美牛風暴 餐飲業恐損失上億元

	想閱讀最豐富的生活資訊？【RICH達人生活網電子報】囊括財經及健康主題，還有精彩的人物專訪，不容錯過！ 【同位素】以人文價值與口吻，介紹同志相關文化、資訊。期從注視別人的生命過程，累積自己生命的厚度。

★ 無法正常瀏覽圖片，請按這裡看說明   ★ 無法正常瀏覽內容，請按這裡線上閱讀 新聞  專題  理財  追星  社群  Blog  哇新聞  書籤  電子書

2012/03/05 第2909期 訂閱/退訂∣看歷史報份∣直接訂閱

今日財經頭條 美牛風暴 餐飲業恐損失上億元 巨大 旗下牛排館擴大展店 林百里：我還要做一陣子 台大創聯會 尋找下個臉書創辦人 台積啟動接班 外資不擔心 國際財經要聞 加國輸美油管暫關閉 短線油價恐波動 紓困希臘 恐怕還要Part 3 航空業搶市 轉向亞洲借錢 賭場亞洲新戰線 看好台日越 全球車廠 前景罩陰霾 波克夏 保險事業恐趨緩 其他財經要聞 台中建材展 周四登場 中市 推臨時工廠登記 首波欠稅大赦 4.4億不必還 連鎖加盟三巨頭：檢討重工輕商 拉服務業一把 開放天空 我與五國談新航約 冠賢 小電機行變跨國企業 高市代銷業 籲南北平衡 自貿港區 放寬免徵營所稅 電控箱冷氣 旺到明年 車市回春 車貸放款加溫 銀行資本標準 新增槓桿比率 車廠 催動外銷引擎 陸QFII 壽險拿到吃不到？ 經部：電價調整 可加速產業轉型 愛買帶頭！三大量販 搶攻外食族群 ★ 台股重要指標： 外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行

今日財經頭條

美牛風暴 餐飲業恐損失上億元 記者黃仁謙、蕭志忠/台北報導/經濟日報 瘦肉精議題風暴擴大，政府向餐飲業者開刀，台灣西式餐飲業受到嚴重打擊。我家牛排、貴族世家、吉野家及漢堡王等平價連鎖品牌都被檢查，法樂琪及王品也被點名。餐飲業者預估，最近生意大幅下滑，相關損失恐高達新台幣上億元。 受到瘦肉精事件影響，消費者對食用牛肉產生不信任感，近兩天高檔燒烤店及牛肉麵的生意少了一半；五星級觀光飯店內的高檔牛排館雖然改推澳洲牛肉，業績仍少了二至三成。 大型餐飲集團方面，據了解，這一次美牛風暴，摩斯漢堡全身而退，摩斯原本就以澳洲牛肉為主，且計劃在澳洲經營農場，月前曾引進澳洲和牛堡試水溫；另一家登錄興櫃的瓦城泰式料理則因使用牛肉比重並不高，對整體營收影響並不大。 以牛排起家的王品集團，雖被點名向美國牛最大供應商樹森公司採購，所幸王品原本就提供澳洲及美國兩種不同牛肉供消費者選擇，王品集團旗下其他品牌，也考慮全面不再使用美國牛肉，直到政府訂出明確的辦法。 王品6日將以每股實際承銷價340元掛牌上市，證券分析師認為，雖有「美牛事件」衝擊，但王品上市前的多頭氣勢已形成，且上市價相對興櫃價格有很大價差，預期王品新股上市的氣勢不致受影響。 牛排館業者表示，美國牛肉因油花分布均勻，價格遠高於澳洲牛肉。就國內整體牛肉市場來看，美牛只占二成半、其他七成多為紐澳牛肉，還有少數來自加拿大及烏拉圭的牛肉。但在頂級牛肉市場，美牛則占七成以上。因此，使用美國牛肉餐廳大多為高級餐廳，一般夜市及平價餐廳大多為紐澳牛。 台北市西餐公會理事長暨法樂琪總監張振民表示，從今（5）日開始，法樂琪將不再使用美國牛肉，全部改用紐澳牛肉，這一次政府處理美牛瘦肉精事件，不但餐飲業者受害，消費者也受到影響。 張振民表示，紐澳牛肉原本比美國牛肉便宜，昨日報價已超越美國牛肉；部分紐澳牛肉商趁機烘抬價格，價格已漲三至四成。一旦政府嚴格查禁，美國牛肉無法再進口來台，市場上沒有美國牛肉平抑價格，牛肉價格恐怕上漲至少一倍。 TOP 巨大 旗下牛排館擴大展店 記者宋健生/台中報導/經濟日報 不畏瘦肉精美牛風波的影響，巨大機械總經理羅祥安的夫人吳春蘭原本擁有台中的二家牛排館，她昨（4）日表示，台灣頂級牛排市場每年至少都有一到兩成成長，因此將啟動全台連鎖品牌計畫，加強在全省擴大展店。 儘管進口美牛是否含有瘦肉精，引起消費者人心惶惶，但吳春蘭仍看好國內牛排市場前景，繼台中之後，也買下高雄牛排館，近期將北上台北市設點，後續也還有其他縣市的拓點計畫。 吳春蘭指出，台灣頂級牛排市場每年至少都有10%至20%的成長，以王品集團為例，旗下牛排餐廳就有王品台塑牛排、西堤及陶板屋等三個品牌，每年並持續展店。 吳春蘭強調，她所開設的新統一泓品牛排館，使用的牛肉，都是澳洲、紐西蘭進口，並無瘦肉精的疑慮，而且國內吃牛排的人口越來越多，年齡層也逐年下降，只要政府及民間業者做好食品衛生與健康把關工作，相信風波很快就會消除。 TOP 林百里：我還要做一陣子 記者王皓正/台北報導/經濟日報 廣達董事長林百里昨（4）日表示，台積電董事長張忠謀將打造三位共同執行長（CEO）的夢幻團隊，應該會成功；至於廣達的接班計畫，林百里強調：「我還要做一陣子。」 台大昨天成立聯誼性質的「台大創聯會」，林百里、聯發科董事長蔡明介、王品董事長戴勝益等人都是榮譽發起會員。林百里會後針對科技產業趨勢，以及業界關注的接班問題，做出說明。 隨著台積電董事長張忠謀已二度找人接班，打造三位共同執行長（CEO）的夢幻團隊，廣達的接班計畫再度受到關注。林百里強調：「廣達已經在轉型，談改革跟提升，我還要做一陣子，不過，台積電接班模式非常有效，應該會成功。」林百里表示，未來將是用腦筋、智力多於體力的時代，更要「多聽、多看、多學」，才能創新、創意和創業。尤其時代不斷在變化，創業者或企業也必須跟著求新求變，要試著從消費者行為來思考，找出消費者的行為模式，才能勝出。 TOP 台大創聯會 尋找下個臉書創辦人 記者鄭語謙/台北報導/聯合報 為了把殿堂的學術知識，創造對產業的直接價值，台灣大學昨天成立聯誼性質的「台大創聯會」，包括廣達電腦董事長林百里、聯發科董事長蔡明介、王品董事長戴勝益等產業界大老，都是榮譽發起會員。 台灣大學校長李嗣涔盼將校園創造活力和業界的資源無縫連結，讓台大可以向美國名校看齊，培養下一個臉書創辦人祖克柏。 李嗣涔表示，大學肩負教學、研究和服務的責任，而台大躋身世界百大，雖有亮眼的實務研究，終究停留在研究階段，無法直接為產業創造價值，對企業、社會的創業援助非常薄弱，真正自己獨立創業成功，也只是鳳毛麟角。 看到哈佛的肄業生創辦臉書，還有創投公司的支持，李嗣涔期許台大向史丹佛、哈佛學習，也培養自己的臉書創辦人，成為社會創新創業的火藥庫。 林百里表示，社會結構在改變，消費者和價值也都在改變，台灣從數位電子時代，陸續進入半導體時代、IC設計到推出品牌，但未來是IT服務的時代，要打破過去傳統的商業模式，提供的服務夠吸引人，這種服務就能產生高價值。 林百里以自己的經驗提醒所有台大學弟妹，只有順應時代變化改變才能存活，過去台灣都靠勞力創業，現在要成功得靠學習、創新、智力，光是不眠不休埋頭苦幹，即使做十年、二十年都不會成功。 TOP 台積啟動接班 外資不擔心 記者溫建勳/台北報導/經濟日報 台積電董事長張忠謀提早啟動接班布局，外資分析師指出，相信張忠謀的選擇，也相信台積電在後張忠謀時代仍然穩坐全球龍頭地位。 外資圈研究端尚未針對張忠謀啟動接班發表任何的研究報告，反倒是花旗環球在張忠謀宣布新人事後，發表最新的論點是，把台積電的目標價從84元上調至92元。 外資台積電持股高達76%，外資對台積的接班安排能否投下信任票，對台積電股價影響甚大。外資指出，外資向來希望公司經營穩定，張忠謀提早安排接班，對穩定公司的經營愈有利。 資深外資分析師指出，張忠謀的接班問題，「遲早要面對，但絲毫不需要緊張」。即使像蘋果創辦人賈伯斯過世之後，蘋果換了領導人，股價仍然繼續突破新高，並不受影響，新產品問世的時間也一樣按照章法。 花旗環球半導體分析師徐振志在研究報告當中，並未對新人事發表任何評論，但從調升目標價的動作觀察，多數外資並不擔心張忠謀卸任後的接班。花旗環球預期台積電今、明年每股純益分別為5.44元、7.15元，定調未來兩年將是半導體復甦階段。 TOP

國際財經要聞

加國輸美油管暫關閉 短線油價恐波動 本報訊/經濟日報 Enbridge公司3日關閉一條加拿大往美國的輸油管線，主因是位於美國伊利諾伊州的抽油站因車禍起火燃燒，導致漏油。該油管每日輸送原油達31.8萬桶，相當於美國原油進口量的3%。過去類似事件往往造成短暫的油價波動。 TOP 紓困希臘 恐怕還要Part 3 編譯季晶晶/綜合外電/經濟日報 德國明鏡周刊（Spiegel）4日報導，希臘2015年可能需要多達500億歐元（660億美元）的第三套紓困方案，以協助償還外債。 明鏡引述希臘三大債權人（Troika）－歐盟、歐洲央行（ECB）和國際貨幣基金（IMF）－草擬的最新評估報告說，無法保證希臘能在2015年重返國際債市自行籌資，這是雅典當局屆時會有高達500億歐元外部財務需求的理由。 明鏡指稱，德國施壓要求Troika在報告公開前，刪除這段文字。德國總理梅克爾上月剛取得國會支持，投票通過提供第二套紓困貸款給財政陷入困境的希臘，但有愈來愈多議員對提供更多金援表達不滿。 德國財長蕭伯樂先前提到可能有第三套紓困方案，令梅克爾領導的中間偏右聯合政府內部一片譁然。 明鏡同時表示，歐洲央行期望實施所謂的「集體行動條款」（CAC），強迫全體民間債權人接受希臘債務重組方案。如果有66%以上的銀行同意換債協議（減記手上所持希臘公債的價值），就可以啟動CAC。這種絕對多數條款能迫使所有債券持有人換債。 如果希臘債務重整依預定時程在3月12日完成，積欠民營銀行的2,000億歐元中，應有1,070億歐元可以一筆勾消。換債提議將在本周四（8日）截止。 希臘債務重整計畫是布魯塞爾上周四（1日）表決同意提供1,300億歐元紓困金的一環。 另外，德國的周日世界報（Welt am Sonntag）引述消息來源說，梅克爾政府正考慮擴大歐洲紓困基金的規模。德國也許會同意將歐洲穩定機制（ESM）擴至7,000億歐元（9,250億美元），高於原先上限5,000億歐元。ESM今年7月上路。 TOP 航空業搶市 轉向亞洲借錢 編譯于倩若/法新社新加坡四日電/經濟日報 專家說，由於西方的融資枯竭，全球缺乏資金的航空公司紛紛找上亞洲的放款業者，資助雄心勃勃的機隊升級計畫。 業界主管和分析師說，亞洲的銀行、資本市場和租賃公司正在協助航空公司因應旅遊的快速成長，這種現象也凸顯全球經濟重心的轉移。 波音商業航空執行長阿爾鮑（Jim Albaugh）上月訪問新加坡時告訴記者：「亞洲的融資充裕，租賃公司會告訴你，有充裕的融資可以資助未來幾年要出售的飛機。」 波音估計，2012年全球商業航空公司在購買新飛機約有1,000億美元的融資需求，高於去年的750億美元，主要因為亞洲的需求激增。 歐債危機導致傳統的資金來源限制放款，尤其是德法兩國的銀行，但亞洲正在協助填補融資缺口。業界人士估計，2021 年之前每年需要1,000架新飛機。 航空顧問ICF副總裁史都華說，基於這個預測，亞洲每年將增加500架新飛機。 英國蘇格蘭皇家銀行（RBS）1月把旗下飛機租賃部門，以47億英鎊（73億美元）賣給日本三井住友銀行，就凸顯了亞洲在航空融資的重要性日增。 Stephenson Harwood律師事務所航空業務主管Paul Ng說，十多年來只為國內航空業者提供融資的中國銀行，現在已開始到海外尋找潛在客戶，這是幾年前少見的情況。 新加坡BOC航空公司執行長馬丁（Robert Martin）說，飛機租賃公司去年籌資17億美元，其中的70%來自亞洲銀行，包括新加坡的星展銀行（DBS）等。 TOP 賭場亞洲新戰線 看好台日越 編譯于倩若/綜合外電/經濟日報 英國金融時報報導，國際賭場業者紛紛想從澳門和新加坡以外的亞洲地區尋找新成長動能，日本、台灣和越南被視為是最有利可圖的新市場。 拉斯維加斯賭場大亨韋恩（Steve Wynn）日前與前盟友岡田和生反目成仇，凸顯亞洲已成為賭場業者兵家必爭之地。永利渡假村（Wynn Resorts）不久前買購回岡田和生持有對該公司的兩成的持股票，並指控這位日本博彩業大亨賄賂菲律賓和南韓的監管機構，岡田和生否認這些指控。 雖然南韓和菲律賓的博彩市場不大，但賭場業者希望能在這兩國複製之前在澳門和新加坡的成功經驗。澳門2006年就已超越拉斯維加斯，目前的博彩營收約比拉斯維加斯高出六倍。 新加坡在2009年讓賭博合法化後，博彩營收出現驚人成長。新加坡兩家賭場濱海灣金沙和聖淘沙名勝世界（Resorts World Sentosa），2011年營收合計達60億美元，與拉斯維加斯不相上下。 日本、台灣等仰賴出口的國家為避免產生社會問題，一直不開放賭場，但新加坡的成功經驗使這些國家的立場開始鬆動。麥格里分析師平吉說，亞洲監管當局愈來愈關注新加坡，因為該國的經驗顯示賭博業可與嚴密的政府控管共存。 亞洲券商CLSA消費者研究部門主管費雪說，香港、上海和北京是賭場業者最夢寐以求的市場，因為中國大陸的博彩需求強勁，但短期內北京當局不太可能開放這些市場。費雪說：「掛牌上市的大型賭場營運商會覺得投資政治較穩定的成熟經濟體較妥當，如日本、南韓和台灣等。」 日本博彩業大亨岡田和生打算在南韓投資40億美元興建大型賭場度假村。南韓目前只有國有賭場。 本月日本政壇又有人重新開始推動讓賭場合法化的立法，但知情人士說，要完成這項立法至少需要18個月的時間。費雪說，一旦合法化後，日本第一批賭場頭兩年將創造逾100億美元營收。 TOP 全球車廠 前景罩陰霾 編譯季晶晶/綜合外電/經濟日報 第82屆日內瓦國際車展將在本周熱鬧揭幕，十天展期中約700款新車登台亮相，滿足業餘車迷和業界專家的期待，但產能過剩、價格壓力和車廠結盟等問題，使汽車業前景籠罩陰霾。 這個將在8日開放大眾參觀的全球第二大車展（僅次於每年1 月舉行的美國底特律車展）恐怕躲不掉全球經濟疲軟和業界供過於求的衝擊。 許多車廠因生產線閒置而虛耗寶貴資金。根據飛雅特（Fiat ）執行長馬奇翁（Sergio Marchionne）的估計，歐洲汽車業的產能比銷售高出20%。 信評機構惠譽（Fitch）說：「產能過剩、激烈競爭和沈重價格壓力，因為消費者支出和企業信心雙雙下滑的艱困環境而更形惡化。」 國際貨幣基金（IMF）已下修今年全年經濟成長率至3.3%，深陷債務風暴的歐洲可能步入衰退。 汽車業今年無法排除併購、重整和關閉部分廠房的可能性，但各家車廠的體質和命運會有天壞之別。 標普（S&P）預估今年汽車和商務用車可望成長7.7%，其中以亞洲和北美市場展望最佳，可分別成長10.9%和10.6%，西歐將因負成長0.4%而出現遲滯。 這對半數銷售仰賴新興市場的德國福斯汽車（VW）而言，前景一片大好。 但對主要營收仰賴舊大陸的歐洲車廠，如標緻雪鐵龍（Peugeot Citroen）則造成沈重壓力。 TOP 波克夏 保險事業恐趨緩 編譯于倩若/綜合外電/經濟日報 「股神」巴菲特曾是避險基金經理人，他拿保險費來進行槓桿操作，把波克夏變成規模1,950億美元的企業集團，但如今這個傳統的新資金來源面臨45年來僅見的枯竭，可能使巴菲特的投資操作受到影響。 巴菲特日前說，波克夏不能再仰賴保險部門帶進的浮存金或累計保費，作為新投資資金的來源。截至去年底，波克夏保險事業的浮存金從一年前的658億美元增至706意美元，遠高於1970年時的3,900萬美元。但巴菲特說，將來累計保費收入不太可能會有「大幅成長」。 累計保費收入增加以及波克夏本身的獲利，為巴菲特提供選股及收購所需的資金。 Stifel Nicolaus公司分析師席德斯給予波克夏股票「續抱」的評級，他認為不能再仰賴累計保費收入，可能限制巴菲特維持現有投資、同時推進新交易的能力，他說：「累計保費收入一直是巴菲特的秘密武器，現在情況出現很大的變化。」波克夏股東馬修斯也說：「這就像成長引擎失去了動能。」 TOP

其他財經要聞

台中建材展 周四登場 記者宋健生/台中報導/經濟日報 房地產329黃金檔期即將到來，經濟日報主辦的「2012台中國際建材家具大展」將於3月8日至12日，在高鐵台中烏日站旁的大台中國際會展中心盛大登場，業者無不把握機會，搶食房市這波推案與購屋商機。 329檔期鳴槍起跑，今年大台中推案金額初估超過700億元，較去年同期350億元大增逾一倍，顯示建商信心回升。市調也顯示，從春節迄今，台中房市買氣明顯上揚，其中又以首購、首換為市場主力。 精銳建設在嶺東商圈推出的首件首購產品「香草天籟」，進場潛銷不到一個月，銷售已逾七成。 太子「雲世紀」、「太子+湛」、「泱泱太子」及「新時代」等四案的買氣更是強強滾，其中「太子+湛」銷售已迅速突破三成。 另外，「櫻花璀璨工學」、「寓上逢甲」、「寶運一景」、「新杜拜」等案，來客與成交也非常熱絡。業界指出，這波329檔期眾案齊發，消費者可選擇的標的增加，相對也帶動議價空間拉大，是進場購屋的好時機。 這次建材展匯集100多家建材、照明及家具業者，計有500多個攤位展出廚衛設備、家具名床、木地板、太陽能熱水器、庭院造景、負壓通風扇、木造梯等年度最新建材與家具，可以滿足消費者一次購足的便利。 另外，主辦單位還精心規劃金屬建材、台灣玻璃館、蜂蜜椅裝置區等文創主題館，主題館廠商別出心裁的布置裝潢及最夯的展品，也是全館的另一個矚目焦點。 台灣玻璃館由台明將玻璃團隊及台藝玻企業等共同展出，除精緻的玻璃神轎、玻璃系列作品，還有玻璃藝品現場表演。蜂巢椅裝置區則是以「自然與空間設計的親密接觸」概念，創造具實用性、人性化、環保與時尚感的家具單品。 經濟日報近年來主辦的建材家具展各具特色，不論是設計師公會主題館、文創區、廚具主題館，或百家爭鳴的氣密門窗專區、綠建材專區，都能看到業界最新的產品與技術。 透過這項展覽，可以讓消費者掌握最新流行趨勢，為業者搭起交流與拓展商機的舞台，也為建商、營造廠等專業人士及一般民眾提供一個選購的平台。 TOP 中市 推臨時工廠登記 記者宋健生/台中報導/經濟日報 台中市政府為解決違章工廠問題，研訂「台中市末登記工廠管理輔導暫行自治條例」草案，提供暫時性保護措施，並鼓勵業者申請臨時工廠登記，草案預計4月出爐，對全台各縣市處理違章工廠將具示範作用。 據了解，台中市政府對於現行違章工廠擬參考一般違章住宅處理模式，在不違反母法前提下，研訂給予一定年限以上的違章工廠有緩拆空間；另對廢汙水處理，也考慮提出先儲存、再集中處理的模式。 市府也積極尋找適當土地，劃設為可設立工廠地區。目前除豐洲工業區二期60公頃土地外，市府已在太平永隆段、潭子慈濟醫院旁，分別找到13及12公頃土地，近期將甄選開發商，預估可容納800至900家廠商進駐設廠。 台中縣市合併後，大台中地區已列管的未合法工廠家數達1,401家，台中市政府一方面優先稽查高度汙染及有消防缺失的工廠，另一方面也持續鼓勵業者辦理臨時工廠登記。 台中市經發局長黃晴曉日前在市政會議中指出，未登記工廠補辦登記的緩衝期限為106年6月2日，在此之前，市府計劃藉由管理輔導暫行自治條例，對已提出申請登記的工廠，給予適當的暫時性保護措施，以避免補辦登記期間反受處罰。 台中市長胡志強表示，對於未合法登記工廠，市府原則是「不可能就地合法」，但很多工廠想合法登記，要搬遷卻找不到適當土地，市府要更積極協助。 業者認為，市府規劃適當工業區時，也應提供誘因鼓勵工廠先辦理登記，例如不列入優先取締對象、未來優先申購市府的設廠土地等，讓業者形成愈早登記愈有利的認知。而已申請登記的工廠，也不能成為市府選擇取締對象的「線索」。 TOP 首波欠稅大赦 4.4億不必還 記者陳美珍/台北報導/經濟日報 「欠稅大赦令」今（5）日生效，共有2,692個欠稅人與企業，不必再為欠稅負責，總計共有4.4億元欠稅款，依法一筆勾銷。 財政部指出，96年3月5日稅捐稽徵法第23條修正後，政府追欠稅不再無期限，也因為稅法已訂有最長15年的追稅期，代表未來「欠稅大赦」現象將會陸續出現，今天只是第一波大赦正式生效；下一波大赦將在106年出現。 根據統計，今天到期不再追討的欠稅，全數都是小額欠稅，最高金額不超過50萬元。總計有2,692人及企業（約6, 627件）欠稅，政府從今天開始，必須放棄追稅。2,692人欠繳的稅捐，共有4.4億元。 財政部表示，今天到期不再追繳的欠稅，都屬於96年3月5日稅捐稽徵法修正前，已移送法院執行的舊欠稅案。96年3月5日稅捐稽徵法修正前的舊欠稅案，至1月底為止，合計總欠稅件數是26,932件，欠稅人及企業則有6,920人，總欠稅金額是765.1億元。 適用第一波欠稅大赦生效條款的2,692人，約占6,920人的39%；國庫依法必須塗銷的欠稅金額（4.4億元）則只占765.1億元的0.6%，仍有99.4%的舊欠稅，至少還可以再追稅五年。 全國欠稅總額約2,500億元，屬於96年3月5日以前移送執行的舊欠金額是765億餘元，比重達31%。 法務部與財政部為避免欠稅案因為法訂追稅期屆滿，喪失追稅的權利，兩年前即開始執行加強清理欠稅的計畫，包括對欠稅人訂定禁奢條款、限制出境與財產禁止移轉等追稅手段，據統計，兩年來已追回逾1,000億元的欠稅，舊欠未繳的案件數量，也從21萬件下降至只剩不到3萬件。 第二波欠稅大赦生效期是106年3月4日，目前累計還有4,228人及企業，總計760.7億元的稅款，只剩五年追討期，加上其中多數都是欠稅大戶，部分欠稅金額甚至可達數十億元，財政部表示，未來五年將與法務部聯手加強火力清欠，務必要使無法追回的欠稅降至最低水位。 TOP 連鎖加盟三巨頭：檢討重工輕商 拉服務業一把 記者李至和/台北報導/經濟日報 台灣連鎖暨加盟協會理事長潘進丁表示，台灣連鎖產業具國際競爭力，但在內需環境上卻感受不到政府的支持，包括基本薪資調漲、商業用電居高不下、人才培訓及預算的不足等，他呼籲政府長期「重工輕商」的政策應重新檢討。 台灣連鎖暨加盟協會是國內最大的連鎖服務業公會，企業會員已300家。潘進丁、副理事長高志尚、常務理事羅榮岳接受本報專訪，提出今年零售業景氣走勢、產業國際化的看法，並對政府提出商業政策建言。 潘進丁表示，今年整體連鎖服務業成長幅度不大，內需成長速度減緩，但消費者在不同業態間流動速度快，通路界線更模糊，零售業競爭環境將更嚴峻。他認為，台灣零售服務業已具備國際化實力，但還需要政府推一把，帶動產業點火。 高志尚觀察目前國內景氣並未全面回溫，雖有加薪政策，但對經濟活絡帶動仍待加把勁，零售業者對內需市場須謹慎；羅榮岳則認為，台灣中小型連鎖產業發展到一定規模後，最迫切需求的是人力與資金，政府應有更具體的措施，輔導整體產業升級。 潘進丁、高志尚與羅榮岳一致認為，政府長期「重工輕商」，台灣產業結構已面臨轉型的十字路口，政府應該拿出魄力與政策，真正找出未來黃金十年的方向。以下是三人接受專訪摘要： 看富民經濟…買氣沒催出來 問：政府規劃黃金十年政策中，振興內需消費是主要方向之一，如何看今年零售服務業景氣？ 潘進丁答（以下簡稱潘）：國內經濟仍會受到歐債影響，預期今年外貿市場是辛苦的一年，外在情勢不佳，使得內需市場成長力道將趨緩。零售業者面對龐大的競爭壓力，仍需積極開發新市場機會，或提出更能滿足消費者需求的服務，連鎖服務業者開店或對產業創新不會因景氣保守而停滯。 高志尚答（以下簡稱高）：國內仍有通貨膨漲的壓力，產業也面臨原物料、能源漲價墊高成本的憂慮，從政策面上看不出帶動內需成長的力道，即使政府喊出「富民經濟」的口號，由市場面上來看，買氣沒有被催出來。 連鎖服務業面對各項成本逐漸高漲，政府並未拿出具體政策協助。例如為扶植科技工業發展，長久以來工業用電電價均明顯低於家庭與商業用電，商業用電甚至比家庭用電還高。 問：政府調高基本時薪後，又計劃調高基本薪資，業界如何看待？ 潘答：政府調高基本工時對零售服務業的衝擊最大，零售服務業雇用一定比率以上的計時人員，在景氣沒有轉好，企業又必須墊高經營成本，對整體產業沒有幫助，台灣零售服務業具國際競爭力，但政府對於企業總部所在的台灣，應該先打造好內需環境。 高答：政府希望藉著提高薪資，創造富民經濟的榮景，希望能讓大眾願意消費，但實際上沒有看到成效，因為很多基層受薪階級忙著滿足基本本家庭生活需求，從調高基本時薪來看，多出來的時薪對要負擔家計的人來說是杯水車薪。 不輸科技業…賺外匯潛力驚人 問：對政府的商業政策有何建議？ 潘答：國際經濟情勢正在洗牌，政府趁此時應思考產業轉型，可以替台灣賺外匯的不只有科技業，零售服務業更具有潛力。台灣連鎖服務業已有跨入國際的實力，但仍需要政府在政策上支持與輔導，培養一個品牌是百年計畫，而非一蹴可及。 高答：國內廣泛性的商業服務業占GDP已近八成，政府對工業與商業每年編列的預算卻是天差地別。以101年經濟部的預算看來，政府對科學工業編列的預算高達194億元，對推動商業的預算僅有77億元，科學工業預算比商業預算高出逾兩倍。 政府為了改善國內商業服務業環境，成立商業研究院，到目前為止並沒有看到有任何具體成果，僅是提供一些市場調查報告，這對零售服務產業的效益有限，突顯商研院沒有發揮最大的功效。 羅榮岳答（以下簡稱羅）：阿瘦皮鞋正在規劃明年在台掛牌上市，商研院聽到這個消息，主動提出協助，不過，商研院提出不少建議與協助方案，部分方案無法順利執行，就是卡在預算不足，最後只能放棄，或者由業者自行負擔費用。 問：目前連鎖服務業最需要政府政策支持的項目是什麼？ 潘答：目前基層的商業服務業從業人員不缺乏，少的是具有管理、研發能力的高階商業服務業人才，就像高科技業的研發人員一樣，是支持產業升級創新的動力，連鎖服務業也需要這樣的人才。 連鎖服務業是具有出口能力的產業，因為連鎖業不僅是去海外開店而已，而是將整個經營的知識產業輸出到國外，目前這部分也是由業者自立更生，政府沒有全面性政策協助產業。 高答：目前有不少食品餐飲業者前仆後繼掛牌，包括安心食品、王品、瓦城、阿瘦皮鞋等，這些都屬於大型的連鎖企業，資金較無虞，政府眼中只有這些大型企業，忽略中小型企業面臨的經營困難。 登陸好時機…避開流血價格戰 問：如何看待兩岸今年經濟情勢？ 潘答：兩岸經濟協議（ECFA）中並未對商業服務業多有著墨，兩岸貿易進出口往來也還有關稅障礙，國內零售服務業者想輸出或採購大陸的商品，限制也相當多，未來持續洽談ECFA，應把服務業思維也納入其中。大陸消費者重視商品的「性價比」，更重視商品的品質與價格之間關係，在這種氣氛下，台灣連鎖服務業可避開低價流血戰，以好的商品與服務進入市場，現在正是布局大陸的好時機。 高答：大陸經濟持續成長，國內生產毛額成長與消費市場蓬勃有正面連動性，預期內需消費力道仍會維持。 大陸政策上支持調高薪資所得，提升人民整體財富價值，順利贏造均富大環境，對台資企業來說經營成本增加，但因為消費力也同步成長，無論是製造、零售業仍蓬勃發展。 羅答：台灣有不少業者赴大陸發展有成，不少都是由製造轉型為自創品牌與通路的案例，以鞋類業者來說，就以達芙妮表現最突出，阿瘦皮鞋在台灣練兵多年，也規劃赴大展店，現在已經在上海開了一間店。 大陸內需市場不僅對餐飲業需求大，對服裝、鞋類的消費質量要求也越來越高，尤其在薪資水準提高後，大陸消費者也不再只是追求便宜貨，越來越重視品質與品牌，這對台灣企業是有利的競爭市場。 TOP 開放天空 我與五國談新航約 記者楊文琪/台北報導/經濟日報 在兩岸實現直航及旅客量逐年成長下，交通部認為兩岸便捷的天空，有利於爭取陸客與國外旅客以台灣為轉運站，往返大陸及世界各地，今年規劃與五個國家或地區進行航空諮商或修訂航約，以拓展我全球航網，希望超越香港，成為進出大陸的最佳選擇。 相關官員表示，兩岸直航後，我航空版圖的大缺口終於補實，兩岸一日生活圈形成，去年光兩岸航線就載運了716萬人次，為我空運市場最大的航線，而且今年的航線與班次還會逐步增加，未來年載客量上看千萬人次。 官員說，目前大陸對我開放41個航點、對香港開放40個航點，台灣有九個航點，故與大陸對飛航線達75條，較香港一個航點飛大陸40條航線多近一倍；但目前兩岸航班每周共558班，不及香港的800班，且香港擁有綿密的國際航網，因此香港一直是陸客與國外旅客轉機的最重要據點。 今年5、6月間我將與大陸再就兩岸航線增班事宜進行協商，並繼續爭取陸客可來台轉飛紐、澳、美、加等地，未來則朝彼此不限航點、航班的「開放天空」模式發展，不僅兩岸旅客往來會更加便捷，對外籍旅客來台轉赴大陸也更具吸引力。 官員認為，兩岸直航的便捷性，使我可望成為前進大陸的最佳轉運站，為強化我轉機功能，必須繼續拓展國際航線，使我國際航網更為綿密，並可藉此提高航空公司的營運空間及彈性，規劃今年至少要與五個國家或地區進行航空諮商或修訂航約。 在與新加坡、日本分階段開放天空，對越南、香港增加航班，以及本月底將再開航台北松山－首爾金浦航線後，我亞洲區域航線網（包括東北亞黃金航圈）基本上已相當完整，美國也早已和我簽署開放天空協議，據了解，規劃中再增加航約的地區，應以歐洲為主。 相關官員低調表示，航權協商已開始進行，在沒有完成簽署並由雙方正式宣布前，不便透露，但預期今年5月應該就會有好消息。 TOP 冠賢 小電機行變跨國企業 記者林政鋒/嘉義報導/經濟日報 冠賢機電董事長林建祥以6萬元起家，目前事業版圖已跨及越南、柬埔寨，並在去年獲得海外創業楷模殊榮。他也是國內知名的「越南通」，更熱心協助越南台商創業發展，頗獲好評。 冠賢機電成立於1988年，初期資本額6萬元，是嘉義市的一家小電機行，主要從事高、低壓配電盤製造、馬達及電氣材料的買賣。 經過數年努力，加上林建祥重視品質、信譽、服務，顧客量愈來愈多，目前冠賢機電是一家甲級水電承裝業及專業配電盤廠，資本額達5,500萬元，在民雄工業區有上千坪廠房，並進軍越南與柬埔寨，冠賢已成為台灣及東南亞知名的機電專業廠。 近幾來越南市場快速崛起，冠賢結合多家台商成立舜發開發公司，在北越闢建廣達300公頃的「順成二號工業區」，是當地鴻海、仁寶之外，越南最大面積的工業區投資案。 越南「順成二號工業區」是專為台商量身打造，基地對面就是當地縣政府，距海防港90公里，到河內機場約45分鐘，離大陸諒山關口僅133公里，在東協加大陸自由貿易區生效後，這些地段優勢吸引不少台資企業參與，包括世界台商總會、美國駐越大使館、越南官員等都曾親往參訪，成為北越熱門的工業基地。 TOP 高市代銷業 籲南北平衡 記者林政鋒/高雄報導/經濟日報 高雄市不動產代銷公會理事長戴嘉聖表示，政府應加速縮短南北差距，讓高雄有完整的產業發展規劃，吸引更多廠商前來投資，增加就業人口，才是繁榮高雄最好的對策。 戴嘉聖指出，高雄市房地產市場在歷經去年奢侈稅及實價登錄等政策衝擊後，希望今年有「飛龍在天」的行情，呼籲不動產代銷同業共同努力。 戴嘉聖說，台灣的房價南北大不同，30年前，台北與高雄房價差不多，當時兩地每坪都只有6萬元左右，但目前台北房價動輒每坪上百萬元，南北房價相差五倍以上，希望中央政府制定政策要因地制宜。 他指出，政府祭出的奢侈稅等打房措施，一定要有配套，同時因地制宜，以免打擊房價低的都會區。 中華民國不動產代銷全聯會理事長黃烱輝表示，外傳的「中資300億元收買大高雄」，就可看出高雄房市有雄厚的潛力。 TOP 自貿港區 放寬免徵營所稅 記者蘇秀慧/台北報導/經濟日報 交通部官員指出，為推動高雄港成為倫敦金屬交易中心（London Metal Exchange，LEM）在亞太地區遞交港口，財政部已有條件同意放寬部分自由貿易港區貨物銷售給國內客戶可免徵營所稅，不受現行僅銷售總額的10%免稅限制。 不過，官員指出，將進一步向財政部爭取擴大自貿港區貨物銷售給國內客戶免徵營所稅範圍，以爭取高雄港早日成為LME的遞交港口，全力搶攻大陸非鐵金屬市場。 LME是全球非鐵金屬交易規模最大的單位，有色金屬的期貨、現貨全天候交易，高雄港若成為遞交港，由於大陸非鐵金屬需求不斷上揚，航運界估計，一年可為高雄港增加上千萬噸貨物裝卸、轉運量，衍生的倉儲等經濟效益相當可觀。 行政院為縮短南北差距，規劃優先在高雄設置自由經濟示範區，今年也將推動高雄港成為LME在亞太地區的遞交港口，發展高雄港成為國際倉儲轉運中心，吸引國外物流業者投資，並增加南部就業機會。 高雄港去年底向LME提出申請成為遞交港口，由於現行自貿港區規定，貨物儲存與簡易加工後，輸往國外銷售免徵營所稅；但銷售給國內客戶，只有當年度售與國內、國外銷售總額的10%部分免徵營所稅，超過部分要課徵營所稅，與LME免徵營所稅規定不符。 TOP 電控箱冷氣 旺到明年 記者林政鋒/嘉義報導/經濟日報 台灣的機械工業內外銷暢旺，電控箱冷氣、機電等周邊產業前景大好，冠賢新研發的電控箱冷氣效能凸顯、訂單大量湧進；而九益、威泰等業者的接單也是旺到明年，整體市況欣欣向榮。 冠賢機電董事長林建祥表示，產業機械是台灣經濟發展的核心競爭力之一，在兩岸經濟合作架構協議（ECFA）帶動下，國內工具機去年產值達9,600億元，今年可望突破兆元大關，其他生產線所需的機械也有亮麗成績。 九益董事長施萬興指出，隨著機械業內外銷傳捷報，電控箱冷氣等周邊產業需求大增，部分五金捲片加工機訂單已排到明年，在地方經濟體系中表現強勁。 林建祥說，機械性能愈精密，愈需要良好的電控箱空調系統。但從歐、美、日等國家進口的高價設備，常因台灣天候濕熱、機具溫度過高而常常跳俥，造成很大損失。 冠賢工業冷卻部經理林彥君表示，生產線強調流暢度，如果瞬間跳俥，刀具、模具等都將因突然失速而造成損害。有些需控溫的流體物料甚至可能因此凝結或升溫，導致物料嚴重報廢，損失更大，可見電控箱空調系統的重要。 整體來說，國內電控箱冷氣的需求沒有獲得充分的滿足，使用端仍不時傳出抱怨，包括冷卻效果不佳，太過於耗電耗能，噪音大、使用壽命短等問題。 林彥君指出，冠賢研發團隊已成功發展出新機種，並獲得多項專利，且獲台灣電子檢驗中心（ETC）認證，其主要特色是消耗功率低、能源效率比（COP）高，在多次隱暱品牌的測試中都脫穎而出，獲得多家生產機械大廠採用。 施萬興指出，除電控箱冷氣外，輕、重工業的機電整合運用，產業專用的直流、向量、變頻馬達系統等接單，都呈現興旺的現象，因此對今年業績表現充滿信心。 林建祥表示，台灣每個核心產業都有完善的衛星工廠協助，例如機電系統就是各產業不可或缺的一部分，中小企業以靈活的思維及應變，做為相關產業的後盾，今年冠賢機電在求新求變帶動下，有信心創造持續成長。 TOP 車市回春 車貸放款加溫 記者孫中英/台北報導/聯合報 景氣尚未復甦，車市已開始報佳音，銀行及租賃業紛紛搶進汽車融資市場，除了傳統的汽車放款，重型機車以及動輒要價千萬元的超級跑車統統可以融資。另外，也有近3成機車車主選擇分期付款買機車。 目前車貸放款銀行前三大分別是：台新、三信商銀和中國信託，其他包括新光、聯邦、遠東、元大銀行也有推出車貸業務。 到底向銀行融資或車貸公司借款那一種條件較優惠？台新銀行表示，買新車向銀行辦車貸，可由貸款銀行派員與車商接洽；此外，向銀行貸款資訊較透明，若審查過程全面e化，會縮短申請時間。 目前銀行及租賃業的車貸放款，集中承作「新車買賣、中古車買賣及原車融資」，放款利率視客戶信用狀況，一般約4%到10%；至於放款金額，銀行多半依車價的8成放款，租賃及車商融資公司的核貸金額則較高。 台灣「超跑」市場近年成長快速，金融業者透露，有錢人買上千萬元的超級跑車，或上百萬元的重型機車也會來借錢，這些有錢人大多是銀行的大客戶。 業者說，一般車貸最長可借7年、重型機車放款可借4年，不過，會借千萬元買超跑的有錢人幾乎是短期資金調度，只要有其他資金進帳，多半在2、3個月內還清借款。 也有不少機車車主買機車要分期還款。機車售價不到10萬元，銀行大多不做輕型機車融資生意，租賃業則提供「分期」方式來補位，分期利率約6%到7%。 中租迪和消金事業群總經理蔡鴻成說，去年機車新車銷售約67萬輛，其中有近3成機車車主選擇分期買機車。中租控股發言人廖英智則說，目前一台機車約6萬到8萬元，車主選擇分期並非手中沒錢，可能是手中一筆錢有多項用途；若選擇分12期或18期還款，每月月付款降低，可讓部分資金先做其他運用。 TOP 銀行資本標準 新增槓桿比率 記者邱金蘭/台北報導/經濟日報 金管會研擬跟進國際作法，對銀行最低資本要求，增訂「槓桿比率」新指標，這是在資本適足率外新增的法定比率，銀行將面臨更多的現金增資壓力。 槓桿比率的計算方法是，以普通股為主的「第一類資本」占「資產總額」（含表內及表外項目）的比率，金管會要求須達3%。 根據新版巴塞爾協定規定，明年開始必須對銀行進行槓桿比率測試，測試期間最低比率訂為3%，預計從2018年實施。 據了解，金管會最近規劃對銀行展開新版巴塞爾協定的測試，決定放入槓桿比率，以了解國內銀行的水位。 由於新規定對資本要求相當嚴格，銀行需要時間強化資本，金管會已透過與金控負責人座談等各種場合，要求銀行及早因應。 銀行資本適足率為「自有資本」占「風險性資產」比率，銀行法要求須大於8%。根據金管會資料，去年第三季止，全體銀行平均資本適足率為11.7%，所有銀行都符合標準。 槓桿比率的計算標準比資本適足率更為嚴格。金管會官員表示，自有資本包含第一類及第二類資本，範圍更大；風險性資產則是小於資產總額，如銀行對公營事業的授信，風險權數可能只有20%，如100元的授信資產，只有20元是屬於風險性資產。 金管會官員表示，現行8%的資本適足率，是依過去經驗計算出風險性資產，但當景氣迅速下滑時，過去經驗值可能無法真實反映銀行的資本情況，需要增加一個資本標準，彌補資本適足率的不足。 根據新版巴塞爾協定規定，未來包括資本適足率及槓桿比率，都將是監理機關對銀行最低資本要求的法定比率。 舉例來說，甲銀行的第一類資本有25億元，第二類資本有20億元，資產總額有1,000億元，風險性資產有500億元。 現行資本適足率為9%（25億元加20億元，再除以500億元），已符合標準。 但槓桿比率只有2.5%（25億元除以1,000億元），新規定上路後，甲銀行需辦理現金增資，提高第一類資本，或縮減對企業放款，以降低資產總額，才能符合規定。 TOP 車廠 催動外銷引擎 記者邱馨儀/台北報導/經濟日報 台灣車廠成功打開外銷市場，有效達到生產規模經濟，帶動台灣汽車產業提升競爭力。 繼國瑞汽車之後，中華車今年也將開始為日本三菱汽車代工外銷，裕隆則爭取為裕日車或其他品牌代工出口，外銷已成為台灣車廠的另一個出路。 和泰車與日本豐田共同投資的台灣製造廠國瑞汽車是車廠的最佳代表，去年以15.7萬輛年度總生產數，以及外銷5萬636輛整車，雙雙打破國瑞及台灣汽車產業的歷史新紀錄。 國瑞為豐田代工、外銷到中東地區，已獲得當地市場肯定。由於在日本本地生產成本居高不下，國瑞將取得更大的發展空間。 中華車一直都是以自有中華車品牌外銷海外，今年則開始為三菱代工，以三菱品牌外銷中東市場，預期未來數量、外銷的車款將會愈來愈多，對中華車意義重大。 在台灣汽車代工外銷逐漸成為潮流下，裕隆汽車不僅為裕日車代工，為納智捷、裕隆酷比代工生產、在台銷售外，未來也可望為日本日產汽車或其他品牌代工外銷。尤其目前正在討論將整車納入ECFA內，未來一旦成行，不僅可整車代工外銷大陸，也可在帶動規模經濟效益下，銷往其他海外地區。 車廠指出，不管未來車廠代工的產品銷往大陸或其他地區，以目前獲得日本母廠認同、代工銷售中東地區，就可印證台灣車廠的組裝品質與成本控制能力，預期未來還會有更大發展空間。 TOP 陸QFII 壽險拿到吃不到？ 記者陳怡慈/台北報導/經濟日報 國內壽險業陸續獲得大陸合格境外機構投資者（QFII）資格，卻遇到資本適足率（RBC）可能不符規定以致無法投資的問題，壽險公會理事長許舒博昨（4）日表示，將儘速拜會保險局長黃天牧尋求資本適足率規定鬆綁。 新光人壽2月26日領先同業取得大陸外管局1億美元的QFII額度，大陸證監會主席郭樹清3月1日也公開表示，「要適當加快引進合格境外機構投資者的步伐，特別是來自港澳台的機構」。 壽險業者指出，大陸釋出政策善意，加上新壽從證監會核准資格到外管局核准額度，只花四個月推算，今年第二季與第三季可能是台資壽險業以QFII投資大陸的密集期。 不過，這項開放措施，卻因「保險業辦理國外投資管理辦法」規定，讓業者可能無法投資。 按大陸外管局規定，取得QFII資格者，資金必須在120天內到位；另外，每家業者當初向證監會申請時，幾乎都有承諾，匯入資金一半以上會投資陸股。 保險業國外投資辦法第12條規定，投資大陸地區股票，RBC要250%以上，或RBC在200%以上但公司的信評等級要AA級。 國內多數壽險公司都沒有信評，RBC方面，保險局去年底祭出RBC暫行措施後，新壽、國壽、台壽以股票均價計都在250%以上，但暫行措施只適用去年底。有鑑6月底時股價好壞難測，國壽、台壽均表示，保險局應彈性處理此事。 三商美邦、全球人壽去年底以均價計的RBC低於250%，就算上半年獲外管局核准，仍無法匯出投資。三商美邦人壽總經理孟嘉仁說，保險局應該放寬規定，只要業者取得QFII資格，就應放行投資。他表示，當初會想去申請QFII，當然是RBC在250%以上，如今市況轉變，取得資格後卻無法匯出，實在不合理。 壽險公會主管也說，行政院長陳冲說要打造具兩岸特色的金融，壽險QFII被卡住、保險局予以彈性處理，就是打造兩岸特色的金融。 他說，以大陸核可的QFII額度不過1億美元，像三商美邦只申請5,000萬美元，金額那麼小、對淨值影響有限，實在不該被RBC給綁死。 TOP 經部：電價調整 可加速產業轉型 記者江睿智/台北報導/經濟日報 外界關切這波電價調整對產業衝擊。根據經濟部內相關單位評估，雖然電價占各產業成本比重不一，一般而言，在1%到5%。若以平均20%漲幅估算，對生產成本增加應尚可接受。 經濟部根據主計總處產業關聯統計「99年購買者價格交易表」，推算製造業電費支出占生產成本比率約2.19%。 就各別產業觀察，電費占生產比重較高的產業為，造紙業為4.72%、化學材料業3.39%、紡織業3.4%、石油及煤製品業為3.47%；電子業因營業額很大，電價占生產成本比重為1.93%。 相關人士表示，台灣電價長年偏低，工業用電又低於民生用電，因為低電價，形成對產業變相補貼，換言之，台灣產業競爭力是建立在低電價之上。 這波電價調整討論過程中，經濟部內主張調高電價，加速產業結構轉型。 根據評估，若以漲幅20%，對產業衝擊尚在可接受範圍。包括造紙、水泥、紡織等產業受電價調整影響較大，但是其中部分產業仍有獲利，也有部分產業將以擴充汽電共生來降低用電，例如中鋼，因有汽電共生設備，對台電依賴相對大幅降低，隨著這波電價調整，產業的仍有調整與因應空間。 TOP 愛買帶頭！三大量販 搶攻外食族群 記者李至和/台北報導/經濟日報 量販店力求「質」變，由低價策略轉變為提升商品價值，藉以增加客單價，以彌補來客數衰退。愛買日前率先推出開砲，推出精緻歐式麵包與49元現做便當，搶攻千億元外食市場商機。 量販店受到超市與超商擠壓，近年來經營陷入低潮，去年家樂福、大潤發與愛買三大量販店來客數均衰退約一成，估計三大量販店總體營收約為1,100億元，較前年僅微幅成長5%左右。 愛買營運長莊金龍說，超商擴大店面，成為外食專賣店；超商在全台密度也逐年提高，又加上網路也提供越來越方便購買民生必需品通路，大型量販店的確面臨更大的挑戰，因此除了低價策略外，也要因應市場調整體質。 愛買與飯店主廚合作開發以台灣在地食材為主的現做便當，價格每個49元；同時推出天然酵母歐式麵包，價格比起同級產品便宜四成以上。目前愛買熟食占整體營收約三成，規模近70億元，預期透過這波體質調整，熟食營收可再成長一成。 大潤發則針對非食品的部門進行調整，包括家電與服飾都在其中。大潤發公關經理鞏彩蓮說，從前年起開始調整女裝為平價時尚，加快新品上市速度，女裝改變後也帶動男裝與童裝，帶動整體服飾業績成長約5%，今年將會更強化服飾在店內陳列的時尚感。 家樂福則在行銷活動上下功夫，2 月投資數千萬推出憤怒鳥集點換購活動，與其他通路創造區隔。當週就拉抬業績比去年同期高出近一成，緊接著遇到228連假，憤怒鳥更是發威，整體業績已經比去年同期成長二成。 家樂福公關經理林夢紹說，過去量販店行銷活動多以米、油、衛生紙等民生用品，今年嘗試做集點活動，半個月就換出10萬個憤怒鳥杯子，熱門的紅鳥、黑鳥已缺貨，行銷活動改變對帶動來客成長有直接效果。 TOP

訊息公告

•影視娛樂資訊通 訂電子報抽好禮 愛追星、哈韓、哈日、或是愛看電影的你有福了，3/31前訂閱電子報，不但可成為影視娛樂資訊通，還可抽好禮。還等什麼，快來訂報！ •充滿土地魅力的日本車站便當 到了春天就想旅行！那何不帶著名產料理，以及享受這塊土地魅力的車站便當，一同漫遊在春天的日本呢？也許會有全新的發現在等著你！

聯合理財網 money.udn.com 本報著作權為「聯合理財網」所有，未經許可不得轉貼或節錄。 若對電子報的內容有任何疑問或要求轉貼授權，請寄至：emoney@udn.com 台北縣汐止市大同路一段 369 號 3F TEL:(02)8692-5588 FAX:(02)8692-5851

免費電子報 | 著作權聲明 | 隱私權聲明 | 聯絡我們 udnfamily : news | video | money | stars | paper | reading | mobile | data | city | blog | job