要「相當拚」,因此在目前的經濟情勢下,能源稅並不宜實施。張平沼強調,政府能勇於認錯,值得肯定,就好比證所稅一樣。


國際財經要聞

三大利空 全球股市應聲重挫
編譯任中原/報導/聯合報

美國聯準會公開表示「有可能」考慮縮小量化寬鬆政策(QE)的規模,日本公債殖利率大幅飆升,加上大陸製造業景氣出現萎縮信號,三大利空導致廿三日全球股市在日本股市帶頭下全面重挫,日股跌幅超過百分之七。日圓對美元匯率回升,國際油價全面下跌逾百分之一點五。

由於聯準會廿二日公布的決策會議記錄及主席柏南克在國會的發言,均表示如果美國經濟持續強勁、就業明顯改善,聯準會「可能」開始調整購買債券的金額。儘管聯準會一再強調縮小QE規模必須等待時機,但並未解除市場的憂慮,廿二日美股開高走低,收盤下跌百分之零點八,也成為造成廿三日全球股市重挫的原因之一。

美銀美林資深經濟學者韓森表示,「市場對任何聯準會可能退場的暗示,反應都會相當激烈。」

廿三日東京股市原本開高,但由於日本公債殖利率飆升到百分之一,加上市場對聯準會的憂慮導致日圓對美元升值,且中國大陸製造業景氣萎縮,帶動日股急跌。終場日經股價指數大跌一一四三點二八點,跌幅達百分之七點三二,創下前年福島災變以來最大單日跌幅。

日經指數二百廿五家成分股無一不跌,更是八年來首見的慘狀。分析師指出,利率上升是股市暴跌的元凶,而獲利回吐賣壓也加重跌勢。在大阪及新加坡交易的日經指數期貨於盤後再跌逾百分之一。

亞洲股市也全軍覆沒。港股�生指數收盤大跌五九一點,跌幅百分之二點五,是今年四月初以來最大單日跌幅。大陸上證股價指數下跌百分之一點一。新興市場股價指數也下跌百分之一點九,是十個月來最大單日跌幅;其中最指標性的俄羅斯、泰國及土耳其股市均下跌逾百分之二。

歐洲股市廿三日六百種股價指數下跌百分之二,為三○四點四二點。其中英國和德國都下跌百分之二點一,法國下跌百分之二點零七。美股早盤一度下跌百分之一,但因就業數字及新屋銷售良好,使跌幅逐漸縮小;近中午時道瓊指數小漲四點,標準普爾五百指數也僅下跌六點。

【編譯任中原/報導】美國聯準會上次決策會議紀錄指出,如果經濟持續改善,多位官員將在六月的會議同意縮小量化寬鬆(QE)政策的規模。主席柏南克廿二日表示可能在未來決策會議上決定減少購買債券,但條件是時機必須成熟。這兩項表態,使金融市場更加擔憂聯準會不久後即將展開退場行動。


歐元區5月PMI續升 優於預期
編譯劉忠勇/綜合外電/經濟日報
歐元區5月景氣優於預期,經濟呈現回穩之勢,不過因法國和德國仍處於榮枯分界線下,歐元區第2季經濟恐仍陷衰退。

Markit Economics公布5月歐元區製造業和服務業採購經理人(PMI)綜合指數由4月的46.9升為47.7,優於市場所料,但景氣仍呈萎縮。

歐元區製造業PMI升至三個月來最高的47.8,德國由4月的49.2升至49.9,但法國製造業和服務業綜合指數仍維持於44.3。

Markit首席經濟師威廉森說:「歐洲央行降息0.25個百分點,似乎無助於激勵業者看好經濟會再度走強的信心。」


安倍經濟學 危機開始浮現
編譯任中原/報導/聯合報
日本公債殖利率迅速飆升且震盪激烈,不但是導致日本股市廿三日重挫逾百分之七的主要原因之一,也可能削弱、甚至終結「安倍經濟學」所帶動的經濟復甦。「國際財經評論」(International Financing Review)指出,這不僅將重創東京股市,全球其他市場的投資人也將受到池魚之殃。

日本十年期公債殖利率廿三日一度達到百分之一,為一年來首見,在一個半月內飆升逾兩倍,五年期公債殖利率也一度上升到兩年來的最高點。日本公債期貨一度暫停交易,之後日本銀行對金融體系注入二兆日圓(約新台幣五千九百億元),以控制債市的激烈震盪。

「安倍經濟學」的「第一支箭」,是由日本央行將購買債券的金額增加一倍。既然日銀大買公債,殖利率為何還會上升?路透分析,這主要是由於日銀已使投資人相信,日銀會認真地達成百分之二的通貨膨脹目標。

野村證券綜合研究所首席經濟學者辜朝明指出:「如果大家相信日銀將採取一切手段來創造通膨,就代表日本公債市場短期內將重挫,殖利率大幅上升。一旦對通膨的憂慮開始浮現,無論日銀買進多少公債,都無法約束殖利率上升。」

路透指出,正常情況下,通貨膨脹是在經濟復甦後才出現,然而日本卻面臨可能先有通膨、之後才出現經濟復甦的威脅。如果通膨先來,會造成公債殖利率上升,如此政府在還未享受到經濟成長使稅收增加的成果之前,就先因為殖利率上升而使償債成本加重。由於日本政府累積債務超過經濟規模的兩倍,一旦償債成本迅速升高,將阻礙政府規劃的刺激經濟措施。路透並指出,一旦日本發生公債或銀行危機,對世界其他地區所造成的不穩定效應之大,簡直不敢想像。


福特澳洲廠 3年後關閉
編譯楊宛盼/綜合外電/經濟日報

強勢澳幣傷害當地製造業競爭力,福特汽車宣布關閉有將近90年歷史的澳洲車廠,但為因應北美市場的強勁需求,福特和美國車商紛紛銷假增產。

福特澳洲部門總裁葛拉齊亞諾(Bob Graziano)23日宣布,2016年10月起將關閉墨爾本廠和1925年設立的吉隆廠,裁撤1,200名員工,因生產成本是歐洲部門的兩倍、亞洲的四倍。

福特澳洲去年度稅後淨損1.41億澳幣(1.36億美元),過去五年來累計虧損6億澳幣。該公司將維持進口和交易商的身分,僱用約1,500人。

澳幣兌日圓過去一年來勁升28%,推升汽車進口並傷害出口,使澳洲汽車製造商面臨困境,如今福特宣布關廠恐將威脅整個產業生路,對澳洲政府也是一大打擊。

穆迪分析公司經濟學家艾爾說:「澳洲製造業無法苦撐下去,昂貴的勞動成本意味我們無法和低成本國家長期競爭,特別是亞洲,強勢匯率使澳洲本就缺乏的競爭力惡化。」

不過,福特為了因應美國市場的強勁需求,計劃在北美每年增產20萬輛,是去年增產40萬輛後二度增產,兩年來增產近20%,推升北美產能至340萬輛,扭轉2009年產量降至27年來低點的頹勢;當時產能僅186萬輛。

除福特外,美國另兩大車商通用和克萊斯勒也紛紛提高產能,部分工廠甚至取消傳統的夏季停產。


其他財經要聞

外資轉匯出 台幣貶
記者陳怡慈/台北報導/經濟日報
外資撤出新興亞洲疑慮再起,中央銀行嚴防熱錢大幅撤出,昨(23)日刻意調控新台幣對美元僅微幅貶值,台北匯市在外資淨匯出量增、出口商拋匯轉強下,合計爆出近期罕見的19.97億美元大量。

因應美國寬鬆貨幣政策(QE)可能提前退場、美元走升的預期,新台幣昨在央行作價下,以較前日收盤貶值1角的30.060元兌1美元開出,立刻引來出口商強力拋匯,午盤小升0.8分。

不過,下午隨著韓元對美元貶值,外資淨匯出量擴大,交易價位趨貶,尾盤更因央行最後一盤猛拉1.34角,讓新台幣與韓元走勢同向,以30.025元作收,較前日收盤貶值6.5分。

根據央行統計,新台幣昨貶值0.22%,亞洲主要貨幣當中,貶幅僅高於人民幣與印尼幣。匯銀主管分析,央行沒讓新台幣隨韓元大貶,旨在嚴防市場形成新台幣貶值的預期心理,否則將加速外資撤離台股的步伐。

亞洲主要股市昨天均大幅下挫,外資在韓股終結連續四日買超,韓元對美元收1,128.7元兌1美元,貶值幅度1.3%居亞洲主要貨幣第二,僅次於澳幣;台股方面,外資也終結連續19天買超,且在匯市的淨匯出量有增加跡象。

日圓與其他亞幣走勢脫鉤,在避險題材發酵下,昨天對美元逆勢升值0.84%,在101.94元兌1美元左右波動。

匯銀主管指出,QE可能提前退場,國際熱錢找到殺出股市的理由,實際上是要獲利了結。中央銀行官員也說,QE是否退場目前還不確定,美國失業率目前高出6.5%甚多、通膨率也還遠低於2.5%,QE是否退場,可能還需要再觀察一季。

央行官員表示,美國經濟數據的確在轉好當中,然而歐洲卻很糟,歐元區已經連續六季,經濟成長季增率為負,已符合經濟學教科書的「衰退」定義,如果QE現在就退場,國際資金可能加速撤離歐洲,美國考量歐洲經濟雪上加霜不利全球穩定,研判不會此時輕易退場。


政府拚出口 加碼11項措施
記者蘇秀慧/台北報導/經濟日報
國貿局副局長江文若昨(23)日表示,前四個月出口成長雖然僅1.3%,表現不如預期,但下半年將加碼11項作法,有信心全年整體出口成長達5.5%目標,對重點新興市場平均出口達二位數。

經濟部昨天在行政院會報告「102年加強出口拓銷策略與作法」,經濟部表示,去年我國出口衰退休2.3%,今年1~4月出口成長僅1.3%,表現不如預期。為提振出口,下半年將從「走出去、拉進來、擴網絡、補能量、塑形象」五大面向,加碼11項措施。11項措施中,包括動員外館爭訂單,下半年起,動員經部、外貿協會駐外單位密集拜會買主,目標至少增加117位新買主。


製造業生產指數 連三月衰退
記者江睿智/台北報導/經濟日報
經濟部昨(23)日發布4月製造業生產指數為100.02,年減1.18%,連三個月衰退。製造業主要行業,僅電子零組件業年增5.05%,其餘均衰退,其中受到日圓貶值衝擊我接單,機械設備業減產10.98%,減幅最大。

至於4月商業營業額為1兆1,575億元,年增1%;其中,零售業營業額年增0.5%,餐飲業營業年減2.9%;經濟部統計處副處長楊貴顯觀察,零售和餐飲成長力道疲弱,主要是民間消費「稍微悶一點」。

楊貴顯表示,近三個月製造業生產衰退,石化、鋼鐵、機械、汽車等傳統主力產業景氣盤整,電腦與通訊產品生產也未見好轉,積體電路業生產雖成長10.3%,仍無法挹注整體製造業生產。

根據經濟部廠商調查顯示,5月按產值計的動向指數為52.9,楊貴顯解讀為「持平偏多」。楊貴顯表示,新世代電子新品迅速更替下,我半導體、面板、光學元件等產業持續活絡,傳統產業景氣若能脫離盤整現象,製造業景氣可望回升。但去年5月製造業生產指數為105.46,為歷史第三高,5月製造業生產要轉為正成長,是很大挑戰。


Mac返美組裝 鴻海當後援
記者曾仁凱/台北報導/經濟日報
蘋果落實「美國製造」,將部分Mac麥金塔電腦移回美國生產。蘋果執行長庫克(Tim Cook)22日首度透露,美國製的Mac會在德州生產組裝,法人推論,在德州有現成工廠的鴻海將再度扮演蘋果後援急先鋒,並非原先外傳的廣達。

為了呼應美國總統歐巴馬的「美國製造」政策,蘋果去年12月宣布砸下1億美元(約新台幣30億元),與合作夥伴共同作業,將部分產品移回美國生產。

由於第一波返美生產的蘋果產品鎖定Mac電腦,原本外界點名合作伙伴是廣達,將由廣達位於加州Fremont的工廠負責支援生產,因為該工廠距離蘋果總部不遠。

不過,根據華爾街日報旗下科技網站AllThingsD報導,庫克在美國時間22日參加參議院常設調查小組的稅務調查前,回答媒體詢問時首度透露,蘋果美國製的產品線會在「德州」組裝,元件來自伊利諾州和佛羅里達州等地生產,設備則在肯塔基州和密西根州等地生產。

蘋果美國製Mac在德州組裝、而非加州,間接證實蘋果返美生產的合作伙伴仍是最親密的鴻海,並非廣達。

早在大約20年前,鴻海為了支援客戶康柏(Compaq,後來被惠普收購),就前進德州休斯頓設立衛星工廠,以就近提供「共同設計」的服務,未來這座德州廠可能擔負起蘋果「美國製」的重責大任。

對此,鴻海維持一貫態度,表示無法針對特定客戶、產品的動態進行評論。鴻海昨天股價下跌1.2元,收在77.1元。

不過,為了配合蘋果返美製造,鴻海其實早就準備好了。早在去年「美國製造」議題火熱時,鴻海董事長郭台銘就率先隔海響應,預告鴻海將與美國麻省理工學院(MIT) 合作為美國培養製造人才,被解讀是為美國設廠舖路。

【記者曾仁凱/台北報導】蘋果產品返美製造,鴻海可能再度獲得欽點。雖然只是一個小動作,卻透露出蘋果與鴻海兩大廠之間,有著難以撼動的關係。

法人分析,比起iPhone、iPad等主力產品,Mac電腦出貨量不大,對鴻海而言只是杯水車薪,但象徵意義大於實質意義,顯示鴻海仍是蘋果最信賴的合作伙伴。


4G將釋照 掀起數據海嘯
記者 黃晶琳/經濟日報
為什麼手機上網經常塞車?如何用手機在一分鐘內下載一部影片?政府今年即將開放第四代行動通訊(4G)服務,可以讓手機上網不塞車,又能下載各種影音內容,可望取代3G,成為下一代無線傳輸主流技術。今年是4G起跑元年,本報特別製作專題,探討行動寬頻為生活應用面、產業技術面、業者商機面帶來的改變。

想像一下,坐在車上可以透過智慧手機與連線汽車螢幕Live看世界棒球賽;好友在Facebook透過影片分享生活點滴;站在街角的咖啡店、拉麵店門口,店家傳來影像廣告,還有折價券跟地圖資訊,用手機「嗶」一下就完成結帳;4G LTE時代讓一切變成可能。

隨著智慧手機及平板電腦等智慧終端普及,愛立信的行動趨勢報告指出,2012年到2018年之間,行動通訊數據流量每年複合成長率50%,各先進國家紛紛提升4G寬頻服務,滿足消費者對於行動寬頻的爆量需求。

「這是一個數據海嘯的時代」,業者表示,4G LTE技術上傳及下載比3G更快,希望舒緩3G網路的資料傳輸量,搭配智慧終端普及,行動、寬頻、雲端等走向匯流,可望改變人們生活、工作、娛樂、教育方式。

隨著各種行動上網裝置出現,民眾對於行動寬頻需求更強烈,因此科學家研發出第四代行動通訊(4G),技術規格分為歐美的FDD LTE及大陸中國移動的TD-LTE,傳輸速度比3G快10倍,速度最高可達1G,讓民眾可以隨時隨地使用寬頻網路。

智慧手機和平板電腦提高消費者對於3G傳輸的需求,若說它們是3G應用的二大亮點;在即將來臨的4G時代,業者預測,多媒體影音內容、行動商務及支付、智慧車機將是4G時代的三大應用,屆時人們可以透過無線上網做更多的事情,為生活帶來更多的便利。

首先,在多媒體影音內容部分,日本電信業者NTT DoCoMo認同,多媒體影音是4G最重要的應用之一。中華電信行動通信分公司林國豐認為,過去行動技術的發展是下載速度比上傳速度更重要,在智慧手機帶動下,用戶上傳文字、照片甚至是影片的需求越來越高,在4G LTE時代,行動數據資料上傳的速度將較3G提升二到三倍,帶動多媒體影音等應用快速發展。

其次,在行動商務及支付部分,台灣大哥大營運總經理賴弦五表示,4G技術發展會加速行動加值服務跟行動支付、行動商務的發展。

汽車也是下一個行動網路的關鍵應用平台。在2012年跟2013年全球行動通訊大會(MWC),除了手機業者新旗艦機種爭奇鬥艷,奧迪、通用的聯網汽車也是焦點之一,內建4G LTE通訊系統汽車可進行無縫影音服務、即時路況導航以及車輛安全防護。

不過,林國豐提醒,行動數據應用呈現爆量成長,4G LTE速度跟頻寬都優於3G,但仍無法完全解決網路壅塞問題,未來電信業者仍須持續整合3G、4G行動網路、甚至是無線區域網路(WiFi),透過整合異質網路,徹底解決網路壅塞的問題。

所謂異質網路是指,過去釋出2G、3G及WiMAX執照時,都是以技術本位發照,在4G時代將採取頻譜執照與技術切割的作法,即業者標到4G的頻譜,但可以使用3G的技術。

電信業者建議,政府應該從更高的角度,在行政院內部進行跨部會協調,研擬未來如何因應未來行動寬頻數據量需求呈現爆發性成長,同時更積極面對4G帶來的產業變革。

新聞辭典》第四代行動通訊技術(4G)

長期演進技術(LTE)是4G中最主要的技術,較目前大多數民眾使用的3G網路傳輸速度快上十倍,在傳輸速率良好的狀況下,民眾不到一分鐘就能將三小時的電影下載至手機觀看,將逐步取代3G,是下世代行動無線傳輸主流技術。

4G是指提供行動電話用戶在高速移動速度下達到100Mbps、在慢速移動更快,下一代技術則能達到1Gbps的傳輸速率,3G已有行動上網的功能,未來4G將提供可飆網的行動寬頻服務。

GSM協會統計,全球已有163個商用LTE網路,有415家營運業者計劃投資LTE,包含美國Verizon、AT&T、日本NTT DoCoMo、韓國KT、SKT都已推出LTE商業化服務,全球有97 個供應商推出821個LTE終端產品,今年LTE用戶可望突破1億戶。


經濟日報將在5月27日(下周一)舉辦2013科技論壇「行動生活•生活行動」高峰會,會議地點在台北國際會議中心101會議室。報名網址: http://edn.udn.com/ACT/2013/tech/index.html,洽詢電話:(02)8692-5588#3187洪小姐。

 


OCPT成立 9大業者搶臉書雲端商機
記者黃郁文/台北報導/聯合報

為因應社群龍頭臉書(Facebook)對資料中心的龐大需求,臉書昨天與台灣雲端協會成立「Open Compute Project Taiwan(台灣開放運算高峰會OCPT)」,並號召工研院、英業達(2356)、華碩(2357)、台達電(2308)等9家業者及法人入列,大搶雲端商機。

臉書先前推動「Open Compute Project(OCP)」認證,獲得英特爾(Intel)、百度、高盛等多家國際企業參與,但如今,台灣廠商也想進一步搶食這塊商機大餅。

臉書與台灣雲端協會成立OCPT,號召台廠共同進行雲端資料中心硬體規格的開發;工研院雲端中心主任闕志克表示,臉書OCP認證中心可望於年底成立,預料明年中將會有廠商通過驗證。

據了解,臉書年初首度在美國以外的日本成立OCPJ(日本開放運算高峰會),繼在台灣成立大會後,未來就有機會結合日本與台灣的實力成立「OCP APEC」,也意味著台灣硬體廠商除吃下臉書訂單外,也有望與臉書合作,攜手揮軍日本市場。

工研院IEK預估,全球資料中心產值至2015年將達到1169億美金;闕志克指出,目前全球雲端伺服器的硬體設備,大多由台灣雲端廠商以代工方式輸出,再掛上國外大廠品牌。

【記者謝艾莉/台北報導】筆電代工廠廣達(2382)、緯創布局多年的伺服器領域,可望歡笑收割,廣達雲端事業群副總經理暨Quanta QCT總經理楊晴華昨昨天表示,雲端相關產品今年出貨量可望年增一成,營收更有機會年增五成。

緯創則吃下Facebook全球四座資料中心訂單,下半年儲存產品出貨量有望放大。

市場擔心,包含仁寶等廠商也開始搶進伺服器市場,加上成立OPCT後,未來雲端資料中心設備規格將趨於標準化,恐落入另一個殺價競爭,對此楊晴華表示,現在客戶向Quanta QCT購買的不只是伺服器或儲存產品,整個機櫃(Rack)的比例也越來越高,廣達投入雲端市場已有三年,但是實際布局的時間還要更早。


壽險投資公建 擬採「國壽模式」
記者呂淑美、蘇秀慧/台北報導/經濟日報
加速壽險業資金投入公共建設,政府相關部門正努力搓商「國壽模式」。據了解,在行政院出面協調下,財政部、金管會昨(23)日都同意想辦法突破目前法令瓶頸,並優先尋求以行政命令解套的可行性,以加速壽險業資金投入重大公共建設BOT案。

昨日會中金管會、財政部都認為國泰人壽和瑞典宜家家居公司(IKEA)合作,標下台中市公有市場用地30年地上權,並出租給IKEA賣場使用的BOT案,可以作為壽險業資金投入BOT案的推動典範,雙方將研議將此一個案推廣為通案的可行性。

據了解,金管會、財政部正思考以行政命令解釋,為壽險業資金投入公共建設解套,例如透過BOT案的招標文件方式,突破目前法令限制,讓保險業投資促參案,並出租專業者經營,且因BOT案享受到一些獎勵,保險業應負一定責任。

財政部長張盛和昨天早上在立法院表示,開放保險業參與公建,不是「促進民間參與公共建設法」(促參法)的問題,預計上半年保險業就有機會投入公共建設投資。

行政院副院長毛治國昨日在行政院會後,首度邀集財政部、金管會協調壽險業投入公共建設法規鬆綁爭議,由於行政院希望將壽險業資金投入公共建設,納入月底將端出的提振經濟方案策略。毛治國今日將再度召開會議,尋求如何解套。

不過,現行保險法限制保險業不得經營非保險相關事業;促參法又規定BOT必須是「興建、營運、移轉」,不利壽險業參與公共建議投資。

據了解,昨日會中金管會與財政部都表達願意想辦法突破目前困境,金管會以國泰人壽和IKEA合作標下台中市BOT案為例,認為是壽險業資金投入BOT案的典範,國泰人壽以長期壽險資金興建IKEA賣場,再出租IKEA使用經營,並收取穩定租金。

毛治國希望金管會、財政部思考壽險業資金投入BOT的角色扮演,及如何符合法令規定,兩者間是否有空間;保險法和促參法還有沒有行政解釋的空間?先想好壽險業資金投入BOT的途徑,再考慮是否要修哪一個法律。

金管會主委陳裕璋昨天在立法院表示,保險法規定保險公司投資要即時利用而且要有收益;投入公共建設通常是會設定地上權或者有投資計畫,與買賣素地不一樣,金管會支持鼓勵壽險業投入公共建設。


幸福人壽違規 遭金管會重懲
記者呂淑美/台北報導/經濟日報
金管會昨(23)日宣布對幸福人壽祭出九大懲處,包括裁罰840萬元,即日起不得進行股票、不動產投資,限制國外投資標的及比率,並要求將投資系統、不動產及法令遵循主管等四位經理人解職。

繼半個月前處分國寶人壽後,這是金管會本月第二家處分的壽險公司,且對幸福人壽的重懲是歷年來首見最全面性的處分。

金管會在22日晚間對幸福人壽發文處分,保險局副局長張玉煇昨天表示,沒有接管幸福人壽的打算。

保險局表示,去年度對幸福人壽專案檢查時,發現有利害關係人交易限制對象歸戶資料未建檔、不動產交易涉關係人交易、投資國內受益憑證及國外投資逾法定限額、有間接與利害關係人交易等六項資金運用違反保險法缺失。

同時,內部控制也有多項缺失,例如公司員工有兼任董事長鄧文聰個人所屬關係企等缺失。另外,在台中烏日及淡水二筆土地,未於期限內改善。保險局認為,相關缺失顯示法令遵循機制與內部控制制度,未有效發揮且存有重大缺失,應依保險法相關規定予以處分。

基於上述事實,金管會決定對幸福人壽祭出九大懲處,包括重罰840萬元及三項糾正;再限制不得間接進行關係人交易;限制國內股票投資,即日起不得新增公開發行公司股票、轉換公司債及附認股權公司債等投資。


老罈酸菜風暴 兩泡麵龍頭殺回台
記者陳威任、羅介妤/台北報導/聯合報

統一集團在對岸反敗為勝、打造人民幣四十億元(約台幣一百九十億元)年營收的傳奇泡麵「老罈酸菜牛肉風味麵」,下周三將在台上市,售價卅五元,預料將引爆台灣泡麵市場新一波戰役。競爭對手康師傅六月也將推出「真有料酸菜牛肉湯麵」,同樣主打大陸老罈工法酸菜,兩款在大陸廝殺激烈的泡麵,即將返鄉對決。

大陸是全球泡麵最大市場,一年市值五百億人民幣,過去十幾年康師傅一直是市占率過半的龍頭,直到二○○八年統一推出老罈酸菜牛肉風味麵後,康師傅獨霸情況才出現消長。

老罈的紫色視覺形象,每十天售出的量就能疊出一棟一○一,市場名之為「紫色風暴」,快速搶占大陸方便麵百分十五市場,也迫使康師傅推出類似產品;在市場兩大泡麵龍頭加持下,還帶動大陸醬菜產業蓬勃發展。

老罈酸菜牛肉風味麵商品特色在於除了調味包及油包外,還有一包「酸爽」的酸菜,去年就為統一拿下四十億元人民幣營收,連帶改變對岸方便麵市場主流口味,成為僅次於紅燒的第二受歡迎口味。統一為此還在大陸各地成立「泡菜研究所」。

定居上海的台灣人陳小姐表示,泡麵加入酸菜後可以中和油膩感,雖沒台灣泡麵「料多味美肉大塊」的特色,但特殊的爽口感覺,「讓人一口接一口停不下來」。出差大陸曾吃過的張小姐也說,酸菜的口感扎實、酸中帶辣,不像是一般配料。

「老罈酸菜牛肉風味麵」將在統一超商門市、7net網站銷售。更令人關注的是,競爭對手全家便利商店也將推出康師傅「真有料酸菜牛肉湯麵」,兩大泡麵龍頭將在超商正面對決。


圓山飯店砸6億大改造 房價看增30%
記者陸煥文/台北報導/經濟日報
圓山大飯店董事長李建榮昨(23)日表示,今年為台北圓山建設元年,將投資逾6億元,改裝489間房間與金龍餐廳,翻修工程為創立60年來最大規模,預計10月1日動工,分三階段進行,明年9月25日完工,目標將平均房價提升三成、住房率至八成。

台北圓山飯店是大陸重量級人物來台指名下榻的飯店,近年深受日本、港澳旅客青睞,但因房間設施老舊,壓抑價格,去年平均房價約3,450元,若整修完成後,挾其歷史文化與宮殿式建築的賣點,在台北市

五星級飯店市場將極具競爭力。

圓山大飯店旗下事業體包括台北圓山飯店、高雄圓山飯店與圓山聯誼會,去年台北圓山大賺1.7億元,完全彌補聯誼會與高雄圓山的虧損,發給每位員工3萬多元激勵獎金後還有盈餘。

李建榮表示,近年寒舍艾美、W飯店、大倉久和等新飯店相繼成立,掀起台北市五星級飯店裝修風潮,圓山不能只靠老招牌,今年除翻修工程外,還要從餐飲、文創商品等三方面強化競爭力。


全聯養3金雞 5年要衝千店
記者李至和/台北報導/經濟日報
全聯福利中心全台販售生鮮商品的超市,即將在本月達到500店大關,全聯實業董事長林敏雄昨(23)日表示,未來五年全台店數目標要突破千店大關,屆時將具備完整的生鮮物流、自營麵包廠與熟食中央廚房,成為國內唯一兼具乾貨、生鮮、熟食的超市通路。

林敏雄完成生鮮布局、啟動熟食商機後,下一步瞄準麵包。林敏雄昨天並首次透露,目前已與日本前三大麵包廠洽談中,希望能爭取與對方來台設廠的合作機會,全聯希望能朝麵包自產自銷方向布局,以掌控品質。

全聯福利中心已是國內最大超市通路,在零售業中營業額僅次7-ELEVEN,去年營收為670億元。到5月底全台店數為658家,其中有500店可販售生鮮商品,下周全聯將舉辦販售生鮮商品店數達標的慶祝活動,未來將持續擴充生鮮店比重,新開店也朝販售乾貨與生鮮兩大類商品,今年營收預期成長一成,上看740億元。

林敏雄說,西部海線的鄉鎮仍有不少空白市場,一個鄉鎮只要有2萬多人口,就有開店的機會,如台中龍井人口約7萬多人,全聯至少可開三家。

全聯今年店數為700家,依照林敏雄展店計畫,要在五年內達成千店目標,接下來每年至少要開70家店,才能達成這項計畫。

全聯積極在北部與南部自建鮮食物流廠,北部位在桃園觀音,土地面積6.6萬坪,投資金額逾30億元;南部則在高雄岡山,土地面積1萬坪,投資金額約20億元,兩廠均以投產。

林敏雄說,台中鮮食物流廠已取得土地,今年會開始動工興建,預計二年內完工投產,投資金額約20億元,未來可支應中部地區生鮮物流所需。

全聯站穩生鮮超市龍頭後,觸角延伸到熟食與麵包上,目前已在北部新店口有小型的熟食中央廚房,供應台北市三家測試店,預期今年供應熟食賣場將增加至20個。

林敏雄說,熟食對全聯來說是全新的領域,目前有日本團隊在輔導,隨著供應熟食的店數增加,中央廚房一定會投資。

看台北房市 量少價難跌

全聯實業董事長林敏雄,同時也是元利建設董事長,他認為台北市房價跌不下來的原因是供需問題,近年政府沒有釋出土地,都更困難度高,在供應少、房價利率低的情況下,房價難跌。

林敏雄建議,中央銀行如果打炒房要有效果,利率提升5%,房價立刻下跌。不過,他認為台灣還是跟著國際盤走。

台北市近期近期釋出的土地,多以地上權為主,林敏雄認為這樣的做法對平衡供需幫助不大。他表示,地上權限制商業使用,但商辦是財團在買,小老百姓買的是住宅,政府不標售土地,無法紓解需求大過供應的情況。


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