受到「723」動車事故打擊,上證指數昨(25)日重挫近3%,創下半年以來最深跌幅。鐵路股首當其衝,中國兩大鐵路裝備製造中國南車、中國北車分別下跌8.9%和9.69%。正當鐵路與高鐵股一片慘綠,航空股卻低調逆勢上揚,因為對鐵路的疑慮加上出事鐵路段停駛、相關設備檢修等,將迫使部分乘客轉往搭機,機票已經出現上漲。
華爾街日報報導,高盛認為,近期航空公司因高鐵開通而流失的市場占有率會很快恢復,因為乘客對中國高鐵的信心需要時日才能重建。
大陸浙江上周六晚間發生嚴重鐵路交通事故,北京至福州的D301次列車與杭州開往福州的D3115次列車追撞,新華社報導,至昨日傍晚,共造成39人死亡,211人受傷,上海鐵路局局長等三名官員被免職。
市場對下半年通膨疑慮加上動車事故引發固定資產投資可能放緩的擔憂,昨天滬深兩市同步下挫,滬指大跌82.04點至2,688.75點,跌幅達2.96%,創下今年1月17日以來最深跌幅。深指昨天也暴跌3.13%,收報11,966.24點。
其中鐵路與高鐵設備製造商的股票領跌大盤,除中國北車與中國南車猛跌將近一成,世紀瑞爾、特銳德、佳訊飛鴻、輝煌科技等多家上市公司甚至臨時停牌交易,連供應大陸高鐵扣件的山東台資企業晉億實業也遭到波及,直接打入跌停板。
沒有漲跌幅限制的H股摔得更深,中國南車與南車時代電氣H 股昨天皆大挫14%,中國自動化H股一天之內驟降19.1%。
反倒是航空股一路走高,航空三大天王中國國航、東方航空與南方航空H股昨天分別上漲3.4%到4.8%不等,A股則互有漲跌。
京滬高鐵6月通車後故障頻傳,加上此次爆發重大事故,包括大摩、美銀美林等券商普遍認為大陸的高鐵熱將轉入一個檢討的階段,政府將重新檢視未來的高鐵擴張計劃,讓相關的概念股蒙上不明朗因素。
同時,乘客在安全憂慮下,預料將回歸傳統的交通工具,比如航空等,短期內航空業可望出現乘客回流。
廣州日報報導,當地機票預訂網高鐵沿線的機票價格,在動車事故發生後瞬間上調,其中北京飛往上海的機票在昨天調高至八折以上,甚至升至沒有折扣。
國金證券分析師徐煒還指出另一個憂慮,市場一直期待下半年投資增速回升,但這次事故可能會促使政府轉向整頓基礎設施建設項目,並放緩未來幾個月的投資步伐。
不過,高盛認為,長期來看,一旦安全問題得到解決,高鐵仍是中國具有競爭力、且節能的交通模式。
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