兩岸金證會將登場 郭樹清帶來證券利多

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2013/01/21 第3134期 訂閱/退訂∣看歷史報份∣直接訂閱

今日財經頭條 兩岸金證會將登場 郭樹清帶來證券利多 陸證監會主席郭樹清 扛改革大旗推新政 金銀會、金保會 接棒登場 券商離境業務 政院周四通過草案 國際財經要聞 大企業避稅太凶 投資人打退堂「股」 全球保險巨擘 搶買亞洲同業 看數位雜誌 比紙本更花錢 英暴風雪 恐吹出3度衰退 日汽油成本攀高 連漲六周 其他財經要聞 球員兼裁判？國票金 要告荷銀背信 打炒房 轉貸續貸上限六成 進口替代 經部鎖定石化、半導體等 外勞人數 可能再創新高 遊樂園搶客 今年拚1,000萬人潮 台灣IFRS接軌 借鏡他國 高港貨櫃量 衝勁回來了 ★ 台股重要指標： 外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行

今日財經頭條

兩岸金證會將登場 郭樹清帶來證券利多 記者邱金蘭/台北報導/經濟日報 大陸證監會主席郭樹清將於1月底來台，與金管會主委陳裕璋召開首次兩岸證券監理合作平台會議（金證會），兩岸證券可望擴大開放，為台股帶來紅包行情。 我方將爭取開放台資券商登陸、提高台資金融機構的QFII（大陸合格境外機構投資者）額度；陸方則爭取提高QDII（大陸合格境內機構投資者）來台投資額度。QFII機制，是外資投資大陸證券市場的主要途徑；QDII機制，則是大陸資金赴海外投資的主要管道。QFII及QDII額度的放寬，有助擴大兩岸證券市場相互投資。 除此，金管會正推動開放T股（大陸註冊公司來台上市）掛牌，雙方也將利用此機會，研商T股來台涉及的相關監理合作問題。 郭樹清月中赴香港時曾宣布，將推動第2階段的QFII及QDII，包括優先對香港開放針對個人的QFII2（合格境外個人投資者）。此行來台，我方也將與陸方協商，希望將台灣納入QFII2開放對象，以利台灣的散戶投資人透過複委託去投資大陸A股。 金管會主委陳裕璋去年底表示，希望今年第1季能召開首次兩岸證券監理平台會議（金證會），消息來源指出，郭樹清月底將來台，與金管會共同召開首次「金證會」。 兩岸金融市場開放以來，證券一直被視為開放腳步最慢者，「金證會」登場後，可望替兩岸證券市場開放帶來好消息；金管會副主委李紀珠之前已預告，今年在兩岸證券業務開放部分會比較有收獲。 據了解，首次「金證會」雙方可能洽談的議題，包括放寬台資券商申請QFII的資格認定方式、提高每家台資金融機構QFII核准額度，以及提供台資金融業人民幣回流額度，並爭取台資券商登陸等。 大陸方面則將向我方爭取，提高大陸QDII投資台股額度限制。大陸證券業者已多次透過管道反映，希望我方放寬QDII投資台股上限（目前為5億美元）；金管會也有意放寬到10億美元以上，此行大陸方面若能對台釋出善意，我方也可能藉此提高QDII來台額度。 TOP 陸證監會主席郭樹清 扛改革大旗推新政 記者 吳父鄉/經濟日報 「濃厚的學者氣質」，是所有接觸過郭樹清的人士，給他的評價。2011年10月接任大陸證監會主席，郭樹清扛著「改革」大旗，推出一系列「郭氏新政」，A股制度逐漸與國際接軌；中共「十八大」後，他也是中國人民銀行（大陸央行）行長的熱門人選之一。 2005年3月，建行前董事長張恩照匆忙下台，郭樹清時任大陸外匯管理局局長，臨危受命，接管建行；7個月後，建行成為大陸第1家IPO的國有商業銀行。 建行掛牌上市後，郭樹清曾稱，如果自己選擇，他會去做「研究」工作。 郭樹清，1956年8月出生，1982年畢業於南開大學哲學系；1988年獲大陸社科院法學專業博士；1986年5月至1987年8月赴牛津大學擔任客座研究員，說一口流利英語。 他曾參與大陸早期的經濟體制改革設計，又到大陸經濟相較落後的貴州省擔任過3年的副省長，深諳大陸國情，更能與西方世界接軌。 不論是作為經濟學者、官員、銀行董事長，角色轉換沒讓郭樹清改變學者本色。北京師範大學副教授鐘偉形容他：「神色溫和，講起話來條理清楚、言語簡潔明瞭，完全沒有某些官員與學者交往的態度。」 郭樹清也有幽默、平易近人的一面。此前，他接受外媒專訪，被問到最喜歡哪些運動？高爾夫？打網球？郭樹清一直搖頭，然後突然冒出一句「我在家洗碗」，引得在場所有人大笑。 TOP 金銀會、金保會 接棒登場 記者邱金蘭/台北報導/經濟日報 兩岸銀行、證券及保險監理合作平台會議，今年將密集登場。繼大陸證監會主席郭樹清月底來台後，大陸銀監會主席尚福林及保監會主席項俊波今年也將陸續來台。 去年一整年，兩岸銀行、證券及保險監理平台會議都未能順利召開，今年終於傳出好消息，郭樹清將在月底來台，召開首次兩岸證券監理平台會議（金證會）。 不僅首次「金證會」即將在台召開，據了解，原預計去年下半年召開的第3次兩岸銀行監理合作平台會議（金銀會），也可望在今年第1季召開。 在保險方面，國際保險監理官協會（IAIS）年會今年10月將在台舉行，屆時大陸保監會主席項俊波可能來台。金管會規劃，希望在IAIS年會召開前，兩岸保險監理合作平台就可建立並召開首次會議（金保會）。 TOP 券商離境業務 政院周四通過草案 記者蘇秀慧/台北報導/經濟日報 行政院會周四（24日）將通過「國際金融業務條例」修正草案，開放國內證券商從事離境業務，稅制比照國際金融業務分行（OBU），免徵營所稅、營業稅和印花稅，但訂定15年落日條款。 據瞭解，行政院會通過後，將送請立法院下會期審議。 由於藍營立委賴士葆、費鴻泰都認為應列為優先推動的項目，可望加速通過實施。 目前券商從事海外業務，都是透過海外子公司，但是海外子公司的規模小，信評低，可以承作的業務量不大。 修正草案允許券商設立國際證券業務分行（OSU），可用母行的資產規模與信評來承作海外業務，業務量可望擴大，為券商帶來龐大商機。 值得一提的是，行政院審查時將原訂10年的落日期程延長為15年，希望OSU能具競爭力，追上香港、新加坡，對券商來說則是「利多加碼」。 金管會副主委李紀珠在審查時表示，台灣發展離境證券業務起步已較香港、新加坡晚，如果租稅又不如人，根本「做不起來」，而提供租稅優惠如果「做起來」，稅收也可以增加。 至於券商要求開放外匯業務，因中央銀行反對，僅同意券商代理客戶辦理外幣間交易、衍生性金融商品，即僅能由券商代理客戶與銀行間進行外匯交易，不開放券商接受客戶委託進行外匯業務。 TOP

國際財經要聞

大企業避稅太凶 投資人打退堂「股」 編譯季晶晶/路透倫敦二十日電/經濟日報 大企業避稅引發眾怒，許多道德投資人開始考慮，拒買不願正當繳稅的公司股票。 各國財政捉襟見肘，但蘋果、Google和伏得風（Vodafone）等獲利甚豐的大企業，在許多國家卻僅支付最低稅負，令美、歐社會發出不平之鳴。 這些公司說一切都遵守法律規定，他們對股東負有儘可能在合法範圍裡少繳稅的責任。但大西洋兩岸的政壇人士表示，這種避稅方式不道德，要求高階主管出席聽證會解釋稅務。法、德、義等國的稅務機關也突襲檢查部分大公司的辦公室。 雖然過去少有基金為了稅務問題堅持不投資某些公司，但未來情況可能有變。英國富時指數集團（FTSE Group）說，考慮將政策上過度積極避稅的公司，排除在反映商業德道的富時社會責任指數（FTSE4Good）之外。 重視社會道德的基金常參考FTSE4Good指數以建立投資組合。根據歐洲永續投資論壇（ESIF），截至2011年底，歐洲基金對重視社會責任的企業投資達7兆歐元（9.3兆美元）。 另據永續責任投資論壇（FSRI）2012年趨勢報告，美國由專業經理人管理的33.3兆美元資產中，有11%投資在以環保和道德篩選標準的基金。 旗下管理5,130億歐元資產的法銀巴黎證券投資（BNP Paribas Investment）說，正研擬1套系統，可篩選掉稅務政策不當的公司。 非營利組織Charity ActionAid專門聲討那些轉移獲利以便在開發中國家避稅的跨國企業，他們說，過去9個月都和基金經理人合作，建議如何鼓勵企業正當繳稅。 稅務顧問路易斯表示，該組織計劃下月出版投資人指南，建議如何施壓要求企業繳稅。 TOP 全球保險巨擘 搶買亞洲同業 編譯季晶晶/綜合外電/經濟日報 全球保險巨擘積極搶購規模較小的亞洲同業，推升亞洲區保險公司的估值，也使買主必須更努力拓展業務，確保物有所值。 亞洲區的吸引力有目共睹，顧問業者麥肯錫（McKinsey）說，未來10年全球保費成長逾半將來自亞太區。中國和印度雖是成長最大來源，但市場更開放、利潤更豐厚的東南亞，也是全球保險巨擘不能輕易放過的機會。 最近一樁交易實例是，加拿大第3大壽險公司永明金融集團（Sun Life Financial）上周與馬來西亞主權財富基金國庫控股（Khazanah Nasional）合作，斥資18億馬元（5.96億美元）收購大馬壽險業者CIMB Aviva的98%股權。 CIMB Aviva是英國保險商英傑華（Aviva）和馬來西亞第2大銀行聯昌國際（CIMB）的合資事業。CIMB保留剩餘2%持股。 永明支付的收購價是CIMB Aviva帳面價值的2.9倍。雖有分析師認為太貴，但這給了永明進軍馬來西亞市場的機會。 麥肯錫亞洲保險業務部門主管拜恩德說：「倍數很高，主要是成長預期佳且競價激烈。」買主對他們買進資產必然有信心，看的是長期表現。 分析師、銀行家和業界人士說，這個倍數在近幾年幾樁重大交易中算是中等：香港上市的友邦（AIA）接手荷蘭國際集團（ING）馬來西亞業務，收購價約帳面價值的2.3倍；保誠（Prudential）併泰國Thanachart人壽，支付價格約為帳面價值的4.7倍；日本三井住友買印尼Sinar Mas旗下壽險部門的50%股權，支付約帳面價值的5倍。 大都會（MetLife）在內的其他保險金融集團，據傳也參加最近幾次的競標會，但因價格太高而打退堂鼓。 永明金融集團動作很快，上周已與CIMB簽下長達20年獨家協議，將利用CIMB旗下312家分行的通路銷售保險商品。永明同時計劃，派專家代表入駐CIMB分行，以擴大銷售利潤。 永明金融亞洲區總裁蘇凱帆說：「CIMB是東南亞發展最快的銀行之一，而我們的目標是擴大該區業務。」 TOP 看數位雜誌 比紙本更花錢 編譯林文彬/道瓊社二十日電/經濟日報 廣告營收下滑和數位內容普及，促使雜誌業者視數位版雜誌為提振收入的救星，紛紛把數位版訂閱費用提高到超過紙本雜誌。 華爾街日報報導，知名雜誌柯夢波丹（Cosmopolitan）的讀者訂閱印刷版雜誌，第1年只要10美元，但如果他們想在iPad上閱讀數位版，卻得付19.99美元。通常書報雜誌的數位版比印刷版便宜，但一些雜誌反其道而行，開始對數位版讀者收取較高費用。 受廣告營收下滑衝擊，為提振發行收入，雜誌業者紛紛轉而聚焦於平板電腦和數位版內容，希望藉此扭轉數十年來大幅折讓訂閱費用的作法。柯夢波丹出版商赫斯特雜誌（Hearst）總裁卡瑞（David Carey）說：「這提供讓雜誌事業從讀者身上獲得更多收入，減少依賴廣告的機會。」 赫斯特並非唯一把握這個機會的業者。邦尼爾公司（Bonnier）的Popular Science等雜誌，供在iPad上閱讀的訂費也高於印刷版。另外，經濟學人最近開始讓讀者分別訂閱印刷和數位版，並把同時訂閱兩者的價格從127美元調漲到160美元。 另外，出版商康德納斯（Conde Nast）也已調漲同時訂閱印刷和數位版雜誌的價格，等於讓印刷版訂戶付更多錢購買先前免費提供的數位版。不過，康德納斯總裁蘇爾伯格（Bob Saucerberg）說，儘管價格上漲，同時訂閱數位和印刷版的訂戶，續約率為25%，高於只訂印刷版的訂戶。 不過，並非所有業者都搭上這波漲價潮。美國最大雜誌出版商時代公司（Time Inc.）出版時人（People）和運動畫刊（Sports Illustrated）等雜誌，目前訂閱數位版、印刷版和兩者一起訂閱的價格都一樣。該公司主管表示，這是因為時代未曾採用與對手削價競爭的做法。訂閱時人雜誌1年要花逾100美元，運動畫刊則是39美元，時代認為目前不需漲價。 時代執行長藍恩（Laura Lang）說：「把內容移到平板電腦上不代表你能漲價。你必須提供人們感興趣的內容。」 TOP 英暴風雪 恐吹出3度衰退 編譯莊雅婷/綜合外電/經濟日報 受暴風雪侵襲影響，英國空中與地面交通持續混亂，且氣象預報顯示酷寒天氣將持續到本周。經濟學家警告，暴雪可能重創經濟活動，導致英國陷入4年來第3次衰退。 近日發布的一連串經濟數據都低迷不振，包括出口、企業信心和零售銷售，引發市場擔憂本周政府可能公布去年第4 季國內生產毛額（GDP）呈現萎縮。 雪上加霜的是惡劣天候發威，迫使消費者困守家中，分析師警告，本季英國經濟可能繼續惡化，陷入4年來第3次衰退。 倫敦IHS環球透視公司（IGI）歐洲與英國首席經濟學家阿契爾指出，交通運輸停擺造成民眾無法出門購物、上餐館、公司提早下班、營建工程受阻，供應鏈也中斷。其中零售商的損失尤其慘重。 氣象局預測，部分地區本周將持續降雪。阿契爾警告，雪下得愈久而且融化速度愈慢，對經濟的負面衝擊就愈大。 法國巴黎銀行（BNP Paribas）駐英國經濟學家丁斯萊說：「令人擔憂的是，暴雪不但襲擊倫敦還擴散到其他地區。今年第1季GDP將因此受到拖累，可能造成經濟第3次衰退。」 英國各地自16日降下大雪後，交通運輸大受影響，倫敦最繁忙的希斯洛機場19日已取消111個航班，20日也有兩成航班停飛。蓋特威（Gatwick）和史丹斯德（Stansted）機場的起降運作還算正常。 不過，部分主要道路19日仍持續中斷。英國汽車協會特殊任務部門負責人伯尼斯說：「隨著積雪變深，預料周末的路況都將很惡劣。」道路救援服務業者表示，近日通報汽車拋錨的案件比平常多一成。 許多鐵路公司目前也只開尖峰時刻班次，以免因誤點而被迫支付罰金。 TOP 日汽油成本攀高 連漲六周 編譯于倩若/綜合外電/經濟日報 日本企業擔心日圓貶過頭將對經濟帶來負面影響，尤其擔心原油和天然氣的進口成本暴增。日本石油進口商已開始把成本攀增反映在售價上。 官方資料顯示，上周四（17日）日本普通汽油均價漲至每公升150日圓（約1.7美元），已連續第6周上漲，且是2012年5月14日來首次觸及150日圓，原因是石油批發商把近來日圓貶值的衝擊反映在價格上。汽油上漲將直接衝擊到日本的家庭預算和物流成本。人們擔心電價、天然氣及其他與能源相關費用也會增加。 東京電力公司（TEPCO）今年度燃料費預估將達2.8兆日圓（約311億美元），這項估計是假設今年度日圓匯價為80日圓兌1美元。日圓兌美元每低於這個預估價位1日圓，東電今年度的燃料費將增加330億日圓。 日圓貶值有利於日本出口業，但過度貶值會導致進口原油和液化天然氣（LNG）的成本暴增。擔任日本全國銀行協會（JBA）會長的瑞穗金融集團社長佐藤康博18日在記者會上說：「日圓價位接近90日圓兌1美元可能對日本經濟最有利，貶破100日圓將危及經濟。」日本商工會議所（JCCI）會長岡村正認為，日圓的最適價位介於85到90日圓兌1美元之間。 事實上，隨著許多日本製造商把生產工作移至海外，日本經濟能從日圓貶值獲得的好處變少。根據內閣府的數據，2011 年日本製造業的海外生產比率達18.1%，高於1990年的6%。而2010年日本製造業占國內經濟比重降至19.4%，低於1990 年的26%。 例如，2010年以來日本進口的平面電視和其他數位家庭電器多於出口。這幾年日產和三菱汽車都把他們在泰國生產的小型車進口到日本銷售。 日本研究所（JRI）今年初公布的估計顯示，若未來12個月日圓匯率維持在90日圓兌1美元左右，那麼相當於日本國內生產毛額（GDP）0.6%的收入將流至海外，原因包括日本關閉核反應爐導致燃料進口增加。 TOP

其他財經要聞

球員兼裁判？國票金 要告荷銀背信 記者陳美君/台北報導/經濟日報 國際金融海嘯時期，國票金誤踩「冰島」地雷、慘賠43億元，國票金調查後發現，自己透過「財顧」荷蘭銀行（轉售後更名澳盛銀行）買來的兩檔連動債ABCP（資產基礎商業本票），交易對手竟然就是荷銀，國票金質疑荷銀有「背信」之嫌，將對其提出刑事告訴。 國票金委託的律師認為，證據顯示，荷銀「球員兼裁判」，讓不知情的國票金輸得一蹋糊塗；此案顯示，不只小老百姓，就連專業金融機構，也可能在「黑心交易員」充斥的金錢遊戲裡被騙得團團轉，落得「輸到脫褲」的下場。 國票金副總經理蔡佳晉形容，「這就像一場賭局，荷銀和國票金對賭，國票金全輸，荷銀就能贏得所有的錢。」但荷銀是國票金花了1,500萬元找來的財務顧問，他們賣給國票金的是自家產品，卻隱瞞「荷銀倫敦分行」是國票金「對作者」的事實，荷銀扮演多重角色，有不當得利的嫌疑。 國票金指出，這檔產品的設計有問題，一旦連動債跌破下檔風險，當莊家的荷銀倫敦分行，就能全額接收國票金的錢，荷銀賺了顧問費、產品管理費，還賺進國票金輸掉的錢，國票金一開始就注定是輸家。 國票金提出資料強調，早在2006年3月，北歐丹麥最大銀行丹斯克（Danske）分析師就寫過一份報告，提出「冰島將有噴泉式危機」的警告。 國票金總經理丁予嘉說，同在歐洲的荷銀倫敦總部，不可能沒看到這份報告，但3個月後，荷銀卻把3家冰島銀行納入投資組合，「荷銀居心何在？」 隨後冰島破產，國票金持有的連動債跌破下檔保護，價值從100變成「零」、損失43億元，國票金2年多的獲利，一次就賠個精光。 蔡家晉指出，若不是這3檔冰島股票，國票金買的連動債，現在還可回收本金，和荷銀的這筆帳，國票金一定會追究到底。 TOP 打炒房 轉貸續貸上限六成 記者陳美君、邱金蘭/台北報導/經濟日報 中央銀行最近發函進一步防堵炒房，明訂不動產管制措施上路前的購屋及土地貸款，辦理轉貸或續貸時，也須適用貸款不得逾六成等管制措施規定，以避免炒房者藉此規避，讓管制措施形同虛設。 銀行業者昨（20）日表示，最近收到央行這項函令，主要是針對央行管制措施上路前已借貸的房貸或土地抵押貸款，進一步規範，並要銀行注意這類案件的資金用途是否用於購屋，如果是就要依規定控管。 為防堵炒房，央行在99年6月，訂定「中央銀行對金融機構辦理購置住宅貸款及土地抵押貸款業務規定」，針對13個特定地區及高價住宅貸款，以及土地抵押貸款，進行管控，包括第二戶房貸、高價豪宅貸款，貸款成數不能逾六成等。 有些在央行管制措施上路前的貸款，最近要轉貸或屆期續貸，銀行不知如何適用規定，在詢問央行後，央行針對這類案件作出明確規範，以避免有心者避規。 央行要求定，這類轉貸或舊貸屆期續貸案件，如果原貸款者的資金用途屬於購屋貸款，在轉貸或屆期續貸時，須適用央行規定。金融機構在受理轉貸案件時，應先查證該筆貸款原貸資金用途是否為購屋貸款，如果查證屬實，就應按央行規定辦理。 銀行業者表示，通常一些理財型循環房貸，因貸款期間較短，會碰到屆期續貸的情況，例如A先生在98年跟銀行辦房貸，當時可能可貸到八成，現在5年期屆滿後，要續貸時，須受央行規定限制，最高不能逾六成。 除此，有些借款人基於利率等相關條件考量，可能會辦理轉貸，從A銀行轉向B銀行貸款，這類案件同樣要納入規範。舉例來說，開公司的B先生，98年跟A銀行借了500萬元，現在還剩下300萬元，他轉向B銀行貸款時，因原本的資金用途就是購屋，同樣要受央行限制。 TOP 進口替代 經部鎖定石化、半導體等 記者劉俐珊/台北報導/聯合報 為提振國內經濟成長，經濟部工業局研擬推行「進口替代」，鎖定部分化學材料、塑橡膠材料與高科技產業生產設備等。經濟部將集中資源，鼓勵上中下游建立結盟，共同開發，以提高政府資源投入的產業關聯效益、並鼓勵業界採用國內產製關鍵零組件。 工業局副局長連錦漳昨天表示，業界已有初步共識，希望透過組成產業聯盟，整合上、中、下游為「一條龍」模式。 連錦漳說，去年日本發生311大地震，但台灣機械產業未遭受「斷鏈」衝擊，主要就是進口替代發揮成效，讓相關產業不至於「受制於人」；但進口替代規畫、落實需要時間，短則三到五年、長則十年。 要成功推動進口替代，關鍵在如何提升國內下游大廠使用國產關鍵零組件意願。連錦漳說，將與經濟部科專計畫結合，提供業者研發補助。此外，連錦漳說，使用國產零組件優點是降低業者生產生本，進一步也提升廠商對外議價能力。 經濟部官員表示，經濟部推動進口替代，主要鎖定石化高值化、半導體及平面顯示器製程設備。台灣現為全球半導體及平面顯示器等設備之最大市場之一，雖然國內電子設備廠商已逐步建立部分製程設備自製的技術能量，但主要製程設備及關鍵零組件皆由國外進口，未來希望促成國內設備業者與使用端廠商合作，輔導以主導性等計畫輔導開發進口替代產品。 進口替代 「進口替代」是指一國使用本國產品替代外國產品，限制外國工業產品進口。如此可促進國內有關工業品生產，提高自給率，替本國工業發展創造有利條件。 TOP 外勞人數 可能再創新高 記者葉小慧/台北報導/經濟日報 勞委會今（21）日將公布去（2012）年底國內外勞人數，預期超越去年11月底44.46萬人，再寫歷史新高。值得注意的是，去年第3季就業情勢趨嚴、失業率一度上升到4.4%，但同期間外勞人數幾乎是一路走揚。 國內開放外勞已20年，就服法第52條明定應有外勞總額警戒指標，勞委會預訂在今年第1季召開跨國勞動力政策協商諮詢小組（簡稱外勞小組），討論這項指標訂定的可行性。 然而，依照目前3K5級制的外勞進用規定觀察，只要產業有需求且符合3K5級制規定，都可常態申請、比例進用，換言之，外勞總額警戒指標已失去意義。勞委會統計，截至2012年11月為止，在台外勞人數超越44.46萬人，年增幅5%；同期間，國內就業人數由1,078.8萬人上升至1,091.8萬人，年增幅1.2%。 【記者葉小慧/台北報導】台韓產業人才競爭戰場延燒到藍領外勞。韓國藍領外勞起薪優於台灣近三成，不少資深產業外勞跟著「棄台投韓」，泰國最明顯。勞委會研究台、韓、港、星4國製造業外勞成本發現，除了新加坡沒有法定最低工資規定，部分產業外勞起薪低於台灣，台灣製造業外勞成本比香港、韓國都低。 TOP 遊樂園搶客 今年拚1,000萬人潮 記者陸煥文/台北報導/經濟日報 搶攻寒假商機，觀光局整合全台主題樂園聯合促銷昨（20）日正式開跑，觀光局長謝謂君說，為了搶拚內需，去年不少遊樂園砸下重金投資新設施，預估今年遊樂園入園人數將突破1,000萬人，營業額65億元，較去年成長逾一成。其中入園人數可望創新高。 國內主題樂園近五年營運不算太好，2010年入園人數達到997萬人次高峰後，近三年需求轉差，逐年下滑，去年912萬人次，也較2011年943萬人次下滑。 謝謂君表示，今年對遊樂園來說有兩大利多支撐，首先是今年假期長，以寒假為例，學生假期長達30天，史上第2久，後續還有農曆年、兒童節、中秋節共4次連假，天數增加可望刺激出遊意願；另外，去年國內各大遊樂園紛紛砸下重金更新設備、設施，合計共投資35億元，預期隨著新遊樂設備到位，可望吸引更多民眾入園。 觀光局整合全台主題樂園，昨日推出聯合促銷，謝謂君說，去年多雨，不僅寒假溼冷，暑假期間颱風也特多，全年國內遊樂園入園共912萬人次，總營業額約58億元；相信今年只要天氣正常，入園人次與營業額，一定能雙雙超越去年成績。他預估，今年入園可望突破2010年高峰，並衝上千萬人次，營收達到65億元。 觀光局過去每年寒、暑假開始前，皆結合各家遊樂園業者，聯合行銷，今年推出「早鳥100歡樂百分百」，今日起至過年前，每日前100名入園的國小學生，只要搭配1名大人，就可以用100元購買入園門票，刺激春節出遊人潮。 觀光局表示，以往寒假旅遊人潮，通常在春節過後最為明顯，一方面學生領到壓歲錢，另一方面家長也較有時間請假帶小孩出門，不過今年春節落在寒假尾端，業者擔心影響寒假入園表現，而決定聯合推出早鳥活動。 TOP 台灣IFRS接軌 借鏡他國 記者吳泓勳/台北報導/經濟日報 IFRS會計新準則台灣今年正式上路。應邀來台的IASB（國際會計準則理事會）主席漢斯•胡格沃斯特（Hans Hoogervorst）表示，當務之急是持續進行包括資產與負債認列的各項基礎準則強化，對於台灣實施的問題，他認為不動產建造收入認列，確有分歧，委員會將針對「何時認列收入、何謂產品與服務已售予顧客」等部分，做更清楚的規範。 漢斯•胡格沃斯特今（21）日將參加會計研究發展基金會「2013國際財務報導準則研討會」，金管會主委陳裕璋、副主委吳當傑都將與會說明政策。他在接受本報專訪時表示，企業適用IFRS規範之初，最好的方法就是：「參考已實施國家的做法」，邊走邊學。以下是專訪紀要： 問：IFRS未來修正的趨勢？ 答：大方向來說，IASB目前主要工作是進行「金融工具」、「租賃」、「保險合約」與「收入認列」等規範，也正進行「費率管制活動」與「生產性生物資產」準則研議。另外，「保險合約」準則（IFRS4）的第二階段內容，希望可在今年上半年公布草案，並對外徵詢意見。 我們也針對各國政府推動方案，減少溫室氣體排放，將影響公司財務結果，研擬對策。 問：IA任期內想達到的目標？ 答：將持續強化IFRS的基礎準則，包括「觀念架構」的檢視，因為這些有助於提供資產與負債認列、衡量方法與績效指標方面的指引。另一重點則是，與其他國際性會計準則制定組織，建立新的合作模式。已提案舉辦「會計準則諮議論壇」（ASAF），建立匯集、回饋意見的平台，期許達到單一全球會計準則的最終目的。 問：台灣採用IFRS，企業在適應上，應注意哪些重點？ 答：不動產建造收入認列確實有分歧。國際財務報導準則解釋委員會（IFRS Interpretations Committee）在2007年，曾發布IFRIC 15，對於不動產建造合約的收入認列，提供補充指引，但這些補充指引在某些國家實務上，較難採用。 IASB目前研議新收入認列準則時，將這些難處列入考量，屆時將對何時認列收入、何謂產品與服務已售予顧客給與清楚的原則等，做更清楚的規範，有助於不動產建造合約的說明。 問：台灣2013年正式啟用IFRS，有何建議？ 答：對台灣順利地轉換採用IFRS很有信心，任何新制度都是挑戰，但已有許多國家已採用IFRS，這些國家的經驗將提供台灣作為參考，有助於台灣避開其他國家經歷過的問題。 TOP 高港貨櫃量 衝勁回來了 記者吳秉鍇/高雄報導/經濟日報 台灣港務高雄分公司黃國英表示，雖然全球經濟遲緩，但高雄港貨櫃量去年維持成長，達978萬TEU（折合20呎貨櫃），年增約1.3%；而今年陽明旗下高明貨櫃新增大陸股東，可望帶進櫃量，預期將重新站上1,000萬TEU。 黃國英說，高雄港迄今年貨櫃量紀錄是在2007年所創下的1,025萬TEU，而受到金融海嘯影響，2008年跌至967萬TEU，隨後，每年都有增長，以去年第4季來看，雖然是貨櫃航運市場淡季，但航商彈性調度船班，增加彎靠量，推升全年貨櫃量達978萬TEU，持續保持正成長。 針對今年營運，他認為，對高雄港有利的，高明碼頭剛完成30%的釋股案，由大陸中遠、中海、招商局共同入股，當初對於此案，台灣港務公司即已提出必須帶來櫃源的要求，可以預期今年該貨櫃中心作業量會進一步提高。 其次，是長榮海運因應1.3萬TEU大船的彎靠，正逐步進行高港第115至117號碼頭的浚深工程，今年將可全面完工，屆時，碼頭水深由14公尺增至16.5公尺，在高雄轉運量也會再增加。 在此同時，台灣港務同時對全球航商祭出轉口櫃獎勵措施，採補貼方式吸引櫃源到港。黃國英強調，依上述情勢研判，該公司訂下高雄港今年貨櫃量為1,000萬TEU，重返1千萬TEU 大關。 另外，對於現階段暫時做為公用用途的120號碼頭，黃國英指出，先前委託成功大學組成團隊展開該座碼頭營運評估，已完成裝卸、運費等報告，認為可以自行經營。該分公司準備就此方向進一步規劃。 目前傾向與沒有碼頭的攬貨商及中小型航商合作，以成立裝卸公司方式進行營運，爭取兩岸不定期航線的轉口櫃源，只要掌握到足夠櫃源，最快今年內正式啟動。依該分公司內部估算，120號碼頭一年起碼能做到20萬TEU以上，除對高港貨櫃量增加有幫助外，同時有利經營遠洋航線的長榮等航商載運量提升。 TOP

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