新台幣連六貶 近三月新低

	想告別爛英文？想讀懂英文新聞？【讀紐時學英文】週五發報，中英文逐段對照，讓你閱讀國際新聞還能學英文！ 【異外之聲˙同志熱線電子報】帶你/妳了解台灣同志社群近況，掌握第一手活動與報導，來聊聊異性戀之外的事！

★ 無法正常瀏覽圖片，請按這裡看說明   ★ 無法正常瀏覽內容，請按這裡線上閱讀 新聞  專題  理財  追星  社群  Blog  哇新聞  電子書

2013/12/18 第3359期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 今日財經頭條 新台幣連六貶 近三月新低 財經專題 經建會：明年GDP 2.8% 渣打銀：台灣明年GDP可達3.9% 國際財經要聞 歐洲踩油門 銷售連三增 盛寶預言 明年原油跌至80美元 美通膨偏低 QE退場新變數 其他財經要聞 商總理監事改選 王應傑意外落馬 網購業比快 颳起「6小時」旋風 烏龍稅單多 「限制出境」惹民怨 兆豐銀高提呆 潛利130億 保經、保代業者佣金 金管會要管 桃園航空城 拚亞太會議重鎮 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 新台幣連六貶 近三月新低 記者陳美君/台北報導/經濟日報 美國聯準會（Fed）召開公開市場理事會（FOMC）會議前夕，台北外匯市場兩大交易主力看升美元後市，外商銀行將回補美元的部位匯出，出口商則預期新台幣還有貶值空間，開始惜售美元，影響所及，新台幣兌美元匯率昨（17）日連六日收貶，終場貶值1分，收29.716元，創三個月新低。 外匯市場交易員觀察，昨天新台幣兌美元匯率的成交價位多數在29.6至29.69元，從走勢看，匯價有可能向29.7元靠攏，估計短期內新台幣匯率震盪區間為29.6至29.8元。 匯銀主管分析，新台幣兌美元匯率貶回29.7元以下，使得出口商揣測新台幣仍有繼續貶值的機會，實際操作上，反因此不願大量出售美元部位；相較於出口商的觀望，外商銀行與進口商接連進場買匯，使新台幣匯率趨貶。 但也因為買賣雙方看法一致，成交量難以放大，昨天兩大外匯經紀商成交量合計低於10億美元，為9.486億美元。 匯銀主管認為，即將登場的FOMC會議，是近期左右匯率動向的最關鍵因素，這是聯準會今年內最後一次縮減量化寬鬆（QE）的機會，由於近期美國經濟數據表現不錯，例如11月工業生產指數達到金融海嘯前高點等，原本預期聯準會縮減每月購債計畫，要等到明年才會落實的預期，現在又開始出現不一樣的聲音，市場對於美國是否會在年底前啟動QE退場的看法分歧，導致匯市交易相對謹慎。 先前聯準會表示，在通貨膨脹受到控制與失業率跌至6.5%以下之前，暫時不會調升短期利率。銀行主管認為，不管聯準會何時開始縮減QE，可以確定的是，聯準會正朝著QE退場的方向行動，這樣的預期心理，已提前反映在外匯市場的匯價走勢上。 經建會：明年GDP 2.8% 記者林毅璋/台北報導/聯合報 經建會昨天公布明年經濟成長率（GDP）預測值為2.8%，比主計總處的2.59%略高，經建會主委管中閔說，由於國際景氣好轉，經建會預期明年出口將比今年好，出口好轉同時帶動國內投資，這也是經建會比主計總處樂觀的原因。 經建會訂定明年經建目標GDP成長率為3.2%，比GDP預測值高了0.4個百分點，管中閔說，目標值與預測值之間的差距，希望透過政策達成，也是政府努力的目標。 台綜院昨也發布明年GDP成長率預測值為2.81%，略高於主計總處11月底所發布的2.59%，但低於中經院上周所預期的3.03%。 台綜院同時下修今年GDP成長率預測值，由今年6月的2.14%調降至1.77%，高於中經院的1.72%與主計總處的1.74%。 管中閔說，輸出跟投資的連動性高，雖然自由經濟示範區並非以短期經濟點火的效果為主，但若第二階段上路後，加上台星經濟夥伴協定（ASTEP）與台紐經濟合作協定（ANZTEC）等協議，以及服貿協議若通過實施之後，的確能對整體經濟帶來助益。 管中閔也強調，檢視包括美國量化寬鬆（QE）政策與日本安倍內閣的「3隻箭」政策，振興經濟除了產業政策外，還需要有財政政策與貨幣政策的相互配合，效果才快，因此包括GDP成長率、物價年增率（CPI）跟失業率必須連動來看，不能希望壓低物價，又期待有高GDP成長率。 台綜院院長吳再益指出，美國QE大約明年第一、二季就會逐漸縮減退場，美元將走強，他建議新台幣是否可技術性回貶，以拓展出口。 渣打銀：台灣明年GDP可達3.9% 記者薛翔之/台北報導/聯合報 經建會估計台灣明年經濟成長率2.8％，遠高於主計總處預估的2.59％，被批評太樂觀；不過，渣打銀行力挺經建會，認為是「市場太悲觀」。 渣打銀行總經理康暉杰（Ajay Kanwal）昨天指出，台灣明年GDP不只可「保三」，根據渣打的預估值，可達到3.9％。 主計總處預估台灣經濟成長率明年僅2.59％，康暉杰說，不只台灣對自己的經濟前景感到悲觀，各國都對自己國家的經濟前景悲觀；不過，歐美國家已陸續從金融風暴後谷底走出來，台灣政府也積極推動若干措施，像推出自由經濟示範區等，國人沒有悲觀的理由。 康暉杰指出，股市的牛市（多頭）通常是信心在谷底時發生，也就是目前的情況；他說，從近期銀行端跟客戶接觸互動的過程中，也可明顯觀察到經濟在好轉。 康暉杰說，渣打先前預期今年底台灣人民幣存款餘額可突破1,000億人民幣時，還被外界認為預估偏高，但目前已超過千億大關；他更大膽預測，明年底可達2,500億元的規模。 歐洲踩油門 銷售連三增 編譯林佳賢/綜合外電/經濟日報 歐洲11月新車銷售連續第三個月增加，創四年來最長升勢，其中福斯及雷諾旗下車款的需求，更顯示歐洲汽車業正逐漸擺脫衰退。 歐洲汽車製造協會（ACEA）17日在聲明中表示，歐洲整體11月新車登記數量較去年同期成長0.9%，達975,281輛。10月及9月成長率分別為4.6%及5.5%。不過今年前十一個月的新車登記數量仍減少2.8%至1,140萬輛，歐洲車市全年仍可能連續第六年萎縮。 接受彭博資訊訪調的分析師指出，歐元區17國經濟在第2季終止連六季衰退後，本季可能持續成長。新車款大幅挹注歐洲汽車銷售，包括歐洲最大車商福斯的Golf掀背車及Skoda Rapid Spaceback，以及雷諾的Captur跨界小型車。 義大利汽車製造商飛雅特歐洲部門營運長艾爾塔維拉16日在米蘭對記者說：「我希望也認為歐洲車市已觸底，並正緩慢回穩，但談到復甦又是另外一回事。」 另一方面，研究機構IHS於16日預估，2014年全球汽車銷量可望達8,500萬輛，優於今年的估計量8,200萬輛，原因是新興市場國家財富增加及油價相對平穩。IHS指出，全球汽車銷售至2018年將可望突破1億輛大關。 盛寶預言 明年原油跌至80美元 編譯余曉惠/綜合報導/聯合報 丹麥盛寶銀行（Saxo Bank）提出十項大膽的二○一四年預言，包括歐洲將課徵財產稅、布侖特原油跌到每桶八十美元及美國陷入通縮。 盛寶首席經濟學家賈克柏森大膽預測，明年歐洲物價持續低迷，復甦欲振乏力，可能導致歐盟執委會（歐盟廿八國的執行機關）提議對逾十萬歐元的存款課稅。 盛寶每年都會對來年情勢提出瘋狂預言，不代表該行的官方看法，卻有可能發生。盛寶曾預測今年金價將暴跌五百美元，跌到每英兩一千兩百美元，如今成真。 美國方面，賈克柏森認為美國房市依然脆弱、薪資原地踏步，加上華府政治對立難解，將重擊經濟引發通縮疑慮。此外，聯準會的量化寬鬆不會減碼退場，反將為了支撐房市，將收購標的全數改為抵押貸款。 盛寶預測，由於明年全球復甦失速，被認為是避險工具的日圓重獲投資人青睞，將升破八十日圓大關，導致「絕望的」日本央行採取「簡單但未嘗試過的會計手法」，刪除所有政府債務。 盛寶還預測，原油供應過剩加上避險基金開始作空，明年布侖特原油可能跌破每桶八十美元；但只要產油國減產，油價將強力反彈。 展望金融市場，盛寶預測，投資人將發現股價超漲的亞馬遜、推特等科技股是無法持久泡沫。 美通膨偏低 QE退場新變數 編譯劉利貞/綜合外電/經濟日報 美國11月通膨率與上月相比持平，距聯準會（Fed）目標依舊遙遠，可能加劇量化寬鬆（QE）應否退場的爭論；歐元區同月通膨率從四年低點回升，英國卻意外下滑至四年來新低。 美國勞工部17日公布，11月消費者物價指數（CPI）與前月持平，優於10月的下滑0.1%，但不如經濟學家原估的上漲0.1%；剔除波動較大的食品與能源成本後，11月核心CPI攀升0.2%，超越市場預測的0.1%。 因天然氣與汽油價格走跌，11月能源價格月減1%。 若與去年同期相比，11月整體CPI上漲1.2%、核心CPI漲1.7%，依舊都低於Fed設在2%的通膨目標。法國巴黎銀行經濟學家羅斯納說：「核心通膨率仍太低，零售商為降低庫存而調整價格可能進一步打擊成長。」 物價漲勢遲緩可能使Fed對QE的退場時機、縮減幅度保持謹慎態度。聖路易聯準銀行總裁博拉德日前說，通膨低落代表縮減QE時幅度將更輕微。 另據歐盟統計局，歐元區11月CPI較去年同期攀升0.9%，優於10月的0.7%，稍稍減緩陷入通縮風險的疑慮。10月CPI是2010年初來首度跌破1%，迫使歐洲央行（ECB）上月降息以提振信心。 能源價格繼10月下跌1.7%後，11月再跌1.1%；但食品、飲料與酒精價格上漲1.6%，延續前月1.9%的漲勢。 ECB總裁德拉基16日說，若通膨低落的狀態持續太久，ECB已準備好出手干預，但未透露更多細節。 英國國家統計局同日公布，11月CPI較去年同期上漲2.1%，漲幅低於10月的2.2%，創2009年11月來新低。食品與天然氣、電力價格下滑，是CPI減緩的主因。 Investec證券首席經濟學家蕭爾說：「今日數據再次向市場說明，英國脫離通膨率遠高於央行目標的時期。這讓貨幣政策委員會維持低利率政策更沒有壓力。但通膨要在未來三到四個月降到2%的目標仍不太可能。」 商總理監事改選 王應傑意外落馬 記者陳景淵/台北報導/聯合報 原本定調「君子之爭」的全國商業總會理監事改選昨天破功。鄉林集團董事長賴正鎰如願奪下理事長寶座，但東森房屋董事長王應傑卻意外落選，成為「候補第一名」，五都商業團體理事長也統統落馬，群情激憤，親王（應傑）派高喊，「賴正鎰趕盡殺絕」、「沒有誠信、不足以領導商總」。 王應傑說，依商總原章程規定，只能選出四十五位理事及十五位監事，昨天改選卻超額選舉，已違反章程，而且選票未經他本人蓋章，他主張選票無效。他說，將向內政部主張選舉無效。 不過，賴正鎰強調，選舉規則是「幾個月前協議好的」，昨天投票前大家都沒異議，選完後沒選上的卻說選舉無效，「這不是很好的事情」，他會與王應傑等人溝通。 賴正鎰還說，四年前「和他們選，我沒選上還不是鼻子摸摸就回家了，」強調此次選舉絕對有效。 商總本次改選變化多端，由於原任理事長張平沼決定交棒，外界看好東森國際董事長王令麟有機會出線，不料亞太案三審定讞，王於十一月初入監服刑，商總選情也一夕生變，形成王令麟「代理人」王應傑與賴正鎰捉對廝殺。 賴、王相爭戰況激烈，在張平沼協商下，王、賴達成共識「共同推選賴正鎰出任理事長」，王應傑則繼任商總監事會召集人；張、王與賴三人還在十三日舉行共同記者會，公布「第九屆理監事選舉參考名單」，以及王、賴兩人「協議」。 不料，商總昨天改選，不但王應傑落選，親王派人士也幾乎全盤皆輸，會場還有不同版本的「理監事參考名單」，王派拿出「賴正鎰版本」名單，裡頭漏掉王應傑、王光祥等人的名字；賴派也說，在現場撿到七、八張參考名單都沒有「賴正鎰」，雙方互相指責，商總「君子之爭」破局。 隨後的交接典禮，張平沼當著賴正鎰面說「這次選舉一定會有後續麻煩」，要賴正鎰拿出大智慧，拜會其他公會代表，別讓商總分裂。 網購業比快 颳起「6小時」旋風 記者黃國蓉/台北報導/經濟日報 潤泰集團投資、前PChome營運長謝振豊經營的閃電購物網（ASAP），今（18）日正式營運，將提供「台北市6小時到貨、未準時到貨罰款」保證；本土龍頭業者PChome本周也開始試營運、提供同樣的服務，引爆台灣網購平台新一波快速物流大戰。 業界表示，雖然僅限台北市，但網購龍頭、後起新秀先後推出6小時保證到貨服務，將對Yahoo、momo等形成壓力，加上明年日本樂天市場有意在台灣發展24小時物流服務，預期台灣網路購物市場明年將進入更快速物流時代。 由前PChome營運長謝振豊創立的閃電購物網，上月試營運，強打都會區6小時到貨的服務。Uitox台灣區總經理黃文貴表示，試營運一個月以來業績優於預期，且自家車隊約有70%商品，能在2到4小時內到貨，在確保送貨效率維持穩定下，今日正式開站，將加入「遲到給付100元購物金」罰則。 黃文貴說，閃電購物網目前有10萬件商品在庫，雖僅試營運一個月，已做到台灣購物網站有史以來最好的單月業績，預計明年中3萬坪倉庫啟用後，商品物件數將增至百萬件，規劃擴充自有車隊、提升效率，長期希望在庫商品達兩百萬件以上。 PChome在本周一在24小時購物網上，加入台北市6小時到貨試營運專區，目前站上約百萬件商品可提供此服務。外界認為，PChome迫於前營運長領軍新網站服務的威脅，才跟進快速服務。對此PChome表示，按既定規劃執行進度，正式營運時間還未定。 日本樂天市場台灣執行長江尻裕一先前也表示，樂天已在台灣租賃倉庫，將進化到提供物流服務，不排除提供24小時物流服務。 業界指出，閃電購物網以自有車隊提高物流效率，PChome也已開始招募物流司機，不排除自建車隊。 烏龍稅單多 「限制出境」惹民怨 記者林上祚/台北報導/聯合報 台灣租稅救濟案每年逾千件，財政部動輒以「限制出境」追稅，引發爭議與民怨。根據統計到10月底為止，共有7000多位民眾因欠稅被境管；賦稅署長吳自心昨天說，下周一財政部將邀請學者、專家舉行諮詢會議，檢討欠稅境管等相關規定。 台聯立委黃文玲昨天舉行「萬年烏龍稅單，稅災民怨如何解」公聽會，除20年前遭檢察官侯寬仁起訴的太極門信徒出席外，這幾年因為賦稅案件被境管的民眾，也到現場陳情，吳自心是在出席公聽會時做以上表示。 財政部官員指出，欠稅境管這項措施，是一項十分有效的措施，境管等限制住居措施，僅限制人民遷徙自由，尚未到限制人身自由，這幾年財政部對於救濟中案件，境管時間也已縮短為五年，未來若各界認為有檢討必要，財政部也會遵守。 台灣財經刑法研究學會理事長陳志龍說，出入境自由屬於人身法，稅務機關不該以行政法，對欠稅人進行境管，同時國稅局為鼓勵查緝逃漏稅，提供稅務人員與檢舉人獎金做法，也該徹底檢討。 律師蔡富強表示，財政部訴願委員會一年接二、三千件訴願案，一年52周，平均一件花3分鐘解決，罔顧民眾意見陳述權利。 財政部法制處處長彭英偉說，訴願委員會依規定舉辦言詞辯論及受理訴願人陳述意見，並提高外部委員之比例至2/3，其中具法制專長學者、專家人數逾1/2，公正客觀禁得起考驗。 官員強調，逃漏稅行政罰，罰鍰倍數逐年降低，依據稅捐稽徵法，尚在行政救濟中的案件，罰鍰「從新從輕」，稅務救濟案件之所以居高不下，部分乃因案件以拖待變累積所導致。 兆豐銀高提呆 潛利130億 記者夏淑賢/台北報導/經濟日報 兆豐金控、兆豐銀行現金增資今（18）日同步生效，兆豐金控現增新股也將在明（19）日上市買賣。資料顯示兆豐銀備抵呆帳提存率已近600%，比起國銀平均值高出兩倍以上，提供高達將近130億元的潛在回沖利益，不僅有利於因應市場變化，對兆豐金潛在每股利益更達1元以上。 據金管會統計，10月底上市櫃金控下銀行與獨立銀行中，備抵呆帳覆蓋率最高首推京城銀2,925%，其次依序為北富銀1,051%、開發工銀812%、台新銀579%，兆豐銀居第五。不過，若以逾放金額換算降到平均200%覆蓋率的提存回沖額度，則以兆豐銀最多，達到120多億元，11月底最新數字更接近130億元。這是因為備抵呆帳覆蓋率與逾放金額數字相連動。 現增完成後，兆豐金、銀資本額分別增加至1,244.98億元、770億元。兆豐金內部評估，現增對每股獲利稀釋有限，兆豐金控董事長蔡友才不擔心對股價影響，直言有堅實穩定的基本面利多撐腰，現增新股上市不會對兆豐金股價造成衝擊。 進一步分析兆豐金基本面，核心引擎兆豐銀至今年11月底，第一類正常授信提存率已達1.06%、全行放款覆蓋率1.26%，逾放比僅0.22%，備抵呆帳覆蓋率更高達566%，比起國銀平均200%高得多，內部估算若降到200%左右的覆蓋率，可以多出約128億元左右的盈餘回沖，提供兆豐銀因應各種變局的下檔保護，對兆豐金的獲利表現，也等於多買了豐厚的保險，光是這部分的潛在回沖利益，兆豐金增資後股本估算，每股仍有逾1元可挹注。 蔡友才表示，高提存政策除獲利好時多儲備存糧，加強銀行的風險承受能力外，兆豐銀海外分支機構分布19國，不同國家對銀行的風險評估與覆蓋率要求不同，因此為深化國際化布局，提存也採高標。 兆豐金今年前11月累計稅後純益212.76億元，每股純益（EPS）1.86元，已超越去年再創新高，兆豐金今年全年EPS有機會挑戰2元，兆豐銀超高額的提存，是隨時挹注獲利的秘密武器。 保經、保代業者佣金 金管會要管 記者郭幸宜/台北報導/經濟日報 為避免保經、保代業者為賺取佣金、獎勵賣保單，金管會擬出手整頓佣金制度，金管會專任委員林建智說，金管會並非限縮業者佣金，而是希望業者能揭露「佣酬」資訊，讓市場秩序回歸正常。 林建智昨日針對近來保經、保代的「佣金議題」作上述表示。 桃園航空城 拚亞太會議重鎮 記者龍益雲/桃園報導/經濟日報 桃園縣長吳志揚擘劃桃園縣發展藍圖，對外要靠航空城，打造全亞太最大的會議中心，賺全球國際服務財；對內積極發展經濟與捷運，長期要推8,000戶售價為市價七成的合宜住宅，將桃園打造為全台交通最方便、經濟發展最有前景的庶民天堂。 桃園縣明年12月25日升格，成為全台第六個直轄市。吳志揚強調，航空城相關都更計畫最快下周通過，屆時航空城將不再只是紙上談兵，會開始動起來，成為帶動桃園縣與全台灣經濟成長的重要火車頭，相關起草規劃，是桃園縣升格前最重要，也一定要做的事。 桃園縣日前公告土地現值平均調高22.5%，吳志揚認為，桃園縣房價長期被低估，房價上揚，是反映工商發展的成績。因應地價上揚，合宜住宅將以合理市價的七折以內價位出售，照顧民眾住的問題。 吳志揚2009年12月20日就職桃園縣第16任縣長，20日邁向第五年、也是本屆最後一年任期，他日前接受本報專訪，暢談航空城等重要布局，以下為訪談紀要： 問：航空城目前進度？ 答：航空城特定區都市計畫區段徵收達3,233公頃，是台灣有史以來最大的開發案，預定內政部年底通過都市計畫審議，最快明年著手區段徵收，並釋出約500公頃的產業專區用地。 計畫大致分為「蛋黃」及「蛋白」兩個部分。「蛋黃」部分，交通部在桃園國際機場第三跑道、第三航廈及自由貿易港區、航太維修製造等，已有相當的規劃；「蛋白」的產業專區是由桃園縣政府開發。 後續規劃方向包括「行政及金融」、「文創科研產業」、「台灣門戶」、「物流經貿」及「樂活優質住宅」等「五大」重點發展地區，今年下半年已開始招商。 問：桃園航空城對台灣與桃園縣的意義？ 答：航空城預計投入逾千億元投資基礎建設，已開始招商，估引資5,000億元，帶動每年2.3兆元產值，是台灣GDP上升的重要助力。當中最重要的，是以機場捷運A15大園站為中心的「台灣門戶區」，將發展為國際運籌中心、會議展覽中心、台灣精品交易平台、綜合休閒娛樂園區、精緻農特展品加值產銷中心為主。 問：機場捷運進度？ 答：機場捷運可望在明年動態測試，後年底通車營運，至於藍線從A21環北站延伸到A23中壢火車站部分，已由大陸工程得標，盼能在2018年6月營運。縣府也規劃航空城捷運綠線，為航空城聯外主要軌道運輸系統，共21站。 推合宜住宅 目標8,000戶 問：你積極打造桃園縣成為「捷運城市」，藍圖為何？ 答：初期規劃捷運藍線、綠線及台鐵桃園至中壢高架化「紅線」構成「口」字型路網，長期配合棕線及綠線延伸至中壢火車站，構成「目」字型路網，藉相互轉乘來提升整體大眾運輸效能。紅線目前已由台灣鐵路管理局辦理臨時軌及臨時站施工，預訂2017年底通車。 問：如何看桃園縣近來房價走揚？ 答：桃園縣明年升格為直轄市，近年又有航空城特定區計畫、機場捷運、台鐵高架化等重大公共建設，勢必帶動產業投資意願、土地價格提升。 目前縣內大多數地區房價尚屬合理且可負擔範圍，鑑於逐漸形成以大眾運輸導向為發展模式的都會生活型態，縣府將率先地方政府推出合宜住宅，長期目標要推8,000戶，並以當時市價七成價位出售，讓住者有其屋。 目前已敲定機場捷運A10山鼻站，將在2014年7月、8月招商，三年內可以完工交屋；A20興南站、A21環北站也將跟進，各自興建400戶的合宜住宅，初估每坪14萬元至17萬元。 依我的構想，機場捷運A11坑口站、A16橫山站和綠線G14長興站及G17航空城3站周邊，未來也會陸續興建合宜宅。 吳志揚：施政像開公司 穩中求進 桃園縣長吳志揚施政原則是「以人為本、愛與祥和」，要將桃園縣建設為一個宜居城市。面對明年升格的第一次「市長」選舉，吳志揚強調，身為桃園人，如果能有機會「繼續」為家鄉做一些事，一定義不容辭，顯示他將角逐「百里侯」的企圖心。 過去四年，吳志揚想要做的事很多，但財政有限，時間也有限。他說：「認真、穩紮穩打地做就是了」。 面對桃園縣明年底升格直轄市，他認為，升格之後，財源雖然增加，也新的挑戰的開始，老百姓的要求也會更多，因此現在更要積極先做好準備。 他認為，縣政經營就像企業經營，要以長期來規劃，不躁進、不過度膨脹，不追求一時的炫目光采，而是務實、平穩、積極地做。 在過去四年施政的過程當中，他看到桃園縣正在變化，感覺很踏實，不是強行舉債來推動各項建設，過去兩年都有歲計剩餘，人民負債為全台第二低。 對於桃園縣過去四年最大的改變，他說：「桃園人對自我的期許明顯提升。」過去大家或許甘心於桃園縣的現況，但即將升格，許多國家級重大建設如五楊高架、航空城、機場捷運都在桃園縣，這些會讓桃園人漸漸覺得應該有直轄市的格局。 他說，桃園縣或許不比台北繁華時髦，但透過良好的基礎公共設施，民眾可親水、上山健行、下鄉享受田園風光等，將會成為真正「住」的地方，成為庶民的新天堂樂園。 •我們可以輸韓國多少？ 台灣有很多地方不僅不輸韓國，甚至還在韓國之上。雖然沒有數目足夠的聽眾，我們卻仍有非常傑出的音樂家，也有極為傑出的交響樂團。但我們是否能像韓國人一樣支持自己的音樂家？ •孩子需要那麼多玩具嗎？ 這些主張少買點玩具的家長，不見得反對玩具，而是認為少點玩具反而對孩子更好。此外，「讓孩子知道，他們沒有必要屈從於消費主義。」這將會是一輩子受用的觀念。

本電子報著作權均屬「聯合線上公司」或授權「聯合線上公司」使用之合法權利人所有， 禁止未經授權轉載或節錄。若對電子報內容有任何疑問或要求轉載授權，請【聯絡我們】。 免費電子報 | 著作權聲明 | 隱私權聲明 | 聯絡我們 udnfamily : news | video | money | stars | paper | reading | mobile | data | city | blog | job