大陸商務部：美6項政策 違反WTO規定

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2012/05/25 第2707期 訂閱/退訂∣看歷史報份∣直接訂閱

兩岸財經要聞 大陸商務部：美6項政策 違反WTO規定 兩岸投資實務 江蘇：歡迎台企設村鎮銀行 經貿政策 上海金援十產業 備6600億人民幣 台馬洽簽經貿協定 跨出第一步 經濟指標 上海貨櫃吞吐量 去年世界第1 大陸信用卡壞帳 第一季攀升 滙豐PMI亮警訊 大陸經濟恐大減速 大陸地方GDP數據 又爆灌水 商情資訊 上季飆贏德美 大陸躍BMW最大市場 富比世排行 台灣首富蔡衍明 ★ 台股重要指標： 外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行

兩岸財經要聞

大陸商務部：美6項政策 違反WTO規定 記者陳致畬/綜合報導/經濟日報 美國決定對大陸太陽能產品徵收不低於30%的懲罰性關稅後，大陸商務部昨（24）日發布公告，表示經初步調查認定，美國有6項被調查措施違反世貿組織（WTO）有關規定，對正常貿易造成扭曲。 一般認為，這是大陸商務部出手針對美國對大陸眾多制裁的反擊措施！美國商務部18日裁定，對大陸輸往美國的各家太陽能電池廠商，分別徵收31.14%至249.96%的高額反傾銷稅後。 大陸商務部昨天則是公布對美國可再生能源產業的部分扶持政策，及補貼措施貿易壁壘調查的初步結論。 此次大陸商務部調查所涉及的產品，主要包括與風能、太陽能及水能等可再生能源利用相關的產品、設備及其零組件。而調查專案則包括美國華盛頓州可再生能源生產鼓勵專案等6項。 據中新社報導，大陸商務部初步調查認定，美國6項被調查措施構成世界貿易組織「補貼與反補貼措施協定」第3條的禁止性補貼，違反了世界貿易組織「補貼與反補貼措施協定」第3條和「1994年關稅與貿易總協定」第3條的有關規定，對正常貿易造成扭曲。 構成商務部《對外貿易壁壘調查規則》第3條所稱「違反該國（地區）與我國共同締結或者共同參加的經濟貿易條約或者協定，或者未能履行與我國共同締結或者共同參加的經濟貿易條約或者協定規定的義務」的貿易壁壘。 去年11月25日，應中國機電產品進出口商會和中華全國工商業聯合會新能源商會的申請，大陸商務部依據「中華人民共和國對外貿易法」和商務部「對外貿易壁壘調查規則」的規定。 TOP

兩岸投資實務

江蘇：歡迎台企設村鎮銀行 記者蘇珮儀/綜合報導/經濟日報 江蘇省副省長張衛國 江蘇省副省長張衛國昨（24）日表示，在未來「新一輪」的兩地金融合作上，歡迎台灣金融機構參與江蘇省地方金融改革，江蘇銀監局更允諾將加快審批速度，讓台灣金融機構加速進入大陸發展，擴大合作層面。 「2012台灣江蘇周」陸續登場，昨(24)日在台北君悅飯店舉辦金融業合作交流會，兩地金融界代表共百餘人出席。江蘇省副省長張衛國、台灣金融服務業聯合總會理事長許嘉棟、南京市委副書記陳紹澤先後致詞，分享兩地金融發展的現況及未來展望。 張衛國致詞時率先表示，要在ECFA及海峽兩岸金融合作協定的基礎上，繼續推進「新一輪」江蘇與台灣的合作，除強化目前進展中的兩地金融機構互設分支機構、加強多方位如科技金融的業務合作外，江蘇更歡迎台灣金融機構和企業共同參與其地方金融改革發展，並允諾將積極幫助兩地企業到對方上市。 參與江蘇金改部分，張衛國指出，台灣金融機構和企業也能發起或參與設立銀行、證券、保險等地方金融機構；發起或參與設村鎮銀行、農村小額貸款公司、科技小額貸款公司、融資租賃公司等新型金融組織；並能發起或參與設立創投、風投、產投等股權投資基金和股權投資機構。 面對江蘇展開雙臂邀請，第一銀行總經理林佐堯、台灣銀行副總經理楊豊彥、寰宇投資董事長、前財政部長徐立德都紛紛強調，台灣金融必須加快在大陸進展的腳步。林佐堯更直接呼籲，兩岸在相關審批開放上必須要更廣闊、更快速才行，以免龐大商機流失。 TOP

經貿政策

上海金援十產業 備6600億人民幣 特派記者胡明揚/上海報導/聯合報 上海近日宣布推出一系列金融支援實體產業經濟發展的措施。今後3年上海12家銀行將為上海市高端裝備製造等十大重點實體產業滾動提供總額6600億元（人民幣，以下同）融資支持。同時，今年6月還將首次推出財政存款招標定向支持小微企業貸款投放模式。 據東方早報報導，上海市政府相關部門日前召開上海金融支持實體產業經濟發展會議。會議確定金融支援的「十大重點實體產業」，分別是高端裝備製造產業、以新能源汽車製造為核心的汽車製造產業、精品鋼材產業、以生物醫藥為核心的醫藥製造產業、新資訊技術產業、新材料產業、新能源產業、節能環保產業、文化創意和旅遊商貿產業、服務貿易和服務外包產業。 上海市經濟信息化委與上海12家銀行簽署了為期三年總額達6600億元的「金融支援實體產業經濟發展合作備忘錄」。內容包括從2012年起，上海市12家主要銀行將連續3年滾動提供總額為6600億元的融資支援，助推十大產業占全市GDP增加值比重逐年上升，在2015年末達到50%以上。 多位知情人士透露，為支援小微企業貸款投放，上海財政局日前已下發文，決定從6月起拿出60億元財政存款面向在滬商業銀行招投標，而招標打分的主要依據是投標銀行對上海小微企業貸款投放情況，具體包括小微企業貸款餘額、增量、涵蓋的小微企業家數、小微企業的不良容忍率、貸款利率等。 一位銀行業內人士透露，監管層希望對小微企業貸款投放的規模增加的基礎上，覆蓋面越廣越好，即投放家數越多越好。 TOP 台馬洽簽經貿協定 跨出第一步 記者劉俐珊/台北報導/聯合報 台灣、馬來西亞雙邊經貿可望升溫！ 經濟部昨天表示，我國與馬來西亞民間智庫，近期將展開「經濟合作協議」（ECA）的共同研究，替台馬之間洽簽經貿合作協定跨出第一步。 經濟部官員說，馬來西亞近來積極開放市場，並積極與國際洽簽經貿合作協定，目前馬國對外已談判完成簽訂自由貿易協定（FTA）包括：日本、巴基斯坦、紐西蘭、智利與印度；此外，與澳洲、歐盟與「跨太平洋經濟夥伴協定」(TPP）成員國的自由貿易協定，也正洽簽中。 官員指出，台灣外銷大馬產品，主要為：積體電路、金屬、鋼鐵與機械產品；而我國從馬來西亞進口第一大貨品則是天然氣。 中華經濟研究院世界貿易組織中心副研究員徐遵慈昨天說，馬來西亞是我第9大貿易夥伴，去年全年進出口金額為155億美元（約合4580億元台幣）；馬來西亞強項產業，包括：汽車與其零配件、電子、農業、生技、醫藥及綠色能源產業，雙方有許多合作空間。 徐遵慈說，馬來西亞是東南亞國家裡唯一擁有汽車產業與自有品牌的國家。 另外，馬來西亞回教徒比例高，經濟部官員說，這對我食品業是一大利多，業者可在馬來西亞先取得伊斯蘭產品食用HALAL認證，進而轉到其他回教國家，打開伊斯蘭市場。 馬來西亞為東南亞國協（ASEAN）五個創始國之一，另外包括新加坡、泰國、菲律賓與印尼。其中，我與新加坡的台星經濟夥伴協議（ASTEP）正在談判；菲律賓已進入台菲政府雙方共同研究、印尼則先展開民間智庫研究洽簽經貿協議的可行性階段。這顯示，台灣積極與東南亞國協全面接觸、商談洽簽經濟協議的可能性。 另外，我國現在談判洽簽經濟協議的國家還包括紐西蘭。 TOP

經濟指標

上海貨櫃吞吐量 去年世界第1 特派記者胡明揚/上海報導/聯合報 上海市建交委副主任、上海國際航運中心推進小組辦公室副主任沈曉蘇昨天表示，上海國際航運中心建設已取得重大突破。去年上海港成為世界第一個貨櫃吞吐量超過3000萬TEU（20呎標準櫃）的港口，港口貨物和貨櫃吞吐量雙雙排名世界第一；浦東機場連續三年貨運吞吐量位居全球機場第三。 上海昨舉行市府新聞發布會，發布「上海市加快國際航運中心建設「十二五」規劃」。沈曉蘇首先回顧「十一五」期間上海建設國際航運中心的成果。並宣布「十二五」期間的規劃要求，目標到2015年上海要形成國際航運中心核心功能，港口、機場吞吐量繼續位居世界前茅，航運服務體系基本完工，國際航運綜合試驗區建設取得新突破。 沈曉蘇指出，具體任務包括：貨櫃吞吐量達到3300萬TEU，繼續位居世界港口前茅；航空旅客吞吐量達1億人次，貨郵吞吐量達到550萬噸，位居世界機場前茅；出入境郵輪及郵輪旅客達到500 艘次、100萬人次，初步建成郵輪母港基地；在上海登記註冊的國際航運船舶超過400艘；上海二手船舶交易突破人民幣100億元；初步形成比較完善的航運經紀、船舶管理、航運服務代理以及海事法律、航運金融服務體系。 在集散疏運體系方面，貨櫃內河航運「水水中轉」比重將達到45%，提高鐵路集散疏運比重；航空樞紐旅客輸送量達到0.9至1億人次，貨郵輸送量保持世界前茅，達到500-550萬噸，主要基地航空公司形成以上海為核心樞紐的中樞營運網路，在上海運送的航空中轉旅客比例達到20%以上。 在現代航運服務體系方面，2015年在上海達成的二手船舶交易金額力爭突破每年100億元人民幣；航運經紀公司在滬註冊數量達到50家以上，船舶管理公司達到160家以上；培育5-10家服務網路覆蓋全大陸乃至全球的航運服務代理企業；船員勞務年輸出量突破1萬人。 郵輪產業面，力爭實現5-8艘郵輪以上海為母港基地，郵輪母港旅客年發送能力達30萬-50萬人次，出入境郵輪及郵輪旅客分別實現500艘次與100萬-120萬人次規模。 TOP 大陸信用卡壞帳 第一季攀升 記者林則宏/經濟日報 中國人民銀行（大陸央行）統計，截至今年第1季末，大陸信用卡逾期半年未償信貸總額達人民幣120.35億元（約新台幣578億元），比2011年第4季增加人民幣10.04億元（約新台幣48億元），季增9.1%。 儘管目前大陸信用卡逾期半年未償信貸總額僅占期末應償信貸總額的1.6%，壞帳率仍低，尚不至形成「卡債風暴」；不過，壞帳是否會隨發卡量增長攀升，以及越來越多「卡奴」會不會造成社會問題，仍值得關注。 截至今年第1季末，大陸信用卡累計發卡量已達2.9億張，較去年同期成長兩成。萬事達國際組織預計，到2020年，中國將超越美國成為全球最大的信用卡市場。 TOP 滙豐PMI亮警訊 大陸經濟恐大減速 記者侯雅燕/綜合報導/經濟日報 滙豐昨（24）日公布大陸製造業採購經理人預覽指數 (PMI)降至48.7，低於4月的終值49.3，連續7個月在榮枯線50以下，大陸經濟增長恐有大幅放緩的危機。 近半年期間，滙豐公布的PMI數據與大陸官方的PMI走勢呈現兩極化，滙豐PMI是連續7個月低於 50，但大陸官方PMI則自去年12月一路揚升。 「5月製造業活動再度放緩，反映出口形勢惡化，隨著通膨持續緩和，政策面放鬆需要更進一步。」滙豐大中華區首席經濟學家屈宏斌表示。 滙豐PMI初值資料顯示，5月製造業景況萎縮，主要受到新出口訂單指數由上月的50.2降至47.8影響。 另新訂單和就業等資料也出現萎縮。不過，產出指數則回升。 PMI低於50表明製造業活動較前月萎縮，高於50則表明製造業活動擴張。以調查中小企業為主的滙豐數據一直很悲觀，顯示大陸中小企業經營環境的困難。 隨著大陸公布工業生產指數等4月經濟數據表現差，再加上滙豐5 月PMI初值的下降。一些經濟學家認為，大陸經濟將在今年第2季觸底，然後在刺激政策的推動下於第3季反彈。 屈宏斌指出，大陸政府為穩定增長，政策已在放寬並將加大幅度，這包括支援流動性、保障房和基礎建設投資及消費的多項措施。只要寬鬆政策能夠逐步奏效，大陸經濟將在未來數季實現軟著陸。 花旗投資經濟學家丁爽向華爾街日報指出，大陸實體經濟正趨於疲軟。估計5月份工業增加值和固定資產投資兩項主要經濟活動指標實現改善的可能性不大。 丁爽預測，第2季大陸國內生產總值 (GDP)年增率成長將從第1季的8.1%放緩至7.5%。 大陸在公布一片慘澹的4月經濟數據後，央行啟動今年內第2次下調存款準備金率。 在5月也難見到經濟起色，大陸國務院總理溫家寶日前舉行常務會議時，也重申了「穩增長」為優先，一般預料，不久後刺激消費、投資政策，以及積極的財政政策將陸續出爐。 TOP 大陸地方GDP數據 又爆灌水 記者林茂仁/綜合報導/經濟日報 中國大陸各地方政府GDP數字「灌水」情況嚴重，根據國家統計局公布的資料，第1季全國GDP總量為人民幣10.8兆元（約新台幣50兆元），但加總31 省市公布的GDP資料居然高達11.28兆元（約新台幣52兆元），兩者相差4,800億元（約新台幣2兆元），但這已是近年「灌水」最少的1季。 中國經濟網報導，自1985年在中央和地方分別核算GDP資料以來，地方統計總和一直高於全國的GDP總量，不斷呈現出「1+1>2」的局面。例如，2009年地方GDP高出全國2.68兆元（約新台幣12兆元）；2010年高出3.2兆元（約新台幣15兆元），2011年更高出4.6兆元（約新台幣21兆元），相當於一個山東省2011年GDP總量。 為保證資料真實準確，國家統計局近年來動作頻頻，除國家統計局局長馬建堂多次在正式場合強調預防和嚴懲統計資料造假行為的嚴厲表態外，從今年2月18日起，全國70萬家企業和房地產開發經營企業，通過互聯網直接向國家資料中心或國家認定的省級資料中心報送統計資料。馬建堂表示，不用層層匯總，將避免資料可能存在的造假干擾。 國家統計局官方網站3月設立「曝光台」，首次曝光重慶永川區和山西河津市干預企業獨立上報資料、涉嫌違反統計法的行為。日前，媒體調查發現，全國仍有不少縣市透過成立「統計改革小組」或印發檔案的方式對企業直報資料採取行政干預，甚至有兩套資料。 至於為何中央與地方統計GDP屢屢出現落差？統計專家曾列出3大因素：首先是統計口徑不同。國家層面的統計取樣系統相對獨立客觀；其次是技術問題，地方核算的樣本是按照生產的最新產品來計算，而全國作為一個大市場，產品的跨地區流動使得一地的最終產品成為其他地區的中間產品，這體現在GDP 中會使得部分地方資料超過總體，第三是行政干預導致某些地方存在資料虛高現象。 TOP

商情資訊

上季飆贏德美 大陸躍BMW最大市場 特派記者林宸誼/廣州報導/經濟日報 BMW集團董事長羅伯特·雷瑟夫(Norbert Reithofer)昨天表示，今年第1季度，大陸已超過德國和美國，成為BMW汽車第1大市場。而BMW也預估，今年在大陸的銷量，將會增長25-30%左右。 路透、新華網昨報導，羅伯特·雷瑟夫(Norbert Reithofer))指出，大陸的豪華車市場仍很大的發展潛力。 他並透露，BMW將與陸方合作夥伴華晨汽車，一起加快研發新能源汽車，包括插電式混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車，並創立合資企業的新品牌。 BMW董事佛里德里．艾希納(Friedrich Eichiner)也表示，BMW今年在大陸的銷量，預計會增長25-30%左右。雖然維持高增長是不可持續，但中長期來看，BMW在大陸銷量增速會逐步降低，銷量仍將可觀。 騰訊汽車昨報導，目前BMW正與奧迪激烈爭奪大陸高端轎車市場的市占率。根據統計，2012年前4個月，BMW在全球的汽車銷量，較2011年同期增加4萬3,800輛，在這些增加的汽車銷量中，有60%來自大陸市場。 奧迪在今年前4個月的汽車銷量，增長4萬9,300輛，其中78%的增長來自於大陸。國際知名諮詢公司Frost & Sullivan分析師納塔拉傑（Prana Tharthiharan Natarajan）指出，除了大陸，全世界已經沒有任何一個國家，能夠容納如此大的汽車銷售量。 但一旦大陸經濟出現問題，德國汽車生產商們，恐怕無法處理數十萬輛庫存轎車的問題。 相較於BMW與奧迪，戴姆勒旗下的賓士，對於大陸市場的依賴程度最低。 2012年前4個月，賓士在全球銷售量增長3.7萬輛，大陸市場的貢獻僅為25%。不過賓士有3款轎車，將在大陸生產，同時設在大陸的發動機工廠，也將於2013年開始生產。 TOP 富比世排行 台灣首富蔡衍明 編譯賴美君/綜合外電/聯合報 富比世雜誌（Forbes）23日公布台灣40大富豪排行榜，旺旺集團總裁蔡衍明摘下金冠，首度成為台灣首富。 中國旺旺控股董事長蔡衍明的資產淨值從去年的61億美元增至80億美元，從去年的第3名躍升為台灣首富。蔡衍明的事業版圖橫跨食品、媒體、房地產、保險與金融服務，他的成功與耕耘中國市場有關，並在食品安全堪慮的產業中維持良好商譽，為集團創造龐大收益。 排名第2的是在香港掛牌的康師傅控股集團董事長魏應州與他的3個兄弟，資產價值為66億美元，主宰中國飲料市場。第3名為富邦集團創辦人蔡萬才家族，財產62億美元。 為蘋果等科技大廠代工的鴻海集團董事長郭台銘排名第4，資產估值48億美元。第5名為廣達集團董事長林百里，財產42億美元。 第6名為正新橡膠集團創辦人兼董事長羅結家族，財產32億美元。 尹衍樑排名第7，自潤泰集團與法商歐尚（Auchan）合資的中國高鑫零售去年7月在港掛牌以來，尹衍樑的個人財產已增加逾1倍至31億美元。 去年首富王雪紅與夫婿陳文琦掉到第8名，隨著宏達電不敵蘋果和三星電子競爭而股價直落，王雪紅夫婦的財產已縮水近三分之二至30.5億美元，不如去年的88億美元。 ※延伸閱讀/ •Forbes報導/Taiwan's 40 Richest TOP

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