今年可望擠進全球第九大的輪胎廠正新輪胎,總經理陳榮華表示,每年要用營收的2.5%,持續提升目前價值3.35億美金(約合新台幣100億元)「MAXXIS」金字招牌。陳榮華是全球知名品牌「MAXXIS」的幕後推手,他是正新董事長羅結的二女婿,深受倚重。正新橡膠在陳榮華的帶領下,近年來,無懼於金融風暴或歐債危機衝擊,幾乎每年營收都交出二位數以上的成長佳績。他接受台灣資誠聯合會計師事務所與本報合作的執行長深度訪談(Annual Global CEO Survey),針對全球輪胎業趨勢、正新企業發展、品牌經營策略發表看法。
他強調,大陸車市僅管成長趨緩,但一年仍有1,800萬輛的實力,對輪胎業而言,屬於民生必需品,有汰舊換新需求,今年還要再花200億元投資擴產,因正新在大陸機車胎、自行車胎市占第一,未來將鎖定在汽車胎市場進行產能擴充,提升市占。以下為專訪紀要:
問:對於今年全球景氣有何看法?輪胎業前景如何?
答:今年全球景氣雖保守看待,但輪胎畢竟是民生必需品,受衝擊並不大。另外大陸每年汽車銷量都還在持續增長,印度等新興國家的經濟情況表現也不錯,所以只要盡量分散市場風險,輪胎產業前景依舊可期。
就像正新銷售國家超過170個,每一個國家占公司營收最多不到3%,所以單一國家的經濟衰退,都難以造成對公司業績的明顯衝擊。
問:正新今年營運看法?
答:輪胎是生活必需品,預估正新今年在大陸輪胎補修市場的銷售量會比較多;另在大陸組車廠的原廠車胎市場,則會少一點。在此情況下正新今年還會持續成長。
摸透眉角 甩代工宿命
問:正新輪胎是國內輪胎業的霸主,以國內目前產業發展環境來看,輪胎廠如何創造自己的一片天?
答:台灣市場小,又不生產天然橡膠,大部份輪胎業皆從代工、外銷切入市場,但大陸,東南亞、印度等地業者,具原物料與勞工成本低廉優勢,品牌客戶常以轉單為由,脅迫台灣廠商不斷調降價格,台商不得不外移到生產成本較低的國家。因應這種困境,台灣輪胎廠商唯有尋找利基市場建立品牌,才能走出自己的路。
問:為什麼正新自創品牌?
答:做品牌就是為了要掌握自己的未來。在我眼裡看來,代工業的悲哀就是像游牧民族,只能任代理商殺價。因此唯有找出可維持的優勢,才能讓企業的掌握致勝關鍵點。
問:打造如此有價值的品牌,成功關鍵是甚麼?
答:經營品牌其實是「眉眉角角」,要經營到人家知道還要喜歡,那是一段很長的路。所以瑪吉斯現在都在強調三個100%。也就是100%的品質、100%的服務,100%的信賴。
三高產業 政府應力挺
問:美國輪胎特保法將於今年正式告終,明年有機會繼續實施嗎?至於法案結束與否是否會造成廠商的設廠區位板塊移動?
答:今年正值美國總統大選,相信選票將是各候選人的最終考量。尤其在大陸在低價銷美的情況特別嚴重下,如果此刻就告終了,我想那位候選人應該就是打算不想選了。
問:對政府有何建言?
答:我要強調的是輪胎業是個高資本、高技術和高勞力的產業。它是屬於高科技的傳統產業。所以國際前幾名的輪胎廠如普利司通和米其林都不曾被它的國家放棄過。
但總覺得政府對輪胎業關愛的眼神相對於高科技業來說,還是少些。
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