運油重地 大陸取得瓜達爾港經營權

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2013/02/20 第2890期 訂閱/退訂∣看歷史報份∣直接訂閱

兩岸財經要聞 運油重地 大陸取得巴基斯坦瓜達爾港經營權 商情資訊 石油新絲路 大陸欲打通 擴張海權？ 「瓜港沒船要停」 深圳富士康 罕見暫停招工 富士康暫停招人 求職者拖行李箱苦等開招 廣州缺工苦 招聘會面試者少 武漢缺工苦 企業車站「搶人」 壓通膨…人行正回購 8個月首見 高端餐飲「寒冬」 中低檔增長 阿里巴巴將轉型 5年內辦銀行 「三馬」結盟 要在網路賣保險 新華財經/人民幣的防禦策略 新聞辭典/回購交易 ★ 台股重要指標： 外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行

兩岸財經要聞

運油重地 大陸取得巴基斯坦瓜達爾港經營權 新加坡記者林以君、記者林庭瑤/連/聯合報 新加坡港務局十八日在巴基斯坦總統府簽約，將面阿拉伯海的深水港口瓜達爾（Gwadar）經營權，移轉給中國海外集團有限公司，中國自此可在阿拉伯海建立能源及海上運輸線的基地，未來若能加強港口對外道路網絡，運輸原油距離可縮短六成。 瓜達爾港鄰近波斯灣，距主要石油航道荷姆茲海峽四百公里。中國與巴基斯坦二○○二年起聯合開發瓜達爾港，但巴基斯坦不願得罪美國，二○○七年啟用，先交由新加坡港務局營運。 未來中國在波斯灣買石油可先運到瓜達爾港，再經連接中巴兩國的喀喇崑崙公路（Karakoram Highway），或興建中的中巴鐵路，藉陸上運往中國西部，僅五千多公里；若是走海陸繞過印度洋及麻六甲海峽，約一萬四千多公里。 中共外交部發言人洪磊昨天在例行記者會上表示，陸資企業接手瓜達爾港經營權，是中國大陸和巴基斯坦經貿合作下的商業項目，是兩國互利友好合作的一部分。 「環球時報」援引巴基斯坦媒體指出，新加坡港務集團將在協議簽訂一周內，向中國海外港口控股有限公司完成瓜達爾港的營運交接。 瓜達爾港位於巴基斯坦西南部，毗鄰巴基斯坦和伊朗邊界，靠近荷姆茲海峽，瀕臨阿拉伯海，是具有重要戰略地位的深水港。運送海灣地區出口石油的船隻多數要通過荷姆茲海峽。 瓜達爾港由中國大陸提供資金和技術援助建設，二○○七年完工後，由新加坡港務集團和兩家巴基斯坦企業營運，希望打造成一個免稅港，但經營狀況一直不理想，連年貨運量不足。 新加坡國際港務集團資料顯示，從前年十一月以來，沒有一艘商船曾經光顧瓜達爾港。在過去八年，瓜達爾港大部分時間都處於閒置狀態。 巴基斯坦政府上月底，批准將營運權移交給中國海外港口控股公司，巴方稱希望藉此進一步拓展為全面運作的港口。 TOP

商情資訊

石油新絲路 大陸欲打通 本報記者林庭瑤/聯合報 中國大陸拿到巴基斯坦瓜達爾港的控制權，這一條從瓜達爾港延伸到新疆，可望打通全長二千公里的「石油新絲路」，不但藉地利之便直接吸收更多中東油源，也可降低現行過度仰賴麻六甲海運通道的風險，更加鞏固油源戰略。 中印之間，除了遺留的領土紛爭與經濟發展的利益衝突之外，主要還存在牽涉到地緣政治的戰略競爭。由於兩國體制差異，大陸始終擔心，印度成為美英等西方國家圍堵中國大陸的棋子。 不過，大陸在南亞巴基斯坦的經營、與緬甸的關聯、在斯里蘭卡的擴張，以及在喜馬拉雅山地區的發展，也讓印度感受威脅。 一旦中印兩國爆發軍事衝突，美國可輕易切斷中國大陸現有補給通道，包括斯里蘭卡、孟加拉、緬甸等國的一系列港口、燃料補給基地和觀測站；然而，瓜達爾港將成為大陸「珍珠鏈」戰略的轉移出口。 而巴基斯坦則有意「聯中制印」。巴國總統穆沙拉夫訪問北京時曾提出，希望建設一條通往新疆的能源走廊，將中東、伊朗或非洲的石油輸送到中國西北部。 中巴兩國後來著手興建「中巴鐵路」，北起中國新疆的喀什，南到瓜達爾港，讓中國大陸不用繞過麻六甲海峽，直接從印度洋對接產油國。 大陸現階段儘管擁有中緬、中亞和中俄的能源管道，但絕大多數進口石油還是來自中東；同時，一半以上石油進口通過麻六甲海峽，目前能源運輸管道過於單一，拿到瓜達爾港後，中國大陸的油源安全更鞏固。 TOP 擴張海權？ 「瓜港沒船要停」 編譯馮克芸/綜合報導/聯合報 中國大陸十八日正式接掌巴基斯坦瓜達爾港經營權後，有分析家指此舉不只引發區域鄰國不安，甚至引發全球疑慮，但紐約時報報導，瓜港現在根本沒有船要停靠，還需多年才能實現其潛力，對大陸擴張的擔心可能誇大。 印度新聞網站「第一新聞」（Firstpost）刊出的一則評論指出，瓜港如由大陸開發完成，不只印度擔心，還危及伊朗、阿拉伯聯合大公國和美國的既有利益。例如，瓜港由大陸接管將嚴重威脅美國駐中東的第五艦隊，且瓜港將成大陸的監聽站，截聽美國在阿拉伯半島各軍事基地的聯繫。 但紐時報導，瓜港原由新加坡國際港務集團管控，因巴國政府未能完成多項基礎設施，導致港口閒置，新加坡方面才放棄這個港。有分析家說，這個港還需多年才能實現其潛力，目前對大陸擴張的擔心可能有點誇大其辭。 巴基斯坦拉合爾管理大學亞洲史助理教授卡拉爾說，瓜達爾港的管控權轉手，「可能會有戰略意義」，但他說：「我認為中國此舉並非暗示本區內有軍事計畫。」 紐時指出，瓜達爾港原為一個安靜的漁村，二○○六年在巴國前總統穆沙拉夫的推動下展開港口工程，起初許多人認為此港能與阿拉伯海另一端的杜拜媲美，開發商提出許多興建豪宅大樓計畫，引發一連串房地產投機風潮。但後來巴國未能建成發展所需的港口或交通基礎設施，房地產泡沫破裂，港口管理網站資料顯示，目前為止最近一艘到港停靠的船隻出現在去年十一月。 自由撰稿的財經記者侯賽因說：「如果港口不能提供服務，航運公司為什麼要來這個港？」 巴基斯坦媒體報導，新加坡國際港務集團就是在巴國未能按照合約，交付擴建港口的土地後，才退出瓜達爾港的營運。 巴國新聞部長凱拉對路透說，「我們希望中方的公司能投資，讓港口能夠運作」。換句話說，這個港現在根本無法運作，即使其地點有些戰略意義，恐怕也是個錢坑。否則，新加坡不會放手。 TOP 深圳富士康 罕見暫停招工 記者林宸誼、曾仁凱/綜合報導/經濟日報 原本每年農曆正月初八、初九（18日）會迎來年後第一個招聘高峰的富士康深圳龍華廠區，今年的節後招聘卻一反常態，內外招聘全部暫停。消息人士指出，3月份之前，龍華廠區將不招一人。 深圳晚報昨（19）日報導，此次暫停招聘原因仍不清楚，知情人士透露，如今富士康招聘需求一律必須提交高層審核。 業界人士分析，這幾年在鴻海董事長郭台銘的帶領下，富士康積極展開「工廠下鄉」，從過去生產基地集中在深圳，到現在分散到鄭州、成都、武漢、昆山、煙臺等各廠區。深圳廠的人力需求不若以往迫切，招工縮手可能是不同廠區間的產能調度所致，不能代表景氣放緩。 18日上午，富士康龍華廠區南門聚集超過30個求職者，不少人拖著行李箱而來，但富士康大門外普工招募的兩個應聘窗口卻始終緊閉。 在門口，只有一個物業公司為富士康招聘保安（意指警衛）的看板，吸引了不少人。維持秩序的女保安表示，由於18日上午有招聘保安，所以人群還未散去。至於富士康何時開始招募普通工人，她指出這兩天都沒有招聘，最近應該也不會招了。 據瞭解，此消息是這兩天才從富士康總部下達，停止招聘的政策為「一刀切」，包括外部招聘和內部推薦兩個管道全部停止。而具體原因還尚未得知。而之後政策走勢如何，估計到時根據行業情況和訂單量再定。 與此同時，原本分屬富士康旗下各公司的招聘許可權如今也收歸至集團高層進行審批。據透露，各公司如果有用工需求，只能向上提報，然後由總裁簽字後才能開招，否則都不算數。不過從現況看來，即使上報，被高層審批通過的可能性也微乎其微。 知情人士稱，隨著富士康龍華廠區逐漸轉型為高科技研發中心，這邊已有一個多月沒招人。他們在年前對於年後普工需求數量的減少已有所估計，而這個「一刀切」的政策出來，還是大大出乎他們的意料。 TOP 富士康暫停招人 求職者拖行李箱苦等開招 記者林宸誼/綜合報導/聯合報 原本每年農曆正月初八、初九將會迎來年後第一個招聘高峰的富士康深圳龍華廠區，今年的節後招聘卻一反常態，不僅是招聘暫停。還有消息指出，3月前包括深圳廠區在內的富士康大陸廠區將一人不招。 深圳晚報昨天報導，這次暫停招聘原因仍不清楚，知情人士透露，如今富士康招聘需求一律必須提交高層審核，招聘許可權收縮的背後，或許是富士康對製造代工業前景的通盤考慮。 18日上午10點，富士康龍華廠區南門聚集超過30個求職者，不過富士康大門外普工招募的兩個應聘窗口卻始終緊閉。「昨（17）日就來了，先是在門口等了一下午。今（18）日保安讓我過來這邊等等看。」來自湖北的小葉，跟表弟一人拉著一個行李箱，一直沒有等來廠方招人的消息。跟他們一樣守在門口的有30多人，以年輕男子居多。 據瞭解，此消息是這兩天才從富士康總部下達，停止招聘政策為「一刀切」，外部招聘和內部推薦兩個管道全部停止。未來政策如何，估計將根據行業情況和訂單再定。 與此同時，原本分屬富士康旗下各公司的招聘許可權，如今也收歸至集團高層審批。據透露，各公司如果有用工需求，只能向上提報，然後由總裁簽字後才能開招，否則都不算數。不過從現況看來，即使上報，被高層審批通過的可能性也微乎其微。 分析人士指出，一方面是代工製造業利潤走低，儘管有蘋果大客戶，仍改變不了富士康位處產業鏈末端的現實；另一方面是日益增長的勞動力成本，迫使富士康近年來將代工製造業轉往內陸、東南亞等地。兩端受挫的局面導致製造業前景不明。為了加快轉型，或許是導致今年富士康節後招聘停止的主因。 消息人士分析，富士康年後招聘收緊，很可能源於郭台銘對未來代工製造業前景的判斷。富士康前些年發展迅速，但遭遇全球性經濟不景氣後，富士康隨即推出「瘦身計畫」，以轉型研發中心龍華廠區為例，被要求在1到2年員工從40萬減少到15萬，完成產業轉型。 從實際效果看，如今龍華廠區的員工規模，基本上仍維持著先前水準，「瘦身」仍未有效果。知情人透露，富士康面對經濟形勢的迅速變化，如今還處於年後對經濟形勢的觀望階段。 TOP 廣州缺工苦 招聘會面試者少 大陸新聞中心/綜合報導/聯合報 廣州南方人才市場昨人頭攢動，廣州天地實業有限公司的招聘主管周先生一個小時便收到了十幾份面試簡歷，可是他還是眉頭緊鎖，「今天來面試的人，比去年同期少了一半，我們公司主要做機械設計與製造的，到目前為止，技工類崗位仍無人問津。」 每年春節過後，廣東都會迎來招聘高峰，近年來，「招工難」問題備受關注。廣東省副省長劉昆日前指出，廣東作為製造業大省，勞動密集型企業眾多，當前和今後一個時期，廣東對勞動力仍有巨大需求，勞動力周期性、行業性短缺仍是限制廣東經濟健康可持續發展的重要因素之一。 中新社報導，廣州南方人才市場昨舉行招聘交流會，228家企業為應聘者提供近2000個工作機會。然而大多數求職者只是駐足觀看招聘信息，真正參與面試中的人很少。 面對此景，廣東清遠某稀材公司負責人楊明顯得有些著急，他指出，由於春節前很多工人辭職回老家過年，使得該企業一線工人緊缺，缺口規模大約為20%，他們現正急著招聘一線生產工人。 廣東省人力資源與社會保障廳定點企業監測顯示，2012年末廣東企業用工需求較前年同期增長15.2%，隨著2013年廣東經濟進一步緩升，企業用工需求短期內將繼續增加，特別是受春節前後異地務工人員提前返鄉和延遲到職的影響，企業用工缺口短期內可能會放大，預計缺口峰值最高達120萬人。 針對龐大的用工缺口，廣東省內的企業紛紛「出招」以留住員工。南方人才市場招聘交流會上，在文員、財務、倉庫人員、電工、保安等多種工作中，薪水最高的當屬電工類，平均月薪為3000元人民幣以上。 廣州市人力資源市場昨也舉行新春招聘會，現場面試者寥寥無幾。從東莞辭職準備在廣州打拚的年輕人鄒偉說，他只是到現場了解一下情況，還沒做好面試的準備。鄒偉認為，「現在開招聘會有點早，還有一些外地人沒到廣州，估計過了正月十五元宵節，應聘的人會慢慢多起來的。」 TOP 武漢缺工苦 企業車站「搶人」 大陸新聞中心/綜合報導/聯合報 一邊是用工企業急著招人，另一邊求職者卻「淡定」選擇。中國農曆春節剛過，新一輪「招工難」再次席捲武漢。儘管薪酬待遇普遍上漲10%至20%，但是熱門行業缺工現象仍然明顯。 中新社報導，老員工回廠發「紅包」、新員工進廠有專人接待、火車站設點現場招聘…，武漢一些用工大戶為招攬人才不得不使出渾身解數，然而前往求職的外來務工人員並不「領情」。 昨天上午，在武昌火車站、宏基客運站看到，富士康等武漢用工大戶，早早占領有利地形，擺攤「搶人」。不僅在用工企業現場搭台，一些勞務公司工作員也紛紛出動，在車站拉起橫幅招工。 武漢起點人力資源市場一名工作人員指出，早上8點便有工作人員分赴各大火車站、汽車站設點招聘，但一上午各站點僅有10餘人填寫了求職意向登記表。對這種「守株待兔」式的招聘方法，工作人員指出，現在很多企業遭遇「用工荒」，除了網路招聘、人才市場招聘，他們不得不另闢蹊徑。 普工（工廠流水生產線上的工人）去年底月薪2200元人民幣，如今漲至2500元；洗碗工則由年前的1200元漲至1500元。幾家大型招聘會上，節後一線操作工薪資待遇為2000至3000元，技工為2500至5000元，較往年上漲10%至20%。 薪資雖然上漲，對求職者來說，卻不具有誘惑力。「90」後求職者黃琪指出，在武漢生活成本不算低，可是薪資待遇與沿海城市相比仍有差距。 大型台資企業台玻武漢工程玻璃有限公司招聘負責人程一猷指出，儘管公司部分一線操作工薪酬遠高於行政技術類工作，但在招聘會現場，普工職位鮮有人問津，相反行政工作卻異常火爆。 從華中人才市場獲悉，由於承接產業結構轉移，近年來，包括富士康、海爾、TCL在內的眾多大型工業園紛紛進駐武漢，對一線操作工的需求量增大，然而求職者多偏向行政、銷售、文職的工作，因此造成「招工難」與「就業難」並存的局面。 TOP 壓通膨…人行正回購 8個月首見 記者劉永祥/綜合報導/經濟日報 中國大陸央行昨（19）日進行近8個月來首次正回購，連同到期的逆回購，單日從市場回收資金人民幣4,800億元（約新台幣2.3兆元）。市場人士分析，春節後資金寬鬆，且通膨壓力浮現，預期正回購操作將持續一段時間。 但也有分析師認為，單憑央行昨天的行動，還無法判斷未來貨幣政策走向。華龍證券固定收益分析師牟治陽說，本周的公開市場操作具有特殊時點的特殊性，不能以此來判斷貨幣政策風向。 牟治陽稱，貨幣政策迅速轉向緊縮的可能性非常小，未來要看宏觀經濟及通膨情況，再細一點還要看外匯占款和財政存款情況。 國海證券固定收益研究團隊也指出，在目前經濟弱復甦的背景下，短期央行貨幣政策轉向收緊的可能性不大，貨幣政策基調並未改變。 去年下半年以來，大陸央行改以公開市場操作取代調降存款準備率，透過短天期的逆回購增加市場流動性，藉適度寬鬆的貨幣政策操作促進經濟復甦。因此，昨日正回購操作引發市場討論。 大陸央行最近一次正回購操作是在去年6月21日，昨天再次進行人民幣300億元28天期正回購操作，得標利率為2.75％。 環球外匯網引述大陸央行消息人士稱，本周央行不會進行逆回購操作，全周淨回籠資金將超過人民幣8,900億元。 新華社指，多數業內人士認為，央行節後進行正回購操作，主要是對節前投放的流動性進行回收，符合央行操作慣例，與前期政策基調較一致。 順德農商銀行固定收益研究員宋球紅分析，春節後資金面仍然比較寬鬆，且通膨壓力慢慢顯現，1月份信貸又有些過度投放，適時回籠資金是有必要的。 申銀萬國分析師屈慶提醒，CPI已連續兩個月超出預期，房價過快上漲也將帶來較大的政策壓力，「如果外匯占款持續顯著改善，加之通膨壓力，央行收緊的時點可能來得比市場預期更早」。 東方匯理表示，央行重啟正回購，反映春節後銀行體系流動性好轉，今年將嘗試收緊流動性，從而抑制通膨及房價，預料下半年央行將兩度上調貸款利率。 TOP 高端餐飲「寒冬」 中低檔增長 大陸新聞中心/綜合報導/聯合報 「今年對餐飲企業來說確實是『寒冬』。年夜飯預定退了好幾起。預算（營業目標）肯定完成不了。」重慶小天鵝投資控股（集團）有限公司總裁、有「中國火鍋皇后」之稱的何永智這麼說。 2012年底開始，中國由上至下倡導「厲行勤儉節約，反對鋪張浪費」，包括過年團拜在內的公務宴請行為首當其衝受到整治。重慶市商委方面指出，受市場消費需求變化的影響，2013年1月以來，重慶餐飲業收入年增率呈下降趨勢。其中，中高端餐飲企業營業收入下降兩到三成，大眾化餐飲基本持平。 「寒冬」來臨，何永智等重慶餐飲企業老板開始謀劃轉型發展。「太奢華的如魚翅等餐飲消費確實應該殺一下。」何永智說，現在其企業就在加強經營家庭消費、低消費領域。 重慶另一家餐飲龍頭企業陶然居餐飲集團董事長嚴琦則建議，政府定出公務接待的消費標準，還呼籲消費者改正「請客有三分之二的菜吃不完才叫面子」的壞習慣，全民動員起來減少浪費。 重慶市商委的數據顯示，剛過去的春節黃金周期間，重慶以私房菜、火鍋、農家樂為代表的中低檔餐飲保持兩位數增長。 重慶餐企正積極拓展大眾消費市場，發展團餐、網絡訂餐、半成品餐及外賣等形式多樣的餐飲服務。重慶市商委指出，部分以商務宴請為主的高檔餐飲企業，在保證服務品質的同時，已推出平價菜品。 TOP 阿里巴巴將轉型 5年內辦銀行 記者陳致畬/綜合報導/聯合報 開春之際，市場即傳出，阿里巴巴集團主席馬雲今年將在全大陸設立7個金融中心，以擔保業務為主，原本主要經營的小額貸款將陸續退出，未來5年內申辦自己的銀行。 這是阿里巴巴繼年初剛把7大事業群拆成25個事業部，馬雲將不再擔任阿里巴巴集團CEO一職後，另一個新的企業布局，將再次牽動大陸金融市場變化。 中華工商時報引述阿里巴巴高層消息人士透露，在馬雲2013年的戰略裡，阿里的金融業務將轉型，擴張方向將從原先被外界看好的小額貸款公司「阿里小貸」，轉向擔保業。 馬雲曾說過，「如果銀行不改變，我們將改變銀行」的豪言壯語。這讓市場認為，阿里巴巴將要設立金融中心，甚至成立銀行，現今看來其來有自。 回顧以往，馬雲的小額貸款的金融夢，已持續多年。2007年6月，阿里巴巴正式與中國建設銀行、中國工商銀行在中小企業融資領域展開戰略合作，命名為阿里貸款。 此後，馬雲一度加快步伐。2010年6月，浙江阿里巴巴小額貸款公司成立，貸款金額上限為人民幣50萬元（約新台幣237萬元）。 阿里小貸成立之初，業內曾懷疑這電商大廠的金融能力，但確實交出不錯成績，截至2012年6月底，阿里金融已累計為超過12.9萬家小微企業提供融資服務，貸款總額超過人民幣260億元（約新台幣1,232億元）。 小額貸款公司在大陸發展，卻一直受制政策和法規的限制。中國小額信貸聯盟秘書長白澄宇表示，不能跨省經營，是因為小額貸款公司的審批和監管，都是當地金融辦處理，無法跨省監督；而各省內是否能跨省經營，則由當地政策決定。 TOP 「三馬」結盟 要在網路賣保險 記者陳致畬/台北報導/經濟日報 阿里巴巴集團主席馬雲、中國平安董事長馬明哲、騰訊董事會主席馬化騰等「三馬」結盟賣保險將浮出檯面，「三馬」合作成立的「眾安線上財產保險公司」，消息人士透露，目前已走完監管審批流程，大陸保監會近期將正式發布同意籌建的批文。 這將是中國平安乃至整個保險業，在網路金融創新上的再次突破。且市場傳聞，擬任董事長是名為歐亞平的神秘富商。針對上述說法，阿里巴巴公司不予置評。 據上海證券報指出，若消息屬實，該公司從去年4月遞交籌備申請算起，到拿到籌建牌照居然用不到1年時間，明顯快於同業的審批周期。 眾安線上將突破大陸現有保險行銷模式，不設分支機構、完全透過網路進行銷售和理賠，主攻責任險、保證險等2大類的產險。眾安線上主導方為阿里巴巴，持股比例19.9%，是最大單一股東；中國平安、騰訊分別持有5%，並列第2大股東，另有6家中小股東，為網路科技與投資公司。 該公司希望創新不僅展現在銷售管道，還要延伸到產品研發。知情人士表示，目前市場潛力較大、專業程度較高的各類責任險，及履約保證、信用保證都將納入。 業內人士分析，阿里巴巴是大陸最大電商平台，擁有大量企業及個人客戶，不但可成為財產保險的購買者，其信用水準和交易記錄，亦可成為研發新產品的載體；中國平安擅於保險產品研發、精算、理賠，可成為眾安線上的強大保障。 眾安線上擬任董事長是位名為歐亞平的神秘富商，是眾安線上其中一家中小股東的投資方代表。據消息人士透露，歐亞平出任董事長一職，是3位老闆聯合舉薦。 歐亞平為人低調，曾榮登胡潤百富榜，被大陸投資界視為膽量十足、投資眼光獨到，且充滿傳奇色彩的商人。公開資料顯示，他出生於湖南長沙，曾在南京當大學教師，家鄉做過外貿經理。歐亞平的第一桶金，來自1990年代香港石油貿易，之後在深圳投資房地產和金融，曾是招商銀行董事。 TOP 新華財經/人民幣的防禦策略 新華社港台部供本報專稿/經濟日報 隨著日本新任首相安倍晉三再度登上政治舞台，接連發表放寬貨幣政策的強硬言論，導致日元4個月來跌幅近20%。從進出口領域分析，大陸出口以中低端附加值產品為主，日本則以高附加值和精密零部件居多。從這個角度而言，日元大幅貶值對大陸的直接影響其實不大。 相較之下，日元大幅貶值對韓國和台灣會產生巨大衝擊。市場已做出反應，1月以來，韓元和新台幣均出現大幅貶值，並在2月初創下最大單周跌幅。在日元和韓元、新台幣的帶動下，東南亞貨幣也紛紛走軟。 「儘管當前東亞地區的貨幣形勢還無法稱之為貨幣戰，但某種程度上的競爭性貶值已逐漸浮出水面。」招商銀行高級研究員劉東亮判斷，「這種局面之所以發生是因為在全球經濟復甦尚不穩定的階段，東亞地區的經濟體寧願惡化與其他經濟體的關係以換取本地區的增長，也不願犧牲本國的出口部門。」 在此背景下，人民幣出現小幅貶值並不令人感到奇怪。事實上，人民幣近期的回落幅度遠遠小於韓元、新台幣等貨幣的跌幅，尚不能起到對沖海外競爭性貶值壓力的作用，只能作為暫時性的防禦策略。 近來，國際市場上有關「匯率戰爭」的疑慮四起。先是德國央行行長魏德曼公開點名批評日本施壓央行的做法。但安倍晉三隨後作出辯解稱，日本政府及央行的目的是打擊通縮及維持經濟增長，而不是操縱匯率。 此後，G7發表聯合聲明，重申財政和貨幣政策絕不能用於令貨幣貶值。在剛剛召開的G20峰會後發布的聯合會議公報也重申，將避免對本國貨幣實施競爭性貶值，不會為了提高競爭力而人為設定匯率目標。 然而，資深外匯專家湯亞鍵指出，儘管兩次聲明都強調防止競爭性貨幣貶值，但這只是一種態度，缺乏制度和法律的約束，根本無法避免「各國打著'抗擊通縮的旗號，行競爭性貶值之實」。 從去年四季GDP看，各主要經濟體均呈現超預期萎縮：歐元區季率下降0.6%，年率下降0.9%，遜於預期；美國年化季率下降0.1%，為2009年第二季以來首次萎縮；英國季率下降0.3%，同樣也低於預期。 回顧此前，債務危機有兩種方式可以化解：一是靠經濟恢復增長，用新的增長來掩蓋原來的危機；二是通過貨幣超發，其引發的通貨膨脹將成為消除債務危機的良藥。 湯亞鍵分析，鑒於這次金融危機導致世界經濟在沼澤中徘徊太久，經濟恢復增長動力很弱，因此只能依賴第二種路徑化解危機。「每一個主要經濟體都希望通過讓本幣貶值以增強出口產品競爭力，並起到稀釋債務的效果。」 對於大陸而言，今年人民幣匯率的走勢趨勢面臨更複雜的局面，上半年人民幣匯率有進一步升值的壓力。因為在眾多主要幣種之中，惟獨人民幣難以推行競爭性貶值策略，這將招來進一步的貿易報復，以及關稅壁壘。湯亞鍵認為，人民幣對美元在6.1~6.3震盪是比較合理的區間，可能會有溫和升值。 TOP 新聞辭典/回購交易 記者劉永祥/經濟日報 回購交易是大陸央行調節市場流動性的公開市場操作工具之一，分為正回購及逆回購兩種形式。 正回購為央行向一級交易商賣出有價證券，並約定在未來特定日期買回有價證券的交易行為，其政策效果是在一定期間內收回資金、減少流動性。 逆回購則為央行向一級交易商購買有價證券，並約定在特定日期賣回給一級交易商，可達到向市場注入資金、增加流動性的效果。 2012年下半年以來，大陸央行密集進行逆回購操作，天期分為7、14 及28天；農曆春節前，更利用兩次14天逆回購向市場投放人民幣8600億元。 TOP

訊息公告

•商業Email打招呼：Hi已經取代Dear了！ Email到底要不要用Dear，連老美、老英這些英文為母語也有很多關於這問題的討論。如富比士雜誌上也有文章討論商業郵件打招呼到底要用Hi、Hello、Dear，還是都不必？ •1460年來的北極冰原範圍 藉由北極周圍的相關氣候記錄，重建了過去1460年來北極冰原覆蓋範圍變化，並推論出過去北大西洋的水流強弱變化是影響此一現象的主因，而非北極表面大氣溫度與北大西洋震盪。

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